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镁很轻,它的比重为1.74克/厘米^3,比铝(2.71克/厘米。)轻得多,镁合金与性能相近的铝合金相比,重量要轻25—40%,由于镁合金的比强度高,阻尼容量和减振性能优良等特点,一直受到航空部门的青睐。镁与某些元素组成的合金质轻,比强度、比刚度好,耐热、抗蠕变,易加工,便于回收等特点,日益成为现代工业产品的理想材料.市场要求呈现快速增长的趋势。应用范围迅速发展,特别是汽车、摩托车部件的大量应用,电子、电讯产品向轻、薄、短小方向发展,全世界对镁的需求在稳步增长。 相似文献
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镁合金具有高的比强度和比刚度,被广泛应用于各种工程领域。然而镁合金存在易腐蚀和成形性能差等缺点,极大地制约了镁合金的广泛应用。铝合金密度低,强度高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,在工业上得到了广泛使用,使用量仅次于钢。在航空航天、轨道交通及汽车等精密工业中,异种合金间的焊接被认为是最复杂的工程之一。通过镁-铝异种合金的焊接,有效结合两种合金的优点,从而满足一些特殊工作环境对零件的使用要求。与此同时,镁-铝异种合金的焊接可显著节省材料从而降低成本,极大拓展了镁合金和铝合金的应用。搅拌摩擦焊可以显著改善传统熔焊工艺中存在的许多冶金问题,从而获得高质量的焊接接头。因此,不同牌号的镁-铝搅拌摩擦焊既有重大的科学研究价值又有巨大的工业应用价值。本文总结了镁-铝合金搅拌摩擦焊的研究进展,特别关注了搅拌摩擦焊工艺参数对微观组织演变、力学性能及相关缺陷的影响,并对后续的研究热点进行了展望。 相似文献
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简略地介绍了镁及镁合金的基本特性之后,详细地论述了镁及镁合金的挤压特点及其与铝合金挤压的主要区别,例举了大量的热挤压工艺的参数实例,有一定的参考价值。 相似文献
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镁及镁合金废料国际标准提案介绍及我国镁废料现状 总被引:7,自引:0,他引:7
镁及镁合金废料主要产生于压铸产品的生产和加工,另外,镁及镁合金生产过程中的任何生产环节都会产生废料。同时,随着镁产品应用范围的不断扩大,在流通和再生产的过程中,也会产生废料。如何处理和回收利用这些废料已经成为一个很重要的问题。而这个问题也已经引起了国际上的广泛重视。国际标准化组织(ISO)“轻金属及其合金”委员会(ISO/TC79)“镁及镁合金”分委员会(ISO/TC79/SC5)于2001年3月提出了编制镁及镁合金废料分类分级国际标准的提案,内容为“生产线上任何阶段产生的所有类型废料的分类分级”,并指… 相似文献
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概况summary在63届世界镁业大会上,诞生于以色列的伊利可创公司向人们展示了一种回收镁合金废料的新工艺与相关设备。这种新工艺与设备尽管同前几年文献中介绍的以色列死海镁业公司研发的回收工艺有些相似,但其设备结构和运行指标却比之更完善、更理想。新装置不仅全面改善了预热进料系统和设备控制系统的配置,而且还为回收运转设计了全封闭的结构体系。该工艺的原则流程,见图1。从图1中可见,镁合金废料经破碎处理后装入预热传送装置(1)中进行预热(该预热传送装置安有废料喂入缓冲器);待预热好的镁合金废料传送至熔炼炉上方时,进料器的第一… 相似文献
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论述了镁及镁合金挤压工模具的特点及与铝及铝合金挤压工模具的异同,分别介绍了镁及镁合金棒材模、无缝管材模、型材模及平面组合模的设计要点并举例说明,对指导生产实践有一定的价值。 相似文献
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《稀土》2014,(1)
正中国科学院长春应用化学研究所与临江市东锋有色金属股份有限公司、一汽铸造有限公司、扬州宏福铝合金有限公司、长春中科希美镁业有限责任公司合作,在"高强高韧镁合金的研发和应用"方面取得新进展。镁因其重量轻、节能、可回收等优点,被誉为21世纪的绿色工程材料。研发有自主知识产权的高性能镁合金,对于扩大镁合金的应用,提高中国汽车工业产品的技术含量和档次,提升中国镁冶炼行业的技术水准,自主掌握先进镁合金材料研发的核心技术具有重要意义。长春应用化学研究所科研人员在国家863和中国科学院知识创新工程重要方向项目资助下,针对国家重大战略需求,系统开展了高强高韧镁合金的研发。针对国外专利ZK60镁合金在高温时力学性能较差的弱点,创新 相似文献
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《有色金属材料与工程》1995,(5)
2000年压铸镁合金在汽车中的应用可达134.3Kt镁的主要用场是:用于配制铝合金,约占全球所产镁的50%;以铁合金的形式生产汽车压铸件。挪威海德罗铁业公司研究中心的H.威斯坦根等认为,由于铁企业在铁合金开发研制方面取得了很大成就,使镁合金压铸件在汽... 相似文献
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采用浸泡失重、SEM、XRD等方法研究了AZ31镁合金与A6N01S-T5铝合金偶接后在3.5%NaCl溶液中电偶腐蚀行为。结果表明,浸泡腐蚀试验时间越长,偶对中AZ31镁合金、A6N01S-T5铝合金的腐蚀失重量越大,但是平均腐蚀速率则呈下降趋势。在偶对中AZ31镁合金作为阳极腐蚀加速,A6N01S-T5铝合金作为阴极,与镁合金接触的部分得到保护,而暴露在溶液中的部分发生了严重的阴极腐蚀。 相似文献
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早在2001年,汽车制造商美国通用汽车公司就开始着手在汽车动力系统部件上用镁合金替代铝合金的研究,其目的是展示和强化汽车用镁的可行性和优点。这一想法使铸造件的质量至少减轻15%。 相似文献
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镁合金加工工业及技术的发展特点与趋势(续) 总被引:2,自引:0,他引:2
于铝合金生产、镁压铸生产及炼钢脱硫,三者占总消费量的91%左右,其中,镁合金压铸件的发展速度最快.镁压铸件的消费市场中,北美、拉美及西欧用量最多,在过去的10年里,镁合金压铸件在汽车上的使用量上升了15%左右,这种趋势今后几年还会进一步增长.
日本近几年也开始重视镁合金压铸件的应用开发,其主要消费领域是3C产业.亚洲的镁合金产品占全球的14.8%,其中的90%是由日本和中国台湾的厂商提供的.以笔记本电脑用镁合金零配件为例,2002年日本和中国台湾的厂商占有全球85%的市场. 相似文献
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目前公司已经形成了完整镁产业链,其镁合金产销量居全球第一位。未来镁合金业务也将随着产能逐步投产盈利持续向好,铝合金业务不确定性仍在,其他业务利润有改善空间。建议重点关注,暂给予“中性”评级。 相似文献
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变形镁合金在航空航天器中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
2005~2008年,欧盟在PF6框架内进行了一个名为“AEROMAG”的研究计划,有3个航空航天器制造企业、7个镁材生产企业、2个研究院、7所大学参与,对现行变形镁合金的加工性能、成形工艺、表面处理、燃烧性能、连接工艺与结构性能等作了精心的评价。结果是,没有一个镁合金的各项性能可全面与5083及2024-T3铝合金相抗衡,镁合金现在还役有取代航空铝合金的可能性。 相似文献
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镁合金表面处理研究现状及磷化工艺探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
前言Preface镁合金具有的优良机械性能使其拥有巨大的潜在应用,但其极高的化学活性使镁及其合金易发生腐蚀,这又在很大程度上限制了镁合金的应用。因此,随着镁合金产业的不断发展及各行各业对镁合金需求量的增加,镁合金的防腐蚀问题引起人们极大关注。镁本身的化学活性及镁合金的组织结构是影响镁合金抗腐蚀性能的两个主要因素。镁是极活泼的金属,标准电极电位很低(-2.36V),比铁和铝的电极电位低得多。这使镁的耐蚀性极差,即使在室温下也会被空气中的氧所氧化而生成一层自然氧化膜,该膜是一种多孔结构,虽对基体有一定保护作用,但并不适应大… 相似文献
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《有色冶金节能》2003,20(2):41-41
英国科学家 2 0 0 2年 7月下旬发表研究报告称 ,他们开发成功具有极高强度和延展性的镁合金 ,可为航空航天、通信和机械等工业提供优质材料。新的镁合金是采用急速凝固法制成的 ,具有10 0至 2 0 0纳米的微细结构。按原子量计算 ,它的成分 97%是镁 ,钇和锌分别占 2 %和 1%。这种新型镁合金强度大约是超级铝合金的 3倍 ,据称是目前世界上强度最高的镁合金。此外它还具有超塑性、高耐热性和高耐腐蚀性。科学家说 ,由于这种合金重量轻、容易循环利用 ,并且合金成分在世界上有丰富的储量 ,因此有望成为金属材料中的“王牌”。高强度镁合金材料问… 相似文献