高强锚杆支护材料在深井的开发应用

本文介绍了新汶矿区开发应用高强锚杆材料情况，并结合锚杆支护改革实践，提出应用高强锚杆支护材料是提高锚杆支护率的关键技术途径。     

煤巷锚杆支护技术在新集一矿的应用实践

分析了锚杆材料的物理力学特性、支护设计理论,重点介绍了在不同工程地质条件下煤巷高强锚杆(索)支护设计、工艺要求、施工管理等方面的应用情况,实践表明,新型锚杆支护具有支护强度大、可靠性和稳定性高等优越性。     

大屯矿区深部支护材料研究

在分析深部高地应力巷道围岩变形与破坏特征及目前在锚杆、钢带、锚索等支护材料存在的问题的基础上,提出"快、高、均、恒、让"的设计准则,介绍了高强锚杆支护系统,包括高强锚杆,新型钢带及新型锚索。井下试验表明,高强锚杆支护系统能有效控制深部巷道强烈变形,保持围岩稳定。     

千米深井软岩巷道支护工艺改进与应用

针对协庄煤矿千米深井软岩巷道具有大地压、大变形、难支护的特点,提出了采用600#高强锚杆、8mm钢筋网等高强度支护材料,应用湿式喷浆技术,通过现场应用,取得了良好的支护效果。     

深部回采巷道锚固失效分析及支护对策

针对深部回采巷道围岩变形导致锚杆支护失效的问题,提出通过改善锚杆受力状态、改变锚杆锚固方式、优化杆体形状,减少锚杆破断的方法,在此基础上,设计了1种新外形结构的螺纹钢锚杆。进行了实验室拉拔试验,结果表明:矿用右旋锚杆、左旋锚杆和大肋间距高强锚杆的平均拉拔力为136.9、106.1、147.6 kN,且大肋间距高强锚杆吸能效果更好。在现场试验前,先对回风巷的围岩结构进行探测,包括顶板钻孔窥视和松动圈测试,依据围岩结构探测结果,确定最终的巷道支护方案。回风巷采用原支护方案和大肋间距高强锚杆全锚支护2种方案支护,并对顶板离层和锚杆受力进行实时监测,试验结果表明:大肋间距高强锚杆支护的巷道顶板最大下沉量较原支护方案减小36.4%,顶板离层量较原支护方案降低24.1%;顶板和两帮锚杆受力的结果显示大肋间距高强锚杆支护较原支护方案锚杆受力更小,两种支护方案顶板锚杆受力最大值分别为442.9 MPa和78.1 MPa,改进方案较原支护方案降低了82.4%;其回采期间,全锚大肋间距高强锚杆支护方案与原支护方案相比,支护失效锚杆数量明显减少,这都表明全长锚固的大肋间距高强锚杆更有利于维护巷道的稳定。     

左旋无纵筋锚杆支护技术在平煤集团的推广应用

介绍了平煤集团公司锚杆支护技术的发展情况，以及左旋无纵筋锚杆支护技术，从理论、安全、经济等方面说明应用高强锚杆支护技术的必要性。     

深井大断面全岩巷道运矸一体化技术研究

该文针对协庄煤矿km深井软岩巷道具有大地压、大变形、难支护的特点,提出了采用600#高强锚杆、8mm钢筋网等高强度支护材料,应用湿式喷浆技术,通过现场应用,取得了良好的支护效果。     

高强让压锚杆支护效果数值模拟研究

高强让压锚杆支护就是在高强锚杆托盘和螺母之间加一让压环,通过让压环在一定压力下的变形使围岩卸压,可有效地控制住复杂难支护巷道的大变形.采用大型三维岩土工程数值模拟软件FLAC3D,对高强让压锚杆支护前后围岩变形破坏规律进行了数值模拟,对高强让压锚杆支护前后围岩的应力、位移及锚杆轴力的变化情况等进行了系统分析.结果表明,高强让压锚杆支护显著改善了巷道支护效果,有效地控制了复杂困难巷道的损伤变形.     

高强让压锚杆支护效果数值模拟研究

高强让压锚杆支护就是在高强锚杆托盘和螺母之间加一让压环,通过让压环在一定压力下的变形使围岩卸压,可有效地控制住复杂难支护巷道的大变形.采用大型三维岩土工程数值模拟软件FLAC^3D,对高强让压锚杆支护前后围岩变形破坏规律进行了数值模拟,对高强让压锚杆支护前后围岩的应力、位移及锚杆轴力的变化情况等进行了系统分析.结果表明,高强让压锚杆支护显著改善了巷道支护效果,有效地控制了复杂困难巷道的损伤变形.     

高强度锚杆失效原因分析及对策研究

介绍了赵固一矿开拓大巷应用高强度锚杆支护的情况,对部分高应力集中巷道高强度锚杆失效的原因进行了分析.通过增加锚杆体强度,发挥锚杆高强支护和锚网索联合支护的作用,发挥工程监测技术作用,进行动态支护设计等措施,改善了巷道的支护效果.