微小型空压机用新型滑阀式卸荷单向阀

分析了微型、小型往复活塞空气压缩机常用的几种气压调节卸荷装置的优缺点,以集各家之长,改进设计多功能滑阀式卸荷单向阀,使其性能更好、更经济。     

用顶雨淋式浇注系统铸造空压机缸体

湖北省铸造技术交流会于一九八九年十月二十一至二十四日在十堰市召开,参加这次会议的有来自上海、江苏、江西、福建、广西、四川、山西、陕西、山东、河北、河南、湖北、湖南等十三个省市的工厂、高等院校及科研院所共168个单位259名代表。 会议交流了许多工厂在生产实践中创造总结出来的加强生产管理、节约能源和材料、提高铸件质量等方面行之有效的好经验。这里选择部分论文发表,供读者参考。     

舰船用空压机高压零部件的承压设计

压缩机高压零部件是高压空压机的关键组成部分,这些零部件直接关系到空压机的运行安全。针对舰船环境特殊要求,给出一些舰船用高压空压机高压零部件设计的实例,从材料选用、结构设计、强度设计、安全性及无损检测等方面阐述高压零部件设计的方法和要点,通过型式试验、44MPa超压试验和用户使用验证,结果表明该空压机高压零件承压设计可靠。     

空压机气罐焊接夹具设计

对空压机气罐焊接夹具的设计及其特点进行了详细的介绍，为生产企业提供了一种高效、经济的加工设备。     

空压机采用翅片管式中冷器的初步尝试

3W—1.6/10型空气压缩机,目前国内有 多家工厂生产,我厂也是其中之一。该压缩机 的中间冷却器各厂基本仍采用铜管列管式结 构,由于铜管与管板的焊接造成的应力集中, 外加压缩机工作时引起的振动,时常会出现焊 接处的开裂现象导致空压机工作失效。这样, 不仅影响了工厂的经济效益,而且使用户选用 该机时有后顾之忧,影响了工厂产品的信誉。 为此,我们对本厂生产的3W—1.6/10型空压     

全无油润滑空压机冷却系统的设计

介绍全无油润滑空压机中冷器、风扇、曲轴箱等冷却系统的设计。     

大排气量涡旋空压机设计的关键技术

根据涡旋空压机设计的原理，分件了大排气量压缩机存在的主要问题，并根据多年产品开发的经验，提出了大排气量涡旋空压机在产品设计和制造中应采取的措施。     

空压机用安全阀研制

1　概述安全阀是锅炉及压力容器等承压设备的超压保护装置 ,其形式与性能直接关系到设备及人员的安全。空压机用安全阀属弹簧直接载荷式 ,其型号、进出口连接方式、结构尺寸及材质等与普通安全阀不同 ,产品性能和质量不但应该符合《压力容器安全技术监察规程》和ＧＢ1 2 2 41～ 1 2 2 43的要求 ,还必须具备体积小 ,重量轻 ,性能好等到特点。2　技术参数1 999年我厂承担了为上海四方空压机厂配套生产安全阀的任务 ,该阀进口采用外螺纹连接 ,规格为ＺＧ3 / 4英寸、ＺＧ1 / 2英寸和Ｍ1 6× 1 5ｍｍ ,工作压力为 0 1～ 1 2ＭＰａ、3 3～ 6 6…     

EQ140型汽车空压机气阀的改进设计

通过理论分析和多次试验，在基本不改变原气阀的前题下，对ＥＱ１４０型汽车空压机气阀进行了改进设计。     

一种新的螺杆空压机系统流程设计

介绍一种新的螺杆空压系统流程设计,该控制系统易于制造,功能完备。     

直线电动压缩机的活塞优化设计分析

为了满足直线电动压缩机的活塞高速化和轻量化要求,介绍了在PRO／MECHANIC环境下,对其活塞的应力和变形进行有限元分析,并对活塞进行优化设计,使其在满足强度和高速运转的情况下,质量达到最小,降低了惯性力,得到主要参数的最佳值,满足设计要求。     

内燃式压气机概念设计

为解决传统的内燃机-往复活塞式压气机组合系统存在的效率低、成本高等问题,采用将传统内燃机与往复活塞式压气机工作原理、技术及结构集成的方法,提出一种直接利用内燃机活塞的直线往复运动实现压气功能的内燃式压气机方案。根据其工作原理提出分别采用液压蓄能器、组合弹簧和飞轮提供回程动力的三种设计方案,并采用评分法对其进行分析和选择。根据选出的方案完成概念设计。     

无油润滑压缩机动态虚拟设计

在分析压缩机产品CAD技术现状的基础上，介绍了开发无油润滑压缩机动态虚拟设计系统的基本思路及其方法和流程，提出了压缩机虚拟设计系统的体系结构，就虚拟设计过程中涉及到的关键技术进行了专门研究和探讨，进一步指出了动态虚拟设计是压缩机CAD技术发展的一个重要方向。     

舰船用空气压缩机公共底架设计研究

针对舰船用空气压缩机振动、噪声和安全性问题,对舰船用空气压缩机公共底架的设计进行了研究,利用现代计算工具对一型公共底架的结构设计进行了不同的舰船环境下静力学、动力学和模态计算,研究分析了舰船在倾斜、摇摆环境条件下公共底架的应力、应变的变化,强调公共底架的设计在满足强度要求的同时应具有足够的刚度,通过开孔、加筋在满足机组结构强度的基础上、调整公共底架的模态可以有效地减小机组的振动和噪声,提出了按静G法校核在冲击环境下公共底架的承受能力可行性,安装孔和安装螺栓的设计选型将直接影响到机组的抗冲击能力。研究结果表明,该方法能够使舰船空气压缩机噪声进一步降低和提高舰船用空气压缩机抗冲击安全性、其他类似的压缩机设计时可以参考。     

螺杆压缩机转子型线的优化设计

设计了一种新型螺杆压缩机转子型线，利用Hpms型线处理软件，对设计的转子型线进行优化处理，以适合于转子的磨削加工。通过对加工出的转子型线进行检测和分析。表明转子型线的优化设计是成功的，达到了设计要求。     

浅析整体齿轮式离心压缩机设计

离心压缩机属于技术门槛高,且需整合多学科关键技术的透平机械。本文主要描述了整体齿轮式离心压缩机的设计理念、流程及关键气动参数的取值分析,并利用商用软件结合工程实例阐述单级整体齿轮式离心压缩机主要气动部件的设计流程、参数输出及实物机的验证。     

关于冰箱压缩机驱动方式改进的探讨

介绍了传统旋转电机驱动压缩机和改进后直线电机驱动压缩机的结构形式、工作原理及性能,指出直线压缩机的显著优势和可观的发展前景。     

活塞压缩机的优化设计及试验研究

论述了余隙容积对压缩机性能的影响.以全QD系列全封闭活塞压缩机为例,通过减少其阀板厚度的方法减少余隙容积,提高压缩机的制冷量,对压缩机气阀进行优化设计.实验表明：该方法对指导压缩机气阀的优化设计是可靠的、有效的.     

一种新型压缩机结构设计与分析

提出一种新型压缩机气缸结构,阐述了其基本结构和工作原理,导出气缸容积的计算公式,为其设计了一套动力系统,分析并得出动力系统各部件参数之间的关系式,对压缩机的受力进行计算与分析,并与往复活塞式压缩机进行了比较,最后给出了该压缩机的设计计算实例。     

Discussion on back-to-back two-stage centrifugal compressor compact design techniques

Design a small flow back-to-back two-stage centrifugal compressor in the aviation turbocharger, the compressor is compact structure, small axial length, light weighted. Stationary parts have a great influence on their overall performance decline. Therefore, the stationary part of the back-to-back two-stage centrifugal compressor should pay full attention to the diffuser, bend, return vane and volute design. Volute also impact downstream return vane, making the flow in circumferential direction is not uniformed, and several blade angle of attack is drastically changed in downstream of the volute with the airflow can not be rotated to required angle. Loading of high-pressure rotor blades change due to non-uniformed of flow in circumferential direction, which makes individual blade load distribution changed, and affected blade passage load decreased to reduce the capability of work, the tip low speed range increases.