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国产往复式氢压机存在的问题和解决的措施景玉忠(中国石化锦州石油化工公司炼油二厂,锦州121001)本厂年产40万t焦化汽柴油中压加氢精制装置的新氢压缩机与循环氢压缩机均为沈阳气体压缩机厂首次试生产产品。其中新氢压缩机为二列二级压缩双缸双作用对称平衡型... 相似文献
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1 前言广州石化总厂炼油厂加氢精制装置循环氢气压缩机出入口阀的弹簧片、阀片及复位弹簧频繁地发生断裂,最短寿命只有3天。循环氢压缩机在加氢精制装置中所处的位置如图1所示。反应器中的物料(石脑油、煤油及柴油等)经加氢后流经换热器和冷却器,再依次进入高、低压分离器,分离出来的气体主要成分为氢气,其大部分经循环氢气压缩机升压后再进入反应器。 相似文献
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马加壮 《石油化工设备技术》2019,(1)
新氢压缩机组是加氢装置中的核心设备,其运动部件多,易发生故障。文章简要介绍了1.60Mt/a柴油加氢精制装置新氢压缩机组的基本情况,针对当前该机组在运行过程中出现的二级负荷异常故障、电机轴瓦烧损、HydroCOM系统故障等问题进行分析,并结合历次检修经验,找出故障原因,提出改进措施,取得了良好的效果,为同类装置往复式压缩机的长周期运行提供了宝贵经验。 相似文献
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以一套2.0 Mt/a柴油加氢精制装置改造为例,采用MHUG-Ⅱ改质工艺改造后处理量提高到2.48 Mt/a,对原装置反应部分换热流程进行了优化,原4台高压换热器利旧,同时新增4台高压换热器和1台新氢压缩机,采用两开一备方案。循环氢压缩机采用异地新建方案,原循环氢压缩机位置布置新氢压缩机,同时新增循环氢脱硫系统。对改造前后能耗对比及投资分析表明,采用MHUG-Ⅱ工艺对原加氢精制装置改造后,通过优化设计,使用较少的投资、较短的工期实现了对催化柴油改质、柴油质量升级的目标,装置能耗明显下降,效益显著,为柴油加氢质量升级工程化提供了一种新的思路。 相似文献
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从现有的汽煤柴油加氢精制装置工艺流程和动力配置出发,分析了装置用能存在的问题。工艺上采取了1号加氢装置单独加工焦化汽油、增上装置热供料和热联合、3号加氢装置增加热高压分离流程节能措施,转动设备节能方面增上了新氢压缩机无级气量调节系统、机泵叶轮切削和加热炉风机变频措施,汽煤柴油加氢精制装置的能耗从2019年的608.6 MJ/t(含乙醇胺溶剂再生)下降到2021年的518.2 MJ/t,动力成本从34.13元/t下降到29.08元/t,节能效果显著。 相似文献
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循环氢压缩机干气密封存在的问题及整改措施 总被引:1,自引:0,他引:1
杨朝松 《石油化工设备技术》2008,29(3):60-63
文章在简单介绍干气密封的结构、原理、特点的基础上,详细阐述加氢精制装置循环氢压缩机干气密封本体部分存在的问题及整改措施,提出了干气密封控制系统操作方法及注意事项。 相似文献
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介绍了加氢精制装置中离心压缩机干气密封的结构、原理、操作和维护,并且与其他采用密封油为密封介质的密封形式做了比较,为改进离心压缩机轴封技术提供了可靠依据。 相似文献
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1997年2月25日,投资约2.7亿元、改造历时1a之久的齐鲁石化公司胜利炼油厂第二加氢精制装置开工起步,进人水冲洗阶段。第二加氢精制装置(2×40万t/a加氢精制)包括年加工能力分别为40万t的蜡油加氢精制和焦化汽油、柴油加氢精制两套装置。建成于1988年的两套40万t/a加氢精 相似文献