一种摆线类齿轮泵转子齿廓的啮合特性研究

为提高齿轮泵的使用寿命,避免困油现象,使传动更加平稳,提出了一种外啮合摆线类齿轮泵转子齿廓曲线.将该类摆线类齿轮泵与渐开线类齿轮泵的啮合特性作了比较,结果表明,摆线类齿轮泵具有排量大、齿数少、体积小、流量脉动低、噪声小,寿命长等优点,可解决困油问题.     

外啮合渐开线齿轮泵的困油容积

对外啮合渐开线齿轮泵困油容积的变化规律进行了理论分析，用几何法得到了求解困油容积变化量的公式．从中得出，增大齿轮分度圆的压力角可减少齿轮泵的困油．为齿轮泵的理论计算、定量分析及设计提供了理论依据，从而有助于提高齿轮泵的工作质量．     

内曲线行星齿轮泵的结构原理

齿轮泵是液压传动系统中常用的液压元件,具有结构简单、加工方便、成本低、对油液污染不敏感等特点,其缺点是径向力不平衡、流量脉动大。为了克服齿轮泵径向力不平衡、流量脉动大等缺点,在非圆行星传动理论及齿轮泵工作原理相结合的基础上,提出了内曲线行星齿轮泵的结构原理,讨论了该泵的结构及工作原理,研究结果表明,内曲线行星齿轮泵具有流量大、流量均匀性好、噪声低以等优点,可广泛应用于各种液压传动系统中。     

负载感应齿轮泵

分别介绍了由带调整弹簧的负载感应控制器构成的负载感应齿轮泵,以及在此基础上增加卸荷阀或先导溢流阀构成的复合控制负载感应齿轮泵的结构、工作原理及特点,并将它们与传统的负载感应柱塞泵或叶片进行了对比.     

负载感应齿轮泵

分别介绍了由带调整弹簧的负载感应控制器构成的负载感应齿轮泵,以及在此基础上增加卸荷阀或先导溢流阀构成贩复合控制负载感应齿轮泵的结构、工作原理及特点,并将它们与传统的负载感应柱塞泵或叶片进行了对比。     

内啮合齿轮泵的排量计算

针对现有文献中内啮合齿轮泵的排量计算公式各不相同,不能兼顾计算简便和结果精确这一现状,根据内啮合齿轮泵的工作原理,推导出了新的排量公式,可为内啮合齿轮泵的设计、开发提供参考。     

渐开线谐波式齿轮泵排量计算

谐波式齿轮泵综合了谐波传动与内啮合齿轮泵的优势,吸压油口对称分布,从根本上避免了传统齿轮泵因径向液压力不平衡而引起的轴承磨损严重,工作压力受限制,流量脉动大,噪声高等问题.工作过程中,其轮齿参与排油的部分并非整个齿高,而是不计顶隙的有效齿高部分,根据内啮合齿轮泵的工作原理,假设工作过程中柔轮轮齿形状不变,通过对柔轮轮齿横截面积的计算推导出了既适用于谐波式齿轮泵又适用于普通内啮合齿轮泵的排量计算公式,可为谐波式齿轮泵的研究、开发提供参考.     

复合齿轮泵的几何流量特性

简介了复合齿轮泵结构原理并约了有关概念,根据齿轮泵流量特性与啮合点位移基础理论,分析了中心轮和惰轮齿数特性对复合齿轮泵诸啮合点及位移影响,进一步分四种情况研究了啮合点运动规律和流量特性,推导了流量脉动率公式,得出有关结论,供进一步研究参考。     

多输出内啮合齿轮泵泄漏与容积效率分析及密封改进

基于多输出内啮合齿轮泵结构特性的分析,总结出齿轮泵的主要泄漏途径。通过建立泄漏的数学计算公式,得出3种工作方式下齿轮泵总泄漏量的一般公式,并对泵的容积效率进行了理论计算,得出多输出内啮合齿轮泵采用内泵单独工作时的容积效率最高,外泵单独工作容积效率最低。改进多输出内啮合齿轮泵的结构来减少泄漏,并进行实验验证。实验表明,泵的容积效率总体变化规律与理论分析一致,即随着泵负载压力的升高,容积效率降低。     

平衡式复合齿轮泵（马达）的变量原理

介绍了平衡式复合齿轮泵的工作原理,分析了复合齿轮流量特性,在此基础上设计出差动轮系式复合齿轮泵变量系统,并进行了分析。     

一种新型堵水固砂剂的实验研究

针对疏松砂岩高含水的现状,并根据高分子化合物ST胶的特性作室内实验研究.实验主要测定了ST胶的堵水能力、堵油能力以及破裂压力等主要特性.结果表明,ST胶的堵水率可达到90%左右,ST胶水膨体的破裂压力已超过23 MPa,堵水、固砂效果良好.     

计算一类微分系统稳定区间的判定条件

对于一类滞后型微分系统, 为了给出计算其稳定时滞区间的代数判定条件, 通过分析其时滞相关稳定性, 构造了计算该系统稳定时滞区间的算法. 借助于 Routh-Hurwitz 准则及多项式完全判别系统, 该算法可实现在线计算. 该算法适用于一类多时滞微分系统, 并可计算多个稳定时滞区间, 完善了一些文献中只针对单时滞微分系统或只给出一个稳定时滞区间的结果.     

基于产品生命周期维修的产品结构模型

为了研究维修阶段产品结构演化规律以支持维修生产,从产品生命周期管理的角度提出维修产品结构模型用以管理维修阶段产品结构以及产品结构演化.维修产品结构模型由维修产品结构和维修产品结构状态组成,维修产品结构状态包含产品模块的演化状态与识别状态,演化状态分为原始、新增、复原、更改、废止5类;识别状态包括产品模块的制造商、型号、规格,识别状态的转移跟随着演化状态的转移.产品模块的演化状态与识别状态被记录到维修产品结构模型的维修零件主记录中,结果表明维修产品模型能够为维修生产提供实时维修产品结构状态及状态的可追溯性.最后以塑料吹塑成型设备的维修产品结构模型进行例证.     

香菇营养成分提取液微生物发酵研究

本文探讨了香菇汁的制备、优良菌株的配比、发酵时所加酵母的对比、发酵条件的影响，并对其工艺条件进行了探讨。     

总额预算下的医院行为模式

医院面临不同的支付约束,会产生不同的应对方式.本文探讨了医院在总额预算约束条件下医院的反应.本文采用经济学的方法,在假设医院提供给患者的平均医疗服务数量影响患者选择医院的决策;并假设通过选择治疗患者的人次数和提供给患者的平均医疗服务数量,医院管理者最大化他们的效用.在上述假设下,本文建立了总额预算约束下的医院模型.求解模型得出:患者对医疗服务的过度需求是一个常态,具体表现为医院经费总是不能满足患者的需求;总额预算的增加会加重过度需求的程度;当患者觉察到医院存在过度医疗行为时,过高的医疗服务水平将抑制患者对医疗服务的需求.     

航天航空滚动轴承刚度

历史上形成原计算滚动轴承刚度的经验公式,没有指出如何由各自变量的变动范围预报因变量的变化范围,没有给出刚度相应自变量的某－置信度的误差区间带,误差区间带往往随着各自变量远离实验数据均值而变宽,例如,在小载荷或大载荷时,由经验公式计算出的刚度值将产生较大的误差,这些在现代实验数据统计处理上是非常重要的。为此由线弹性理论出发导出航天航空滚动轴承刚度的理论公式,列举三种航空轴承,分别用理理论公式和经验公式计算某一载荷时的相应刚度,两者吻合较好,特别指出：“基于线弹性理论的理论公式中的载荷等自变量的变化适用范围比经验公式要宽的多,理论公式中的计算刚度误差可由各自变量误差直接求得,较精确计算时或选用轴承时应以理论公式为准。”     

基于信息熵的建设项目沟通有效性度量研究

针对建设项目沟通存在的问题,在界定建设项目沟通范围的基础上,应用信息论思想分析了建设项目沟通的信息属性．从沟通时效性与准确性两个方面建立了建设项目沟通的概念模型,并基于信息熵建立了建设项目沟通有效性的度量模型,为实际中解决建设项目间的冲突,提高沟通有效性提供了方法指导．     

水泥混凝土路面施工养护措施的可行性及有效性

系统研究了不同养护措施对水泥混凝土路面早期塑性收缩裂缝防治效果,对比分析了喷洒养护剂养护、覆盖遮盖物养护、混凝土上方喷雾养护、二次抹压养护等常用养护措施养护效果的优劣,总结了新浇筑混凝土路面的及时养护材料和施工方法,为水泥混凝土路面施工中有效抑制塑性收缩裂缝提供参考意见和建议.     

差分GPS卫星定位系统网格校正的算法研究

主要介绍了定位系统的电离层网格校正的组成、特点及算法，采用网格校正法和电离层穿透点延迟内插法计算了穿透点的垂直延迟和伪距改正数，电离层网格校正技术是基于一种规定的球面网格，利用网格内插法获得了非常精确的延迟矫正数据。仿真结果证明了该电离层网格系统能够完全满足我国地域内WAAS用户的需求，与中国某城市区域验证结果一致，满足实际系统的应用设计要求。     

抗拉连接高强度螺栓的工作性能及设计计算

分析了抗拉连接高强度螺栓的工作性能,指出高强度螺栓的抗拉承载力与很多因素如连接板翼缘和螺栓的刚性性质,撬力,预拉力等有关。当连接板翼缘的刚度较小时,其弯曲变形将造成明显的撬力,从而增大了螺栓力,使整个连接过早破坏,考虑到撬力的作用,各种设计方法被提出来,我国现行《钢结构设计规范》GB50017中没有具体的撬力设计公式,只是在螺栓抗拉强度设计值公式中引入系数0．8来考虑撬力,设计应用较方便,但高强度螺栓抗拉承载力计算方法过于保守,其设计值明显低于国外标准,建议对高强度螺栓的抗拉承载力设计值予以适当提高。