不同冲击功下衬板用低碳合金钢冲击腐蚀磨损机理的研究

在模拟工况条件下.对不同冲击功下的新型衬板用低碳合金钢在腐蚀环境中的冲击磨损性能进行测试,并用扫描电镜和金相显微镜对试样的表面和亚表面形貌进行观察.结果表明:在1.2 J冲击功下,低碳合金钢的冲击腐蚀磨损机制为:短时间内为累积变形引起的材料的浅层剥落,长时间后转变为多次塑变造成的表面硬化层的去除;在2.0 J冲击功下,低碳合金钢冲击腐蚀磨损机制前期为多次塑变机理,后期为腐蚀磨损的交互作用造成的材料的浅层剥落.     

冲击功对球磨机衬板用低碳高合金钢冲击腐蚀磨损性能的研究

利用改造的冲击腐蚀磨损机,测试了不同冲击功下低碳高合金钢的冲击腐蚀磨损性能。结果表明,在模拟实际工况条件下,当冲击功为0.7、1.2和1.7J时,低碳高合金钢的冲击腐蚀磨损机理分别为轻微的显微切削、轻微的微观犁皱和二次显微切削以及挤出棱的低周疲劳沿根断裂,长时间后则兼有少量的加工硬化层的浅层疲劳剥落和轻微的腐蚀磨损。在低冲击功下,低碳高合金钢具有优良的耐冲击腐蚀磨损性能,是一种优良的冶金矿山用湿式球磨机衬板用钢。     

冲击功对球磨机衬板用低碳高合金钢冲击腐蚀磨损性能的研究

利用改造的冲击腐蚀磨损机，测试了不同冲击功下低碳高合金钢的冲击腐蚀磨损性能。结果表明，在模拟实际工况条件下，当冲击功为0．7、1．2和1．7J时，低碳高合金钢的冲击腐蚀磨损机理分别为轻微的显微切削、轻微的微观犁皱和二次显微切削以及挤出棱的低周疲劳沿根断裂，长时间后则兼有少量的加工硬化层的浅层疲劳剥落和轻微的腐蚀磨损。在低冲击功下，低碳高合金钢具有优良的耐冲击腐蚀磨损性能，是一种优良的冶金矿山用湿式球磨机衬板用钢。     

中低碳Fe-Cr合金钢冲击腐蚀磨损行为研究

针对矿山湿磨用球磨机衬板设计了一组中低碳合金钢。表征了其组织和基本力学性能,利用冲击腐蚀磨损试验机及扫描电镜对合金钢的服役行为及机理进行了探究。结果表明,合金钢的硬度随碳含量的增大而线性增大,冲击韧性恶化。在模拟铜矿浆中该类合金钢的耐冲击腐蚀磨损性能比高锰钢更优异。当碳含量过高,脆性及耐蚀性差使其综合服役性能恶化,冲击-腐蚀-磨损的综合作用是其服役损伤的主要原因。     

两种钢冲击腐蚀磨损性能的对比研究

研究了在酸性铁矿石浆料及2.0J冲击功条件下,高锰钢及新型低碳高合金钢衬板的冲击腐蚀磨损性能和机制.结果表明,在相同试验条件下低碳高合金钢的冲击腐蚀磨损性能要优于高锰钢的.低碳高合金钢短时间内的冲击腐蚀磨损机制主要为显微切削,随着时间的延长,变为以浅层小块疲劳剥落为主;而高锰钢短时间内的冲击腐蚀磨损机制主要为浅层累积变形疲劳剥落和腐蚀磨损,随着时间的延长变为相对较深层的疲劳剥落和腐蚀磨损.     

不同冲击功对中碳合金钢腐蚀磨损的影响

为探讨较高的冲击力对中碳合金钢的冲击腐蚀磨损规律,对中碳合金钢经900℃淬火、200℃低温回火得到的复相组织的磨损特性和机理进行了试验研究。结果表明:中碳合金钢的耐磨性随冲击功的增加而明显下降;剥落裂纹起源于表面,在亚表层中扩展;冲击功由2.1 J增至3.6 J,中碳合金钢在冲击腐蚀条件下的磨损失效机制由以浅层剥落为主向以深层剥落为主转变。     

以锰代镍对低碳高合金钢组织及冲击腐蚀磨损性能的影响

用光学金相显微镜、X射线衍射仪及显微硬度计,研究了以锰代镍对低碳高合金钢的组织影响。利用MLD-10型冲击磨损试验机(在铁矿石酸性矿浆中,冲击功为2.7 J条件下)研究了以锰代镍对低碳高合金钢冲击腐蚀磨损行为的影响。结果表明:加镍低碳高合金钢无论退火态还是淬火回火态,其组织均为单相板条马氏体;而以锰代镍低碳高合金钢退火态组织为上贝氏体+屈氏体,淬火回火态得到单相板条马氏体。以锰代镍低碳高合金钢的冲击腐蚀磨损机制与加镍低碳高合金钢大致相同,即短时间内为显微切削和多次塑性变形和一定的腐蚀磨损,长时间后变成疲劳剥层为主,兼有切削、多次塑变和一定的腐蚀磨损。     

腐蚀条件下铬含量对低碳合金钢冲击磨损性能和机理的影响

在模拟工况条件下，对不同铬含量的新型衬板用低碳合金钢在腐蚀环境中的冲击磨损性能进行了测试．并利用扫描电镜和金相显微镜对试样的表面和亚表面形貌进行了观察。研究结果表明：在1．2J冲击功下，随着铬含量的增加．低碳合金钢的磨损质量损失呈不同程度的下降。低碳合金钢在铬含量为3％时的冲击腐蚀磨损机制为变形疲劳磨损；铬含量为6％时，短时间内为累积变形引起的材料的浅层剥落，长时间后转变为多次塑变造成的表面硬化层的去除：铬含量为9％时为多次塑性变形机理。     

含碳量对低合金耐磨钢冲击磨损耐磨性的影响

随含碳量的增加，低合金耐磨钢热处理后的组织逐渐由板条马氏体转变为板条马氏体＋片状马氏体混合组织，且片状马氏体的数量增多，同时，二次碳化物增加，导致该材质的硬度增加，冲击韧性下降。其三体冲击磨损耐磨性需要较高硬度与良好韧性的配合。在中等冲击载荷条件下，中碳低合金耐磨钢具有最佳的冲击磨损耐磨性，可以作为锤式破碎机锤头和球磨机衬板的材质     

腐蚀条件下冲击功对钢冲击磨损性能与机制的影响

对三种湿磨衬板钢的冲击腐蚀磨损性能与机制的研究结果表明：冲击功增大,其磨损失重呈不同程度的增大;在2．0J冲击功下,三种钢的磨损失重相差不大;2．7J与3．5J时低碳高合金钢的磨损失重明显较小。2．0J冲击功下,低碳高合金钢的磨损机制主要为显微切削,高锰钢主要为挤出硬化棱的疲劳剥落和腐蚀磨损,中碳合金钢主要为浅层小块脆性剥落和腐蚀磨损;2．7J冲击功下,低碳高合金钢主要为挤出硬化棱的剥落,高锰钢主要为块状疲劳剥落和较严重的腐蚀磨损,中碳合金钢主要为块状脆性剥落及严重的腐蚀磨损;3．5J冲击功下,低碳高合金钢主要为硬化层的疲劳剥落和腐蚀磨损,高锰钢主要为较深层的大块疲劳剥落和严重的腐蚀磨损,中碳合金钢主要为大块深层脆性剥落及严重的腐蚀磨损。     

腐蚀料浆环境下单相与双相合金衬板钢冲击磨损性能对比

利用MLDF-10冲击腐蚀磨损试验机研究了单相马氏体的Cr-Ni-Mo系合金衬板钢和马氏体 珠光体双相Cr-Ni-Mo系合金衬板钢在腐蚀环境下的冲击磨损性能.结果表明,在3.0 J冲击功作用下,pH值为2.5,矿石颗粒莫氏硬度为9,颗粒尺寸为1.7～3.5 mm的铁矿石矿浆中,单相合金衬板钢较双相合金衬板钢耐冲击磨损性能更好.在腐蚀环境下单相Cr-Ni-Mo合金衬板钢的冲击磨损机制初期为浅层疲劳剥落和腐蚀,长时间磨损后则以块状剥落为主;而双相Cr-Ni-Mo合金衬板钢的冲击磨损机制初期为块状剥落和腐蚀,长时间磨损后则以深层的块状剥落为主.     

碳含量和组织形态对碳素钢抗冲击磨粒磨损性能的影响

本文论述了不同碳含量碳素钢的组织形态与抗冲击磨粒磨损性能的关系。试验结果表明，钢的正火态抗冲击磨粒磨损性能在含碳量为０．８％时具有最佳值。淬火态的抗冲击磨粒磨损性能与马氏体形态有很大关系。在钢的含碳量为０．４５％时，板条状与片状马氏体的混合组织具有最佳的耐磨性。     

奥氏体化温度对低合金钢三体冲击磨损性能的影响

研究了奥氏体化温度对试验钢三体冲击磨损性能的影响，结果表明，试验钢的磨损量随奥氏体化温度的升高呈曲线变化，低能下，奥氏体化温度为１０５０℃时磨损量最小；高能下，奥氏体化温度为１０００℃℃时磨损量最小；高能冲击磨损条件下磨损量均小低能条件下的磨损量。     

几种典型抗磨材料抗冲击磨粒磨损性能比较研究

在实验室条件下，用Amsler-135型磨损试验机，对高钒合金、高铬铸铁和贝氏体钢三种抗磨材料进行了抗冲击磨粒磨损性能试验。结果表明，在三种冲击载荷和两种不同磨料的试验条件下，高钒合金的抗磨性都最好，高铬铸铁次之，贝氏体钢最差。从金相组织方面分析了这三种抗磨材料的上述试验结果。     

高碳低合金铸造耐磨钢的组织和性能研究

结合国内外常用的高碳低合金钢,重点研究了热处理工艺对其组织和性能的影响,并对其机理进行了探讨.试验结果表明:高碳低合金钢具有良好的淬透性和淬硬性；经过870℃保温2h风淬+550℃保温2h回火热处理工艺后,其组织为回火马氏体+屈氏体+碳化物,钢的硬度为HB477,冲击韧度为73 J/cm2,综合性能优良.适于高冲击磨损的工况条件.     

冲击载荷的变化对不同含碳马氏体钢动载磨粒磨损系统耐磨性的影响

用２０Ｃｒ、４０ＣｒＳｉ和Ｔ１０三种材料，热处理成近乎单相马氏体组织，分别作为动载三体磨粒磨损试验的上、下耐磨试样，研究了冲击载荷的变化对系统耐磨性的影响。结果表明：在冲击功为１．０Ｊ时，具有高碳马氏体的Ｔ１０钢相互配副时，系统取得最佳耐磨性；当冲击功增加为３．６Ｊ时，具有中碳马氏体的４０ＣｒＳｉ钢的相互配副时，其系统耐磨性最佳。原因在于冲击载荷的变化，改变了磨粒对材料的作用方式，使磨损机制发生变化。