大跨度预应力曲线索工字钢梁变形研究

预应力曲线索钢梁是在简支梁内设置曲线形的高强度预应力钢索而构成的,采用平衡原理和能量原理分别推导出预应力工字钢梁在预加力阶段和荷载阶段的控制微分方程,采用了编制计算程序和 ANYS分析软件进行分析比较,探讨了影响工字钢梁刚度的关键因素及索的布置方式,分析结果表明,预应力对工字梁的影响十分显著,研究结果可以作为预应力工字钢梁的设计参考。     

ObjectARX在桥梁预应力钢索施工图中的应用

针对桥梁设计施工的标准化、规范化特点,对桥梁参数化绘图方法进行了研究,并以预应力钢索布置图为例,采用AutoCAD ObjectARX二次开发技术,选择稳定高效的AutoCAD平台对桥梁CAD绘图系统进行开发,从而参数化绘制桥梁施工图,实现在AutoCAD中直接出图的目的,提高桥梁设计绘图的质量和效率。     

预应力混凝土吊车梁的疲劳强度验算

针对工业厂房中预应力混凝土吊车梁的受力特点,阐述了此类吊车梁的疲劳强度验算方法,考虑了预应力钢筋的作用,并计算了先张法预应力钢筋的第一,第二批损失,对类似工程起到一定的参考作用。     

预应力混凝土弯箱梁侧向防崩与抗扭设计

针对预应力混凝土弯箱梁受力复杂的情况,对预应力混凝土弯箱梁侧向防崩及抗扭进行了受力分析,并提出了相应的改善措施,最后指出在实际工程中要加强对弯箱梁的施工控制,以避免箱梁畸变裂缝的发生。     

钢索预应力监测的集线器测量结构及其控制系统的设计

本文介绍了一种应用于钢索预应力健康监测的测量结构,以单片机、现代通信技术为核心,运用计算机LabWindows编程技术,实现对预应力工程结构进行预应力的力值监测。     

预应力混凝土曲线转换梁施工

江苏省公安厅交通指挥中心大楼采用了预应力混凝土曲线转换梁施工措施。根据现场实测结果确定分阶段张拉的时间以及空间曲线预应力摩擦损失的计算，保证了曲梁预应力值的正确建立。     

双预应力I形梁侧向挠曲变形成因分析与探讨

前言文中所谓"双预应力梁",是指梁内除了常规布置的预应力钢束外,在截面上缘附近还布置有预应力钢管,钢管外径为32mm,壁厚为8mm,钢管中心传入预应力钢束。预先张拉后,使其产生弹性压缩变形,然后将     

海峡体育中心体育馆大跨度预应力钢索张拉施工工艺

泉州市海峡体育中心体育馆预应力钢索跨度大,质量要求高,工期紧。钢索最大直径规格为Ф7×163,最大长度83m,重约5t。钢索的运输、保护和穿索、挂索是施工难点。施工中对操作平台搭设、拉索放索、拉索两端与耳板安装、索体就位及撑杆下节点安装、预应力钢索张拉施工工艺进行了有效的工艺控制,保证了工程质量及工期。     

某预应力曲线箱梁桥混凝土崩脱事故处理技术

预应力筋张拉后有可能会因径向水平分力过大而造成混凝土局部破坏,从而使预应力筋冲破混凝土侧向崩出.以某预应力混凝土曲线箱梁桥混凝土侧壁崩脱事故为例,对事故产生的主要原因进行了分析.针对主要原因,从预应力筋放张、凿除破损梁体混凝土、结合界面植筋、安装支架模板、恢复钢筋和钢束、混凝土浇筑、预应力束张拉等方面对该梁体损坏处的预应力筋和混凝土进行了修复.     

预应力曲线梁的初步设计

该文介绍了曲线梁的预应力配筋计算一种全新设计方法,将传统的试算过程转变成求解过程。按此理论编制的程序,较好地解决了以确定预加力大小和c.g.s线位置为目标的初步设计过程;提出了对选择预加力大小、主梁截面几何尺寸、c.g.s线位置等多种因素的见解。     

预应力型钢混凝土梁设计方法探讨

本文阐述了部分预应力型钢混凝土梁的正截面承载力计算原理，给出了该类梁正截面承载力计算公式和设计方法，并以实例说明了该类结构在工程中的适用性和经济性。     

预应力水平曲线转换梁的试验研究和应用

预应力水平曲线转换梁属压弯剪扭复合受力构件,其设计与施工困难.而国内外对之研究甚少.因此本文在对预应力曲线梁的受力特点和预应力配筋形式进行研究的基础上,结合实际工程对预应力箱形和矩形截面曲线转换大梁结构进行了试验研究,并提出预应力曲线转换梁设计与施工时应注意的事项,以供参考.     

外加预应力加固RC梁挠度计算的可靠度分析

以外加预应力加固RC梁挠度计算的工程实例,应用改进一次二阶矩法建立基于挠度计算的极限状态方程,通过四次迭代计算,得到外加预应力加固RC梁挠度计算的可靠度指标,并与一次二阶矩法得到的结果进行对比,结论表明,应用改进一次二阶矩法计算得到的可靠度指标具有更好的精度。     

预应力混凝土工字型梁侧向弯曲现象的分析及改进意见

一、引言 在京通路桥梁设计中,引桥及跨河桥上部结构均采用了预应力砼工字型组合结构。充分发挥了该结构吊装重量轻,减少模板及脚手架,便于斜弯桥施工等优点。但是施工中也出现了工字梁侧弯较严重的问题,27m跨径工字梁最大侧弯达15cm之多,造成工字梁之间预制的砼板(底模)搭接不上,并     

体外预应力加固混凝土梁的探讨

阐述了体外预应力加固方法的优缺点,对国内外应用体外预应力技术的承载能力、应力增量问题以及摩擦损失的研究现状进行了介绍,指出了体外预应力技术研究现状的不足及未来的发展方向。     

预应力混凝土曲线梁内力分析

基于能量法导出的空间薄壁曲线梁单元刚度矩阵和力法推导的空间等效结点荷载,对预应力曲线梁根据力学原理和微分几何基本公式推导了曲线梁预应力等效荷载的完整公式。在分析中考虑了曲线梁的翘曲作用和截面形心与剪心不重合对内力的影响,在预应力等代荷载的推导时直接计入了摩阻力的影响。在此基础上编制了计算程序并通过实例验证了程序的正确,并得出了曲线梁在水平荷载的作用下相当于拱的作用的结论。     

预应力型钢混凝土梁抗弯承载力计算方法探讨

在已有预应力混凝土结构和型钢混凝土结构理论分析的基础上,提出基于YB 9082-2006《钢骨混凝土结构设计规程》和JGJ 138-2001《型钢混凝土组合结构技术规程》的预应力型钢混凝土梁抗弯承载力计算方法,并与试验结果对比,计算结果与试验结果吻合良好,从而为预应力型钢混凝土梁的实际工程应用提供理论基础。     

公路桥梁施工中预应力技术探讨

在公路桥梁施工过程中,预应力技术属于重要的施工技术。预应力技术在公路桥梁施工中的应用,有利于提高工程质量,减少公路桥梁病害发生,有利于延长桥梁寿命。本文对公路桥梁施工中的预应力技术进行简单探讨。     

公路桥梁施工中预应力技术探讨

预应力技术作为一项新兴技术,近年来被广泛的应用到公路桥梁施工当中,并且取得了不小的成效,广受国内外建筑行业的关注。但其在实际应用中也存在一定的问题。本文主要介绍了预应力在公路桥梁施工中所具备的一些优势,及其在施工中的主要应用。最后对预应力在实际应用中所存在的问题做出了简要的介绍。希望本文章会对预应力技术的完善与发展起到一定得帮助作用,以此促进我国公路桥梁施工技术的发展。     

公路桥梁施工中预应力技术探讨

公路桥梁施工是我国基础性建设,也是正在快速发展的建筑行业中的一员。公路桥梁施工过程中涉及到许多力学、建筑学、审美学的知识,而预应力技术则决定了建设项目的可靠性与安全性,是公路桥梁施工质量的决定性指标。基于此,本文就公路桥梁施工中预应力技术进行分析与研究。