海上储油船压载舱羊毛脂涂层失效的分析

从涂料使用环境、施工情况和涂料自身性能等方面分析了海上储油船压载舱羊毛脂涂层失效的原因。文中指出涂层失效的形式有流挂、大片隆起到剥离及部分脱落。解决的方法是涂料避免在５０℃以上使用，施工时适当控制舱壁上的残留锈层及水分等。     

解析PSPC标准中压载舱控制2％破损面积的共性技术

PSPC标准的实行对船舶压载舱涂装提出了更加国际化的要求，这一标准给整行业带来了新的高标准。在生产中，要保证压载舱控制2％以下破损面积就要在整个压载舱制造和合拢过程中进行严格的生产规程，并且能在生产中灵活的运用各种先进的技术和思路这样才能保证，压载舱生产过程中的连贯性、完整性、准确性，从而达到2％破损的要求。     

20.9K散货船压载泵软启动失败故障分析及对策

船舶电气系统是船舶的核心,压载系统是船舶电气系统的重要组成部分,压载系统主要由压载水泵、压载水管路、压载舱及相关阀件组成,通过对压载水舱加、排水来调整船态。随着船舶电气化、自动化、信息化程度的不断提高,对船舶压载系统也提出了更高的要求。该文主要介绍20.9K散货船压载系统调试工作中的一点经验。     

压载舱涂料PSPC试验及结果探讨

本文对船舶压载舱漆PSPC试验方法作了简要介绍,并对检测结果作了初步探讨。检测结果表明,压载舱环氧涂料良好的物理性质及化学结构,使得在涂层固化后不存在针孔、起泡、开裂等涂层缺陷,也保证了涂层体系优异的附着力。无机硅酸锌车间底漆起到了牺牲阳极阴极保护的作用,降低了阴极剥离过程中电流需求。环氧涂层与车间底漆界面的划痕剥离和阴极剥离是影响PSPC试验的最重要因素,而且阴极剥离往往要比划痕剥离严重的多,阴极剥离性能是涂层体系能否通过PSPC试验的关键。     

PSPC标准在国内船舶及海洋工程项目建造中的应用分析

PSPC标准（所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准）自实行以来，在船舶以及海洋工程等项目的建造过程中，遇到的相关问题分析。     

环氧压载舱涂料在PSPC新规范下的涂装过程控制

本文结合82 000 t散货船压载舱的涂装,介绍了在PSPC规范的执行过程中遇到的各种问题及解决办法,包括涂层检查员、检测仪器的配备,全封闭喷砂房、涂装房的建立,以及钢材表面处理、涂装过程控制等。     

聚苯胺的制备及其在压载舱涂料中的防腐性能

为满足《船舶专用海水压载舱和散货船双弦侧处所保护涂层性能标准》对压载舱涂层的防腐性能要求,开发新型聚苯胺(PANI)涂层.通过化学氧化法制备聚苯胺,并采用扫描电镜和透射电镜对其进行了形貌观察.将质量分数为5%和10%的聚苯胺添加到呋喃氧茚树脂中制备船舶压载舱防腐涂料,涂覆于Q235碳钢表面.通过附着力测试、极化曲线测试、电化学阻抗谱等表征手段,评价其力学及防腐性能,并初步探讨其防腐机理.结果表明:制备的聚苯胺有纳米纤维网状结构,有利于增加树脂的交联程度,可起到屏蔽作用;添加聚苯胺后,SEM中基体与涂层之间的界面不明显,且涂层缺陷及孔隙变少;5%PANI和10%PANI涂层的附着力分别达12.3和11.8 MPa,涂层的附着力显著提高,符合PSPC的要求;聚苯胺涂层的自腐蚀电流密度下降,自腐蚀电位正移,阻抗弧半径变大,防腐性能有了较大的提高;质量分数5%的聚苯胺涂层试样较10%试样的力学及防腐性能均有所提高,能为Q235碳钢提供更好的保护.     

总组和搭载施工现场涂层保护措施探讨

1PSPC标准制定背景简介：80-90年代,由于压载水舱结构腐蚀造成结构损坏,从而导致船舶损坏和灭失现象严重;1995年11月,IMO决议A．798（19）实施并作为SOLAS公约修订,要求1998年7月1日之后建造的油轮和散货船,其海水专用压载舱必须实施防腐保护措施,应注意直到此时防腐保护还是建议性的;     

防腐涂料和涂装技术(Ⅴ)

第五部分主要介绍船舶近海工程各领域中应用的防腐蚀涂料 ,包括车间底漆、防锈漆、船底防污漆、压载水舱漆、油舱漆、海上采油平台涂料、滨海桥梁保护涂料、海洋化工及相关工业设备保护涂料     

船厂如何实施PSPC标准

《所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧外处所保护涂层性能要求》简称PSPC，自2008—7—1起生效，面对这一强制性标准，造船企业该如何应对7本文从船厂的实践进行探讨。     

刚性防爆墙迎爆面荷载计算方法研究

防爆墙作为一种有效的防护措施在国内外重要工程中得到了广泛应用,研究防爆墙迎爆面荷载计算方法有助于防爆墙的科学设计和合理使用。该文采用数值模拟的方法,对不同倾斜角度刚性墙迎爆面压力荷载的计算方法及不同倾角墙体的抗爆效能进行了研究。分析了冲击波在垂直墙体、迎向以及背向炸药倾斜墙体上的反射、绕流以及荷载分布规律,总结出了不同工况时墙体荷载计算方法。研究发现背向炸药倾斜的墙体与垂直墙体以及迎向炸药倾斜的墙体具有几乎相同的防护效果,但墙体所承受的荷载要低于其他两者,合理的解释了工程中存在的防爆墙后倾现象的力学机制。     

冲击波负压对防护门反弹效应的影响分析

本文对冲击波负压作用下防护门的反弹效应进行了研究,采用合理的荷载假定形式,推导了考虑负压影响的防护门反弹力的精确解析公式,评价了负压对防护门反弹效应的影响规律：即随着比例爆距的增大,负压峰值相对于正压峰值逐渐增大,反弹增大效应也较明显,但这样一个响应可能仅对比较小的超压值才出现,由于正压、负压峰值都较小,防护门刚度较大,故增大的反弹力不足以对防护门造成破坏,设计中可以不考虑负压的影响。     

建筑物内爆泄压口冲击波参数工程算法研究

建筑物内部爆炸泄压口冲击波参数的确定对于建筑物结构毁伤评估具有重要的作用,一旦泄压口冲击波参数确定以后,即可利用相应毁伤判据快速评估泄压口附近结构和设备的毁伤程度。由于内部爆炸波是初始爆炸波经过建筑物内壁面多次反射叠加作用的结果,在泄压口会形成不同于自由场的冲击波,目前还未有泄压口冲击波参数成熟的快速工程算法。为了分析泄压口冲击波参数、总结相应快速经验工程算法,本文在量纲分析的基础上,提出影响泄压口冲击波峰值压力和冲量相关的无量纲参数。然后利用首先利用AUTODYN软件数值仿真研究了特定当量内爆炸作用下冲击波形成的过程,分析了泄压口部冲击波压力波形,并研究了泄压口的冲击波峰参数与不同结构参数之间的关系,最后在大量数值计算的基础上总结了泄压口的冲击波参数的经验公式,为建筑物内爆毁伤评估奠定基础。     

石方爆破振动监测数据分析

通过对温州市西山东路塔下山石方爆破振动监测数据进行分析,采用线性、不耦合装药、孔内与孔外延时相结合的微差爆破方法有良好的减震效果.在对爆破地震波型分析后发现,段间时差以75 ms左右为最佳.测量的爆破地震波最大振动速度表明,石方爆破对周边建筑物的振动影响是安全的.     

泡沫铝衰减冲击波峰值压力的理论及数值分析

为比较系统地了解表面粘贴泡沫铝及其夹芯层对结构上作用冲击波峰值压力的衰减性能与影响因素,运用理论及数值模拟方法分析了泡沫铝及其夹芯层衰减冲击波峰值压力的性能。并讨论了影响泡沫铝及其夹芯层衰减冲击波峰值压力的几个主要因素。研究结果显示,在达到压实应变之前,表面粘贴泡沫铝及其夹芯层能有效地衰减冲击波的峰值压力。达到压实应变后,泡沫铝及其夹芯层对冲击波峰值压力的衰减性能下降。孔洞形式、相对密度对泡沫铝衰减冲击波峰值压力具有明显地影响,面板材料对泡沫铝夹芯层衰减冲击波峰值压力的性能也有一定的影响。要取得较好地衰减冲击波峰值压力的性能需综合考虑以上因素进行优化设计,否则可能出现粘贴的泡沫铝或其夹芯层达不到衰减结构上冲击波峰值压力的目的。     

装药偏差对小比例内爆炸试验结果影响分析

小比例内爆炸模型试验是当前国内外研究内爆炸荷载的主要方法。针对文献报道小比例内爆炸试验所得内爆炸荷载数据离散较大的特点,建立了考虑装药位置偏差的结构内爆炸流场三维有限元计算模型,对比试验数据验证了计算模型的合理性,比较分析了装药位置偏差对小比例内爆炸试验结果的影响。结果表明:内爆反射超压峰值对装药位置偏差非常敏感,拟合得到了装药位置偏差距离对超压峰值影响系数的经验计算公式;装药位置偏差对冲量影响相对较小,其最大相对差值不超过13%。     

不确定爆炸荷载作用下钢梁的可靠度分析

通过对已有爆炸荷载预测公式、计算图表和试验的海量数据的统计分析,建立了作用于建筑结构上爆炸荷载的统计模型;以典型钢梁为研究对象,考虑材料强度和构件尺寸的不确定性,基于单自由度体系理论和蒙特卡洛方法,建立了不确定爆炸荷载作用下钢梁失效概率的计算方法,并开发了实用计算程序;分析了炸药质量以及爆炸荷载和结构材料属性的不确定性等对钢梁失效概率的影响。研究表明:炸药质量和比例距离是影响爆炸荷载作用下钢梁失效概率的重要因素,在建筑结构抗爆分析中,必须考虑爆炸荷载的不确定性。     

高炉钛渣对废润滑油的吸附性能

为研究高炉钛渣的高附加值利用,采用静态吸附法研究了高炉钛渣对废润滑油的吸附性能,考察了高炉钛渣投加量、搅拌转速、吸附温度以及吸附时间对吸附效果的影响,并通过正交实验探讨了高炉钛渣吸附废润滑油的工艺优化条件,在此基础上进行了高炉钛渣与活性白土吸附废润滑油的对比实验。实验结果表明:高炉钛渣对废润滑油有着较好的吸附效果,且吸附效果与活性白土相当,可作为吸附剂用于废润滑油的吸附再生。     

方形中空夹层钢管超高性能钢纤维混凝土柱抗爆性能数值模拟与实验验证

建立了爆炸荷载作用下方形中空夹层钢管超高性能钢纤维混凝土(Ultra-High Performance Steel Fiber Reinforced Concrete Filled Double Skin Steel Tube,UHPSFRCFDST)柱动态响应及其损伤破坏三维有限元数值模型。首先通过模拟结果与爆炸破坏试验结果的对比分析,验证了数值模型和计算方法的有效性。进而运用参数化分析方法,研究了空心率、含钢率、内、外层钢管厚度及其强度等关键参数对UHPSFRCFDST柱抗爆性能的影响。研究结果表明,UHPSFRCFDST柱具有优越的抗爆性能,所建立的三维有限元模型能够有效地分析UHPSFRCFDST柱在爆炸荷载作用下的动态响应及其损伤破坏;在一定范围内减小空心率及提高外层钢管强度可有效提升UHPSFRCFDST柱抗爆性能;提高含钢率、减小内、外层钢管高厚比均能够显著提升UHPSFRCDST柱抗爆性能;内层钢管强度对UHPSFRCFDST柱的抗爆性能影响并不明显。     

安钢高炉喷煤系统优化

安钢高炉喷煤系统分350m3高炉区、450m3高炉区、2000m3级高炉区三个系统。区域分散、占地面积大、岗位需求人员多,既不利于安全管理、也不利于降低生产成本和清洁生产,对于厂区面积异常狭小的安钢而言,对三个系统进行优化组合十分重要。