便携式蓄电池内阻测试仪的研制

蓄电池的内阻是评价蓄电池性能的一个重要的参考性指标.从蓄电池的工作原理出发,详细介绍了蓄电池内阻的来源,分析和比较了蓄电池内阻两种检测方法的原理和特点,选择了交流注入法来设计测试仪.介绍了便携式蓄电池内阻测试仪的软硬件设计要点,并给出变电站现场蓄电池组的实测结果.     

大型铅酸蓄电池的低压大电流修复技术研究

为解决大型铅酸蓄电池修复装置输出电压过低、电流过大的难题,研究了大型蓄电池修复充放电方案,从硬件和软件两方面设计了蓄电池修复充放电系统,并通过修复试验对系统进行了验证.试验结果表明,系统能够大幅提高落后铅酸蓄电池的容量.     

机车蓄电池组充电器电路结构的研究

本文分析了机车的辅助供电情况,介绍了目前机车蓄电池组的充电方式,深入研究了目前车载蓄电池组充电器的几种电路结构,并通过对其工作原理和性能的对比分析,指出了这几种方案各自的优缺点.采用新型升降压斩波电路的机车蓄电池组充电器,可以灵活控制机车蓄电池组的充电过程,通过对输出值进行闭环反馈控制,可以达到很高的控制精度,最终实现对蓄电池组的高效充电.     

一款可自由组合的蓄电池架设计

根据使用场地的实际情况和客户要求,设计可多方式组合摆放的蓄电池架结构,包括侧框架、承重搁梁、侧梁、连接板等.这种蓄电池架根据功能性特点组合和拆开都很方便,且整体结构坚固,安装快捷.这种蓄电池架为敞开式设计,所以通风散热效果好.     

一种铅酸蓄电池脉冲修复充电电路研究

探讨铅酸蓄电池充放电化学反应过程及其硫化现象、原因和危害,分析解决硫化问题的方法和主要途径,研究铅酸蓄电池脉冲充电的活化原理,设计了一种脉冲充放电工作电路,为铅酸蓄电池修复研究提出了新的观点.     

一种简单的太阳能路灯控制器的设计

设计了一种非MCU控制的高效、稳定、简单、低成本的太阳能路灯控制器.根据18V20W多晶硅电池和12V7.2 Ah铅酸蓄电池的测试参数,以TL431和MOSFET两款集成芯片为基础,设计一种具有蓄电池恒流充电、蓄电池过充过放电保护、路灯自动启停的功能的太阳能路灯控制器,并对各模块的作用和设计原理做详细说明.最后应用Matlab/simulink搭建简单蓄电池充电模型和多晶硅最大功率点处实用模型,对电池恒压充电和恒流充电两种方法进行模拟蓄电池充电仿真,将得到采样的蓄电池端电压进行比较.得出恒流充电的方法对蓄电池具有较高的充电效率,进一步验证电路硬件设计的合理性.     

用于电力平衡的蓄电池储能电站的设计

利用蓄电池储能电站调整负荷来保持电力平衡,是解决电力供需矛盾的一种有效途径.建立蓄电池储能电站,蓄电池的选型很重要,因为电池是电站的核心元件.根据机组调峰容量比的概念,建立了调荷容量的数学模型,再结合蓄电池组的调荷容量比,以满足电网综合调荷容量比最小为目标,计算出蓄电池组容量.储能电站的设计中,往往忽略蓄电池连接方式的选择问题,通过多种蓄电池组并串联方案的比较,找出最佳的蓄电池组连接方式,完成锂离子蓄电池储能电站的宏观设计.     

基于LabVIEW的蓄电池充放电电流采集系统

电池荷电状态(SOC)估计是电池管理系统的核心技术之一.蓄电池充放电电流在其状态参数的检测中有重要作用.基于锂离子蓄电池的充放电实验,设计了基于LabVIEW的锂离子蓄电池充放电电流采集系统.通过使用信号调理模块、多级滤波去除干扰技术和高精度的数据采集系统,实现了对锂离子蓄电池充放电电流的高精度采集.实验表明该系统适用于锂离子蓄电池充放电电流的检测,虚拟仪器仪表技术为数据采集系统提供丰富直观的信息.     

电力机车蓄电池温度补偿充电控制电路的设计

针对电力机车蓄电池的常见故障,对充电方法进行了优化,设计了基于DSP为核心的蓄电池温度自动补偿充电控制电路,实现了根据实时温度自动调节充电电压的功能.该电路提高了机车蓄电池的充电质量,保证了蓄电池的正常使用寿命.     

太阳能光伏电源在智能控制系统中的应用研究

提出了一种由太阳能光伏电池和蓄电池联合供电的小功率、低功耗智能控制系统电源设计方案.阐述了太阳电池的工作原理及蓄电池的四阶段充电过程,设计了太阳电池与蓄电池之间的切换电路,给出了以UC3909为核心的四阶段充电方式具体电路.后将测试样机应用到智能温棚控制系统中.实践表明,该方案符合设计要求,对于小功率、低功耗智能控制系统的电源设计具有实际应用意义,尤其在电源紧缺的偏远山区更具有推广价值.     

一种基于MSP430F2002的数字式单相正弦波变频电源

本设计实现了一种基于MSP430F2002的数字式单相正弦波变频电源,文中对其软硬件设计、器件参数计算以及设计、测试过程进行了详细的描述。该变频电源的供电电源为36V蓄电池,由MSP430F2002完成了SPWM信号产生、电压幅度和频率调制的功能,经单相逆变电路和LC滤波电路得到电压幅度在0V到30V、频率在1Hz到70Hz之间可调、最大负载电流为1A的正弦交流输出信号,可满足过套管电阻率测井仪器的现场需求,测试结果表明使用MSP430F单片机是实现低功耗、低成本、高可靠性仪器设计的最佳选择。     

MSPWM逆变器死区效应的逻辑补偿电路设计

以SPWM多重化(MSPWM)为控制技术,分析了在高载波频率下的电压型SPWM并联多重化单相逆变器驱动信号的合成原理,并利用复杂可编程逻辑器件(CPLD)来实现死区效应的逻辑补偿电路。给出一种基于电流方向的自适应控制方法及其仿真和实验结果。     

单相逆变器SPWM控制的新方法

提出一种新的ＳＰＷＭ控制方法,采用三角波作为调制信号,通过多组双限比较器获得ＳＰＷＭ控制波形,根据反馈动态调节比较器的上限和下限实现稳压功能。介绍了基本原理和实际控制电路的组成,并给出实验结果。     

基于SA4828的三相交流信号源设计

针对某测试设备惯性组合测试电路板的测试需求,设计了一种频率和幅度可调的三相交流信号源。该信号源采用MITEL公司生产的SA4828作为三相正弦脉宽调制（SPWM）信号发生器,在研华公司生产的DIO模块USB4751的控制下,生成所需要的SPWM波形,再经过由MAX274设计组成的二阶有源滤波网络,即得到可作为系统激励的三相交流信号。该三相交流信号源输出的频率和电压值精确可调,电路结构简单,信号精度与稳定性高,经实验证明系统性能满足应用要求。     

基于SPMC75F2413A单片机的三相SPWM波形发生器的设计

提出了基于16位单片机SPMC75F2413A的三相SPWM波形发生器的硬件和软件的设计方案。硬件部分由波形发生模块、参数调节模块、参数及状态显示模块等组成,通用性强。软件程序是基于SPWM异步调制方式而设计的,模块化强,参数调节修改方便。     

海装综合电源系统的设计

介绍了某种海装综合电源的设计。该电源由高频DC/DC环节和SPWM逆变环节组成,可以同时输出直流24V和交流400Hz/115V正弦。由KA1525控制的DC/DC环节采用变压器隔离的推挽电路,通过反馈绕组控制输出电压。基于TMS320LF2407的DSP芯片实现了DC/AC环节的SPWM信号产生、电源的过流保护以及温度保护。     

基于STC系列单片机的SPWM波形实现

文章在比较了多种生成SPWM波的技术基础上,给出了利用等效面积法来产生SPWM波形的工作原理,详细介绍了由单片机STC12C5410AD的可编程计数器阵列PCA实现SPWM控制软件的编写过程,并给出了SPWM中断服务程序的流程图。将结果应用于由MICA421驱动器驱动的四个MOSFET器件FQA160N08所组成的逆变桥上进行实际调试,实验结果表明,该方法具有电路简单、计算量小、实时性强的优点,采用在线计算和查表技术相结合,较好的解决了实时控制的要求,具有较好的应用价值。     

SPWM控制的交叉反激变换器设计

设计的SPWM控制的交叉反激变换器,结合了交叉反激变换器的优点与SPWM响应速度快、稳定性高的特性,具有拓扑简单、输出纹波小、稳定性高、关断电压尖峰小等优点。介绍了SPWM波控制交叉反激电路输出互补实现直流正弦半波变换的原理;分析了DSP生成SPWM波的原理和方法;实验验证了设计的合理性不仅提高了电路的整体性能,且没有增加硬件电路设计的负担。     

16位单片机VVVF系统在电机控制中的应用

介绍了一种基于16位单片机的变压变频VVVF系统。该系统采用了正弦脉宽调制技术、微机控制的数字SPWM逆变器和软件为基础的控制模式。由于SPWM信号的产生、系统的控制和检测信号的处理都由单片机完成,故所需硬件少,灵活性好、智能性强。     

数模结合的SPWM信号发生器数模结合的SPWM信号发生器

介绍用数模结合的方法产生正弦脉宽调制(SPWM)信号的电路组成及其工作过程.用此方法获得的SPWM信号的稳定性和精确性都优于用模拟方法形成的SPWM信号,而且还比用单片机编程的数字方法所形成的SPWM信号的实现过程要简单容易得多,也便于调节.