基于电流检测法的机车牵引电机小齿轮松弛故障诊断研究

机车牵引电机的小齿轮与电枢轴以过盈方式配合联结,在传递动力过程中,易发生松驰现象,对电机乃至机车运行安全造成较大影响。分析故障发生的原因,研究了电机电流与小齿轮松驰之间的内在联系,提出了电流法判别故障的理论依据,利用MATLAB软件开发设计了小齿轮松驰故障诊断系统,并在机车上进行了验证。     

机车牵引电机齿轮故障监控报警系统的研究

内燃机车在线路上运行时发生牵引电机小齿轮松缓、大齿轮崩齿甚至牵引电机断轴后将对机车电机等关键部件造成破坏,从而引发特大行车事故。分析了牵引电机齿轮故障的原理,根据牵引电机齿轮所处的特殊位置,研制了一种新型的机车牵引电机齿轮故障监控报警装置,正确判断电机齿轮故障,及时提醒乘务员,保证机车安全行驶。     

机车牵引电机轴承故障分析及检测方法研究

轴承是机车牵引电机的重要部件,也是极易发生故障的部件之一。通过对电机轴承故障的分析,兼顾诊断参数敏感性与稳定性的特点,研究了结合振动加速度有效值和峭度系数的轴承故障振动综合检测法,同时辅以轴温检测的实时监测,可以有效地预防、监测机车牵引电机的轴承故障。提出了牵引电机轴承的日常保养与故障预防措施,在一定程度上减少牵引轴承的故障率,保障机车的行车安全。     

某大型低速半自磨机振动故障处理

针对攀钢白马选矿厂Φ7.32 m×4.27 m半自磨机异常振动故障，采用振动检测仪对电机自由端、驱动端和小齿轮驱动端、自由端及进料端主轴承、出料端主轴承进行在线检测。结果表明，电机驱动端是振动源，小齿轮自由端水平、垂直振动，小齿轮驱动端垂直振动，电机驱动端水平、垂直振动，电机自由侧轴向振动速度在4.5～11.2 mm/s之间，小齿轮自由端轴向振动、小齿轮驱动端轴向振动，电机驱动端轴向振动速度均大于11.2 mm/s。经诊断、分析，通过调整电机和小齿轮、大齿轮轴的同心度及轴向、径向间隙、锁紧装置等，进行检查检修，及时消除了半自磨机的振动故障，防止了故障事故的扩大，使半自磨机稳定运行，为振动检测技术在大型低速旋转设备振动故障诊断、分析、处理中的应用提供了成功案例。     

基于小波神经网络的牵引电机齿轮故障诊断研究

以小波变换、小波神经网络为工具,采用定子电流对HXD1B型机车的YQ1633异步牵引电动机开展牵引电机齿轮故障诊断研究。定子电流法相对于振动法更容易实施,有效克服了振动信号中包含的复杂干扰。由小波分析完成齿轮故障的特征量提取,通过神经网络对故障类型进行判断,实际测试表明,该方法具有较好的故障诊断性能。     

感应加热器在装配电机车传动齿轮中的应用

白云鄂博铁矿现有ZG80-1500型电力机车21台,多数是20世纪五六十年代的产品,设备陈旧,零部件使用寿命短,严重影响机车的正常运行。走行部主动齿轮(小齿轮)常出现齿根裂纹、轮齿断裂等故障,导致机车开动率下降,维修工作量增加。     

PMLSM电流信号的FFT失步故障诊断

采用PMLSM失步故障的相电流信号谐波分析的方法研究电机特征,建立了基于FFT的故障信息处理平台,对获取电机的三相电流信号分别进行FFT分析,比较PMLSM失步故障下与工况运行电流特性,建立了电机失步故障的精确预测准则,为辨识PMLSM失步故障提供诊断技术及方法。     

电机车速度及电枢电流新求法

<正> 目前矿山广泛采用的电机车运输,其选型设计最一般的方法是根据重车上坡起动条件计算出列车矿车数和轮缘牵引力,查有关电机性能曲线得出电枢电流和机车运行速度,验算电机发热条件,最后验算机车制动距离。在现场工作中,由于运输线路、装煤点等的变更,也需要重新确定矿车数而后进行核算工作。然而,根据轮缘牵引力F利用电机性能曲线得出电枢电流I和机车运行速度V的方法显得繁琐。特别是在验算电机发热条件不合格时,必须重新查曲线多次。设计部门和现场有关技术人员都希望能有一个经验公式,利用电子计算器算出电枢电流和机车运行速度。这在手头一时没有曲线的情况下,经验公式显得尤为必要。因此,我们     

磨机传动系统的故障诊断及改造

一、简介马钢某铁厂有两台2．9×3．5m球磨机，机组装机运行后其传动系小齿轮组一直振动较大，振动烈度最大达30～40mm／s，出现了筒体变形、齿失形、衬板脱落、电机损坏以及小齿轮基础螺栓（M48）疲劳断裂等故障。经与生产厂家多次联系，得知同类球磨机均存在振动大的问题，因此该磨机正逐步淘汰或更新。二、诊断过程在磨机运行过程中，由于小齿轮组振动较大，集中对该部分进行了测试分析。该部分重约3．5t，小齿轮的转速为152．7r／min，其与大齿轮的啮合频率为81．5Hz。为确诊故障，本文用了多种方法，下面分述之。1．振动频谱分析在作…     

电车齿轮啮合和齿面磨耗分析

EL型工矿直流电力机车,采用双侧斜齿传动,牵引电动机通过电枢轴、小齿轮与轮轴大齿轮相啮合,实现机车牵引动力,大小齿轮啮合是否良好,是机车传动的关键。     

自适应矿用潜水电泵保护装置的研究

最近 ,山东科技大学和兖州矿业 (集团 )公司东滩煤矿开展了自适应矿用潜水电泵保护装置的研究 ,在分析煤矿潜水电泵故障原因的基础上 ,找出了解决方法和实施方案。此项研究发现 ,在导致潜水电泵电机烧坏的故障中都伴随有电流变化的因素。根据故障类型建立了一系列电流变化的数学模型 ,并将这些数学模型与各种容量电机的数学模型存放在计算机的存储器中 ,设立一个能够适应不同容量电机的自适应系统 ,各种电机在这个自适应系统中都能够自动找到符合电流变化的动作模式 ,因而可以对电机产生有效的保护。控制装置采用隔爆兼本安设计 ,由微电脑组…     

矿山井下牵引网路硅整流装置自动控制

矿山井下运输主要是直流牵引的电机车。机车的电源,一般均由交流经过整流通过滑触线供给的。矿山井下条件差,机车架线多而长,因此,常发生由架线或机车造成的直流电源过电流或短路。过去,故障一出现,整流装置能够跳电,但不能自动送电。在给电时,常常因为不知牵     

三相异步电动机断相保护

异步电动机在运行中经常发生电源断相故障。主要原因可分为几个方面：（1）熔断器熔断;（2）外部电源断相;（3）交流接触器点接触不良;（4）某相接线松动;（5）电机内部绕组开路。这些断相故障都能引起电机烧毁。在日常运行中发现,在空载或轻载时,电源断相后,电机一般不会停止运行,但出力不够、声音异常、外壳发热。如果重载时断相。电动机最大转矩变小。电机发生堵转。对于恒转矩和恒功率负载,电流将增大正常时好几倍。如果没有有效保护,电机绕组将会很快烧毁。重载时断相,电流载过额定电流几倍,发生电机烧毁。断相保护分为电压检测和电流检测型。     

感应电机轴承故障的定子电流方法分析

定子电流信号分析法是一种非侵入式的电机轴承故障检测方法,相对轴承振动信号分析法,定子电流信号更易提取,方法更加简捷、实用。通过对轴承常见表面损伤类故障造成的转子轴径向运动的分析,得出了新的定子电流谐波表达式。经过试验验证,证明了通过定子电流检测感应电机轴承故障的可行性和有效性。     

MK1系列直流变换器的应用

黄沙坪铅锌矿拥有各种吨位的电机车Ｍ余台（其中１０ｔ电机 车５台），１０ｔ机车的年运输量为１２０万ｔ公里。长期来，原采用分立式元件制造的直变器，使用寿命非常短，少则２～３天，多则１～２个月就发生故障不能使用。该矿对在电机车上使用这种直变器已丧失了信心，基本上不再使用这种直变器。但是机车照明直接用２２０Ｖ的灯泡射程式短，且无法使用机车喇叭，在热天也无法使用电风扇，机车司机不得不开“黑车、开“哑”车、开“闷”车，行车运输存在明显的隐患，并因此发生过多起行车事故。 ＭＫＩ系列直流变换器系澳亚科技研制开发的…     

基于特征分析的驱动电流在线检测与诊断

驱动电机输入电流的变化,是控制系统运动状态和负载变化的结果,可以用来诊断系统的工作故障状况,而且也产生电机转速与转矩的变化。文章提出了驱动电机输入电流检测装置设计,实现数据处理、特征提取、分析诊断和系统状态评价。     

基于SRM的新型矿用蓄电池机车调速系统设计

根据煤矿井下辅助运输的要求,设计了基于四相8/6极开关磁阻电机(SRM)的新型矿用蓄电池机车调速系统。给出了满足要求的硬件电路,采用电流内环、转速外环的双闭环控制对电机进行调速。实验结果表明,系统具有良好的动态跟随性和较高的控制精度,该新型蓄电池机车调速系统在煤矿井下辅助运输中具有广阔应用前景。     

基于混沌与分形理论的电机故障诊断方法

通过对鼠笼式异步电机故障电流信号的研究,提出了一种基于混沌以及分形理论的电机故障诊断方法。用互信息量确定了信号时间序列相空间重构的最佳延时,并对关联维数、分形维数进行了分析和计算,探讨了故障和正常状态下信号的混沌及分形特性。根据电机定子电流在不同工作情况下的分形维数和关联维数,便可确定电机故障的类型。     

蓄电池胶套轮齿轨车电气系统的研制

目前,煤炭业复苏,燃油价格上涨,柴油机辅助运输车使用受到限制。国内煤矿业发展迫切需要大容量、长运距的辅助运输设备。蓄电池胶套轮齿轨机车以大容量蓄电池作为动力,提高电机电压等级,减小了电池放电电流,从而提高了设备的运输能力。机车采用胶套轮和齿轨提高了机车的爬坡能力,这些措施使机车有了更大的适应性和生命力,填补了国内空白。     

筒磨机紧定套的改进

我公司1.2×4.37m筒磨机的传动部分经常发生传动轴轴向窜位现象,十字滑块与两半接手之间的缝隙有15～20mm之多,轴头将轴承座的端盖抵穿。窜位现象有时发生在皮带轮轴,有时发生在小齿轮轴。 1.2×4.37m筒磨机的传动部分由电机、大皮带轮、十字滑块接手、轴承(113624×4套)、紧定套、琐紧螺母、止动垫圈、小齿轮