微处理器在矿用卡车工况监测系统中的应用

采用ＭＣＳ－５１单片机组成监测系统，实时采集并显示打印卡车工况各种信息，适用于循环作业大卡车量多的场合。     

矿用大型自卸卡车的国产化探讨

随着国家经济快速发展对能源需求的增强,在国家建设大型能源基地政策的感召下,国内新建或改扩建的大型露天矿项目不断增多,矿用自卸卡车国产化步伐加快,如何开发性价比优良的产品满足广大矿山用户需求是值得探讨的问题。本文对矿用大型自卸卡车的国产化开发提出了较好的建议。     

露天矿自卸卡车效率分析

根据露天矿630E和SF3102矿用自卸卡车的主要技术性能参数、实动率和内外故障率数据变化趋势来分析卡车的效率,并用台车年运输功来评价卡车的运输效率。定性和定量地分析了以上5个指标的异同原因和应采取的措施。可以使矿山管理者更好地掌握卡车运行规律,为以后新建地质条件相似的露天矿选择运输卡车提供参考。     

基于单片机的燃气取暖炉智能控制系统设计

对燃气取暖炉水位和温度的控制、显示以及报警装置进行设计,以AT89S51单片机为核心控制芯片,采用PID算法实现控制任务。经实验研究及测试,实验数据符合要求,动态响应好,数据精确度高。该系统能够实现燃气量控制,从而达到控制温度的目的。     

矿用卡车发动机悬置系统设计

对应用在神华准格尔黑岱沟露天矿的重型矿用卡车的发动机悬置系统提出了合理的设计指标,对其进行分析,包括强度、刚度、动力总成刚体模态等。匹配的发动机悬置系统满足整车NVH指标,降低了噪声,提高了卡车的操纵稳定性和平顺性,延长了卡车的使用寿命。     

矿用双能源电动轮卡车

介绍了矿用双能源电动轮卡车的工作原理、主要优缺点及适用场合。     

浅析矿用自卸卡车节油的影响因素及措施

分析影响矿用自卸卡车节油的因素,并采取相应的措施降低露天矿运输成本。     

MT系列电动轮自卸卡车制动防火监测系统

为有效避免电动轮自卸卡车制动装置发生火灾事故,研发了自卸卡车制动装置防火监测系统。针对导致制动系统发生火灾的原因进行分析,提出了电动轮机械故障预警、4 G远程监控系统等解决方案。此系统能对制动盘温度、制动装置空间内CO气体浓度进行实时监测,在制动盘出现异常高温时发出报警,提示驾驶员及维修人员早期处理与维修,可有效避免电动轮制动装置发生火灾事故。     

嵌入式瓦斯和氧气浓度监测系统设计

针对煤矿井下安全生产的需要,设计了一种瓦斯和氧气两种气体浓度同时进行监测的系统。该系统由气敏传感器、模数转换、单片机控制器、显示器和报警器等电路组成。系统以低能耗、低电压供电的AT87LV51为处理器,以MQ-9和TiO_2气敏电阻为探头,配以高亮度的LED显示器,具有高精度、高亮度、高可靠性,具有可嵌入在其他电气设备中使用的特点。     

自卸汽车液压系统设计

根据作者的设计经验，总结出自卸汽车举升液压系统和转向液压系统的一般设计思路，对设计中的重要环节做了具体说明，给出了常见的比较成熟的液压系统方案。提出应将传统经验性设计方法与现代设计方法结合起来，以弥补经验性设计方法的不足，使液压系统整体性能达到最优或近似最优。     

矿井提升机电控系统远程监测系统设计

介绍了提升机电控系统的结构,设计了基于现代监测技术、数据库技术以及网络通信技术的提升机电控系统的远程工况监测系统,从系统方案设计、功能设计、系统硬件和系统软件的角度对监测系统做了阐述,经实验和现场验证,该系统能够及时准确地获得各工况监测信息,为系统故障诊断提供依据和数据支持。     

煤矿全液压钻机状态监测系统的设计与实验

为了掌握煤矿井下钻机的运行状态、及时发现问题,设计了一种基于CAN总线技术的煤矿全液压钻机状态监测系统,实现了对钻机状态信息的实时传输和在线显示,并满足井下防爆的要求。介绍了整个系统的硬件组成与构建,阐述了CAN总线的工作原理以及监测软件的结构层次和设计流程,并结合实验对系统的软硬件进行了检验。室内实验表明系统的测量精度和通讯速率均满足工作要求,工作性能稳定,可应用于煤矿井下钻机监测。     

矿用自卸车气压制动辅助供气系统的设计

在对矿用自卸车进行长期技术和性能研究的基础上,提出了矿用自卸车气压制动系统在复杂路况行驶中频繁踩踏制动踏板的情况下,存在高压气体不足的问题,而这也是导致矿用自卸车出现故障导致制动性能不良甚至制动失灵的主要原因。为了解决这个问题,研究设计了气压制动电控辅助供气系统。辅助供气系统通过ECU控制电动机来驱动辅助空压机,提供补充气压。     

矿井风机在线监测与故障诊断系统设计

针对大型矿井风机需进行实时运行状态监测、预报警,以保证煤矿安全生产的问题,设计了一套基于LabVIEW的矿井风机在线监测与故障诊断系统,实现风机振动信号实时采集,设备运行状态动态监测,振动正常值、预报警值和停机范围值的设置、显示和报警提示,并根据振动情况通过层次分析法进行诊断,得出故障发生概率,避免单一诊断结果。同时,建立有线通讯网络,利用共享变量技术共享数据信息,实现异地实时监测与诊断。     

煤矿真空断路器状态监测决策系统设计

针对现阶段煤矿真空断路器状态监测系统的不足,选取影响真空断路器健康状况和故障的特征参量,设计一种基于多信号分数阶傅里叶变换的GA-RBF融合DS证据理论的状态监测决策系统,从而实现真空断路器的实时状态监测。仿真结果证明:相较于单信号神经网络系统,该决策系统可实现更准确可靠的状态评价。     

煤矿设备状态监测和事故预报系统设计思路

近年来,设备状态监测和故障诊断技术已在现代企业中广泛应用。煤炭企业应推行设备点检制,用信息化、网络化手段来管理煤矿设备,实现设备状态监测和事故预报系统网络化。     

矿井通风监控系统设计

分析了通风监控系统的工作原理,设计了一种以PLC为核心的矿井通风监控系统,给出了该系统的硬件组成及程序流程图,并设计了系统人机交互操作界面,阐述了PLC的抗干扰措施,极大地提高了系统的稳定性及自动化程度,进而提高了煤矿的安全生产系数。     

计算机控制的矿山汽车调度系统

为监控露天矿生产设备运行，提高汽车、电铲的效率，结合南芬露放的生产系统，建立了计算机控制的露放汽车调度系统，该系统采用计算机与无线电通信技术，通过实时收集汽车作业情况，给出实时高度指令，存储有关生产信息，实现露天矿主要设备的动态调度。现场试验表明，该系统运转良好，汽车运行效率显著提高。     

自卸汽车装载监测系统设计和试验研究

在我国及世界上许多国家的大型露天矿山,尤其是大中型金属矿山,普遍采用大型的自卸汽车进行日常生产运输工作。如我国南芬露天矿用170型154t电动轮自卸汽车运送废石,每年都有数千万吨的废石从露天采场运往几公里以外的排土场、采用大型自卸汽车进行运输作业,必然存在着运输量调控、能源消耗、运输工具维护和轮胎损耗等一系列实际问题。而这其中,汽车装载量的监测计量控制是个极为重要的环节。