双道双定量仓交替定量装车及自动平煤系统的研发

设计了双道双定量仓交替定量装车及自动平煤系统。该系统采用双道双定量仓设计,无缓冲仓,双定量仓交替计量,互为缓冲,自动装车、自动平煤,具有装车速度快,效率高、装车精度高、环保无污染、操作简便等特点。     

散装物料定量自动装车系统

为了顺利推进散装物料定量自动装车系统的应用,分析了砂石骨料无人智能化定量自动装车系统与传统化手工装车的区别及优势,简述了无人智能化定量自动装车系统的实现与应用。从投入成本、物流速度、设备成本、人员职业安全及健康等多角度考虑,定量自动装车系统更符合企业可持续的快速发展,可为企业发展助力。     

电能表周转箱自动装车系统的设计与实现

该文针对这种状况设计了一款电能表周转箱自动装车系统。系统由自动装车系统和倒车辅助系统组成,实现了电能表周转箱从立体仓库输送线到货车车厢的自动化装车工作。人机界面具有动画显示、数据存储与查询、报警信息和系统参数设定等特点。为了保证装车堆垛的稳定性,针对不同数量的装车作业制定出不同的装车堆垛模式。     

选煤厂装车自动平煤装置自控系统设计与应用

随着科学技术的快速发展，选煤厂对于装车自动平煤装置的自动化水平也提出更高的实际要求。基于选煤厂装车自动平煤装置需求分析及指标要求，介绍一种基于PLC选煤厂装车自动平煤装置自控系统设计。此设计主要包括机器视觉检测子系统、平煤装置子系统、标识喷洒装置、上位机控制子系统子系统4大子系统，可实现自动化视觉检测、装车平煤以及喷洒控制等功能。为验证系统应用价值，将基于PLC选煤厂装车自动平煤装置自控系统应用于工业试验，最终确认此系统可满足选煤车装车自动平煤装置自控需求。     

铁路煤炭装车系统全自动化关键问题研究

在全面分析现有铁路煤炭快速定量装车系统结构及工作流程的基础上,提出了现有系统实现全自动化存在的关键问题,即列车信息自动识别、自动连续装车、自动溜槽升降及防碰撞等。针对这些问题提出了针对性的解决方案,对促进铁路煤炭快速定量装车系统的全自动化具有重要意义。     

同煤王村选煤厂装车系统技术改造

针对同煤王村煤矿的产品煤装车系统出现的装车误差大、用时长、效率低、工人劳动强度高、周边环境污染严重等问题,为提效、降耗、扩能,实现绿色开采和精准装车,对现装车设备进行系统升级改造。通过采用多点预先亏装(粗装),到达轨道衡计量后按亏装量自动增补(精装)的装车自动定量增补工艺技术,减轻了工人的劳动强度,避免了环境二次污染。     

南屯煤矿铁路装车线的技术改造

简要叙述了南屯煤矿将旧铁路装车线改造为自动添加系统 ,介绍了该系统的原理、构成等。该系统的研制成功 ,从根本上解决了装车量不准确的问题 ,消除了装车线存在的缺点 ,而且实现了添加自动化     

列车高精度快速自动装车系统在黄陵一号煤矿选煤厂的应用

针对黄陵一号煤矿选煤厂原有装车系统存在的问题,通过技术改造,建设了列车高精度快速自动装车系统,并介绍了列车高精度快速自动装车系统的工作原理、结构、功能及其在黄陵一号煤矿选煤厂的应用效果。     

渡市选煤厂自动配煤装车系统

渡市选煤厂自动配煤装车系统采用HY—7531控制机,F1—60MR可编程控制器,微机胶带秤,具有采集数据、自动控制等功能,可实现外销精煤按指定灰分、水分自动配煤装车,效益显著。     

火车装煤质量机械化控制研究实践

目前煤炭装车前车厢清理和装车后平煤作业等质量控制方面存在的不足,设计机械化程度高、自动化运行稳定的闭锁式自动升降人梯、智能防撞平煤器和自耦合振动压煤器,并充分考虑安全和功能冗余,应用于生产,提高了车厢装载质量,加快了装车速度,减少了平煤时间,为安全高效快速装车提供了保障。     

混联二自由度机械臂的运动学研究

提出了一种混联机械臂,该机械臂是串并联混合机构,具有串联机构工作空间大和并联机构承载能力高的优点,可以实现较大活动空间内对重物的搬运仓储。对该机械臂进行了自由度分析,得到该机械臂的自由度为2,具有平面内的一个移动和一个转动自由度。基于几何解析法分析了该机构的运动学正反解,并且给出了5组正反解分析数值算例,验证了正反解分析的正确性。     

煤中镜质组反射率的测定

介绍了煤中镜质组反射率的测定原理及在测定过程中应注重的问题,从镜质组富集程度的差异性、样品处理、镜质组颗粒鉴别、测试条件和技术方法等方面探讨了其反射率测定的影响因素,并概括论述了煤中镜质组反射率在生产实践中的确定煤级、指导炼焦配煤等实际应用。     

某高速公路岩石单轴抗压强度结果的不确定度评定

依据JTG E41—2005《公路工程岩石试验规程》,结合工程项目实例,对岩石单轴抗压强度进行了试验,对试验结果采用JJF 1059—2012《测量不确定度评定与表示》进行分析与评定,了解测试中造成误差的因素,结果显示影响该项目单轴抗压强度试验的主要因素来源于样品的不均匀性和压力试验机的测量。     

磨机筒体螺栓孔漏料问题分析

对球（棒）磨机筒体衬板螺栓孔漏料、螺栓易松动及断裂原因进行了深入分析,找出了问题的根本所在,提出了处理措施,并给出了全新的结构方案。     

复杂管类零件空间尺寸加工误差分析

介绍某柴油机排气过渡管的加工工艺,分析空间尺寸较多的复杂管类零件的加工工艺及角度误差对空间尺寸的影响。通过角度在公差范围内的微量调整,解决了排气过渡管由于毛坯铸造及加工时找正存在的误差而造成气口处壁厚不均的问题。     

矿柱流变对采空区顶板稳定性的影响

为研究岩石流变特性对采空区长期稳定的影响,基于Reissner厚板和流变力学理论构建了矿柱-顶板流变力学模型,并推导出顶板沉降位移关于流变时间的关系式;依据不同边界条件将顶板破坏过程划分为固支、固支-简支、简支和内部破坏四个阶段。研究结果表明:所建立的流变力学模型可用于对采空区稳定时间的预测,并为采空区及时处理提供参考。     

影响横轴式掘进机截割机构振动特性的因素分析

在横轴式掘进机截割机构横向截割的刚体动力学模型基础上,利用计算机模拟方法获得其在不同参数下的振动特性曲线,并分析了截割头质量、悬臂质量、液压系统刚度及阻尼变化对掘进机截割机构振动特性的影响,为研究横轴式掘进机的振动特性,改进机器设计创造了条件.     

煤矿提升机齿轮箱振动分析

提升机作为煤矿中的重要设备,其故障率对于煤炭的安全高效生产有着极为重要的作用。在详细分析了煤矿提升机工作环境和工作特性的基础上,建立了提升机齿轮箱振动的数学模型,分析了速度和载荷变化情况下的提升机齿轮箱振动的特点,分析了变工况条件下齿轮箱故障信号的分布特征,为变工况条件下提升机齿轮箱的故障诊断提供了一定的理论基础。