行星齿轮传动设计专家系统的研究

为提高设计效率,保证设计质量,对行星齿轮传动设计专家系统的组成、工作过程、主要功能及其实现的途径进行了研究。通过编制相应的计算机程序,实现了行星齿轮传动的自动选型、优化设计和参数化绘图。最后给出了设计示例。     

行星齿轮传动机构动力学分析

针对混合动力汽车行星齿轮减速机构,采用集中质量法构建其多自由度系统的动力学模型.在时变啮合刚度和齿频误差激励下,将多自由度振动系统的动力学方程转化为系统的状态方程和传递函数方程.采用变步长四阶Runge-Kutta法及机械阻抗法,借助MATLAB仿真工具箱,对振动系统进行了时域和频域数值仿真,获得了系统的动态响应和齿间动载特性.仿真结果表明,太阳轮浮动改善了齿间动载,使其在各行星轮上的分布趋于均匀;刚度波动幅值越大,系统振动越严重.     

NGW行星齿轮传动行星轴轴承离心式润滑设计

设计了一种NGW型行星齿轮传动润滑结构,利用润滑油随行星架高速转动时产生的离心力远大于其重力的特性,在离心力作用下将润滑油经导油孔引导至行星轴轴承内腔,实现对行星轴轴承连续不间断润滑。经过对单位质量润滑油的受力分析计算,得出了利用润滑油产生的离心力能够实现对行星轴轴承的连续不间断润滑的结论,解决了行星齿轮传动中行星轴轴承因围绕太阳轮公转和自转时不能连续可靠润滑的难题。     

行星齿轮传动均载的研究

行星齿轮传动由于结构上的特点较传统的定轴齿轮传动有许多优点。也由于其结构的静不定原因行星传动会产生轮与轮之间及啮合中齿对之间的载荷分配不均。为了解决这个问题,国内外已有大量研究。本文在综合分析现行的各种均载方法基础上,提出了一个新型均载方法———厚油膜机构,并对该机构从理论上予以证明,且通过试验验证其优越性。     

NW型行星传动演化的行星齿轮无级变速器

本文通过对该行星齿轮无级变速器演化过程的分析，着重研究了其运动学和传动效率，以及输出转速的波动和控制方法。     

行星齿轮传动设计中防止行星齿轮齿根过渡曲线干涉的方法探讨

本文通过对行星齿轮过渡曲线的分析计算,证实传统的判断过渡曲线干涉的方法和限制条件存在缺陷。文中实施的判断结果更为真实,并可使行星齿轮齿根径向间隙配置均衡。以提高机构的运动精度和工作平稳性。     

微型行星齿轮传动的设计研究

本文较详细地讨论了微型行星齿轮传动的设计计算等内容。文中阐述了微型行星齿轮传动出现的背景和广阔的应用前景，其结构组成和设计计算，以及它的发展动向。本文对于在我国推广应用、设计和研制微型行星齿轮传动具有较重要的指导意义。     

少齿差行星齿轮传动的机构组成原理和基本类型

从平面连杆机的机构的组成原理出发，分析了少齿差行星齿轮传动的机构组形式，提出了８种基本的机构类型。     

行星齿轮传动行星架的有限元分析

提出以二维板和一维梁的空间组合弹性结构作为行星齿轮传动行星架的有限元计算模型，并进行了全面的分析。     

反馈式封闭行星齿轮传动的研究

本文研究了(AA)_(a1(b1b2))~(H2)型封闭行星传动的组合方式、传动比i_(γδ)计算,各基本构件的转矩T_γ、T_α和T_β的关系式,以及该封闭行星传动的效率η_(γδ)计算等问题。它对于封闭行星传动的设计计算具有一定的指导意义。     

N型内齿行星轮行星齿轮传动

本文提供了Ｎ型内齿行星轮行星齿轮传动的组成、传动原理、运动学计算、装配条件、齿廓不重迭干涉和动力学计算等的基本理论。     

行星齿轮传动的固有频率对设计参数的灵敏度分析

推导了行星齿轮传动的纯扭转振动模型,计算了系统的固有频率,纠正了过去文献中的错误,分析了系统固有频率对齿轮啮合综合刚度及构件质量等设计参数的灵敏度,为行星齿轮传动的动态设计了奠定了基础。     

柔性传动行星轮差速机构的设计

提出了柔性传动行化差速机构传动形式，在分析结构和工作原理的基础上介绍了该机构的特点。并对机构进行了运动学分析，得出了传动比的综合计算公式。通过对机构模型实际运动速度的测试，证明其结果与理论推导完全一致；表明该设计符合行星传动的运动规律，能够实现差速运动。通过讨论机构传动的约束条件和使用方法，为机构的产品开发和应用奠定了基础。     

一种行星带传动机构的衍生机构设计

以一种行星带传动机构为基础，衍生出一种新的行星带传动机构，文中介绍了其设计原理及机构组成。     

行星齿轮传动机构在港口装卸机械中的应用

本文介绍了２Ｋ－Ｈ型（ＮＧＷ型）行星齿轮传动机构传动比的计算、安装条件、传动效率,以及在港口装卸机械各机构中的应用实例。     

行星齿轮传动的传动误差特性分析

传动误差是评价齿轮传动系统传动精度的关键性能指标,也是齿轮系统振动和噪声的激励源。目前,针对传动误差的研究大多局限于单对齿轮的分析和测试,对齿轮传动链的传动误差及其传递过程研究较少。本文从单对齿轮传动误差影响因素及特性出发,以行星摆线减速器为例,研究其传动误差来源和特性,并对测试数据进行分析。结果阐明了影响行星齿轮传动系统传动精度的主要因素及保证减速器运动精度的关键环节。