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王艳芳 《现代制造技术与装备》2005,(2):29-32
介绍了摆动活齿减速器的结构和Solid Edge软件的特点,应用Solid Edge实现了摆动活齿减速器的实体建模与虚拟装配,给出了中心轮的两种实用设计方法;同时变量化设计的实现使产品设计更为生动和直观。 相似文献
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对Solid Edge软件的安装、实体建模的基础过程以及在设计塑料管材胀口模具工作中的运用进行了简要介绍。 相似文献
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摆动活齿减速器的效率 总被引:2,自引:0,他引:2
基于活齿传动理论,对摆动活齿传动中啮合副各构件间的相对运动、各构件的受力情况进行了分析,提出了摆动活齿减速器的效率分析方法,并推导出了有关公式,最后给出了计算实例。 相似文献
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将模糊优化理论引入活齿传动的设计中,在充分考虑影响摆动活齿传动的各种模糊因素的基础上,建立了摆动活齿减速器的多目标模糊优化数学模型,提出了模糊优化的约束条件、设计变量以及求解此模型的方法,并给出应用实例。 相似文献
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文章应用Hopfield神经网络稳健优化设计方法,建立了摆动活齿减速器优化设计数学模型。提出了优化设计方法。还对Hopfield神经网络方法进行优化计算,结果表明得到了减速器设计变量的稳健优化设计最佳组合。 相似文献
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摆动活齿传动的中心齿轮参数化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
这里以Pro/ENGINEER2000i为平台,给出了摆动活齿传动的主要零件--中心齿轮的参数化设计,并对中心齿轮齿形曲线的顶切进行了分析。应用该设计程序,设计出一系列内、外中心齿轮。 相似文献
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针对产品快速设计的变量化技术特点,总结出了基于Solid Edge实现变量化设计的三种方法,并利用变量化设计方法和Solid Edge二次开发技术对卷筒组进行了变量化设计,开发了一套卷筒结构设计与校核计算的快速设计系统,实现了卷筒三维模型变量化、模型装配变量化、二维工程图形变量化。 相似文献
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介绍一种桥式全滚动滚柱活齿减速器 ,分析其结构特征 ,传动原理和齿形综合 ,并提出齿形线切割加工工艺方法 ,举出了应用实例。 相似文献
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建立了摆动活齿中心运动轨迹方程和中心轮齿廓方程;求出了中心轮齿廓的曲率方程;利用Visualbasic语言编程进行了参数化曲线仿真;对各参数进行了相应的讨论。 相似文献
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用UG/Open GRIP对摆动活齿的二次开发 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍使用UG/Open GRIP在UG环境下开发摆动活齿的自动生成。以摆动活齿中心齿轮为例,在UG的GRIP高级开发环境中,通过离散化曲线的数学表达式,建立相应的曲线,通过接口界面.控制和改变参数值,得到用户需要的齿轮模型。 相似文献
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摆动活齿传动的中心齿轮3D设计及虚拟加工 总被引:1,自引:0,他引:1
文中基于Pro/NC给出了摆动活齿传动的主要零件-中心齿轮的3D设计及虚拟加工,解决了中心齿轮复杂齿廓加工问题,显著缩短了摆动活齿减速器产品的开发周期. 相似文献
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圆柱齿轮减速器的三维造型设计 总被引:1,自引:0,他引:1
对带式输送机的传动装置进行了总体设计,对减速器进行了具体的结构设计:利用三维参数化设计软件Pro/E建立了减速器各个零部件的实体模型,并采用自下而上的方法进行了减速器的虚拟装配,最终完成了减速器的三维实体造型,为进一步的计算机辅助工程和计算机辅助制造打下了基础. 相似文献