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分析了大型风力发电设备零部件轮毂、底座等铸件气孔缺陷的产生原因,并提出相应的解决方案。通过在工艺设计、造型材料、造型制芯过程及熔炼、浇注等各个环节采取针对性措施,基本消除了铸件的气孔缺陷。 相似文献
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韩国大 《中国铸造装备与技术》2009,(1)
近几年来,我厂数控铣床产量大增,各种规格的工作台类平板铸件增多.工作台类铸件外形并不复杂,但是多个表面要求加工,上平面淬火后精磨,对铸件表面质量和内在质量要求都很高.一段时间废品较多.在工作台粗加工时一般发现不了缺陷,直到精磨时才发现在T形槽的上平面有些小黑点,用放大镜观察,小黑点多呈不规则的裂隙状,长度在1mm左右,几个点到几十个点,分布没有规律.增加磨削深度,在另外的地方还可能发现.在同期生产的其他铣床底座、滑座、车床床身等带导轨的铸件上并没有发现类似缺陷. 相似文献
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樊铁船 《特种铸造及有色合金》1989,(4):42-44
本文对造成高压锅渗漏报废的气孔缺陷,用扫描电镜和电子探针等手段,结合铝合金挤压铸造生产特点和现场生产情况,对其形成机理进行了探讨和分析;所得结果可供现场参考。 相似文献
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运用QC防止钛铸件气孔缺陷 总被引:4,自引:1,他引:3
运用QC(质量管理)方法,并结合统计分析,查找出了影响气孔的主要因素。通过制订合理的对策和采取适当的措施,使钛铸件由于气孔缺陷而造成的废品数量大大减少。 相似文献
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简要介绍了生产大型风电铸件过程中碰到的缩松、夹渣、碎块状石墨等三种典型铸造缺陷。考虑到风电铸件一般比较厚大及对强韧性的特殊要求,现场生产中对于缩松除了严格控制铸件化学成分、选择纯度较高的原材料以及充分进行球化孕育外,还要合理设计冒口与冷铁,并应用凝固模拟软件对工艺方案进行验证;对于夹渣可以采用脱硫处理、过滤等手段减少一次渣进入铸型,配合浇注系统底注慢浇的方式减少二次渣的形成;对于碎块状石墨,适当增加碳当量(W(CE)=4.3%~4.5%),并控制w(Si)与残余w(Mg),另外有控制地加入Sb对防止碎块状石墨都是有效的措施。 相似文献
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韩国大 《中国铸造装备与技术》2002,(5):44-44
气孔是砂型铸造中最常见的缺陷之一。采用自硬树脂砂造型工艺,尽管铸件缺陷大为减少,但如果工艺措施不当,气孔缺陷也时有发生。具体到一个铸造车间,在工艺水平稳定的情况下,往往由于工艺操作不当引起侵入性气孔。 相似文献
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针对缸盖铸件在全组芯立浇工艺铸造过程中产生气孔缺陷的情况,分析了铸件产生缺陷的原因,并对原因进行了分析和工艺验证.调整外模排气系统,优化涂料,成功解决铸件气孔缺陷,降低了铸件废品率. 相似文献
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通过对树脂砂铸件各种形态的气孔缺陷的统计分析,并根据气孔缺陷的主要影响因素进行分类,有效地针对相关因素采取了一系列的防止措施。 相似文献
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研究了M17F合金无余量精铸空心气冷叶片气孔形成规律。发现型芯上的积碳是形成大面积蜂窝状气孔的主要原因;合金元素Ta提高了熔融合金的化学活性,是形成气孔的合金因素;型芯中锆英石的分解产物无定形SiO2,是促成气体反应的工艺因素 相似文献
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邹日荣 《特种铸造及有色合金》2003,(Z1):94-95
Zn合金压铸件气孔缺陷产生的原因有操作者、机器、工艺、材料和环境,因果分析法可以逐个分解出中原因和小原因.一般情况下,铸件结构、模具设计、温度控制、速度控制、时间控制、压力控制和涂料等中原因是气孔产生的主要原因.实例表明,因果分析法可以找出气孔缺陷产生的主要原因,并可进一步加以解决,同时,它是一个具有通用性的行之有效的方法. 相似文献
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采用理化检验的方法,对钢球用棒料原材料及风电轴承毛坯钢球进行了分析,结果表明原材料存在表面裂纹,是造成钢球毛坯开裂的根本原因。 相似文献
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462Q缸体在机加精膛后,缸孔壁上出现不均匀的黑色斑点,造成缸体约15%的报废。针对缸体缸孔壁上的黑点缺陷,从原材料、化学成分、冷却条件等多方面分析其产生的原因,并通过改变其化学成分、浇注温度,调整炉料配比等一系列措施,使缸孔黑点类缺陷得到了彻底的解决。 相似文献