变压器技术问答(13)

7发热与冷却 7.1变压器为什么会发热?它的温度是怎样分布的? 变压器在运行时所产生的空载损耗和负载损耗都转变为热能,从而使变压器发热.所发出的热量通过传导、对流和辐射的方式向周围冷却介质散出.一面发热,一面散热,发热大于散热时变压器各部分温度就升高起来,发热与散热平衡时温度就保持一定数值,不再升高了.这时的稳定温度就是通常所指的变压器各部分的温度.变压器发热越大(损耗越大)、散热越小,则温度越高,需要足够的冷却装置才能将温度降到允许值.     

浅谈配电变压器三相负荷平衡问题

1配电变压器三相负荷不平衡的危害 1．1线损增加 配电变压器的负载损耗随变压器的负载电流变化而变化,并与负载电流的平方成正比,在变压器输送相同容量的情况下,三相负荷不平衡,其有功损耗增大。另外,导线上也将产生功率损耗。不平衡度越大,线路损耗就越大。     

变压器的经济运行

变压器的节能,不但与设计制造有密切的关系,而且与变压器的运行也有密切关系。实践证明,即使是低损耗变压器,如果运行不当,实际运行时效率也不会理想。近年来,国内外变压器用户创造了很多提高变压器运行效率,实现经济运行的好方法。(1)对不同负载率的变压器规定不同的标准损耗值。变压器在不同负载情况下,其效率是不同的,要做到经济运行,除要尽量减少变压器的空载损耗与负载损耗的乘积以外,还应选择适当的空载损耗和负载损耗的比值,尽量满足变压器效率最大的经济负载率。(2)根据经济负载率选择变压器容量。变压器运行时除存在有功损耗外,还…     

基于声波信号的变压器检测可行性研究

基于变压器声波信号特征,对变压器空载损耗、负载损耗试验及温升试验进行了研究,结果表明随着变压器空载损耗、负载损耗及温升的升高,变压器声波频率呈下降、声功率呈上升趋势,同时研究发现变压器空载损耗、负载损耗及温升参数特征与变压器模拟运行过程中的声波特征具有一定相关性,且温升与声波频率相关性最高,结果可供变压器内部结构无损检测参考。     

影响配电变压器负载损耗测量精度的研究

负载损耗是配电变压器重要的特征参数之一.本文对影响配电变压器负载损耗测量精确度的因素进行研究,分析了直流电阻、绕组温度、测量仪器损耗和短接配件对变压器负载损耗检测的影响.研究结果表明提高变压器负载损耗测量精度的关键因素有:进行负载试验时,应根据变压器连接组别,正确测量负载损耗计算所需的直流电阻;确保负载试验中配电变压器...     

配电变压器标识容量小于真实容量的判断方法

针对配电变压器大容量标成小容量问题,对累积的抽检试验数据进行了分析,阐述了配电变压器直流电阻、空载损耗、负载损耗与配电变压器容量的关系,并提出了配电变压器容量错标的综合判断方法。试验结果表明,综合利用直流电阻、空载损耗、负载损耗试验数据可较为可靠地判断配电变压器标示容量是否小于实际容量。     

变压器附加损耗对负载损耗的影响

变压器负载损耗是变压器重要的技术参数,负载损耗主要由电阻损耗和附加损耗组成,通常认为对配电变压器而言,附加损耗的影响是可以忽略的,本文通过理论并结合实际的试验数据对附加损耗的影响进行了分析,结果表明,随着配变容量的增加,附加损耗影响越大,而且是不可以忽略的。     

单元机组油浸主变冷却装置电源定期自投试验周期探讨

1 引言 电力变压器在运行中会产生空载损耗、负载损耗及附加损耗,这些损耗产生的热量使变压器发热,且变压器容量越大,产生的损耗越多.黄埔发电厂300MW发电机组配套的主变,空载损耗为208kW,负载损耗908kW.为了加强大型变压器的冷却,保证变压器在额定条件下运行时温升不超过允许值,大型变压器一般采用强迫油循环风冷或水冷的冷却方式.     

配电变压器性能数据统计分析

通过对部分配电变压器空载损耗、负载损耗及噪声水平等性能数据的统计分析,从一个侧面了解配电变压器行业的现状,并将统计结果与相关标准进行了比对分析.     

变压器技术问答(3)

1.9.电源频率对变压器励磁电流、空载损耗、电抗、负载损耗、温升有什么影响?50Hz的变压器能当60Hz的变压器用吗?     

浅谈配电变压器能效

对影响配电变压器空载损耗和负载损耗限值的因素进行了阐述和分析,供同行研讨.     

高能耗配电变压器的节能改造

围绕降低配电变压器（简称配变）负载损耗的课题,提出研制新型节能型配变的新思路。新型配变优化设计配变内部结构,在空载损耗不高于国家相关标准的同时,大力降低配变负载损耗,取得了显著的节能效果。该技术为电力用户既降低空载损耗,又降低负载损耗,提供了一条正确的节能途径：同时对老型号配变的淘汰提供了一个降容节能改造的方案。     

基于GB 20052—2020标准下变压器经济运行的能耗对比分析

对新标准GB 20052—2020要求的能效限定值进行了介绍,针对新旧标准关于变压器的空载损耗和负载损耗的允许限值进行比较,通过计算给出了在经济运行的条件下合理确定变压器运行方式以及能耗对比分析,给出了在不同负荷情况经济运行和不同运行方式时变压器损耗的计算数据,为工程设计时合理确定变压器容量及运行方式提供参考.     

变压器试验技术33

12温升试验 12.1概述 变压器在额定频率的额定电压下带负载运行时,铁心内的磁通在硅钢片内产生磁滞损耗和涡流损耗,称之为空载损耗.流过绕组的负载电流在绕组的电阻上所产生的损耗(I2R),电流产生的漏磁通在其经过的金属件上所产生的涡流损耗,统称为负载损耗.空载损耗和负载损耗在铁心、绕组及金属结构件中将转化为热,并将热散发到油浸式变压器的油中,借助于油通过不同的循环方式再将热散到空气中.对于干式变压器,则直接将热散发到空气中,从而达到散热目的,最终达到热平衡.     

有载调压配电变压器节能应用研究

华南地区成品油管线输油站的10 kV配电变压器运行电压经常处于合格但偏高的状态,导致其空载损耗大幅上升.分析了少维护有载调压配电变压器节能原理,设计、制造了基于真空有载调压开关的S13型配电变压器,替换了东莞输油站一台S9型配电变压器.实际运行结果表明,有载调压配电变压器不但可以显著减少其空载损耗,还能大幅节约负载能耗,且可以在成品油管输线路的输油站推广应用.     

电力变压器设计与计算（16）

正3.8变压器的励磁电流如果变压器在空载试验时,加在变压器端子上的电压与负载运行的电压相等,则变压器负载时的励磁损耗和励磁电流分别与空载损耗和空载电流相近似,所以变压器的全部励磁特性参数可由空载试验来确定。变压器的空载电流包括有功分量和无功分量。     

改进的变压器绕组热点温度估算方法

根据变压器铁心和绕组的发热过程,详细分析了变压器铁心损耗和负载损耗的组成以及其对变压器顶层油温和热点温度的影响,从实际物理意义的角度详细解释了GB/T 15164-1994《油浸式电力变压器负载导则》推荐的绕组热点温度计算方程各参数项的含义。在此基础上,对推荐方程中的绕组指数和油指数项进行了调整和修改,使其对应的物理意义更加合理。文章最后比较了负载导则中推荐方程和改进方程的计算结果,二者反映的热点温度变化趋势相近,计算结果相差较小,改进方程在安全性方面显示出更高的可靠性。     

六盘水供电局城中变电站主变压器经济运行方式的分析与讨论

变压器在传输功率过程中其自身要产生功率损耗(即空载损耗和负载损耗的总和)，变压器由于制造工艺等原因，导致技术参数不一样，损耗也不同。变压器不同的运行方式(即运行变损小的变压器、运行变损大的变压器、二台变压器共同运行)将产生很大的区别，并决定损耗的大小。在保证变压器安全     

电力变压器系统损耗与散热特性研究

油浸式变压器损耗和散热是影响变压器正常运行的关键因素。为获得变压器系统准确发热量,采用传热学外掠平板对流换热、大空间自然对流换热以及漫灰体表面辐射模型对典型变压器系统进行散热量计算,获得典型变压器系统散热特性。结果表明:变压器系统散热主要通过散热器实现,占变压器系统总散热量的77.66%~85.31%;辐射散热是变压器本体的主要散热方式,占散热总量的55.15%~70.25%;在散热过程中,热量主要通过对流散失,辐射散热量仅占2.18%~11.34%。与变压器系统损耗相比,偏差在10%以下,表明损耗经验公式适用于变压器系统发热量计算。变压器损耗与型号和负载系数密切相关,不同型号的变压器损耗不同,同一负载下变压器容量越大,其损耗也越大,同一型号变压器损耗随负载系数增大而增大。     

电力变压器能效等级现场诊断方法的研究

本文提出了便于用户现场诊断电力变压器空载损耗及负载损耗大小的方法,包括简易化的设计验证法以及现场低电压空载损耗测量、小电流负载损耗测量法.