激光雷达在煤炭汽运防碰撞系统中的应用

汽车装车目前仍是我国煤炭运输主要方式之一。为避免在装车过程中车厢本体碰撞溜槽与装车过程出现物料遗撒等情况发生,建立了激光雷达在煤炭汽运防碰撞系统中的应用分析模型,提出了激光雷达在处理煤炭汽运防碰撞系统中应用的可行性方案。     

汽车装车站自动拖动装置的研制

针对输送带、铲车、簸箕、汽车衡及溜槽等汽车装载设备装车时需反复启停汽车、装载后需要司机上车平煤的问题,提出了汽车拖动装置的自动化装载工艺,研制出一套全自动拖动装置。研制现场模拟表明:装置实现了汽车进入轨道后的匀速行进,无需司机干预,快速完成装车、布料平车,40 t载重货车装车效率提高约60%、时间缩短为1.5 min,车厢内料堆截面满足运输要求无需人工修整。     

基于ANSYS Workbench装车溜槽的结构优化设计

装车溜槽是煤炭装车系统的关键部件,利用ANSYS Workbench软件,对装车溜槽的结构进行有限元分析,在此基础上,以溜槽壁厚和L形钢板高度为设计参数,以溜槽的体积、质量、最大变形量和等效应力为目标参数进行结构优化设计,最终得到最佳的溜槽壁厚。     

快速装车站摆动伸缩式装车溜槽的研究与应用

装车溜槽是快速定量装车站中装载列车车厢的关键设备,溜槽能否高效、准确的装载不同的车型对整个装车系统的推广应用及产业化具有深远的影响。目前国内运营的装车站,其装车溜槽无论是国内还是国外的,都无法满足C80及以上车型的装车需要。因此,研制宽范围装车溜槽,以实现C80及以上列车车型连续、高效、准确装车,成为急待解决的课题。     

装车楼摆动溜槽横移机构的改造

秦皇岛港矿石装车楼有两条作业线,但仅有一台摆动溜槽,通过摆动溜槽在两作业线之间的横移实现装车作业。1使用中存在的问题摆动溜槽原设计由两台液压马达通过同步轴上的齿轮与装车楼支撑梁上的齿条啮合,驱动溜槽做往复运动。为了使溜槽两侧的行走轮同步运动,两台马     

快速定量装车站垂直溜槽和摆动溜槽使用分析

装车溜槽是将煤炭从装车站装载到车皮里的通道,其使用情况的好坏,直接影响车皮装载的效果,从垂直伸缩溜槽和摆动伸缩溜槽的结构出发,分析了在额定装车能力3 000 t/h工况下,垂直伸缩溜槽和摆动伸缩溜槽的受力情况,对2种溜槽的优缺点进行了分析。     

装车溜槽用反弧形闸门的研制

为满足铁矿石快速定量装车的需要,带有反弧形闸门的装车溜槽得到应用,反弧形闸门是装车溜槽的关键结构。介绍了溜槽的装车工艺和反弧形闸门的设计,最终研制出的反弧形闸门成功应用于装车现场。现场应用表明,反弧形闸门的使用有效防止了铁矿石对车厢底板的冲击,实现了铁矿石的快速定量装载。     

煤矿精快速定量装车系统不落弓装置技术应用研究

精快速定量装车系统能够快速地将固体物料连续装载到行进中的火车车厢中,特别适合大型采矿企业产品的装车外运[1]。系统装车的核心是旋转摆动式装车溜槽,它是一套连接固定在列车车厢上方的装车站钢结构塔架上,实现装车功能,但由于无电区滑杆与装车溜槽位置存在重叠和两万吨不解体列车的开装,装车工在操作过程中如果操作失误,可能出现不落弓和装车溜槽相撞的机电事故,造成对装车人员和设备的严重伤害。文中主要介绍了两种改进措施有力地提高装车系统的安全稳定。     

新型精确快速定量装车系统应用研究

论文阐述了新型精确快速定量装车系统的主要结构及其装车流程,并分析了该装车系统在罕台川北站煤炭物流园区实际使用中所出现的溜槽与车皮碰撞问题,T型连接器的使用问题以及溜槽接缝在装车过程中的喷煤问题,并针对这些问题提出了相应的改进措施。     

煤炭装车系统中溜槽升降的模糊控制研究

结合煤矿装车系统自动化改造的项目,分析现有装车过程中溜槽升降控制方式,利用模糊控制优势,提出了采用PLC和模糊控制实现溜槽升降控制的理论及方式。实践表明,该控制方式达到了均匀装车的目的,提高了煤炭装车的自动化水平。