浅析带式输送机上的调速型液力耦合器

介绍了调速型液力耦合器的工作原理,及调速型液力耦合器在带式输送机中的应用机理。提出在带式输送机中应用调速型液力耦合器,实现软启动及多机功率平衡,从而提高带式输送机的经济技术指标。     

多机驱动带式输送机调速及功率平衡的分析

针对多机驱动的长距离带式输送机存在启动冲击大、正常运行时耗能不合理、各驱动电机出力不均的问题,通过对带式输送机的软启动、节能运行和功率平衡三方面的理论分析,提出了合理的启动速度、加速度曲线,实现节能运行的带速与运量关系及调节驱动电机功率平衡的措施,同时对带式输送机常用调速及功率平衡的驱动装置进行了对比,为设计选择提供全面参考。     

煤矿带式输送机多机驱动功率平衡控制系统研究

煤矿井下长距离、高带速、大运量、大功率带式输送机多机驱动时存在功率不平衡等,造成电动机过载甚至损坏等问题。通过对带式输送机滚筒牵引力的理想和实际配比的分析,按转矩进行负荷分配,采用主机为速度闭环的矢量控制,从机为主机速度级联下的转矩控制,主、从电动机在转矩分配给定的情况下进行转矩闭环控制。重点分析转矩闭环的功率平衡控制原理,并进行仿真,仿真结果表明,带式输送机的主从电动机在正常运行和突加负载的情况下,转矩均能实现按比例分配,可实现功率平衡,证明了控制系统设计的正确性。     

液力耦合器运行特性的计算机仿真

对液力耦合器在实际运行中的输出特性进行了计算机仿真。在仿真过程中考虑了电动机的影响,分析了电动机与液力耦合器共同工作时的联合输出特性,并以带式输送机为例,模拟了液力耦合器启动的全过程     

调速型液力耦合器运行特性的仿真分析

液力耦合器可以有效改善工作机械的起动性能并自动适应载荷变化，对其输出特性进行优化可以显著提高其工作性能。本文对液力耦合器与电动机的联合工作特性进行了分析，研究了它的起动过程并进行了计算机模拟，讨论了调速型液力耦合器输出特性的计算机仿真与控制的具体方法。     

液力耦合器对刮板输送机电机功率分配的影响

针对当前刮板输送机存在电机功率分配不均的问题,推导和绘制了电机与耦合器的联合特性方程与曲线。在此基础上,分析对比了稳态运行条件下电机和减速器之间分别采用刚性联接和耦合器联接时双机驱动刮板输送机的功率分配机理及其影响因素,旨在为刮板输送机驱动设备的配置和相关软启动产品的开发提供理论参考。     

刮板输送机液力耦合器监控系统研究

文章针对液力耦合器在使用期间存在的问题,提出基于组态监测、PLC以及传感器监测技术的监控系统,并对监控系统的结构、设备选型以及控制方法等进行分析。构建的监控系统可显示液力耦合器的运行参数,并为现场作业人员进行管理、维护等工作提供参考。监控系统结构较为简单,采用的设备、技术均较为成熟,通过采用监控系统可在一定程度上提高液力耦合器的运行可靠性。     

基于DSP的带式输送机多电机驱动功率平衡控制系统研究

带式输送机因输送距离过长常常采用多电机驱动,多电机之间的功率平衡问题是必须解决的。采用参数自适应模糊PID控制器来调节带式输送机的功率平衡,通过分析带式输送机的结构确定了以液力耦合器勺杆的推拉来实现电机电流大小的调节,明确了控制系统调节电流大小的流程和策略,并完成了控制系统的软件设计,精简了主程序,实现了在主程序中对各个子程序的调用。仿真结果显示参数自适应模糊PID控制器比传统的模糊控制器性能更好。     

采用参数预测及模糊控制的带式输送机多机驱动功率平衡的研究

针对煤矿用带式输送机多机驱动功率不平衡问题,采用模糊控制方法进行了研究,在此基础上提出了使用电流预测方法优化响应速度的策略,并且对模糊控制算法和参数预测算法进行了分析,利用单片机设计了硬件实现方法。     

带式输送机软起动及多机功率平衡的电气控制

带式输送机软起动及多机功率平衡的电气控制煤炭科研总院上海分院王国田随看煤矿采掘机械化程度的提高，带式输送机的运距越来越长，驱动电机已由单机发展到多机，由集中驱动方式到多点驱动方式。另外，为提高传动部件及胶寿命和防止大倾角上运输送机起动时的物料下滑，也...     

带式输送机差动液黏调速器多机功率平衡的研究

针对在带式输送机实际应用过程中出现的功率不平衡问题,研究了带式输送机上的差动液黏调速设备的工作原理与功能,提出了一种全新的带式输送机功率平衡实现方案,通过控制转速与电流的方式实现功率平衡,并且从理论上分析了其正确性与可实现性。     

刮板输送机功率平衡控制方案研究

针对刮板输送机机头、机尾电动机功率不平衡问题,采用电流识别负载模式+变频调速方法对机头、机尾电动机进行直接转矩控制,实现机头、机尾电动机输出功率在预设范围内。分析了功率平衡系统结构,在分析功率平衡控制思路以及电动机机械特性的基础上,给出机头、机尾电动机功率配比方案以及功率平衡系统设计框图,为后续的功率平衡控制系统试验提供理论依据。     

基于输送带弹性伸长率的带式输送机功率平衡研究

随着大型带式输送机在煤炭、化工等领域的广泛应用,其各滚筒之间总功率的合理分配已成为焦点问题,故在电动机功率不平衡度数学模型的基础上,重点研究输送带弹性伸长率对不同类型功率分配的影响规律。结果表明:尼龙芯输送带受弹性伸长率影响更大,故安全起见,工程应用中建议选用较适合的钢丝绳芯输送带。     

带式输送机多机拖动功率平衡问题的探讨

针对煤矿开采中较多使用到的带式输送机进行研究,对多机拖动带式输送机实际工作时的功率平衡静态和动态影响因素进行分析,在此基础上提出了实际工程中可以使用的优化方案。同时对CST功率平衡过程进行分析,对实际测得的数据进行研究,最终得到功率平衡动态和静态因素对输送机的影响以及优化方案。     

带式输送机双电机CST驱动功率平衡因素研究

在多电机共同驱动带式输送机时,主要存在的问题是多电机间的功率输出不平衡问题。为进一步研究带式输送机双电机驱动功率不平衡因素对其功率不平衡的影响,利用AMESim软件建立双电机CST(可控起动传输)驱动带式输送机模型,重点研究负载和电机延时启动对其功率不平衡因素的影响,为带式输送机多电机驱动在实际工作中应用提供参考和依据。     

刮板输送机磁力软启动及功率平衡控制研究

针对刮板输送机现用软启动装置的缺陷,提出了一种用于刮板输送机磁力软启动装置,具有缓冲启动、环保、节能等优点。依据磁力软启动的工作原理,分析了将其运用于刮板输送机软启动的可行性。基于电机电流设计功率平衡方案,利用MATLAB/Simulink建立仿真模型,对控制系统进行仿真,并分析在电机负载突变情况下的功率平衡控制。     

带式输送机多点驱动技术功率平衡的探讨研究

介绍了用于带式输送机上实现功率平衡的相关原理,在此理论基础上提出了一种平均油压的方法,最终使得功率平衡得到较好的实现,结果表明平均油压的方法对多点传动带式输送机功率平衡的改善效果比较明显。