太原地铁2号线综合接地系统设计

简介地铁综合接地系统的组成,对地铁综合接地系统强弱电设备接地、接地母排、LEB箱、站外落地式导向牌接地、接地电缆的设计要求进行阐述。依据GB 50157-2013《地铁设计规范》要求,以太原地铁2号线车站为例,对地铁综合接地网的设计进行探讨,提出地铁地下车站综合接地设计方案。     

计算机房的接地系统

通过对接地种类、接地要求、接地系统的分析 ,阐述了计算机机房接地系统的设计要求和做法 ,指出一个良好的接地系统对保证计算机系统可靠运行 ,保护人员安全是十分重要的     

喀斯特地貌综合防雷接地系统的设计与施工——以矮寨大桥为例

喀斯特地形地貌的特点为地质条件差,土壤电阻率高,基本在1 000~10 000Ω·m之间,使得防雷接地系统的设计与施工存在很多难题。本文以创造"四个世界第一"的矮寨大桥为例,通过分析大桥所在地的雷电活动情况和地质特性,对跨峡谷特大悬索桥的综合防雷接地系统的设计与施工进行了论述和分析,并对大桥的接地电阻进行了理论估算。研究表明:喀斯特地貌条件下,防雷接地系统应充分利用自然接地体,并根据地形特点进行人工地网的补充设计与施工,同时考虑采用降阻剂、接地模块、离子接地极等材料以降低接地电阻值,才能达到有效泄放雷电流的作用。     

综合接地技术在铁路客运专线建设中的实践应用

综合接地技术在铁路客运专线中得到了大范围的应用。本文从客运专线综合接地系统的设计及现场应用情况进行了分析，并以郑西铁路客运专线为例，就综合接地施工中应注意的一些问题进行了探讨。     

谈低压配电系统的接地形式、特点和降低接地电阻的方法

简要介绍了几种接地形式的优点和缺点以及每种接地系统所使用的场合,并给出了在设计时选用接地系统的建议。同时根据技术设计、现场施工的经验,谈几种常用的降低接地电阻的方法,供设计人员在设计过程中参考选用。     

新型长寿命复合接地系统研究及应用

以依托国家电网公司科技项目——新型长寿命多针式垂直接地技术研究及实现为背景,基于材料团簇理论及爆炸复合技术,研制出一种新型复合接地材料,设计了一套新型复合接地系统,兼备快速放电、高效泄流、强耐腐蚀及长寿命特性,成功应用于张庄110 kV变电站接地系统。经验证,新型复合接地系统极大降低了接地电阻,满足国家标准及规范,解决了接地系统高效、安全、小型化的工程难题,为变电站或发电厂的接地技术研究提供借鉴。     

工业建筑接地设计要点分析

日常生活中雷电流带来的危害非常大,而将防雷接地系统应用于建筑项目中,则可将雷电流及时导入大地中,以防雷电不会危害到人员与设备,所以备受关注。接地是一种简单而有效的防雷方法,减小接地电阻,合理选用接地体材料,规范设计接地系统,才能保障接地系统运行的高效性。基于此,主要论述了工业建筑接地设计要点的相关知识,望可为相关人员提供参考借鉴。     

放热焊接工艺

<正>接地系统良好是保证电气系统安全的重要方面,同时由于弱电系统对接地系统更高的要求,综合接地系统必须采用接地电阻更低、更耐腐蚀的材料。为保证和提高接地系统的性能而大量采     

坎杜型核电站接地系统设计

阐述秦山坎杜项目的接地系统的设计,设计要求采用网型接地系统,接地导体最小规格为No.1/0AWG,接地极应采用覆铜钢。导体接头用熔接型或压接型连接器。设计方法是使用350kcmil的多股裸铜导体环绕每个建筑物,并使用不少于350kcmil的接地导体至少在两个位置与室外配电装置的接地网相连。对各类设备的具体接地内容也作了介绍。     

关于智能建筑接地问题的探讨

通过对几种典型供电接地系统的概念介绍，筛选出适合作为智能建筑的供电接地系统，并对其所应采取的各类接地措施作了较为详尽的说明与分析。结合我单位综合大楼接地系统的具体处理，对智能楼宇应采取的电气保护措施与接地方法提出了适当的建议。     

有限面积下的独立接地系统防雷优化设计

针对科研生产厂区独立接地系统难以长期有效降阻的问题，基于有限元理论建立了建筑独立接地系统的雷击暂态接地模型，基于该模型探究了有限面积下建筑独立接地装置的防雷降阻优化方法。研究结果显示，对于有限面积下安装的独立接地系统，采用接地网加装接地模块以及双地网加装垂直接地极的方式均有良好的降阻效果。在考虑造价经济性的前提下，使用双地网配合垂直接地极、且垂直接地极间距为10 m～20 m时有更好的降阻效果。研究结果对有限面积下建筑物独立接地系统的设计与优化具有一定的参考意义。     

布线系统中的电磁干扰与电磁兼容（二）

接地系统接地系统对每个建筑都是必不可少的,它是全部电磁兼容性和安全问题的“核心”。接地系统的主要原理是提供低阻地线连接。因此,建筑周围有接地极系统。该系统包含一条或多条接地棒。出于安全考虑,良好的功能性接地系统是必要的。综合布线系统应具有良好设计的接地(通地)     

结合实例论述10／0.4KV变配电TN-s接地系统

配电系统设计在电力行业中有一定的重要性,如何正确设置配电所的接地是保证电力系统安全运行的重要性,本文结合实例对TN-s接地系统的分析,论述了10／0.4KV变配电所接地系统及接地平面图的设计,仅供参考。     

风机接地系统雷击暂态特性分析

良好的风机接地系统对于风电机组的雷电防护至关重要,必须详细研究风机接地系统的雷击暂态特性。利用EMTP软件建立风机叶片、塔筒和接地系统模型,考虑雷电流冲击作用下接地体的散流特性和火花效应,分析地网暂态电位变化规律。讨论土壤电阻率、地网尺寸、地网形状对接地系统雷击暂态电位的影响,分析引外接地对于降低暂态电位的效果。分析结果表明:冲击电流引起的火花效应能够降低接地系统的冲击接地电阻;地网中心暂态电位随着土壤电阻率的增大而增加;地网尺寸越大、边数越多,接地系统雷击暂态电位越小,但是暂态电位下降幅度越来越缓;引外接地能够有效降低冲击接地电阻,但引外接地长度不应超过有效长度。地网尺寸、规模并非越大越好,进行风机地网设计需要选取恰当型式。     

飞机库防雷接地系统安全性分析及技术改造

从避雷带和引下线布置、人工接地网设计、等电位联结等方面,介绍了某航空公司飞机库防雷接地系统的改造技术,并通过计算,分析了改造后防雷接地系统的安全性,结果表明改造后的防雷接地系统消除了飞机库可能遭遇雷击的安全隐患。     

风机接地系统雷击暂态特性分析

良好的风机接地系统对于风电机组的雷电防护至关重要,必须详细研究风机接地系统的雷击暂态特性。利用EMTP软件建立风机叶片、塔筒和接地系统模型,考虑雷电流冲击作用下接地体的散流特性和火花效应,分析地网暂态电位变化规律。讨论土壤电阻率、地网尺寸、地网形状对接地系统雷击暂态电位的影响,分析引外接地对于降低暂态电位的效果。分析结果表明:冲击电流引起的火花效应能够降低接地系统的冲击接地电阻;地网中心暂态电位随着土壤电阻率的增大而增加;地网尺寸越大、边数越多,接地系统雷击暂态电位越小,但是暂态电位下降幅度越来越缓;引外接地能够有效降低冲击接地电阻,但引外接地长度不应超过有效长度。地网尺寸、规模并非越大越好,进行风机地网设计需要选取恰当型式。     

浅析智能化高层建筑的接地系统

近年来,随着经济的快速发展,建筑行业的发展速度不断的加快,在建筑物建筑过程中,其供配电设计是其中极为重要的一部分,而供配电设计中的接地系统设计其重要性更为重要,接地系统设计的好坏直接关系到供电系统的安全性和可靠性。接地系统是建筑物供电设计中不可或缺的重要部分。目前建筑物的要求及各类设施的功能都具有较大的差异性,这就对接地系统提出了更高的要求。特别是近几上大量智能化高层建筑的兴起,更增加了接地系统设计的难度。文章中对智能化高层建筑中的各种接地系统进行了具体的阐述。     

高层住宅防雷接地与设备接地系统

分析了雷害的产生和防雷系统的设计方法，探讨适用于高层建筑电气保护接地系统的形式及各种用电设备保护接地与防雷接地共用接地体。     

低压配电系统的接地型式和接地措施

本文介绍了几种供电接地系统,分析了适合高层建筑的供电接地系统,阐述了各种接地系统的接地措施,并对高层建筑的电气保护和接地方法提出了建议。     

地铁车站综合接地设计方案

结合新版地铁规范中对于地下站综合接地的要求,利用车站结构钢筋作为自然接地体,对既有地下车站综合接地的人工接地网敷设深度及敷设面积进行优化,结合天津地铁4号线工程,制定适合天津地区的地下车站的综合接地方案。