五万吨级半潜平台整体滑移装船与高位浮卸的运输船改造研究

上部模块与下船体的合龙方案设计是半潜式平台建造与安装的关键技术之一。合龙方式有上部模块分块吊装合龙、整体吊装合龙、上部模块整体浮托合龙与整体顶升合龙等4种。在陵水17-2项目的前期方案比选阶段,为满足半潜式平台陆地顶升合龙后整体滑移装船及浮卸的作业需要,基于我国现有的全球第二大半潜船“新光华”进行了适应性改造研究。该项研究采用了新增舷侧浮箱和甲板上浮箱、新增压载水调载系统等方法,改造后的“新光华”可实现5万吨级深水半潜平台的整体横向滑移装船、干拖及高位浮卸。     

带有间断不对称式滑靴的大型结构物拖拉滑移装船技术

本文较详细地介绍了带有间断不对称式滑靴的大型结构物拖拉滑移装船技术。由于结构物类型不同,滑靴的设计有对称与不对称、连续与不连续之分,因此滑移装船作业难度大,技术要求高,工艺复杂。四个不同类型的结构物滑移装船工程的实践证明,该项技术是可行的,操作工艺是可靠的,为今后类似工程施工提供了宝贵的经验。     

液压牵引技术在海洋平台施工中的应用

液压牵引技术在国外大型海洋平台施工中已应用十多年,大港油田赵东区块首期开发的 ODA和OPA平台采用了英国的GSJ-3型和GSJ-27型液压牵引起重设备(缆式起重器)和技术, 进行大型海洋平台的整体滑移装船及海上浮装就位(平面XY坐标就位)后的整体提升就位(纵向Z坐标就位),这在国内尚属首次。该技术的应用有效地解决了整体滑移装船卷扬机受容绳量限制、液压千斤顶受行程限制及海上整体吊装受浮吊能力限制的问题。该技术既可以应用于浅海平台施工,也适用于深水平台的施工,提高了陆地预制深度,减少了海上作业时间和作业风险, 是一种行之有效的海洋平台施工技术。     

带有间断不对称式滑靴的大型结构物拖拉滑移装船技术

本文较详细地介绍了带有间断不对移工滑靴的大型结构物拖拉滑移 装船技术。由于结构物类型不同，滑靴的设计有对称与不对称 ，连续与不连续之分，因此滑移装船作业难度大，技术要求高，工艺复杂。     

半潜式钻井平台改造升级技术分析

半潜式钻井平台是深海油气资源开发的重要装备。我国目前有13座半潜式钻井平台在役,世界上有243座半潜式钻井平台在役,平台数量的增多需要有更多的维护升级技术做支持。为了提高平台的作业性能,提高平台的投资产出比,半潜式钻井平台在全生命周期中通常会经历多次升级改造。研究分析了半潜式钻井平台的常见改造升级目的,举例论述了几种主流平台改造方案,分析了不同改造方案对船体结构的影响。针对我国现役半潜式钻井平台,提出了几点改造升级建议,为平台的升级改造及退役再利用提供参考。     

大型平台组块装船优化设计研究

平台组块为海洋油气上部设施的组合,一般重量大、荷载复杂。由于海上恶劣的环境条件,给组块的安装带来了严峻的挑战。准确合理的装船分析,是平台组块安装的重要保证。对传统装船设计中单体滑靴装船方式进行了研究,分析了该装船方式的不足,通过对滑靴进行优化,提出采用整体滑靴的装船方式,并分析了整体滑靴装船失效工况。改进后的装船方法提高了安全性,节省了投资,经现场工程验证满足要求。     

国外半潜式深水平台新概念设计

世界上半潜式平台的发展已经过了40多年的历程,目前应用总量在168座以上,成为继FPSO后深水作业的第二大平台（船体）类型。当前,深水半潜式平台的设计和建造已呈现前期统筹规划、配置现代化装备以提高海上作业效率、满足在最具挑战性的海域作业、多功能化以及模块化分段建造、集成合拢、小批量系列化开发等趋势。文章介绍了国外近几年推出的EDP、MCF两种新型深水半潜式平台的概念设计、功能特点及其建造方法,以了解和掌握国外深水平台概念设计的最新进展。     

一种张力腿平台的陆地顶升滑移合拢方法

张力腿平台(TLP)是深海油气开发的关键设备之一,主要适用于300m~1 500m水深的油气田开发。经过30多年的发展,TLP平台技术逐渐成熟,但目前中国还没有1座TLP平台,而随着油气勘探开发逐渐向南海推进,TLP平台作为一种优秀的深水平台型式将在我国深海油气开发工程中得到广泛地应用和发展。依托南海流花油田的前期开发研究,对TLP平台陆地顶升、滑移合拢的方法进行介绍,对后期TLP平台及半潜式平台陆地合拢方法的选取具有较高的参考价值。     

基于瞬态方法的岸电组块装船滑道强度分析

岸电平台上组块结构尺寸大,装船时多采用滑移装船的方式.为保证岸电组块顺利滑移装船,需要校核装船过程中滑靴和滑道的瞬时强度.在简要介绍采用瞬态方法分析岸电组块装船滑道强度的基本原理和过程的基础上,对滑道、滑靴进行了详细的受力分析,重点对装船过程中滑道受力工况分析、滑道有限元模型建立、计算方法及参数设置、计算结果分析等内容...     

半潜式生产平台整体合拢技术研究

半潜式生产平台是开发南海深水油气田重要的海洋工程装备之一.深水半潜式生产平台具有功能复杂、上部设施规模大等特点,平台的合拢技术给设计和建造提出了重大挑战.本文结合我国深水半潜式平台建设需求和国内现有施工资源情况,对各种类型的合拢技术进行了系统的阐述,重点分析了平台上部组块整体吊装合拢、整体顶升滑移合拢和浮托法合拢等方案的技术特点.最后,对半潜式平台主要合拢技术的适用性进行了探讨.该研究可为未来半潜式生产平台合拢方案的选择提供参考.     

海洋模块钻机移动步行器优化设计

海洋模块钻机移动系统是整个模块钻机的关键设备。对步行器进行优化设计,解决了步行器在现场使用过程中出现的主体焊缝开裂、变形、限位卡子螺栓断裂、不易操作、运行安全风险高等问题。在实际应用中取得了良好效果,保证了钻井作业的连续性。     

液压夹持轨道移动系统在赵东平台的应用

介绍了液压夹持轨道移动系统的原理及在大港油田赵东ODA海上钻井平台的应用。应用表明：该系统与机械爪式机械移动系统相比，具有轨道面不需打孔开槽，轨道加工容易，夹持器夹紧可靠，对轨道无损伤，操作简单，调整、换向方便的特点，不失为一种较好的轨道移动装置。     

LF13-2平台模块钻机液压滑移系统设计

液压滑移系统是模块钻机实现纵向移动、横向移动的重要动力来源,保证模块钻机能够在一定区域完成多口井钻井作业。文章对LF13-2平台模块钻机采用的液压滑移系统进行了系统介绍,并对关键技术问题给出了解决方案。