要闻

再制造产品＂以旧换再＂推广试点企业征集工作启动为落实《循环经济发展战略及近期行动计划》（国发〔2013〕5号）,加快推广再制造产品,进一步促进再制造旧件回收、扩大再制造产品市场份额,国家发展和改革委、财政部、工业和信息化部、商务部、质检总局联合开展了再制造产品＂以旧换再＂试点工作。受发展改革委环资司、财政部经济建设司、工业和信息化部节能司、质检总局质量监督司委托,中国国际工程咨询公司向社会发布了《再制造产品推广试点企业资格（再制造汽车发动机、变速箱）公开征集公告》。     

关于再制造“以旧换再”推广试点企业资格的公告

<正>(2015年第1号)根据《关于印发再制造产品"以旧换再"试点实施方案的通知》(发改环资[2013]1303号)、《关于印发再制造产品"以旧换再"试点实施有关文件的通知》(发改办环资[2014]2202号),国家发展改革委、财政部、工业和信息化部、质检总局委托中国国际工程咨询公司对2015年再制造产品推广试点企业资格项目(再制造汽车发动机、变速箱)进行公开征集。     

10家企业发动机变速箱“以旧换再”试点工作在全国启动

<正>2015年8月12日,由国家发改委、财政部会同工信部、商务部、质检总局组织实施的再制造产品"以旧换再"试点工作在全国启动。这是继完成汽车零部件再制造第一批试点工作后,实施的又一项利国、利民政策。此次,"以旧换再"的产品为汽车发动机和变速箱,由汽车零部件再制造行业的10家企业为试点单位,负责实施汽车发动机和变速箱再制造产品的"以旧换再"工作,     

国家发改委等五部委开展再制造产品“以旧换再”试点工作

为贯彻落实循环经济促进法和国家"十二五"规划《纲要》精神,按照《循环经济发展战略及近期行动计划》的要求,国家发改委、财政部、工信部、商务部和国家质量监督检验检疫总局将组织开展再制造产品"以旧换再"试点工作,并下发《关于印发再制造产品"以旧换再"试点实施方案的通知》(发改环资     

电器电子产品有害物质限制使用管理办法

正中华人民共和国工业和信息化部中华人民共和国国家发展和改革委员会中华人民共和国科学技术部中华人民共和国财政部中华人民共和国环境保护部中华人民共和国商务部中华人民共和国海关总署国家质量监督检验检疫总局令第32号《电器电子产品有害物质限制使用管理办法》已经工业和信息化部部务会议审议通过,并经发展改革委、科技部、财政部、环境保护部、商务部、海关总署、质检总局同意,现予公布,自年7月1日起施行。2006年2月日公布的《电子信息产品污染控制2016 28管理办法》(原信息产业部、发展改革委、商务部、海关总署、工商总局、质检总局、原     

助推绿色消费,《电器电子产品有害物质限制使用合格评定制度实施安排》发布

<正>根据《电器电子产品有害物质限制使用管理办法》(工业和信息化部、发展改革委、科技部、财政部、环境保护部、商务部、海关总署、质检总局令第32号)规定,市场监管总局、工业和信息化部组织制定了《电器电子产品有害物质限制使用合格评定制度实施安排》(以下简称《实施安排》),现予以公告。2019年11月1日后出厂、进口的列入《电器电子产品有害物质限制使用达标管理目录(第一批)》的产品,应满足《实施安排》要求。     

我国汽车零部件再制造行业发展前景可期

<正>前不久,两项再制造国家标准——《GB/T31208-2014再制造毛坯质量检验方法》、《GB/T31207-2014机械产品再制造质量管理要求》发布实施,意味着我国汽车零部件再制造已经进入标准化发展阶段。与此同时,国家发展与改革委员会、财政部等共同在全国实施再制造产品"以旧换再",对符合条件的汽车发动机、变速箱等再制造产品,按照置换价格     

稀有金属部际协调机制联络员会议召开,研究推动稀土行业秩序整顿工作

正2017年5月9日,工业和信息化部原材料工业司(稀土办)组织召开稀有金属部际协调机制联络员会议,发展改革委、财政部、国土资源部、环境保护部、公安部、商务部、海关总署、税务总局、工商总局、质检总局和安全监督总局等部门相关司局人员参加了会议。会议通报了打击稀土违法违规专项行动阶段性工作进展情况。自工业和信息化部联合国土资源部、环境保护部、公安部等部门于2016年11月联合下发《关于商请组织开展打击稀土违法违规行为专项行动的     

中华人民共和国工业和信息化部公告

为贯彻落实《电器电子产品有害物质限制使用管理办法》(工业和信息化部令第32号),做好电器电子产品有害物质的替代与减量化,工业和信息化部会同发展改革委、科技部、财政部、环境保护部、商务部、海关总署、质检总局组织编制了《电器电子产品有害物质限制使用达标管理目录(第一批)》和《达标管理目录限用物质应用例外清单》.现予以公告,自公告之日起一年后施行.     

汽车零部件再制造业将迎来良好的市场发展前景

前不久,两项再制造国家标准——《GB/T31208-2014再制造毛坯质量检验方法》、《GB/T31207-2014机械产品再制造质量管理要求》发布实施,意味着汽车零部件再制造已经进入标准化发展阶段。与此同时,国家发展与改革委员会、财政部等共同在全国实施再制造产品＂以旧换再＂,对符合条件的汽车发动机、变速箱等再制造产品,按照置换价格的10%进行补贴。     

多部门严格规范汽车零部件再制造

正为规范汽车零部件再制造行为和市场秩序,保障再制造产品质量,推动汽车零部件再制造产业高质量发展。国家发展改革委、工业和信息化部等八部门,近日联合印发了《汽车零部件再制造规范管理暂行办法》(简称《暂行办法》)。《暂行办法》共八章、三十六条,对再制造企业规范条件、旧件回收管理、再制造生产管理、再制造产品管理、再制造市场管理、监督管理等作出了明确规定。     

山东省财政筹集资金1100万元支持“绿色再制造”有效促进资源循环利用

<正>为推动工业领域能源节约,促进资源永续利用,2015年,山东省财政筹集资金1109万元,支持济南复强动力、潍柴动力实施再制造"以旧换再"推广试点。通过将废旧发动机、变速箱等工业产品进行专业化修复,达到与原有新品相同的质量和性能,并重新上市销售,实现旧件回收再加工,促进资源循环利用,有效减低企业生产成     

加快发展再制造产业促进经济绿色高质量发展

汽车零部件再制造是再制造产业的重要组成部分,也是我国最早开展再制造实践的领域.2020年我国汽车保有量2.81亿辆,随着汽车保有量的增加,汽车零部件行业和汽车售后市场规模不断扩大.2020年,全国汽车售后市场规模达到1.6万亿,其中售后维修市场规模约为6770亿元.从国际发展规律看,再制造零部件在售后维修市场占据重要地位,我国也将迎来再制造产品爆发高峰期.近日,国家发展改革委会同工业和信息化部、生态环境部、交通运输部、商务部、海关总署、市场总局、银保监会等印发《汽车零部件再制造规范管理办法》(以下简称《办法》),这是我国再制造产业发展历史上的一个里程碑,标志着中国汽车零部件再制造产业已经由试点阶段迈向全面规范发展阶段.     

贞泰机电:通过再制造能力评估现场考核

正从莆田检验检疫局获悉,福建贞泰机电设备有限公司已申请进境旧复印机再制造备案,成为福建省除自贸区外首家经验可复制推广的进境旧复印机再制造企业。据悉,从事再制造业务企业,在质量管理、人员、生产、环保处置等能力要求严格。且对通过再制造能力评估现场考核的企业,须向质检总局报备,由总局核准后才能正式生产。为支持该民营企业青年创业创新,促进循环经济规模化发展,该局提前介入,主动服务。在     

市场监管总局等八部门联合印发《关于实施企业标准“领跑者”制度的意见》

不久前,经国务院同意,市场监管总局、发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部、生态环境部、交通运输部、人民银行等八部门联合印发《关于实施企业标准“领跑者”制度的意见》(国市监标准〔2018〕84号)(以下简称《意见》)。企业标准“领跑者”制度是通过高水平标准引领,增加中高端产品和服务有效供给,支撑高质量发展的系列鼓励性政策。该制度以企业产品和服务标准自我声明公开为基础,通过发挥市场的主导作用,调动标准化技术机构、行业协会、产业联盟、平台型企业等第三方评估机构开展企业标准水平评估,确定企业标准“领跑者”,营造“生产看领跑、消费选领跑”的市场氛围,从而以标准领跑促进产品和服务质量不断提升,引导市场资源逐步向领跑者企业倾斜。     

国家发展改革委等8部门联合印发《汽车零部件再制造规范管理暂行办法》

为规范汽车零部件再制造行为和市场秩序,保障再制造产品质量,推动汽车零部件再制造产业高质量发展,近日,国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、交通运输部、商务部、海关总署、市场监管总局、银保监会联合印发了《汽车零部件再制造规范管理暂行办法》(发改环资规〔2021〕528号,以下简称《暂行办法》).     

关于《高端智能再制造行动计划(2018-2020年)》的解读

为贯彻落实《中国制造2025》《工业绿色发展规划(2016-2020年)》《绿色制造工程实施指南(2016-2020年)》,加快发展高端再制造、智能再制造(以下简称高端智能再制造),进一步提升机电产品再制造技术管理水平和产业发展质量,推动形成绿色发展方式,实现绿色增长,工业和信息化部研究制定了《高端智能再制造行动计划(2018-2020年)》(以下简称《计划》).现就《计划》有关内容解读如下: 问题1:《计划》是在什么样的背景下制定的? 答:我国机电产品保有量巨大,再制造是报废及老旧机电产品资源化利用的最佳形式之一.工业和信息化部积极培育再制造产业发展,2009年以来,组织开展了机电产品再制造试点示范、产品认定、技术推广、标准制定等工作,逐步深化了业界发展再制造的理念和认识,规范了再制造生产,引导了再制造消费.当前,我国再制造产业已初具规模,初步形成以尺寸恢复和性能提升为主要技术特征的中国特色再制造产业发展模式.     

五部委出台新能源汽车“双积分”管理办法

<正>中华人民共和国工业和信息化部中华人民共和国财政部中华人民共和国商务部中华人民共和国海关总署国家质量监督检验检疫总局令第44号《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》已经2017年8月16日工业和信息化部第32次部务会议审议通过,并经财政部、商务部、海关总署、质检总局审议同意,现予公布,自2018年4月1日起施行。     

落实基金政策 推进产业健康发展

今年3月,财政部公布了第三批废弃电器电子产品处理基金补贴企业名单,共有28家企业入围,此前两批名单共有64家企业入围。同时,财政部会同环境保护部、国家发展和改革委、工业和信息化部印发了《关于完善废弃电器电子产品处理基金等政策的通知》。     

加快推进机电产品再制造产业规模化、规范化发展——工业和信息化部节能与综合利用司相关负责人访谈录

为推进工业转型升级,发展工业循环经济,工业和信息化部近些年来一直在积极稳妥地推进机电产品再制造产业向前发展。主要是结合中国国情,根据中国产业发展特别是再制造产业发展特点,从工业发展战略、行业规划、产业政策、技术法规、行业标准等方面积极开展了一系列卓有成效的工作。在《表面工程与再制造》首发之时,本刊就有关再制造产业政策的制订、实施情况和推进现状以及下一步打算等问题,采访了工业和信息化部节能与综合利用司(以下简称节能司)相关负责人,现将相关采访内容整理成文,以飨读者。