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相似文献
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1.
造成煤矿井下煤仓堵塞有多种因素,其中最主要的有大块煤炭或异物卡口及煤粒起拱堵仓;对于前者,只要在煤仓上口处加铁蓖子即可防止大块煤炭和异物混入;对于煤粒起拱,选择最优的煤仓下出口形式及其合理参数是解决起拱堵仓的主要措施.本文根据调研和曲线型出口煤仓的设计体会,就采用曲线煤仓的必要性、曲线煤仓的防堵原理、计算公式、内衬材料、施工方法及其存在问题等方面作简单介绍,并对曲线煤仓的设计进行了改进.  相似文献   

2.
矿井煤仓堵塞的原因和预防浅析   总被引:1,自引:1,他引:0  
论文分析了煤矿井下煤仓堵塞发生的各种现象及原因,从煤仓上口的管理、改进煤仓仓体支护材料以及在煤仓内增设辅助设施等方面提出了防止煤仓堵塞的措施。  相似文献   

3.
杨元生 《中国煤炭》2004,30(11):65-65
某矿在掘进 15 2 5工作面回采巷道时 ,利用了该工作面的南一煤仓。南一煤仓直径 1.6m ,煤仓深度76 .6m ,上口篦子用道轨一次捣制而成 ,工作面施工前对煤仓上口用木料等一次棚严 ,仅在煤仓上口留有两个放煤口。一孔近似三角形 ,两直角边分别为0 .3× 0 .4m ,另一孔为方形 (0 .3× 0 .3m) ,煤仓上口设有栏杆。1 事故经过事故当日中班正常掘进 ,14 :0 0煤仓满 ,煤仓上口附近有正在工作的 3名人员。由于煤仓高径比大 ,煤层潮湿 ,粘性增加 ,形成了塞仓事故。煤仓采用天井钻机一次成巷 ,岩面平整 ,煤塞形成后不久又突然冒落。煤塞冒落时 ,一个工…  相似文献   

4.
平顶山五矿设计年产120万吨,分两个水平开发。一水平共有18个采区和15个采区煤仓;二水平已建成3个采区和4个采区煤仓。该矿自投产以来,已经回采了20个采区。一水平已处于残采阶段,正向二水平过度。一水平的煤仓大致有这么几种形式:密集框形木支架;框形混凝土支架;半圆拱料石、混凝土支架;垂直、倾斜混合式半圆拱料石、混凝土支架;垂直、倾斜混合式圆形混凝土支架。这几种形式的煤仓在使用实践中存在两个共同问题,一是储煤量少,不能满足大采区、高产量及综采工作面高峰出煤的储煤要求;另一是煤仓下口经常出现堵塞现象,需要长钎子拨动或用压风管往里吹气才能使用。在建设二水平煤仓时,针对上述问题,并本着实现采区集中生产、加大走向  相似文献   

5.
显德汪煤矿-50水平2号井井底煤仓是矿井投产后自行设计、自行施工的大型地下煤仓。煤仓(净)直径8m,有效高度29.456 m,上部为3t底卸式矿车卸载峒室,下部为K-4型往复式给煤机。为减小上部峒室的跨度,将煤仓上口5m段净径缩小为7.5 m;为减少漏斗堵塞的可能性,在结构上将煤仓漏斗设计成曲线型;为使施工后的煤仓漏斗接近设计曲线、增强漏斗的耐磨性,在漏斗内铺设纵向全长钢轨,表面抹一层50 mm厚的钢砂混凝土,同时设计并安装防堵空气炮,配  相似文献   

6.
井下煤仓在使用中经常发生煤流堵塞事故,不仅影响生产,而且在处理堵塞事故时往往发生人身伤亡事故。倾斜式煤仓事故率高,但如果坡度合适,底板衬砌材料选用合理,也可以正常使用。有条件的地方应尽量选用垂直式煤仓,实践证明垂直式煤仓以圆形最好,煤仓直径与高度之比小于1/4.5,即径高比系数小于0.22,堵仓事故较多,一般选用0.25~0.30,煤仓漏斗采用双曲线形,不仅基本消灭堵仓事故,还可以提高装车效率;对于主要集中煤仓增设破拱帽、设风力清仓、设分煤器等防堵设施,可防止堵仓事故。因此,只要设计合理,可以保证煤仓的正常使用,实现安全生产。  相似文献   

7.
一、概况十一矿丁戊五采区煤仓,原为已组一采区煤仓.高度27m,净直径2.65m,煤仓容量150t左右.仓壁采用锚喷支护,壁厚250mm.仓底采用10mm的钢板铺底.下锁口用槽钢,工字钢和混凝土结构支护.由于各种条件的限制,致使煤仓层位处于页岩、泥岩、砂岩的互层中(见图 1).己组一采区储量为86.5万t,服务年限4年左石.在丁戊五采区投产后,仍用这个煤仓.但使用几年之后仓体开始垮落,从上口以下7m一直垮至下口,北侧最大垮落宽  相似文献   

8.
新矿集团鄂庄煤矿施工的五采区煤仓位于井田西翼 5 0 4运输机上山与五采运输巷之间 ,本煤仓靠近莱城向斜轴位置 ,压力相对集中 ,构造复杂。施工前 ,由 5 0 4运输机上山煤仓上口沿煤仓中心线钻Φ1m的垂直钻孔。煤仓上口标高- 5 0 5 .3m ,下口标高 - 5 2 3.0m ,煤仓中心坐标 :X =4 0 0 72 70 .9,Y =2 0 0 5 5 70 4 5 .7。巷道坡度 - 90° ,全长 17m ,S巷 =15 .89m2 。施工示意图如图 1。图 1 煤仓施工示意图1 施工准备依据已钻出的钻孔中心线确定煤仓漏斗的位置 ,在五采运输巷内 ,按照由外向里、逐步放顶、担工字钢的方法 ,对煤仓下端口平…  相似文献   

9.
一、倾斜式计量装载设备的应用针对我国现有多数矿井水煤多、煤质差等特点,并对国内外的装载方式进行调研,结合铁法矿务局三台子一井的原煤含水率高、煤质粘、湿、碎的特点,在设计中采用了倾斜式装载设备,经一年多的生产实践,效果良好。其装载设备布置见图1。矿井生产由南北采区带式输送机来煤,卸入井底煤仓。煤仓总容量为1200t,煤仓下设有两台K-4型往复式给煤机,分别通过机前溜槽直接向两  相似文献   

10.
徐庄煤矿针对皮带机事故率高的问题,对关键地点的设备进行改造,自行设计加工了喷雾水分流装置、安装了自卸式永磁除铁器、优化了煤仓上口篦子的间隙、安装了重式破碎机,降低皮带运输系统的事故率,减少皮带运输系统事故影响时间。每年可创造经济效益近500万元。  相似文献   

11.
煤矿井巷工程设计中对于直立煤仓下部锥体的倾角、倾斜煤仓的倾角、贮煤式溜煤眼倾角的设计常凭经验确定.正确地设计此倾角对于节约工程量、增加贮煤量及使用效果都有意义.现从受力观点对该倾角进行探讨(见附图).从煤仓底板处取沿倾斜的长度:AB=(?)L,设(?)L长度极小.  相似文献   

12.
矿井煤仓堵塞的原因分析和解决方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对煤矿井下煤仓堵塞发生的各种现象及原因,在分析煤仓堵塞的常规处理办法基础上,提出了利用动高压原理的井下煤仓疏通新技术,开发出一种安全、有效而又方便安装和操作的新型便携式煤仓疏通机,并对其工作原理与结构进行说明.该方法已在平顶山煤业集团使用,可为国内同类矿井提供借鉴.  相似文献   

13.
以往设计的井下煤仓,下部漏斗是直线园锥形,这种形式的煤仓,容易堵仓。为解决这一问题,参考了冶金部门和通化局地面双曲线煤仓的经验,把一采区煤仓下部设计成双曲线漏斗形式;仓壁用混凝土浇注,钢屑砂浆抹面,经试用效果良好。该煤仓80年8月设计,9~10月施工,11月投产,已用四年,通过煤量45万吨,不堵仓。仓净径4.5米,高17米,容积200吨。双曲线漏斗高5米,下口直径0.9米,钢屑砂浆抹面厚3厘米。  相似文献   

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我矿井下运输系统改建中,915皮带系统设置一集中煤仓,为防止堵仓,采用了《煤矿设计》1979年3、4期介绍的曲线形漏斗.此种漏斗不仅从理论上说不易堵仓,且为地面煤仓所证实.该工程1980年初提交施工图,次年4月投产,一年来转载了240万吨煤,煤流均匀,畅通,未发生过起拱堵仓事故,深受好评.煤仓净直径8米,仓壁喷层厚度0.1米,  相似文献   

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1 工程概况翟镇煤矿是新汶矿业集团的骨干矿井 ,现产量 2Mt a以上 ,因后组 11层煤含硫量较高 ,会影响到整个矿井的煤炭质量 ,因此 ,为了保住“翟镇煤炭”品牌 ,决定对后组 11层煤分打、分装、分储、分运。在主井底另施工一个 3t煤仓 ,其煤仓上口位于 - 4 0 0水平 ,在现在的 3t煤仓以南 ,中心距 34.5m ,煤仓深度 19.6 5m ,荒直径 7.5m ,净直径 6 .5m。上部岩性为砂质页岩 ,下部为细砂岩。给煤机硐室长 8m ,宽 6 .5m ,高 4 .2m。临时支护为锚、喷、网联合支护。永久支护是浇灌 5 0 0mm厚的砼。该煤仓是重点工程 ,煤仓 (包括上口的卸载设备安…  相似文献   

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导致煤仓堵塞的原因复杂,尤其是井下煤仓堵塞事故频繁,严重影响生产,威胁安全,甚至造成人身伤亡,采用先进技术杜绝煤仓堵塞事故,已成当务之急.一、国内外生产实践证实空气炮(AinCannon)是预防和清除料仓堵塞的安全、高效设施七十年代初,前联邦德国研制出空气炮,安全、高效地解决了水泥生产中的堵塞问题,继而,在煤矿、火电、化工、焦化、钢铁等工业部门迅速得到采用和推广.现德国、英国、美国等工业发达国家都有生产空气炮的专业工厂.德国VRS公司和英国Linenann公司都是生产空气炮的专业公司,并以空气炮技术承包解决工业生产中的堵塞问题.  相似文献   

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1 矿井概况及箕斗改造理由朔里矿于1971年投产,原设计生产能力60万t/a,经对矿井进行挖潜改造,在井下增加一个千吨缓冲煤仓,实现了全矿皮带化运输,井下运输核定生产能力达到160万t/a以上,同时地面生产系统扩建了煤仓,主皮带加速增加了运煤能力,生产能力均在160万t/a以上。该矿于1984和1991年两次对主井绞车进行了更新改造,使其安全技术性能有一定的提高(如表所示),通过以上改造,实际  相似文献   

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针对井下煤仓在使用过程中存在仓壁黏煤、煤仓漏口缩小和堵塞的问题,分析了煤仓堵塞的原因,并结合现有的防堵塞方法,设计了一种新型结构的煤仓自动疏松机。通过对刮板和推煤板的设计,有效地解决了仓壁黏煤和煤仓堵塞的问题,并改善了疏松机的受力情况和防护措施,提升了疏松机的使用寿命,降低了安装难度,为井下煤炭正常储运提供了安全保障。  相似文献   

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1事故地点概况某矿设计生产能力60万t/a,2001年实际生产原煤85.7万t/a,三六采区担负了该矿2/3的产量,煤层倾角30°,煤层厚度6.5m,36煤仓为圆形直筒式煤仓,垂深32m,下端为三水平运输大巷的36装车站,上端为煤仓溜煤道,坡度55°,斜长(原为15m,第一次片冒顶时长为18m,该溜煤道从煤仓上口斜向有一条3606进仓巷,该煤仓及溜煤道,运输上山,于1994年施工,随即投入使用,2001年9月中旬发生一次重大冒顶事故,将溜煤道原有的砌砼几乎全部垮完,整修后于2002年5月14日18时30分再一次发生重大冒顶事故,经全力抢险于5月20日8点班15时修好,影响两采煤队,145小…  相似文献   

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一、滑坡现场所见 1979年3月31日7时40分,金堆城钼业公司露天矿Ⅷ回返式高填公路曲线段,在无明显前兆的情况下,发生了放射状的滑坡.滑塌量达12.96万吨,其中填方量5.4万吨,基土、岩石7.56万吨.滑坡体顶宽105米,底宽150米,纵长195米,覆盖面积20300米~2,覆盖厚度3~5米,见附图.  相似文献   

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