金属刷镀质量研究

在设备维修中,恢复尺寸的修复方法有很多,它 们都有各自的特点和应用范围。对于一些易磨损的重要零件,特别是轴、壳体、孔类和花键槽等复杂零件的局部磨损,常用金属刷镀的方法恢复尺寸。金属刷镀又称快速笔涂电镀、金属涂镀或无槽镀,是近期发展起来的一项修复机械零件的新技术。它具有设备简单、工艺简便、镀积速度快、镀层与基体材料结合强度高、镀层均匀、可以获得多种性能的镀层和对环境污染小等优点,对于大型矿山机械、精密零件,也可进行现场维修。 在对机械零件进行加工时,由于某些原因,使得零件尺寸超差,成为废品。特别是矿…     

电刷镀修复矿车车轴

梅山铁矿采矿场 因生产需要急需加工４根１０ｍ３矿车车轴， 经过备料、正火与机加工等工序后，在装配过程中发 现车轴无法使用，原因是车轴两端的轴颈尺寸 １２０ｍ６　　　被误加工成　１２０　， 平均超差约０．０５ｍｍ。车轴的材料为４５钢，每段 轴颈超差部分的长度为８５ｍｍ。采用电刷镀技 术对尺寸超差的轴颈进行修复，效果十分理想。 １ 镀前准备 选１台ＴＤ－６０型电刷电源．准备用并联的 ２把镀笔对车轴两端的轴颈进行同步修复。车 轴置于普通车床上转动，两端都用顶针顶紧。 准备　　１２０ ×６０月牙型石墨阳极、脱脂棉、涤…     

大型轴类零件修复技术应用

针对大型轴类零件,发生的磨损、弯曲和断裂等现象,介绍了弯曲矫直、滚花、镶套、粘涂(耐磨涂层)、镀涂(电刷度和电镀)、喷涂、焊补、喷焊、冷熔焊、激光焊等修复技术及其工艺应用。     

电刷镀工艺在我厂的应用

我厂自 80年代末开始 ,针对我厂的生产特点 ,大胆推出应用电刷镀 (又称金属电刷镀 )技术 ,在电机端盖和电机轴的修复回用中 ,取得了显著效果。根据多年的现场运用 ,现将刷镀工艺简单介绍如下 ,以供从事该技术的同仁商榷 :1　电刷镀技术的原理及特点　　金属电刷镀是采用快速电化沉积金属层的方法 ,在金属工件表面涂以镀层 ,具有设备简单、工艺灵活、电镀速度快 ,镀后一般不需加工等特点。是国家“七五”、“八五”重点推广的新技术之一。电刷镀使用专门研制的系统刷镀溶液 ,各种形式的镀笔和阴极 ,以及专用直流电源设备。工作时 ,工件接电源…     

采煤机刮伤和磨损零件表面的电刷镀快速修复

采煤机在工作过程中,机器的零件在工作中要相互摩擦、磨损,加之其恶劣工作环境中的磨粒,特别是煤粉尘,加剧了零件表面的刮伤和磨损,加快了零件的失效。针对这一类型的损伤现象,提出了电刷镀技术修复方法,分析了其工艺过程。这样做,可以达到恢复尺寸,改善摩擦表面,延长零件寿命的目的。     

电刷镀技术在修复采煤机上的应用

<正> 电刷镀技术具有设备简单,工艺灵便,镀积速度快,镀层硬度和耐磨性比相应的槽镀层高,镀层和基体材料的结合强度较槽镀高,镀后一般不需要机械加工,对环境污染小等优点。其应用范围广,经济效益大,尤其是对大型机械的不解体现场修理或野外抢修更有突出的实用价值。MLS_3—170采煤机截割部轴承座箱体,往往只因φ480轴承孔磨损而报废。为此,我们采取一些措施,如磨损尺寸大的可镶     

奥氏体不锈钢轴的修复

通过比较电刷镀、电焊（堆焊）、热喷涂（焊）几种技术,选定电刷镀技术对一种石油用浮选机的主轴部件进行修复。本文详细论证了该技术修复主轴部件的可行性,制定了切实可行的技术方案与工艺,成功地修复了这一磨损部件,既满足了技术要求,又使工艺成本最低。     

华蓥山局机电总厂应用电刷镀技术见成效

<正> 四川华蓥山矿务局机电总厂,1988年以来,进一步应用电刷镀技术,为国家节约钢材25.32t,节约5.317万元。该厂1985年派工程技术人员学习电刷镀技术,回厂后对部分机械修理工、车工、钳工进行培训,使10%的职工能较熟练地掌握这门技术,并能施镀。该厂为了推广电刷镀技术,添置了电刷镀电源设备及工具。首批对小型轴类零件进行了修复,镀后可直接装配使用,达到了技术要求。去年以来又对机车轮对轴、爬斗机轴、翻矸机主轴、驱动机轴和齿轮轴、索道天轮轴、皮带送输机滚筒     

采煤设备维修应用表面工程技术的研究与实践

在维修现代化采煤设备过程中,以优质、高效、节能、节材、环保为准则,结合零件磨损、损伤的类型和技术要求,采用激光熔覆、电弧喷涂、电刷镀、堆焊、金属表面强化等表面工程技术进行结构件和传动元件再制造的研究,通过实践总结了其工艺原理和适用性,并提出相应的修复方案。     

推广使用热喷涂及涂镀技术的几点体会

<正> 氧乙炔喷涂、喷焊和涂镀技术是近年来迅速发展起来的表面处理和制备技术。应用这项技术可以制备出耐磨、耐腐蚀、抗高温氧化和具有高硬度的零件表面,这对于煤矿产品的制造和零件的修复是十分有利的,目前我们主要用这项技术来修复因加工超差的零件和各种在使用中磨损的零件。一、喷涂、喷焊及涂镀的技术特点喷涂,喷焊和涂镀都具有操作简单,投资少,见效快,成本低,经济效果好,设备简单,便于搬运,适于野外作业等优点。1.喷涂氧—乙炔焰粉末通过氧—乙炔焰加热至熔化或高塑性状态。以一定速度喷射并沉积到被处理过的工件表面,从而形成与基体牢固结合的,并能满足工件服役要求的涂层。喷涂工艺工件表面准备—预热—粗糙处理—喷自粘—次喷涂粉(或喷底粉—喷工作粉)—冷却—机加工。特点适宜多种金属、陶瓷材料的喷     

电刷镀Ni/石墨复合镀层的工艺及性能研究

针对一些零件应用于无润滑条件下的现状。研究制定了Ni/石墨复合电刷镀的技术工艺流程和镀液配方。运用电刷镀工艺技术在45钢基体上刷镀Ni/石墨颗粒复合镀层,并对影响镀层性能的镀液中石墨颗粒含量、刷镀电压、刷镀的相对速度等因素进行了研究。从而得出最佳的工艺参数:镀液中石墨粉末含量80 g/L,刷镀电压9 V,颗粒平均粒径d<20μm,镀液温度20℃。在最优工艺参数下制备的Ni/石墨颗粒复合镀层显微硬度为HV713.1,磨损体积快速镍镀层是Ni/石墨颗粒复合镀层的2.248倍,对于提高零件的耐磨性及可靠性有很重要的意义。     

薄壁零件的车削工艺研究

针对薄壁类零件加工过程中刚性差,容易产生变形而导致形位误差超差等问题,对薄壁零件产生超差的原因进行了系统的分析,并通过对典型薄壁零件的车削工艺、夹具设计、刀具参数选取、热处理等多方面综合分析,制定出典型薄壁零件加工的一套工艺方案,有效地解决了薄壁零件加工过程中的变形及超差问题。     

加工大型薄壁偏心套的新工艺

我许多大型减速器,如MGF系列减速器、SMG系列联合齿轮箱和KF300减速器等的设计制造中,为了便于装配时补偿减速器箱体的制造误差,常常在箱体、轴承之间设计偏心套,以便在箱体加工时由于出现轴承孔不同心误差的时候便于调整。偏心套零件往往属于大型薄壁类零件,直径在φ760～φl200mm之间,壁厚在20～40mm之间,高度在300～500mm之间,如此大型薄壁类零件给加工造成了很大的难度。     

特大型齿轮滚齿加工的成功实践

国产特大型规格为φ6.1×40m回转窑于2005年由沈阳水泥机械有限公司制造成功,其回转窑上的传动齿轮为特大型,最大外圆直径φ9039.6mm,齿宽680mm,净重51.8t。经过精心设计工艺方案,采用φ5m滚齿机进行改造,制做大型工装,顺利完成大齿轮的加工。笔者跟踪了整个大齿轮的加工全过程,特将加工工艺方案和工装设计进行介绍和论述。1大齿轮的参数该大齿轮材质为ZG35CrMo,由两半组成,具体参数见表1。2大齿轮加工工艺方案(1)毛坯铸造,分两半进行。在半齿轮对口径向铸出拉筋,防止变形。要求毛坯无缺陷,并正火处理。(2)画毛坯检查线,检查各部尺寸,确认…     

液压挖掘机磨损柱塞的电刷镀修复工艺

为了解决液压挖掘机磨损柱塞在使用过程中,容易划伤柱塞造成卡缸等缸体损害的问题,研究了运用电刷镀技术修复被磨损、划伤的液压挖掘机柱塞的工艺流程、工艺配方、工艺参数等。该工艺操作简单、成本低廉、效率高,能满足同类部件的快速修复要求。     

液压油缸缸筒缸底组焊后内径变形研究

在液压油缸生产中,缸筒和缸底组焊后,焊接热影响区内的缸筒内径尺寸会发生较大幅度的变化。通过对30CrMnSi材料φ420 mm缸径液压油缸缸底端缸筒内径组焊后尺寸情况进行统计分析,确定了该油缸缸筒和缸底组焊后缸底端缸筒内径尺寸变化规律。通过改进加工工艺将缸底端缸筒内径组焊后尺寸变化量控制在合理范围内,消除了组焊后缸底端缸筒内径尺寸超差现象,提高了液压油缸产品的质量。     

粘涂—电刷镀复合工艺的应用

介绍了粘涂—电刷镀复合工艺的特点及其在机械零件制造和维修中的应用 ;说明了粘涂—电刷镀复合工艺是一项非常适用、优秀的表面工程技术     

矿山排水泵轴磨损的电刷镀修复

采用电刷镀修复的工艺方法，对磨损后的矿山排水泵轴进行修复，完全可以满足矿山排水泵轴较高的强度和精度要求。     

翻车机滚圈的铸造

<正> 滚圈是矿井专用设备翻车机的主要零件,我厂在六十年代初开始生产时,滚圈为铆焊结构件,制造工序复杂,零件的刚度较差,尺寸和性能不易达到设计要求。后经设计修改,改成整体铸钢件,左右通用。通过多次铸造、加工、装配和使用试验,终于满足了设计要求,使翻车机性能和寿命都得到提高。经过生产实践,在肯定铸造滚圈优越性的同时,不断改进各种类型的滚圈铸造工艺。以φ2500mm滚圈(图1)为例:材质ZG35、净重950kg。平面和外圆加工,无特殊技术要求,把几次主要工艺改革作一介绍。     

粘结修复过滤机蜗杆

粘接技术在我矿经常用于设备维修，通过实践，对粘接工艺的接头型式、粘接剂类型等的认识不断深入。下面以修复一轴向尺寸有误而报废的蜗杆为例，谈一谈粘结修复工艺的运用。1GN20过滤机蜗杆的粘结修复方案要修复的蜗杆是外购件，因发现厂家轴向加工尺寸错误而废弃（参见图1所示L1、L2段）修复方案是截去原废弃的蜗杆两端，保留中间齿形部分，如图2所示，二是再找2段直径100mm的钢料，左端长度为410mm，右端长度为270mm，略比加工长度大，如图3、图4示。2接头结构的设计接头型式采用螺纹联接，即将保留的中间齿形段两端加工成螺扎；将直径…