活塞杆表面电镀双铬层厚度优化

液压支架活塞杆表面一般电镀乳白铬套镀硬铬的双铬镀层以提高其防腐耐磨性。通过对比不同厚度双铬镀层的耐蚀性,确定了最佳的双铬镀层厚度,在保证活塞杆镀铬层性能的前提下可实现降本增效。     

液压支架的同质异构三层铬电镀

<正> 在国外,煤矿液压支架活柱、缸体及汽缸套、枪炮管等零件一般均采用青铜打底后套铬或“双铬”,其防腐蚀性及耐磨性差,沉积速度慢,分散能力与深镀能力欠佳,生产工艺流程长,需要三抛三镀,成本高,且铬氰废水量大,废水处理是国内外长期未解决的难题。国内煤炭、兵器、机械行业,一般都采用60年代以前国外电镀工艺。镀层结合力差,防腐蚀能力与耐磨损性能低,而镀层有脆性,其脱层微粒将导致液压系统卡滞,影响整机的使用,抗高温烧蚀性很差。本项目经过对国内外资料查新并提请兵器部210所,重庆情报分所进行国际联机检索,结果如下:     

二元高锡青铜加工性能的研究

采用“青铜法”制迄多纤维Nb_3Sn超导材料需要优质二元高锡青铜作基体。为制订高锡青铜和多纤维Nb_3Sn线材的最佳制作工艺,提高超导特性,本文研究了二元高锡青铜(主要是Cu—13～14%Sn合金)的铸锭均匀化制度、合金的硬化特性、软化特性以及塑性,并就研究结果进行了讨论。     

B_4C含量对Ni-Co/B_4C复合镀层硬度及耐磨性的影响

采用复合电沉积的方法制备出Ni-Co/B4C复合镀层。利用光学显微镜、XRD衍射等方法分析了复合镀层的微观形貌及相结构。结果表明,所制备的Ni-Co/B4C复合镀层均匀致密,基体界面结合良好,B4C颗粒分布均匀,镀态下镀层为晶态结构。研究了镀液中B4C颗粒含量对复合镀层硬度及耐磨性的影响,随着镀液中B4C颗粒含量的增加,Ni-Co/B4C复合镀层的显微硬度和耐磨性能均明显提高。     

Co-B_4C复合镀层耐磨性能研究

采用复合电沉积技术在45钢基体上制备了Co-B4C复合镀层,对复合镀层的截面形貌和组织结构进行了观察分析,研究了镀液中B4C颗粒含量对复合镀层的显微硬度和摩擦磨损性能的影响。研究结果表明,B4C颗粒均匀地分布于Co基金属中,镀层与基体结合良好,无孔隙和裂纹等缺陷,镀态下镀层为晶态结构;随着镀液中B4C颗粒含量的增加,镀层的显微硬度和耐磨性也逐渐提高,且当镀液中B4C颗粒含量分别为20 g/L、15 g/L时,镀层的显微硬度和耐磨性达到最高值。     

鉴别复合镀层中存在铜的简易方法

<正> DZ单体液压支柱活柱筒新图纸技术要求:φ92h9(-0.087)表面先镀25～30微米含锡量为10～18%的锡青铜打底,然后在表面镀20～25微米硬铬,镀层要求均匀细致,不得有起泡、脱皮、烧焦等缺陷。但是,离焊接端面15毫米长的一段不允许镀上铜,如图所示,否则将会严重影响焊接质量而报废。为了保证活柱简对于上述15毫米长的一段不允许镀上铜,除了工艺上保证以外,还     

颗粒含量对化学镀Ni-P-SiC复合镀层形貌和性能的影响

采用化学共沉积的方法在Q235钢表面制备了Ni-P-SiC复合镀层,并研究了SiC颗粒含量对复合镀层表面形貌、沉积速率、显微硬度和磨损性能的影响。研究结果表明,Ni-P-SiC复合镀层表面平整,碳化硅硬质颗粒分布均匀。随着SiC颗粒含量的增加,复合镀层的沉积速率和显微硬度先增大后减小;当SiC含量为6 g/L时,沉积速率最快且磨损量最小。     

电镀Zn-Ni工艺探索及涂层性能的研究

现役航空领域钢质紧固件通常使用锌镀层进行防护,该镀层性能较好,但单一锌镀层很难提供更高的抗腐蚀、抗磨损性能。以30CrMnSiA表面电镀Zn-Ni层作为研究对象,分别采用彩色钝化复合处理（ZnNi-C工艺）、ZnNi-A工艺和ZnNi-B工艺制备Zn-Ni镀层,研究工艺参数对Zn-Ni镀层的宏微观形貌、机械及耐环境性能的影响。结果表明：以二乙二胺、三乙醇胺等作为电镀液,彩色钝化复合处理（ZnNi-C工艺）优于ZnNi-A和ZnNi-B工艺;彩色钝化复合处理（ZnNi-C工艺）制备的镀层性能最佳,镀层表面光滑（摩擦系数约0.15）,镀层中Ni含量约13.8%（质量分数）,镀层耐中性盐雾寿命约1384 h。因此,Zn-Ni镀层可应用于飞机的钢质起落架、紧固件、销钉、碳钢附件等,并且起到腐蚀防护的作用。     

高硫化氢环境下液压支架油缸镀层适应性研究

从以H2S气体对主的腐蚀性煤矿环境出发,选取全铜、铜铬及双铬镀层为研究对象,采用酸性盐雾腐蚀试验、实验室模拟环境、井下挂块等试验方法研究Cl-、H2S气体等复杂环境对镀层的腐蚀作用,以金相组织、SEM图像以及EDS能谱表征失效镀层的微观结构和腐蚀产物,并探讨了镀层在煤矿井下的失效原因和腐蚀机理。结果表明,在以Cl-为腐蚀介质的盐雾试验中,铜铬镀层耐蚀性优于双铬镀层;全铜镀层在实验室模拟H2S环境中出现变暗变色等现象;以H2S为主的实际煤矿井下环境中,双铬镀层未发现腐蚀,但铜铬镀层出现脱落、掉皮等严重腐蚀现象,全铜和铜铬的腐蚀产物中发现Cu、S、Cr、Fe等元素;井下H2S气体在高湿环境中,黏附在镀层表面,腐蚀破坏穿透镀层后Cl-、H+等有害离子进入镀层内部,铜、铁组成原电池导致腐蚀进一步恶化。     

膨润土掺锡TiO2光催化剂对亚甲基蓝的光降解

以钙基膨润土、钛酸四丁酯和四氯化锡为原料,采用溶胶-凝胶法制备了具有高活性的可见光响应插层膨润土负载掺锡TiO2复合光催化剂(以下简称光催化剂)。利用IR对光催化剂的微观结构进行表征,并以亚甲基蓝为目标降解物,研究了光催化剂在可见光下的催化活性。结果表明:锡掺杂TiO2成功负载于插层膨润土片层表面;0.1 g光催化剂对30 mL初始浓度为10-5mol/L、pH值为8的亚甲蓝溶液的降解率可达100%。     

激光熔覆Fe-Cr-W-V梯度涂层组织性能研究与有限元分析

采用类似于高速钢的材料作为工作层,在工作层成分基础上通过降低主要元素含量作为过渡层。利用激光熔覆的方法将材料熔覆到45号的基体上,在工作层中添加0-0.2 %的稀土氧化铈,结果表明,添加一定量的稀土可以细化晶粒,提高其硬度、耐蚀性、耐磨性。添加0.1 % Ce2O3的复合涂层性能最优,其表面硬度可达62.2 HRC,相对耐磨性较无稀土的复合涂层可提高20 %。添加Ce2O3含量0.1 %和0.2 %的复合涂层的耐蚀性相对未添加稀土涂层分别提高1.88倍、1.72倍。利用Marc软件对过渡层熔覆过程进行模拟,将模拟的应力值与小孔法测量的应力值进行比较,模拟得到的应力值与实测应力值变化趋势拟合较好,纯工作层成分的熔覆层残余应力最高,增加过渡层后可大幅降低残余应力,实测工作层横向为812 MPa,确定最佳梯度层成分M2梯度层成分为最优。     

Finite element analysis of high-pressure hose for radial horizontal wells in coalbed methane extraction

Based on the serial-parallel model of single-layer board and the lamination theory, the forces exerted on different layers of the high-pressure hose and the resulting deformations were analyzed when the hose was radially stretched. An equation was proposed to calculate the anisotropic elastic constant of the composite layer with the wound steel wires. Furthermore, the finite element analysis (FEA) model of the high-pressure hose was established, followed by a simulation of the forces that act on different layers, and their deformations. The simulation results show that the stress imposed on the inner reinforced layer and external reinforced layer of the high-pressure hose are approximately 150 MPa and 115 MPa, respectively, in the presence of inner pressure. The stress of the rubber coating and polyethylene coating is lower. The lowest stress occurs on the inner surface of the high-pressure hose and the rubber coating between the two composite layers. The deformation of the rubber layer in the inner surface of the high-pressure hose decreases gradually along the radial direction from the inner surface to the external surface. The deformation of the reinforced composite layer is less than that of the external surface of the rubber coating. The equivalent stress of the reinforced composite layer is higher than that caused by the inner pressure, due to the presence of both inner pressure and axial tension.     

锡青铜三油楔动力轴承新修复方法的分析

三油楔动力轴承属于液体动压轴承 ,经常产生摩擦损坏零件。根据实际工作经验介绍了锡青铜三油楔动力轴承的一种新的修复方法 ,并分析了其材料的热处理性质。该法经实践证明 ,经济可行 ,工作效果良好。     

铝合金化学镀镍复合层工艺及性能研究

先将铝合金样品阳极氧化30 min,然后电镀铜5 min,最后化学镀镍30 min,可以在铝合金表面获得颜色稳定、结合性能良好的复合层,且复合层致密,厚度可达20μm以上,复合层的硬度HV0.025/20达到450以上.阳极氧化和电镀铜所用溶液相同,给生产带来了方便.     

一种石膏复合氡屏蔽涂层的制备

以石膏为主要原料,制备石膏水泥复合涂层和氡屏蔽涂料复合涂层。结果表明,石膏水泥复合涂层的抗压强度为5.26 MPa,抗折强度为2.12 MPa,符合GB/T 28627-2012中底层、轻质底层及保温层的要求;石膏水泥复合涂层的氡屏蔽率为87.63%,可使氡浓度从1200 Bq/m³降低至150 Bq/m³,符合民用建筑GB 50325-2020规定;氡浓度从3200 Bq/m³降低至400 Bq/m³,符合地下建筑WS/T 668-2019规定。氡屏蔽涂料复合涂层的氡屏蔽率为98.72%,使氡浓度为11700 Bq/m³的民用建筑和30000 Bq/m³的地下建筑降低至相应标准规定的安全水平;获得致密的石膏复合涂层,屏蔽性能优越。本试验为石膏的利用开发提供了新途径,具有广阔的应用前景。     

干摩擦及水润滑下氧化铬陶瓷薄膜的摩擦学性能

采用UMT摩擦学测试系统考察了氧化铬陶瓷薄膜/Si3N4摩擦副在干摩擦和水润滑下的摩擦学性能,通过对磨损表面形貌和磨痕表面的X射线能谱及二次离子质谱分析,探讨了其磨损机理.结果表明:水润滑可以有效地降低氧化铬陶瓷薄膜的摩擦系数和磨损率,主要原因是水引起主导磨损机制发生变化.水润滑情况下磨损表面生成了氢氧化铬的保护膜,磨损机制也由干摩擦时的粘着磨损转变为摩擦化学磨损和磨粒磨损.     

H2SO4-CuSO4-Cl-零排放体系回收废弃铜基镀锡板表面的锡

为了有效回收废弃铜基镀锡电路板表面的锡金属, 试验采用H₂SO₄-CuSO₄-Cl-体系进行退镀处理, 详细考察了铜离子质量浓度、初始硫酸浓度、温度、时间等因素对脱锡率的影响, 并进行了循环试验。试验结果表明, 在铜离子质量浓度0.4 g/L、液固比为57 mL/g、硫酸浓度50 g/L、氯离子浓度3.65 g/L、搅拌速度600 r/min、反应温度70℃、反应时间为12 min的条件下取得了较优的脱锡效果, 镀层锡的脱锡率达到98.54%, 锡进入溶液中转化成Sn2+、Sn4+, 退镀后液添加H₂O₂进一步氧化变成Sn4+, 溶液中的Sn4+大部分水解以β-锡酸沉淀形式分离, 获得干燥的β-锡酸产物, 含锡量高69.34%~69.89%;五次循环试验的脱锡率在98.5%左右, 检测结果表明Cu2+基本没有损失, 退镀液能够形成循环。该体系解决了置换过程中金属铜覆盖在表层从而影响脱锡效果的问题, 提高了脱锡效率, 可高效剥离镀锡层和基板; 该方法能够能循环利用退镀液, Cu2+置换脱锡后变为Cu+, 通过添加H₂O₂, 将退镀后液中的Cu+氧化为Cu2+后能再次脱锡。      

螺杆钻具转子表面磨损规律研究

转子是螺杆钻具的核心部件,与定子相配合,决定了螺杆钻具的工作效率和动力性能。主要研究不同泥浆固相含量和添加剂对螺杆钻具转子表面磨损的影响,并设计了专用试验装置以模拟近井下条件工作时螺杆钻具转子的表面磨损情况,对其磨损规律开展研究,探索了转子在不同泥浆条件下的磨损规律,并结合相关磨损机理进行了进一步分析。初步发现了对硬铬镀层损伤较大的因素是泥浆固相与盐类添加剂,进而确定了硬铬镀层磨损的主要形式是腐蚀磨损,从而形成了对转子的制造工艺及使用方法的有益建议。     

Cu-Cr合金熔覆表面改性炭/炭复合材料

采用Cu-Cr二元合金对炭/炭复合材料实施表面熔覆处理, 研究其对炭/炭复合材料表面元素分布和组织结构的影响。结果表明, 熔覆促使合金中的Cr元素富集于炭/炭复合材料表面, 并与C元素原位反应生成Cr₃C₂; 该反应物呈层状连续分布于炭/炭复合材料表面, 在炭/炭复合材料与金属之间起界面过渡作用, 有助于改进两者间的连接性。