CGP-1催化剂在中国石油四川石化有限责任公司MIP催化装置上的应用

介绍了CGP-1催化剂在中国石油四川石化有限责任公司MIP装置上的应用情况,结果表明,CGP-1催化剂应用期间,再生器藏量保持稳定,催化剂流化稳定,新剂加入对装置操作无不良影响。在原料油性质变差的情况下,反应转化率提高2.09个百分点,焦炭产率基本相当,焦炭选择性变好。产品分布上,汽油收率增加0.95个百分点,液化气增加1.45个百分点,柴油降低2.37个百分点,总液收基本相当。     

CGP-1催化剂的工业应用

介绍了CGP-1催化剂在重油催化裂化装置上的工业应用,结果表明,CGP-1催化剂能明显提高装置总液体收率,降低汽油烯烃含量,增加丙烯产量,实现装置效益最大化.     

MIP-CGP工艺专用催化剂LDR-100HRB的工业应用

介绍中国石油石油化工研究院开发的LDR-100HRB催化剂在中国石油哈尔滨石化分公司600 kt·a~(-1)的MIP-CGP催化装置应用情况。在原料油性质变差条件下,LDR-100HRB催化剂表现出重油转化能力强、焦炭选择性好和汽油辛烷值高的特点。两次标定结果表明,干气产率降低0.38个百分点,油浆产率降低0.67个百分点,焦炭产率降低0.58个百分点,总液收增加1.63个百分点,汽油马达法辛烷值和研究法辛烷值分别增加1.5个单位和1.3个单位。     

抗焦活化剂 Z-18的工业应用

在锦西石化公司重油催化裂化装置上进行了 Z-18型抗焦活化剂的工业应用试验.结果表明,Z-18型抗焦活化剂能有效地维持催化剂活性,改善产品分布,装置加工量提高11 t/h,总液收率提高1.0个百分点,柴油收率提高0.83个百分点,干气收率降低0.2个百分点,油浆收率降低0.27个百分点,焦炭产率降低0.57个百分点,明显提高企业经济效益.     

抗焦活化剂Z-18在尼日尔炼厂重油催化裂化的工业应用效果

提高重油加工深度、增加轻质油收率是炼厂扩能增效的重要途径。抗焦活化剂通过抑制胶质沥青质聚集、调节催化剂酸性中心以及抑制过量自由基反应等作用,减少了催化裂化反应过程中热裂化和缩合反应的发生,可有效降低重油催化裂化焦炭产率,提高轻质油收率。本文跟踪考察了抗焦活化剂Z-18在尼日尔炼厂重油催化裂化装置上的工业应用效果。工业应用结果表明,Z-18具有明显的抗焦效果,应用后新鲜催化剂的平均单耗为989.0mg/kg,低于1150mg/kg的设计消耗指标;在原料性质变差的工况下重油催化裂化装置焦炭产率降低了0.2个百分点,轻质油收率增加了1.09个百分点,产品质量未发生明显变化。抗焦活化剂Z-18的应用可以使重油催化裂化装置产生较好的经济效益。     

CS喷嘴在催化裂化装置的工业应用

介绍了CS喷嘴在120×10^4t/a催化裂化装置的应用情况。工业试验结果表明,在原料油性质、催化剂性质和操作条件基本相同的情况下,使用CS喷嘴后,改善了产品分布,降低装置运行费用。干气收率降低了1.5个百分点;焦炭收率降低了1.2个百分点;液化气产率提高了1.3个百分点;汽油产率提高了1.1个百分点;柴油产率提高了0.3个百分点。CS喷嘴对产物性质无不良影响。年增加综合经济效益6 126万元。     

新型重油催化裂化催化剂的工业应用

随着中国化工昌邑石化催化裂化装置(生产能力为1400kt/a)所用原料组分的日益重质化以及进口催化剂国产化要求,原来所用进口重油催化裂化GCR-MV催化剂换用新型重油催化裂化CRM-200催化剂进行工业应用试验。工业应用结果表明:CRM-200催化剂在抗重金属污染方面,较进口GCR-MV催化剂强,在原料V,Ca,Fe质量分数增加的条件下,其平衡剂活性维持及裂解能力达到生产要求;同时催化剂单耗由空白标定时的1.38kg/t减少为1.187kg/t,降低了催化剂成本,提高了装置的经济效益;在掺渣率基本相当的情况下,CRM-200标定时产品分布进一步优化,液化气收率下降0.53个百分点,汽油和柴油收率分别提高0.45和2.27百分点,总液体收率增加1.31百分点,干气产率稍有降低,油浆产率降低1.1百分点。总体来看,CRM-200催化剂性能优于进口催化剂。     

新型催化裂化助剂的工业应用试验

介绍了WD01-002新型高效炼油催化助剂在大庆炼化公司林源生产区两套催化裂化装置上的使用情况。结果表明：通过助剂与主催化剂的作用可改善催化剂的活性、选择性。使用该助剂后，总液体收率提高了1．06～1．19个E分点，油浆降低了0.53～0．58个百分点，焦炭降低了0．37～0．54个百分点。     

COKC-1催化剂在催化裂化装置的工业应用

介绍中国石化催化剂有限公司齐鲁分公司COKC-1催化剂在中国石化武汉分公司二套催化裂化装置的工业应用情况。结果表明,与对比催化剂相比,在平衡剂重金属含量增加情况下,COKC-1催化剂表现出优良的抗重金属能力和水热稳定性;使用COKC-1催化剂后,汽油产率增加6.68个百分点,汽油产率达到51.28%,液化气和汽油总产率增加2.73个百分点,油浆、干气和柴油产率下降。     

高轻油收率劣质重油裂化催化剂应用通过评议

中国石化石油化工科学研究院开发的“高轻质油收率的劣质重油裂化催化剂工业应用”项目通过了中国石化股份公司科技开发部组织的技术评议。采用该制备技术制备的富硅基质催化剂，其物化性能满足工业FCC催化剂的质量要求，反应性能优于工业对比催化剂，增强了催化剂的重油裂化能力。实验室评价结果表明，原料油相同，转化率相近时，新研制的富硅基质催化剂与对比剂相比，焦炭产率降低约0．5个百分点，汽油产率增加1个百分点以上，油浆产率降低约1个百分点。     

新闻荟萃

“降低汽油含硫的重油裂化催化剂”通过鉴定日前,中石化石油化工科学研究院和中石化武汉分公司、九江分公司共同开发的“降低汽油硫含量的重油裂化催化剂的研究开发和工业应用”项目通过了中石化股份公司科技开发部组织的技术鉴定。鉴定结果表明:石油化工科学研究院和武汉分公司、九江分公司、催化剂分公司共同承担的“降低汽油硫含量的重油裂化催化剂的研究开发和工业应用”项目开发的DOS催化剂重油裂化能力强,具有较强的降低汽油硫含量和烯烃含量的功能;共申请专利14件,其中已授权10件,该催化剂具有自主知识产权。DOS催化剂在武汉分公司一套催化装置上进行的工业试验结果表明,催化剂藏量达到70%时,催化剂单耗从0.87 kg/t下降到0.71 kg/t;与空白标定相比,总结标定时总液收增加1.25个百分点,焦炭减少0.72个百分点,油浆减少0.84个百分点,表明DOS催化剂具有良好的活性稳定性和较强的重油裂化能力。     

降低汽油硫含量MIP工艺专用催化剂鉴定

由中国石化石油化工科学研究院和中国石化沧州分公司、中国石化催化剂齐鲁分公司共同完成的“降低汽油硫含量MIP工艺专用催化剂CGP-2的开发和工业应用”项目，通过了中国石化股份公司科技开发部组织的技术鉴定。CGP-2催化剂中添加了选择吸附硫化物的酸碱对，可使MIP-CGP工艺第二反应区积炭后的催化剂具备了较好的焦炭选择性和更高的水热稳定性，可满足MIP-CGP催化裂化工艺双反应区，尤其是第二反应区降低催化裂化汽油烯烃同时降低汽油硫含量的需求。     

DM-5005金属钝化剂在重油催化裂化装置上的工业应用

中国石油抚顺石油化工公司在1 500kt/a重油催化裂化装置上进行了DM-5005金属钝化剂的工业应用。结果表明,在原料油和操作条件不变的前提下,加入钝化剂后,对装置生产操作和产品质量无不良影响;干气、焦炭、油浆产率分别下降0.57,0.63,0.69百分点;液化气、汽油、液收分别提高0.96,1.75,1.2百分点;创效约11 985万元/a。DM-5005金属钝化剂能使催化剂保持良好的活性和产品选择性。     

DACS催化剂在催化裂化装置上的应用

洛阳分公司Ⅱ套催化裂化装置于2008年5月进行了FDFCC工艺改造,9月开始使用基于铝溶胶技术平台的DACS—ly2催化剂,运行数据表明,在原料性质基本维持一致的情况下,焦炭产率、油浆产率比使用参比剂（基础数据）降低0．37个百分点、2．71个百分点;轻质油收率、总轻液体收率比基础数据分别提高3．46个百分点、2．94个百分点,取得较好的效果。     

LOSA-1增产轻烯烃FCC助催化剂的开发及工业应用

在中国石化济南分公司800 kt·a^－1催化裂化装置上试应用了岳阳三生化工有限公司生产的LOSA-1增产轻烯烃FCC助催化剂，考察了该助催化剂催化裂化性能及其对汽油和柴油质量的影响。工业应用表明，增产轻烯烃助剂占系统催化剂总藏量4.0％时，丙烯（对催化进料）增加了1.19％，系统总液收及焦炭产率基本保持不变。     

CS-Ⅱ型喷嘴在MIP重油催化裂化装置的工业应用

介绍了CS-Ⅱ喷嘴在1.7Mt/a重油催化裂化装置的应用情况。工业试验结果表明,在原料、催化剂、操作条件不变的情况下,改善了产品分布。使用CS-Ⅱ喷嘴后液化气收率提高了1.3个百分点;汽油收率提高了1.1个百分点;柴油收率提高了0.3个百分点。干气收率降低了1.5个百分点;焦炭收率降低了1.2个百分点;对产物性质无不良影响。证明CS-Ⅱ喷嘴能有效地改善产品分布。     

废餐油催化裂化制备生物燃料的工艺研究

利用催化裂化方法,以废餐油为原料,研究了不同反应温度、不同催化剂和掺炼不同比例的海南炼化减三线油对制备生物燃料的影响。采用固定流化床装置进行催化裂化反应,测定生成油组分和含量,再生烟气,PONA和炼厂气中各组分的含量。实验结果表明:在废餐油催化试验中,Endurance比CGP-1HN的产物轻质油、总收率高,分别为65%和97%;CGP-1HN液化气收率较高为33%,且其催化活性更为稳定,转化率基本保持在98%。反应温度对催化剂为Endurance的影响较明显,而对催化剂CGP-1HN,反应温度没有明显的影响。海南炼化减三线油中掺入废餐油对海南炼化减三线油的催化裂化产品分布无明显影响,故废餐油是一种良好的催化裂化原料油。     

中国石化新型汽油降硫催化剂通过技术鉴定

由沧州炼油厂和石油化工科学研究院、中石化催化剂分公司齐鲁催化剂厂联合开发的CGP-2降低催化汽油硫含量催化剂，于2006年12月1日在北京通过了中国石化集团公司的技术鉴定。鉴定认为，CGP-2催化剂可使催化汽油含硫率降低1／3，辛烷值、诱导期以及装置的总液收都有不同程度的提高，裂化性能及水热稳定性较好，使用该催化剂具有显著的经济效益和社会效益，其性能已达国际先进水平。     

RGD-1催化剂在MGD工艺的应用

石油化工科学研究院研制的RGD-1催化剂在大庆某MGD装置上进行了工业应用。结果表明,在原料油性质及装置操作条件相近的条件下,与原来使用的催化剂DOCP相比,液化汽产率增加1.30％,柴油产率可提高15％,焦炭产率减少0．16％,汽油烯烃体积分数（荧光法）降低4.80％。     

加氢装置氢气高效利用催化剂的工业应用

介绍HC-120催化剂在某公司年产2.20 Mt加氢裂化装置上的工业应用情况。结果表明,HC-120催化剂活性、选择性好,产品质量高且产品分布合理。与上一周期使用的多产柴油型裂化催化剂HC-115相比,初期操作反应温度相对较低,氢气消耗降低,重石脑油收率提高约5.3个百分点,航煤提高3.4个百分点,柴油收率降低5.0个百分点,能有效降低柴汽比。在达到重石脑油+航煤收率提高8.7个百分点的同时,氢气收率仍有所降低,大大提高了氢气利用效率;同时因催化剂活性提高,降低了装置能耗,提升了装置的经济效益。