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相似文献
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1.
综述国内外氟橡胶改性技术研究进展,包括主链改性、橡胶并用、填充改性和表面改性等。主链改性主要是在氟橡胶主链上引入其他基团或原子等以获得新的性能,但成本较高,限制其推广和应用;橡胶并用是将氟橡胶与其他橡胶并用,该方法简单高效,但由于氟橡胶的结构特殊,较难选择共硫化体系,且会部分降低氟橡胶独有的特性;填充改性是指加入新型填充剂,可提高氟橡胶的物理性能;表面改性是指在不影响氟橡胶性能的基础上改变其表面性质而赋予其某些特殊性能。  相似文献   

2.
开展了碳纳米管材料对氟橡胶复合材料的改性研究,探究碳纳米管含量对氟橡胶复合体系物理性能、热性能、微观结构形貌、透气性以及宏观力学性能的影响。在此基础上模拟高温高压条件进行老化试验,对老化试验前后材料的硬度变化、体积变化、拉伸性能、撕裂性能和压缩永久变形量进行了测量与分析。结果表明,拉伸强度和撕裂强度随碳管含量增加表现增加的规律,基于脆断表面和热失重断面证实了本文实现了高含量碳纳米管的均匀分散,并且一维纳米材料构筑的碳纳米管网络结构有助于氟橡胶复合材料气体阻隔性能提升;基于老化前后的性能对比数据,表明碳纳米管的存在有助于老化后氟橡胶宏观性能的保持。  相似文献   

3.
研究碳纳米管对氟橡胶性能的影响。结果表明:随着碳纳米管用量增大,混炼胶的焦烧时间和正硫化时间延长,硫化速率减小;硫化胶的邵尔A型硬度和撕裂强度增大,拉伸强度和拉断伸长率先增大后减小,压缩永久变形呈增大趋势;添加碳纳米管胶料的耐热空气老化性能和耐油性能较好;当碳纳米管用量为3份时,胶料的综合性能较好。  相似文献   

4.
填料对氟橡胶性能的影响   总被引:1,自引:1,他引:0  
就碳纤维、石棉纤维、石墨及氟化钙等填料对四丙氟橡胶TP-2及氟橡胶246G性能的影响做了对比实验,并对其结果进行了讨论。  相似文献   

5.
界面改性对HDPE木塑复合材料性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用二辊开炼和压制成型的方法,以马来酸酐接枝聚乙烯(MAPE)、马来酸酐(MAH)和(或)过氧化二异丙苯(DCP)处理木粉制备高密度聚乙烯(HDPE)基木塑复合材料(WPC),考察了几种方法对复合材料力学性能、动态热机械性能及加工性能的影响,并借助扫描电子显微镜( SEM)对复合材料界面进行了形貌分析.结果表明:MAH和DCP共同改性HDPE基WPC,在改善复合材料界面相容性的同时也提高了基体强度,材料综合性能最佳.  相似文献   

6.
研究了环氧树脂乳液、胺固化剂对改性氟橡胶乳液粘接性能的影响。采用DSC、TG等手段对改性氟橡胶乳液固化反应活性和耐热性进行了表征。试验结果表明:环氧树脂乳液改性剂能明显改善氟橡胶乳液的粘接性能,改性氟橡胶乳液固化物5%热失重温度大于290℃,改性氟橡胶乳液在加热固化和室温固化条件下都有较高的固化度。  相似文献   

7.
李伟  邹华  张继阳  胡润林 《橡胶工业》2024,71(7):0518-0522
研究增塑剂邻苯二甲酸二辛酯(DOP)、偏苯三酸三辛酯(TOTM)、甲基氟硅油对低温氟橡胶(以下简称氟橡胶)流变性能、硫化特性、物理性能、耐低温性能的影响。结果表明:添加DOP、TOTM、甲基氟硅油可以改善氟橡胶混炼胶的流动性,添加甲基氟硅油的氟橡胶混炼胶的挤出物表面更为光滑;添加甲基氟硅油的氟橡胶混炼胶的Fmax-FL较大,硫化胶的拉伸强度更高,高温压缩永久变形较小;添加DOP和TOTM的氟橡胶硫化胶的耐低温性能变化不大,添加甲基氟硅油可以提升氟橡胶硫化胶的耐低温性能,降低脆性温度4 ℃,增大压缩耐寒因数。  相似文献   

8.
分别以0.5%(质量分数,下同)、1.0%、1.5%和2.0%异氰酸酯(MDI)界面改性剂改性处理后的竹纤维和聚乳酸为原料,通过注射成型工艺制备竹纤维增强聚乳酸复合材料,探讨MDI用量对复合材料界面、力学性能、热性能的影响。结果表明,MDI可以改善竹纤维和聚乳酸界面相容性;随着MDI用量的增加,复合材料拉伸强度逐渐增大,冲击强度先增大后减小;MDI添加量为1.5%时,复合材料拉伸强度和冲击强度分别达到最大值63.4MPa和11.3kJ/m2;随着MDI用量的增加,复合材料的储能模量逐渐增大,损耗因子逐渐降低,玻璃化转变温度、结晶温度和热分解温度逐渐升高,热稳定性增加。  相似文献   

9.
分别采用不同浓度碱溶液、偶联剂及其联合方式对椰壳纤维表面进行处理,利用模压成型技术制备椰壳聚丙烯复合材料,讨论界面改性对椰壳纤维表面及其复合材料力学性能的影响。结果表明,碱加偶联剂联合改性最有利于复合材料力学性能的改善,且在碱处理浓度相同的情况下,复合材料的拉伸强度随偶联剂浓度的增加而增大;偶联剂改性对复合材料力学性能的影响优于碱处理对复合材料力学性能的影响,且偶联剂改性对复合材料弯曲强度影响较大,复合材料的力学性能随偶联剂浓度的增加而增大。  相似文献   

10.
不同填料对氟橡胶性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了3种填料(氟化钙、硫酸钡、炭黑)对氟橡胶力学性能及加工性能的影响.结果表明,采用氟化钙对氟橡胶补强作用最明显,但降低了压缩永久变形性能;而炭黑对氟橡胶的综合性能改善最佳.  相似文献   

11.
对氟橡胶中加入纳米二氧化锡后的常规及老化性能进行了研究,结果表明,加入纳米二氧化锡后可显著提高氟橡胶的拉伸强度,且纳米二氧化锡用量增大,氟橡胶的拉伸强度增加,同时硬度略有增大。  相似文献   

12.
任兴丽  蒋兴荣 《弹性体》2013,23(4):38-42
针对氟橡胶加工性能不良、耐磨性差、价格昂贵的问题,以耐磨炭黑和白炭黑为增强填料,二硫化钼为减磨填料对其进行改性,考察了不同填料种类及用量对氟橡胶力学及耐磨性能的影响。结果表明:炭黑和白炭黑用量分别为25份和20份时硫化胶的综合性能最优,在此基础上,随着二硫化钼用量的增加,炭黑增强氟橡胶的摩擦系数减小,耐磨性提高,但力学性能有所降低;对于白炭黑增强氟橡胶体系,随着二硫化钼用量增大,耐磨性和力学性能均先减小后增大。  相似文献   

13.
氟橡胶是一种特种的合成弹性体,具有广泛的用途。介绍了氟橡胶的合成方法及其研究进展,重点介绍了氟橡胶的主链改性、并用改性以及填充改性等方面的研究进展,提出了其今后的发展前景。  相似文献   

14.
氟橡胶的改性研究进展   总被引:9,自引:3,他引:9  
从氟橡胶的主要性能出发,介绍了橡胶并用在氟橡胶改性中的研究进展。氟橡胶的并用包括氟橡胶之间的并用,FPM/ACM,FPM/EPDM,FPM/NBR,FPM/IR及FPM/MVQ的并用。这些并用胶都不同程度地改善了氟橡胶的低温性能、降低了混炼胶的价格。  相似文献   

15.
<正>氟橡胶(FKM)在石油工业中广泛应用于垫圈、密封件、O型圈和燃油软管等。这归因于氟橡胶良好的机械性能,以及优异的耐油性和耐热性。氟橡胶一般通过高压自由基乳液聚合法制备。其中的一种氟橡胶Viton A是由杜邦公司开发的偏氟乙烯(VDF)和六氟丙烯(HFP)的共聚物,于  相似文献   

16.
阐述了唇形密封件制造用某改性氟橡胶研制过程中的耐航空润滑油性能考察过程。主要完成了氟橡胶的性能测试及分析;不同试验条件下氟橡胶耐国外航空润滑油的性能考察;不同试验条件下氟橡胶耐国产航空润滑油的性能考察。结果表明氟橡胶的性能达到了技术指标的要求,氟橡胶耐国内外航空润滑油性能良好,其对发动机的适应性良好  相似文献   

17.
王永刚  李超芹 《弹性体》2009,19(6):13-16
研究了片层状、颗粒状和金属氧化物等填料填充改性氟橡胶的耐热空气老化性能。结果表明,片层状填料改性的氟橡胶的耐热性能较差;颗粒状填料BaSO4填充改性的氟橡胶具有优良的耐热老化性,300℃老化24h后,氟橡胶力学性能的保持率在50%左右;金属氧化物Fe2O3和SnO2填充改性的氟橡胶具有较好的耐热老化性,300℃老化24h后,仍保持较好的力学性能,其强度分别为9.3MPa和10.3MPa。  相似文献   

18.
本文简单分析了碳纳米管(CNT)对氟橡胶橡胶(FKM)各项性能的影响,并针对产品进行能台架测试,结果表明CNT对FKM油封密封寿命有明显的改善。  相似文献   

19.
崔雨果  康海澜  方庆红 《橡胶工业》2019,66(4):0260-0263
对246型氟橡胶进行热酸(80℃的质量分数为0.05的盐酸溶液)浸泡腐蚀试验,并对浸泡前后的试样进行热性能、拉伸性能测试及表面形貌观察。结果表明:热酸浸泡对氟橡胶的热性能影响不大,试样的拉伸性能下降,表面由光滑变粗糙,并形成了大小不一的孔洞;硫酸钡填料的加入对氟橡胶的热酸腐蚀有抑制作用。  相似文献   

20.
水蒸汽对四丙氟橡胶性能的影响   总被引:3,自引:0,他引:3  
就四丙氟橡胶TP-2/DCP-TAIC体系做了耐280℃×480h水蒸汽实验,结果表明,其硫化胶的性能保持率较高,体积变化在60%~30%。  相似文献   

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