三罗拉集聚装置中过桥齿轮易磨损原因分析

从三罗拉集聚纺牵伸上罗拉装置的结构入手，重点分析了轴与轴套磨损，飞花进入齿轮传动壳体内腔、齿轮传动副啮合角不一致是导致中间过桥齿轮易磨损的原因，指出三罗拉集聚纺牵伸上罗拉装置不仅结构上存在缺陷，其传动齿轮副正常啮合的必备条件也欠考虑，提出了改进措施和方案。     

烘缸传动齿轮可靠性与变位系数优化

在保证烘缸齿轮传动的模数、齿数、中心距、螺旋角等参数不变的条件下,建立了齿轮的变位系数优化模型.以小齿轮弯曲疲劳强度最大和啮合齿轮齿根的最大滑动系数差最小为优化目标,合理选择分配齿轮变位系数,达到改善齿轮传动性能的目的,并利用遗传算法求解优化问题.优化结果表明,它有效提高了小齿轮的弯曲疲劳强度以及耐磨性能.     

渐开线变位圆柱齿轮的可视化设计

采用变位齿轮可以提高齿轮的承载能力,针对变位齿轮设计的关键问题——选择变位系数,采用VB语言建立适合工程应用的渐开线变位圆柱齿轮可视化设计平台。已知中心距,为了实现无侧隙啮合,在满足限制条件下,方便地确定啮合角的数值,按照等滑动系数原则选择变位系数,并进行几何计算、传动质量检查等,通过一个实际算例,介绍设计平台的使用方法。     

基于动载荷的齿轮传动系统瞬态弹流润滑分析

综合考虑了齿轮传动系统振动影响、润滑流体的可压缩性 ,以及滑动速度和曲率半径随时间和坐标的变化 ;进行了动载荷下的直齿轮传动弹流润滑数值分析 ,获得了齿轮传动沿啮合线的中心油膜及摩擦系数的分布 ,并给出了 7个特殊啮合点上的压力分布及油膜形状 .     

水箱拉丝机配模原理及相对滑动系数影响因素分析

介绍水箱拉丝机配模基本原理,对相对滑动系数和绝对滑动系数公式进行推导。讨论影响滑动系数的主要因素:拉丝模磨损、塔轮磨损、钢丝直径。拉丝模磨损分别为0.5%,1.0%,1.5%的相对滑动系数分别为0.980 2,0.960 8,0.941 7。分析在同轴塔轮和不同轴塔轮磨损情况下对相对滑动系数的影响。当钢丝直径和塔轮直径相比不能忽略时,应考虑钢丝直径的影响。采用EXCEL表对水箱拉丝机拉拔直径1.40 mm成品钢丝每道次拉拔的相对滑动系数进行计算,列出相对滑动系数、速比、配模直径计算表。采用EXCEL表进行配模计算,参数调整方便,工作效率高。     

从胶印机零部件上寻找墨杠“元凶”

正在胶印过程中,墨杠是较为常见的故障之一,一旦产生,就会严重影响印刷企业的成品率,为此,如何消除墨杠是印刷企业较为关注的话题。实际上,引起墨杠的因素有很多,笔者在日常生产中总结了几类与胶印机零部件相关的墨杠产生原因及解决方法,现与行业人士共享。齿轮墨杠齿轮墨杠,即因齿轮发生磨损或调整不到位,造成胶印机运转不稳定而引起的墨杠,产生原因和解决方法如下。1.滚筒中心距调整不当胶印机的滚筒齿轮是斜齿轮,其啮合面传动交换系数较大,啮合侧隙空间较少,可减弱齿轮传动过程中     

行星齿轮传动系统的啮合冲击特性运动仿真

建立NGW型行星齿轮传动系统的弯扭耦合非线性动力学模型,采用龙格库塔直接数值积分的方法研究综合啮合误差,以及传递功率等系统参数对行星齿轮传动系统啮合冲击特性的影响规律。结果表明,行星齿轮传动系统存在一个较大的误差阀值和一个较小的误差阀值,当误差小于较小的误差阀值时,各齿轮副都不会出现啮合冲击现象;当误差大于较小的误差阀值而小于较大的误差阀值时,某些齿轮副会出现"单边冲击"现象;当误差大于较大的误差阀值时,系统某些齿轮副会出现"双边冲击"现象;相对较小的传递功率更容易导致行星齿轮传动系统"单边冲击"现象的发生。研究结果可为设计振动噪声更低、运行品质更优的减速器提供理论参考。     

A186F型梳棉机道夫变速箱改斜齿轮传动

我公司一纺车间现有Ａ1 86Ｆ型梳棉机 60台 ,在日常使用中 ,我们发现其道夫变速箱内的变速齿轮极易磨损 ,消耗量很大 ,并经常造成长时间的维修停台。经分析 ,我们认为变速齿轮 (件号450 2 ,50 Ｔ 和 450 9,2 0 Ｔ)均为钢质直齿圆柱齿轮 ,这种齿轮啮合传动平稳性较差 ,且冲击力大 ,传动时产生的噪声也较大。针对以上问题 ,我们对其进行了改进 ,改进后的变速齿轮为 49Ｔ 胶木 (或尼龙 )圆柱斜齿轮和 1 9Ｔ 钢质圆柱斜齿轮。由于此对齿轮较直齿圆柱齿轮重迭系数大 ,啮合性能好 ,承载力高 ,其中一只为非金属齿轮 ,所以运行平稳、噪声小、且使用…     

基于Creo二次开发的外啮合圆柱齿轮优化设计

针对外啮合圆柱齿轮设计过程中繁琐的参数计算优化,在Creo上对其进行参数化建模与二次开发.以Creo的参数关系驱动的参数化技术为支撑,创建外啮合圆柱齿轮参数化模型,实现了模型的参数驱动与控制.通过VS2012、Pro/ToolKit建立可视化开发环境,开发了针对齿轮的顶切根切、滑动率、干涉检查等参数化交互设计界面.     

FA401型粗纱机前罗拉头段加装托轴支架

我公司配置有12台FA401型粗纱机,发现前罗拉轴齿轮与过桥齿轮相互啮合中,经常出现严重磨损现象,在乌斯特试验中有明显的机械波,直接影响了产质量,也增加了机物料费用.     

烘缸传动齿轮的变位系数调整改进方法

在保证烘缸齿轮传功的传动比、中心距、齿数、模数、齿宽等参数不变的条件下，建立了烘缸齿轮变位系数优化模型。以两齿轮的变位系数之和最大及齿根最大滑动系数之差最小为优化目标，合理选择分配齿轮变位系数，改善齿轮传动性能，并利用遗传算法求解优化问题。优化结果表明它能有效提高齿轮的强度和耐磨性能。     

基于灰色系统理论的齿轮监测诊断技术研究

齿轮传动是机械设备中最常见的传动方式之一,齿轮异常又是诱发机器故障的重要原因,因此对齿轮进行准确、及时的故障诊断非常重要。通过对齿轮油进行分析来监测齿轮在运行过程中的磨损状态,并利用灰色预测模型对齿轮摩擦副运行状况进行预测。可防止和避免剧烈磨损的发生。实践证明油液分析技术和灰色预测模型是研究齿轮磨损过程的有效、方便、不可替代的技术,具有广泛的应用价值。     

关于滚动摩擦传动理论的研究

滚动摩擦传动是一种由内摆线齿轮，外摆线齿轮和滚动体等组成的一种新型行星减速器。它具有传动平稳，传动比范围大，效率高等许多特点。本文研究和分析了其啮合原理，传统动比、齿廓方程及相对滑动速度等问题。     

滑动式拉丝新原理概要

对滑动式水箱拉丝机滑动系数传统计算公式提出质疑 ,指出传统的滑动系数计算公式中存在错误 ,得到的滑动系数过高 ,导致严重的功率损失和卷筒磨损 ,使拉拔速度降低。提出了新的计算公式及“局部滑动”、“累积滑动”、“低滑动”和“微滑动”等概念 ,讨论了滑动量的大小与滑动功率损失的关系、拉拔力和拉拔功率计算方法 ,并对动力配备提出了要求     

行星齿轮减速器均载性能动态的优化设计

基于遗传算法搜索技术以及行星齿轮传动系统的弯扭耦合振动模型,完成某2K-H型行星齿轮减速器动态均载性能的优化设计。通过行星齿轮传动系统动力学响应的数值计算,确定对减速器均载性能影响较为显著的几个设计参数,结合工程中方便修改实现的原则,从中选择内、外啮合副的齿侧间隙作为优化设计变量。根据工程中齿侧间隙的许可取值范围,确定设计变量的搜索区间。经过遗传算法的搜索,最终获得一组内、外啮合副的最优齿侧间隙组合,数值试验证实在该组参数组合下行星齿轮减速器的均载性能有了明显改善。     

梳棉机皮辊剥棉装置的改进

我厂1181C型梳棉机配用的皮辊剥棉装置如图1所示，绒辊3的传动是由下压辊1通过蜗轮、蜗杆和一对锥齿轮传递的，传动齿轮磨损较快，一个月左右就得更换新件。我们通过对该装置的传动部分进行观察和分析，发现传动轴支架设计不合理，两对传动齿轮木能同时正确啮合，导致轮齿偏载而加速磨损。对此我们将传动轴支架进行了改进，解决了存在的问题，使用效果很好。改前（见图几），由于剥棉辊滑动支座是可调的（调节剥棉辊与道夫间距So），而传动轴支架用螺栓紧固于下压辊轴承支座侧面（非加工面），定位不可靠，且传动轴倾角6不可调，这样使得蜗…     

剑杆织机引纬机构的改进

本专利叙述的织机,是由齿轮传动剑杆作往复运动引入纬纱,也可由二根剑杆互相合作在梭口中间接送纬纱。以往,齿轮靠织机主轴,经与扇形齿轮或齿条相连接的曲柄,而作往复转动的,扇形齿轮与固接在齿轮上的小齿轮啮合。因此扇形齿轮的摆动使齿轮先以一个方向,然后再以另一个方向转动,驱使剑杆作进出梭道的往复运动。当扇形齿轮和小齿轮的转速很高时,会受到相当大的磨损,尤其在扇形齿轮的齿端。磨损产生轮齿间隙,而导致剑杆的失常,同时发出     

某综合传动装置螺旋圆锥齿轮副装配工艺研究

螺旋圆锥齿轮副的装配,对啮合侧隙和啮合接触斑点有严格的要求,是某特种车辆综合传动装置装配的重点和难点,装配的关键在于合理选择装配方法,并主要对小批量生产采用的选配法进行分析计算。     

A453B型粗纱机卷绕机构改装滚动轴承

我厂有A453B型粗纱机31台,使用近十年。在生产使用中卷绕传动系统经常发生故障,如差微箱内32~T、35~T与双齿轮21~T、24~T小轴及孔磨损后啮合不良,齿轮损坏。筒管齿轮与锭管托盘间存油量少,里排磨损达3～5毫米,运转时齿轮产生噪声、跳动,纱成形不良、断头增多、耗电增加。针对上述问题,我们利用原机件,车掉已磨损的锭管托盘与筒管齿轮下端,加装推力轴承。1983年经过几个锭、半台、全台等几种试验,改滚动轴承可节电25.7％,并能减少机械故障及机件消耗,决定1984年再改装18台。     

胶印机输纸故障之二——输纸不平不稳产生原因与分析

<正> 胶印机在输纸的过程中,经常有出现输纸不平不稳的情况,是印刷操作过程中较为棘手的问题,现根据以往的操作经验总结如下: 1.输纸轮传动齿轮或相关部件磨损。输纸系统因使用时间太久,或操作与保养不当,造成传动齿轮磨损,尤其是传动分离机构的锥齿轮磨损后,中间空隙变大,造成传动机构啮合不稳,与纸张分离机构的凸轮不能准确地配合与协调来完