木薯燃料乙醇产业发展状况和趋势

通过回顾中粮集团木薯燃料乙醇项目的进程,重点介绍了木薯燃料乙醇产业发展现状和中粮木薯燃料乙醇装置技术特点。提出了在低碳经济的背景下,木薯燃料乙醇产业发展趋势。     

木薯燃料乙醇生产过程能量综合利用模式探讨

分析了现有木薯燃料乙醇生产工艺,重点介绍了降低木薯燃料乙醇生产过程中能耗的途径,并提出了木薯燃料乙醇生产过程中能量综合利用模式。     

木薯作为我国燃料乙醇原料的潜力分析

从光合作用、单位面积酒精产量、耐旱、耐贫瘠等方面分析了木薯作为非粮燃料乙醇原料的优势,根据我国对非粮燃料乙醇的需求,分析了我国木薯作为非粮燃料乙醇的潜力,并对发展非粮燃料乙醇木薯原料进行了展望。     

同步糖化技术在燃料乙醇生产中的工程应用

国内燃料乙醇市场需求增长迅猛,用粮食作为主要发酵原料生产的燃料乙醇比例将逐年降低,木薯燃料乙醇生产技术逐步得到推广.通过介绍木薯燃料乙醇传统糖化工艺与同步糖化生产技术,为下一步能量综合利用的研究做铺垫.     

木薯非粮燃料乙醇生产技术进展

对我国木薯非粮食作物生产燃料乙醇生产技术的发展现状及存在的问题进行了综述,并对木薯非粮燃料乙醇产业的健康发展提出了建议。     

木薯渣综合利用研究进展

木薯是现阶段一种经济上可行、可以规模种植的淀粉和燃料乙醇生产非粮原料,其发展潜力较大,木薯渣是利用木薯生产淀粉及燃料乙醇过程中产生的废渣,处理不好,会造成一定的环境污染。作者就目前主要的木薯渣利用研究进展进行了综述,并对未来的木薯渣综合利用进行了展望。     

木薯燃料乙醇原料种植技术-水土保持技术讨论

摘要：木薯作为高附加值经济作物,特别是用于生产车用燃料乙醇后,其需求量日益增加。广西已成为我国木薯主产区,但其“八山一水一分田”的地貌特征,使得木薯种植在追求高产的过程中,如何保护水土不流失也成为研究重点之一,木薯种植过程中,因地制宜综合使用等高线起垄、合理密植、地膜覆盖、等高线建植物篱、间套种、化学除草、提前种植等方式对减少水土流失将有显著作用。关键词：木薯燃料乙醇;原料;种植技术;水土保持中图分类号：TS262．2;TS261．21文献标识码：E     

木薯与糖蜜混合发酵生产燃料乙醇的研究

通过木薯与糖蜜同步糖化混合发酵工艺的研究,实现燃料乙醇原料多样化,开辟木薯与糖蜜制备燃料乙醇的新思路,达到应对原料市场价格波动控制生产成本的目的。通过50L发酵罐模拟实验结果表明:在现有木薯燃料乙醇工艺基础上,木薯液化醪内添加5%以下的糖蜜,成熟醪酒份达到14.5%(v/v),发酵率达91.31%,残总糖2.21%,同时提高了发酵醪液的流动性。     

中国燃料乙醇产业发展概况

回顾了我国燃料乙醇产业的发展历史,描述了燃料乙醇产业发展现状,对燃料乙醇产业的发展趋势和前景作了预测,并详细分析了木薯替代玉米生产燃料乙醇的优势及纤维素乙醇的发展潜力。     

非粮食乙醇产业化现状及展望

随着能源问题的日益突出,清洁、可再生能源-生物植物产乙醇越来越被人们所关注,以木薯、甜高粱为原料的非粮燃料乙醇具有广泛的应用前景,是中国生物能源产业发展的重点.本文主要介绍了国内木薯、甜高粱燃料乙醇的产业化现状以及未来的发展趋势.     

木薯燃料乙醇的原料储藏

木薯收获期集中,不适应车用燃料乙醇企业的连续生产要求,因此进行木薯原料的储藏十分必要。安全的原料储藏水分、符合要求的仓储设施、科学合理的储藏方法、及时正确的问题防治保证了木薯燃料乙醇原料的长期储藏,从而有效解决了“原料集中供应”和“企业连续生产”之间的矛盾。     

燃料生命周期可再生性的评价指标

本文构造了燃料相对不可再生资源致竭潜力这个新的燃料全生命周期可再生性评价指标，为燃料全生命周期可再生性评价提供了重要依据。并以木薯乙醇燃料和汽油燃料为案例，进行了案例分析。得到木薯乙醇燃料可再生性优于汽油的结论。该评价指标也可用于其他燃料的生命周期可再生性评价，具有重要的应用价值。     

我国粮食供求态势与燃料乙醇原料选择

通过对我国粮食供求态势分析和燃料乙醇原料的综合比选，提出燃料乙醇原料多元化势在必行，“十一五”燃料乙醇原料的选择应关注甘蔗、木薯和红薯等原料，积极地进行开发，并应在南方地区布设燃料乙醇项目等。     

不同淀粉质原料发酵生产燃料乙醇

自2017年,十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》推广使用车用燃料乙醇方案以来,我国燃料乙醇行业进入了快速发展的阶段。为减少以玉米为原料生产燃料乙醇而产生的"与人争粮"情况,开发不同淀粉质原料生产燃料乙醇具有重要意义。同时,为响应国家粮食"去库存"政策,将陈化水稻作为燃料乙醇生产的原料,开发其生产工艺具有重要意义。本文探讨了除玉米以外的其他多种淀粉质作物作为原料生产燃料乙醇的可行性,包括陈化水稻、脱壳大米及木薯等,并进行不同原料的复配,对原料使用及发酵结果进行分析讨论,以期为燃料乙醇生产工艺提供一定借鉴。     

薯类原料生物转化燃料乙醇研究进展

对我国红薯、木薯和马铃薯转化燃料乙醇的发展现状及存在的问题进行了综述.论述了3种原料的生物学特性、种植情况及其燃料乙醇的生产工艺进展,比较了3种原料生产燃料乙醇的经济参数,对当前我国燃料乙醇产业发展提出了建议并展望了薯类乙醇发展的未来.对我国燃料乙醇产业的发展有一定指导意义.     

多种原料燃料乙醇生产技术

燃料乙醇是迄今为止最为成功的液体替代运输燃料,其在可再生燃料市场中将占重要地位。综述了玉米,甘蔗,木薯,纤维素等不同原料燃料乙醇目前主流的生产工艺,以及我国在相关技术领域的技术状况及产业化水平,并给出了各工艺代表性装置蒸汽消耗等标志生产水平的重要指标,进行了讨论比较,提出了多种原料燃料乙醇技术及产业发展建议。     

耐热葡萄糖苷酶在木薯原料处理中的应用

木薯是理想的经济作物,可以用来生产木薯淀粉、燃料乙醇、木薯酒等,副产物木薯渣、木薯酒精糟是良好的饲料。但木薯原料中含有有毒物质生氰糖苷,限制了其应用。利用耐热葡萄糖苷酶对木薯原料进行处理,能够有效降低其毒性。     

大米-木薯混合发酵制备燃料乙醇的研究

通过大米-木薯发酵工艺的研究,在现有木薯燃料乙醇工艺基础上,实现燃料乙醇原料多元化,为解决国内陈化水稻库存积压提供思路。通过实验得出,大米-木薯发酵大米的添加比例为25%时,发酵酒份能达到15%(v/v)以上,废渣蛋白质22.80%,废水可以通过前处理工艺解决环保压力问题。     

利用木薯原料生产燃料乙醇技术简介

众所周知，在利用玉米、甘蔗、木薯等不同原料生产燃料乙醇的许多方案中，以木薯为原料的生产方案具有综合成本最低的比较优势。例如，按照一般可比价格计算，加工1吨燃料乙醇，如果以玉米为原料，需要原料3．3吨，按照现行最低价每吨1050元计算，原料成本为3465元；如果以甘蔗为原料，需要原料17吨，每吨160元，需要2720元；而如果以鲜木薯为原料，需要原料7．5吨，每吨350元，仅为2625元。     

广东首个燃料乙醇项目启动

国内首家以木薯和甘蔗为原料生产车用燃料乙醇的大型环保能源项目——广东燃料乙醇项目日前在广州签约。该项目由中科院广州能源研究所、广东华灵集团有限公司共同研发，首期投资6．86亿元，设计年产燃料乙醇50万t。这是广东启动的首个燃料乙醇项目。