门式起重机起升机构的改进

北京铁路局石家庄车站东货场于1978年对门式起重机的起升机构进行了局部改进,使之一机多用,既能用吊钩起吊长大笨重货物,又能用双绳抓斗抓取散装货物。自1979年10月鉴定投产后,效果显著,特别是用在铁路货场,     

桥门式起重机大起升高度解决方法研究

当前我国在生产过程中运用到的桥门式起重机大多对于高度的规定有严格限制,但在实际运用过程中,可能会遇到各种各样的问题,从而对起重机的高度会有所要求,为了顺应当前实际操作的需求,桥门式起重机也相应的对其高度做了整改,使它的升高能力更加完善,为我国的起重事业做出了更好的贡献。本文重点研究了桥门式起重机大起升高度的解决方法。     

桥门式起重机大起升高度的解决方法

国内现有定型生产的通用桥式或门式起重机系列,其起升高度一般在12～20m。但实际应用中用户常提出更大的起升高度要求。例如造船用起重机;在船坞上装卸货物用的轨道起重机;以及大型立交桥施工中架设在高层桥面上用于吊装预制桥梁分段构件的起重机等。以下介绍几种在工程实践中行之有效的实现大起升高度的方法。     

门式起重机起升机构控制改造与应用研究

门式起重机起升结构缺陷问题是起重机起升结构合理性及科学性带来不利的影响。起重设备起升机构改造的实施,可以为起重设备的稳定性与安全性提供保障。本文对电控系统的改造、CAD系统的应用及变频控制技术的应用问题进行了探究。     

600t液压起升门式起重机

介绍了针对中国第一重型机械集团有限公司用于伊朗加氢反应器的项目而研制的600 t液压起升门式起重机,它的研制成功是我国此类型起重设备的首创。着重论述了该机的创新研究与设计特点及主要技术参数,为今后进一步开发类似的起重设备有很大的参考价值。     

门式启闭机起升机构驱动系统的设计

￥大连大起有限责任公司技术中心＠胡筝水电站中的封堵、检修门大多采用叠梁式结构门,其启闭常采用门式或桥式启闭机。起升高度一般均较大,门式启闭机常见结构形式为双吊点下挂接一个自动抓梁,抓梁上带有定位和移轴装置。起升机构为双套机构、双吊点同步升降,其双套机构的高...     

塔式起重机起升机构差动调速设计

塔式起重机起升机构差动调速设计丹东市煤气热力总公司焦玉琦为了提高起重机生产率或适应不同的工作条件，起升机构的工作速度要求是可调的。在轻载及空钩下降或大起升高度时，上升与下降均要求有高的工作速度，以提高起重机的生产率。在重载和运送大件物品或重物高速下降...     

通用门座起重机起升机构设计计算

介绍了通用门座起重机起升机构特点、组成、布置形式及设计计算。该设计计算方法也适用于有相同传动特点的机构设计计算。     

集装箱起重机节能起升机构的设计

针对集装箱起重机的吊具本身自重量较大,起升机构电动机功率25%左右是用来起升集装箱吊具本身重量所消耗的功率的缺陷,研发了一种集装箱起重机的节能起升机构。通过详细阐述了该机构的结构、作用原理及扭卷弹簧的设计计算,旨在节能减耗,研究所得结果为集装箱起重机节能起升机构的相关设计人员提供参考。     

1100 t门式起重机的变频起升

1100t门式起重机的结构形式为双梁全门式、双小车。2台起重小车各吊重550t，既可同时起吊、横移，又可单台分别操作，其操作方式为PLC控制的全变频调速系统。     

电站门式起重机起升机构电机飞车现象原因及其预防

1事故起重机概况 大型枢纽工程的电站门式起重机（以下简称门机）装设于大坝坝顶,主要用于启闭检修闸门、工作闸门及工作闸门液压启闭机的检修等,事故起重机主起升机构的主要技术参数为：额定起升荷载2×1000kN,起升高度30m（轨上9m,轨下21m）,起升速度0．2～2m／min（变频调速）,起升机构工作原理见图1。     

门式起重机起升过程动态特性研究

大型化、高速化逐渐成为起重机的一个发展趋势,这些都会加剧整机起升过程的动态响应。为研究门式起重机在起升过程中的真实动态特性,将起升过程分阶段简化成单质点和多自由度系统,并建立各阶段的运动微分方程,求解得到整个过程钢丝绳的时程曲线。建立门式起重机有限元模型,利用瞬态动力学分析方法,对起升过程动态特性进行详细研究,得到整机系统在起升过程中结构应力变化及各方向的振动情况。通过与按《起重机设计规范》的等效静态计算结果对比,得出按《规范》计算的结果将偏于不安全。     

起重机起升机构的改进

南通港口集团公司的狼出港务公司共有8台DLQ-16型吊钩抓斗两用电动轮胎式起重机。由于港区作业以吊钩起重为主,所以很少使用抓斗。原机因起升机构结构复杂、效率低,驾驶员劳动强度大,维修不便,普遍闲置或半闲置,故对其进行了改进。     

起重机起升机构控制电路故障分析

1事故经过 2008年,某钢厂炼铁车间1台额定起重量（主钩）为80t的桥式起重机吊钩到达上升极限位置后,上升极限开关失效,发生钢丝绳被绞断,钩头落地事故。由于地面无人,无设备,未造成设备损坏,人员死伤的事故。     

小跨度大起升高度门式起重机结构合理性设计

本文根据小跨度大起升高度门式起重机的结构特点,对其水平刚度进行分析、设计、使主梁、门腿截面更合理、可靠、从而达到减轻重量,降低成本的目的,这种设计思路和方法,可提供借鉴,亦可探讨。     

起重机起升机构多制动器设计的探讨

在起重机起升机构的每套驱动系统中采用多个制动器,是提高系统安全性的重要手段之一,多制动器的设计有其约束条件,本文重点探讨独立作用的双制动和安全制动器的设计。