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1.
<正> 目前世界各国正在研究和推广适合于多品种试制和中小批量生产的冲压零件新的加工方法,其核心是研制简易、速成、经济的冲压模具。聚氨酯橡胶具有高强度、高硬度、高弹性、耐油、耐撕裂等较好的机械加工性能,在冷冲压技术中被广泛地用作传统冲压模具的凸模和凹模。各种型式的聚氨酯橡胶模具适用于冲裁、弯曲、拉伸、局部成型、胀形等冷冲压工序,尤其适用于薄料、软质材料的中小批量生产。本文主要介绍聚氨酯橡胶冲裁过程;影响材料分离的因素;聚氨酯橡胶冲裁力的计算;聚氨酯橡胶冲裁所用设备的选择。 相似文献
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张正修 《机械工人(热加工)》1993,(6):26-27
金属板料冷冲压模具中,大多数为冲裁模。以仪器仪表、电子及电器开关等产品的冲压件所用冲模为例,冲裁模约占全部冷冲模总数的65%~75%。冲裁模以其动作特征可分为单冲式、连续式亦称级进式及复合式三种。单冲式冲裁模是在冲床的滑块一次行程中只能完成一个冲裁工序的简单外模,通称单冲模。连续式冲裁模即连续模,是具有两个或两个以上工位的冲模,材料随压力机行程逐次送进一工位,从 相似文献
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文中介绍该厂采用TLMW50钢结合金制造冷冲压套圈翻边整形凹模、冲裁模、双端面磨床夹具、无心磨床导板的使用情况。钢结合金模具的寿命比工具钢模具高50~100倍。附图2幅,表2个。 相似文献
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徐森亮 《现代制造技术与装备》2010,(1):33-35
板料冲裁件通常需要经过落料、冲孔等冷冲压工艺加工。复合模作为多工序模,因能同时完成落料、冲孔等工序,所以应用广泛。本文通过"油封垫片"倒装式复合模具的典型结构设计,对倒装式复合模结构加以剖析。 相似文献
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一种新的冲裁间隙实验模具的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
冲裁间隙是影响冲裁件质量、模具寿命、冲裁力的重要因素,而冲裁间隙实验又是材料加工专业中的基础实验,在专业课程的学习中具有非常重要的作用。在以往的教学中开设冲裁间隙实验时为了改变冲裁间隙的大小,需要多次更换模具,非常不方便。现开发的是一种新的冲裁间隙实验模具,能实现不拆卸模具的情况下快速更换冲裁凸模,从而为实验提供不同的冲裁间隙值,克服了传统实验中多次装卸模具、调试模具的缺点,节约了实验时间,提高了实验的可靠性和安全性。该模具已经申请了实用新型专利,并获授权。 相似文献
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所谓聚氨酯橡胶通用模及其冲裁技术,就是利用高分子化合物-聚氨酯或聚氨基甲酸乙酯(统称为聚氨酯)等人造橡胶制造凸模或凹模,并通过一块厚约2~3毫米的切割模板对板料进行冲裁的技术,模具结构如图1所示;该模具除切割模板外,其余为通用零件,在需要制造某种冲压零件时,只需要制作一块与零件外形相同的切割模板即可。 相似文献
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提高冲裁模具使用寿命的途径 总被引:1,自引:0,他引:1
朱双霞 《机械制造与自动化》2008,37(2)
对影响冲裁模寿命的主要因素进行了分析,并探讨了提高冲裁模寿命的措施。阐述了合理选择模具设计参数是提高冲裁模具寿命的基础,正确选用模具材料和采用表面强化工艺是提高模具寿命的有效措施。 相似文献
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张镇修 《机械工人(冷加工)》1973,(7)
冲裁(图1)是冲孔和落料的总称,是冷冲压工艺中最普通、最常用的基本工序。冲裁时选用冲床的主要依据是冲裁力和功。一般在车间选用冲裁所需冲床时,多数只考虑其吨位,即进行压力计算。只要冲裁工序所需的压力小于冲床公称(名义)压力就可以了。应该指出,这样 相似文献
11.
吴诗惇 《机械工人(热加工)》1976,(8)
一般橡皮冲裁模。虽然模具结构简单、制造容易,但是冲出的零件毛刺要比一般钢制冲裁模大得多。这就加重了清理毛刺的工作量。现在我国有关工厂,采用我国制造的新型材料——聚氨酯代替橡皮,用聚氨酯冲裁模冲裁零件,冲出的零件没有毛刺。因此很受工人和技术人员的欢迎。对很薄的材料(例如板厚0.01~0.3毫米)进行冲裁,如果钢制冲裁模,则冲模要求是无间隙的。才能保证零件质量。这就使模具制造很困难,模具的寿命也较短。这时,如果使用聚氨酯冲裁模。则模具结构简单,制造容易,生产稳定可靠,产品质量满意,而且模具寿命也长。经过某厂生产试验,一块聚氨酯材料可 相似文献
12.
本文论述模具原材料、冷冲压工艺等各种因素,对冷冲压件的尺寸精度的影响。通过数据和理论分析,从而导出适应本厂的普通冲裁、引伸,弯曲,翻边等冷冲压件尺寸的经济精度,供产品设计和工艺人员参考,以减少不必要的或者说不经济的设计而求得更好的经济效果。 相似文献
13.
施惠章 《中国制造业信息化》1982,(1)
本文论述模具原材料、冷冲压工艺等各种因素,对冷冲压件的尺寸精度的影响。通过数据和理论分析,从而导出适应本厂的普通冲裁、引伸,弯曲,翻边等冷冲压件尺寸的经济精度,供产品设计和工艺人员参考,以减少不必要的或者说不经济的设计而求得更好的经济效果。 相似文献
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李俊祎 《现代制造技术与装备》2022,(10):141-143
在汽车钣金件结构设计中,冲裁工艺为汽车零部件生产的重要工艺之一。随着汽车产品质量标准的不断提升,人们对钣金件的冲裁工艺提出了更高要求。在加工汽车钣金件的过程中,需要结合产品的特点及其设计要求对工艺性问题展开研究。文章主要针对激光切割、数控冲裁以及冷冲压冲孔技术的设计冲裁工艺性问题进行分析,并以此为依据,提出了汽车钣金件结构设计的优化思路,有效提升了汽车钣金件产品的质量和汽车整体的性能水平。 相似文献
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<正> 1.锌基合金冲裁模的冲裁机理锌基合金冲裁模是在“单向裂纹扩展分离”的理论上建立起来的一种简易模具,与钢制冲裁模相比,是一种软质模具。用模用锌基合金(铜3%、铝4%、镁0.05%,锌余量,硬度仅HB=120~130)制造冲裁模具,冲裁比其自身硬度,强度高的钢板料时,其变形过程与钢制模具的“二向裂纹扩展相迎分离”的冲裁机理有所不同。用锌基合金和钢两种材料制造的冲裁模,由于凸凹模具有较大的硬度差,软材料 相似文献
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薄料冲裁模具,对于1.0mm以上的中厚板冲裁模具出现的冲裁质量问题——毛刺大、变形等。通常是通过增加工序来解决。为了控制中厚板的冲裁质量,通过实例分析总结出中厚板模具合理的设计参数,如模具间隙的合理选取等,作为模具设计时设计参数的选择依据,也便于后续模具制作过程的控制。 相似文献
17.
魏正茂 《机械工人(冷加工)》2009,(24):41-42
锌合金冲裁模具是以铸造代替机械加工方法制造冲裁模具,是以"一软一硬"的材料分别制造冲裁模具工作零件。其具有制模周期短,制模技术简单,容易掌握,不需要专用高精度模具加工机床,成本低廉等优点。这种冲模是采用软质材料和硬质材料分别制作冲模的工作零件,因此在冲裁机理,冲模设计,制模工艺和模具使用安装调整等方面都与模具钢制造的普通冲模有所不同。它根据一种新的冲裁机理进行模具设计和制造,能保证冲模零件的质量,保证冲裁模具有相当长的寿命,满足生产需要。 相似文献
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本文对厚板冲小孔时冲裁力计算、模具间隙的选取、斜刃设计等问题进行了研究。提出了厚板冲裁的冲裁力计算模型及近似计算公式,建议用实测和计算来确定模具间隙,确定了斜刃设计准则与注意事项,在生产实际上有一定的指导意义。 相似文献
19.
朱宝琛 《机械工人(热加工)》1990,(4):34-35
近两年来,为解决新产品试制问题,我们成功地采用通用容框聚氨酯冲裁模冲制0.3mm以下的调整垫片(图1),取得了显著效果。现将模具结构(图2)介绍如下, 上模8装在冲床的冲头上,用以产生冲裁力,由于所需压力较大,故选用较大吨位的冲床(摩擦压力机、液压机均可)。通用容框1材料为30CrMnSiA,壁厚35~40mm, 相似文献
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本文对厚板冲小孔时冲裁力计算、模具间隙的选取、斜刃设计等问题进行了研究。提出了厚板冲裁的冲裁力计算模型及近似计算公式,建议用实测和计算来确定模具间隙,确定了斜刃设计准则与注意事项,在生产实际上有一定的指导意义。 相似文献