电子轨道衡在洛阳石化总厂的应用

炼油化工生产所用的原油、液体化工原料和液体产品几乎都是靠铁路罐车运输的 ,能否准确计量出每节罐车的质量直接关系到经济效益、成本核算、企业信誉及形象 ,是企业一项重要的基础工作。目前国内铁路罐车的计量主要采用人工检尺和轨道衡称量两种计量方法。人工检尺方法因所用计量器具简单、投入少、操作规程全国统一而广泛应用于石化行业。但随着洛阳石化总厂液体石化产品种类和加工量的不断增加 ,人工检尺法在计量精度、效率、人身安全等方面已不能满足生产发展的需要 ,而电子轨道衡排除了各种误差因素的干扰 ,弥补了人工检尺方法的缺陷。…     

三种方法对GH70进行计量对比试验的分析计算

质量流量计法、容积表检尺法、轨道衡称重法(静态)三种方法中的任一种对铁路罐车所装液体进行计量均是国家有关技术规范所允许的。这三种方法的计量方式互不相同．计量结果之间存在一定的误差，为了验证三种方法的计量误差是否能满足JJF1014—1989《罐内液体石油产品计量技术规范》中规定“计量结果的误     

质量流量计用于铁路罐车液体石油产品的充装计量

铁路罐车装载液体石油产品的计量方式,过去受测量技术水平的限制,使用检尺计量成为主要手段.检尺计量影响因素多且准确度低,用准确度高、重复性好的质量流量计取代检尺却仍有阻力.对质量流量计构建的计量系统实现的效果认识不足,以及质量流量计用于液体石油产品动态计量的国家规范滞后,需要引起重视.     

"中石化成品油计量管理标准"中两个主要问题的商榷

最近中石化公司炼油厂在修订成品油计量管理制度过程中,计量交接误差允许值成为争论的焦点。计量交接误差允许值成为了加强成品油管理,提高经济效益的核心内容和指标。按JJF140-1998《铁路罐车检定规程》规定,铁路罐车检定误差为±0.4%,这个数字是罐车容积计量准确度的一个重要指标,也是一个国家铁路罐车容积计量水平的标准;按JJG1014-1989《罐内液体石油产品计量技术规范》规定,其铁路罐车计量误差不低于±0.7%,它包含罐车容积检定误差和液体体积计量误差;汽车罐车的计量误差不低于±0.5%。而《中国石油化工总公司成品油计量管理标准(Q/…     

铁路罐车交接计量纠纷的处理

<正>目前,国内大型化工企业液体化工产品出厂计量主要采用轨道衡称重计量,而下游客户依然采用人工检尺计量,计量投诉主要针对轨道衡与人工检尺计量交接异议。目前,销售公司与下游客户普遍合同约定的计量误差为0.3%,然而动态轨道衡和人工检尺计量的误差都超过了这个限,这就需要我们正确认识因两种不同计量方式带来的合理的误差限。一、两种计量方式准确度比较     

提高铁路罐车计量准确性的方法探讨

分析影响铁路罐车计量准确性的主要因素,针对影响因素,结合生产实际,提出提高铁路罐车计量准确性的三种方法,实现控制铁路罐车计量误差在0.5%以内。     

质量流量计在铁路装车贸易交接中的应用

近年来,由于质量流量计具有高精确度、稳定性、直接测量质量和密度等优势而被全球广泛应用。但在国内成品油铁路出厂方面应用得却很少。其主要原因是目前被收货方公认的铁路罐车检尺计量数据与质量流量计存在较大偏差。     

金属立式油罐静态计量误差分析及其解决方法

本文分析了金属立式油罐静态计量容量测量、人工检尺、温度测量、密度测量等静态计量所产生的误差产生的原因,从人工现场操作方面人手,提出了减少静态计量误差、提高计量准确度的几项解决方法。     

加强原油交接监督管理减小计量误差

原油贸易计量分为动态计量、静态计量两种方式。动态计量使用的计量器具主要为容积式流量计,静态计量主要为立式金属罐、铁路罐车、汽车衡、油驳等。降低原油交接中的计量误差,可以有效控制企业综合损失。笔者将本企业对原油交接计量的情况予以小结,以此作为有关单位在及使用过程中的一个参考。     

国家铁路罐车容积计量站

正一、机构基本情况1.组织形式/职责(1)国家铁路罐车容积计量站组织结构(见图1)(2)国家铁路罐车容积计量站职责作为国务院计量行政部门授权建立的国家专业计量站和铁路行业的技术机构,国家铁路罐车容积计量站(以下简称"罐车站")的主要职责是:严格遵守有关的计量法律、法规,承担全国范围内铁路罐车容积、液化气体铁路罐车容积的强制检定和集装箱式罐车容积的检定;开展全国范围     

铁路罐车容积检定装置的测量不确定度验证计算

铁路罐车是通过铁路罐车容积检定装置(以下简称检定装置)来实施周期检定的，检定装置的测量不确定度直接影响到铁路罐车的计量准确性，因此，保证检定装置的测量不确定度符合要求是非常重要的。一、检定装置的组成铁路罐车是国家质检总局规定的强制检定计量器具，检定装置是一种社会公用计量标准，其在国家质检总局的建标考核合格后执行铁路罐车的周期检定。检定装置由套管尺、超声波测厚仪、钢卷尺组成，主要配套设备是计算机。各计量标准器的主要性能指标如表1所示。表1计量标准器的主要性能指标摇二、铁路罐车容积检定系统框图和检定装置…     

JJG184-2012《液化气体铁路罐车容积检定规程》解读

正一、立项背景液化气体铁路罐车(以下简称"罐车")既是运输工具,也是工作计量器具。JJG184-1993《液化气体铁路罐车容积检定规程》(以下简称"旧规程")已颁布实施20年,对液化气体铁路罐车装运液化气体产品的贸易结算起到了重要作用。但近年来,随着适应重载需求、新型液化气体运输的铁路罐车车型的不断出现和液化气体铁路罐车容量计量技术的突破性进展,旧规     

开拓进取 发挥专业计量站的作用

国家铁路罐车容积计量站及分站在国家技术监督局和铁道部的领导下，在有关部委和省市自治区计量行政主管部门的监督支持下，经过全体职工的积极努力，使铁路罐车容积计量事业得到了长足的发展，在强检、计量管理、计量监督、科研开发、社会服务、自身发展诸方面均取得了显著成绩。狠抓强检保证受检率达到要求国家铁路罐车容积计量站自1985年建站以来，共检定铁路罐车141422辆，近6年年均检定16237辆，为促进大宗液态物流发展和容积量值的准确一致，为保证铁路罐车运输安全，做出了应有的贡献。在铁路计量罐车强检工作中，我们把工作重点放在…     

提高火车罐装计量系统的准确性研究

提高火车灌装计量系统的准确性,能够更有效地发挥火车罐装系统计量的作用,避免火车罐装系统日常出现的超装、欠装现象,有效解决火车罐装工作滞后、检尺计量和销售货运工作延缓等问题。通过对装车质量流量计和装车工艺进行现场排查,查找分析出误差产生的主要原因,并提出切实有效的解决措施,火车罐装效率明显提升,大大缩减了检尺人工劳动量。     

JJG184-2012《液化气体铁路罐车容积检定规程》解读

正一、立项背景液化气体铁路罐车(以下简称"罐车")既是运输工具,也是工作计量器具。JJG184-1993《液化气体铁路罐车容积检定规程》(以下简称"旧规程")已颁布实施20年,对液化气体铁路罐车装运液化气体产品的贸易结算起到了重要作用。但近年来,随着适应重载需求、新型液化气体运输的铁路罐车车型的不断出现和液化气体铁路罐车容量计量技术的突破性进展,旧规程已无法满足实际检定工作的需要。并且根据国家质     

GCS-150D型双秤静态数字式电子轨道衡的使用与维护

<正>目前,石油、石化企业在油品和液化气出厂计量中广泛使用了动态或静态电子轨道衡。近年来,随着GH40、GY95型铁路长罐车的投用,为了保证铁路的运输安全,铁道部2006年下发了《关于深化铁路危险货物运输安全专项整治工作的通知》和《关于加强液化石油气运输计量工作的通知》,要求炼化企业针对铁路罐车车型的变化,必须在限定的时间内完成对在用轨道衡的技术改造或更新,以免造成炼化企业液化气不能出厂的问题。     

铁路罐车容积计量检定工作所面临的挑战和我们的对策

国家铁路罐车容积计量站锦州分站负责山西省、河北省、辽宁省西部和内蒙占昭盟地区的企业自备罐车的计量检定和监督管理工作。随着社会的进步、科学技术的发展及市场经济体制的逐步建立和国家有关部门的政策调整,对罐车计量工作提出了新的要求,罐车计量工作面临着巨大的挑战。一、当前罐车计＊工作所面临的挑战1思想观念的挑战,科学技术的迅速发展,外向型经济的发展,法制计量领域的变革,经济体制的改革,对传统观念产生了严重冲击,要求必须转变传统的计量思维和管理模式,建）新的符合时代需要的计量观念。2国家政策调整的挑战。1998…     

JJG140-2008《铁路罐车容积》检定规程解析

正一、概述JJGl40-2008《铁路罐车容积》(以下简称"新规程")是在JJG:140—1998《铁路罐车容积》(以下简称"旧规程")的基础上.根据近几年新型铁路罐车的研制应用和计量技术的发展情况,同时参考国际建议R80《汽车罐和铁路罐车》     

国家铁路罐车容积计量站两课题通过鉴定

11月6日，国家铁路罐车容积计量站承担的科技部基础性工作专项项目“国家铁路罐车容积和中大容器容量计量标准”、铁道部课题“铁路罐车容积量传系统”通过了科技部的验收和铁道部的技术鉴定。     

JJGl84-2012《液化气体铁路罐车容积检定规程》解读

一、立项背景 液化气体铁路罐车（以下简称“罐车”）既是运输工具，也是工作计量器具。JJGl84-1993《液化气体铁路罐车容积检定规程》（以下简称“旧规程”）已颁布实施20年．对液化气体铁路罐车装运液化气体产品的贸易结算起到了重要作用。