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描述了河槽一般冲刷、桥墩局部冲刷、壅水、河道稳定性等的计算理论,以孔雀河复线大桥这一工程实例,运用计算理论分析孔雀河复线大桥修建后对河道行洪及河势稳定的影响,最后得出拟建桥梁方案是否可行的结论。 相似文献
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本文以拟建半拉山大桥为例,采用MIKE21模型,计算了半拉山大桥建设前后桥位断面处河道水位的桥前壅高、流速的变化,分析了半拉山大桥建设对第二松花江河道行洪、堤防、护岸等水利工程、防汛抢险的影响及对第三方合法水事权益的影响。结果表明:半拉山大桥建成后河道水位壅高降低66.67%,回水长度降低70.6%,大桥桥位断面河道平均流速减少12%,主槽最大流速减少16%。并针对大桥建设存在的防洪不利影响,提出了相应的补救措施。结论可对半拉山大桥建设工作提供技术指导和理论支持。 相似文献
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通过介绍常用天然河道水面线和HEC-RAS软件推求河道设计洪水位的计算原理,采用两种不同的软件分别对A号大桥建桥前、后河道水面线进行计算,分别分析自动起调水位和指定起调水位两种情况下水位计算结果. 相似文献
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宋小伟 《河南水利与南水北调》2018,(5)
S222开遂线新店镇三赵村至大陈村段新建沙河大桥、澧河大桥、唐河大桥。新建沙河大桥位于郾城区龙城镇常湾西南横跨沙河,新建澧河大桥位于源汇区阴阳赵镇下魏村西北横跨澧河,新建唐河大桥位于源汇区大刘镇白寺村东北横跨唐河。文章通过对水文分析计算、施工期洪水计算、河势影响分析等防洪评价计算,得出了沙河大桥、澧河大桥、唐河大桥的建设,满足河道防洪标准要求的结论。 相似文献
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为确保南秦河大桥顺利建设安全运行,根据项目区基本概况和水沙特性、洪水特性,经过现场查勘测量和推悬比法、面积比法,对南秦河河道历史与近期演变、河道输沙、河道冲刷与河势稳定性进行分析探讨。经过分析计算,归纳沿河河段行洪、冲淤、河势变化的一般规律,提出南秦河大桥工程处河道总冲刷深度为2.36 m,小于大桥桩基埋深,在使用期限内和百年一遇洪水中,河道冲淤变化基本稳定,为工程设计建设提供参考。 相似文献
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采用河道平面二维水流数学模型,计算了沮漳河河溶大桥所在河段的行洪水位,分析了两河大桥扩卡前后河道水位变化,发现在1996年7月洪水条件下,新河溶站扩卡之后水位比扩卡之前旧河溶站水位抬高0.20 m. 相似文献
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本文以东辽河铁路桥前壅水、河道冲刷淤积分析为重点,结合水文计算成果,通过东辽河大桥断面进行冲淤分析、河势稳定影响分析、河道演变分析,提出防洪影响综合评价结论。 相似文献
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本文通过分析府木公路跨河大岔大桥河道基本情况以及演变,探讨了该河段的暴雨洪水、洪水特性、冲刷力的计算,提出了大桥梁建设的防洪评价意见和建议,以确保大桥建设科学合理并运行安全. 相似文献
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提出了估算大桥对河道防洪影响的水力学方法,采用这一方法,可以在河道地形和水文资料缺乏的情况下,估算出中、小型河道建桥后桥址上游水位壅高值和壅水范围。具体水力学方法包括:断面流量模数法、宽顶堰淹没出流法、局部水头损失法和恒定渐变流法。应用这些方法,成功地进行了洪湖市汉洪公路新滩东荆河大桥对桥址上游河道防洪影响的计算分析。 相似文献
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一、概述大桥是比较常见的跨河建筑物。由于桥墩缩窄了河宽,使得水流局部阻力增大,大桥上下断面的水位产生突变,存在着较大的水位差。如闽江下游河道流经省会福州,修有几座大桥,对过流的影响较大,洪水期桥上桥下水位相差近1米,因此,进行闽江下游河道水力计算时,就必须考虑大桥对水流的影响,比较准确地模拟大桥的过流。在实际设计计算中,考虑桥孔对过流影响的方法一般有两种,一是把桥墩缩窄河道的过桥水流视为无坎宽顶堰流,从而按无坎宽顶堰的过流流量公式计算,即: 相似文献
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李华欣 《中国水能及电气化》2019,(5)
文章以大连庄河建设大桥为案例,深入探讨了防洪影响评价内容、指标以及计算方法,分别从设计洪水、河道水力、壅水高度、河床冲刷以及梁底最低允许高度等方面综合评价了防洪影响。研究表明:大连庄河建设大桥采用平行于河道水流的桥墩布置方式,不会对河道流势产生较大影响;运用的计算方法与构建的评价体系科学、实用,能够较好地反映河道实际状况,可为其他跨河桥梁建设项目防洪影响提供一定的决策依据。 相似文献
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介绍了离—军高速公路基本情况,结合项目区气象及水文资料,对离—军高速公路梁家会大桥下河道过水能力进行分析,按20年一遇洪水计算,通过计算可知,梁家会大桥建成后其桥墩处将对周边农田及建筑物产生不良影响。 相似文献
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S255线龙桥东江大桥改扩建工程跨越东江,属河道管理范围内建设项目,大桥的建设对东江防洪、排涝、河势稳定等产生一定的影响。项目采用平面二维水流数学模型,研究拟建龙桥东江大桥改扩建前、后工程局部河段水流流态和水动力条件的变化,比较和分析拟建工程对工程局部河段水位、流速、流态等水流特性造成的影响。通过水文分析计算、数学模型建立求解、壅水分析计算、冲刷与淤积计算和河势影响分析等进行防洪综合评价。结果表明该跨河桥梁工程符合水利规划要求,满足防洪标准和通航标准,壅水对东江河道引水、泄洪影响较小,能满足防汛抢险的要求。 相似文献
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老哈河东山湾大桥位于国道111线赤峰市松山区与敖汉旗交界处,横跨老哈河。跨越处河道较宽,历史洪峰流量较大,由于红山水库淤积上延,现大桥断面淤积严重。文章分析计算了老哈河东山湾大桥处的洪峰流量,对桥梁的安全运行意义重大。 相似文献
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西福河是增城市第二大河流,为当地的主要行洪、排水、排涝通道。某高速公路西福河大桥跨越西福河并在河道行洪区域内布置路基、桥梁等构筑物。为了减小建桥后对两岸河堤、农田、村庄造成影响,应分析桥梁建设对河道行洪影响。本文根据西福河大桥设计成果、所跨越西福河河道情况进行阻水分析,并通过建立数学模型进行壅水计算,根据分析结果就本工程建设对河道泄洪的影响、对河势稳定的影响、进行评价,并对设计方案提出调整意见或建议。 相似文献
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根据《河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则》的编制要求,通过现场查勘、调研和资料收集,结合相关堤防加固和河道整治等相关规划,对河道演变进行分析研究。利用收集的水文资料,分析确定相应典型年的设计水位和设计流量;依据相关规范推荐的经验公式,结合地质勘探资料,分析计算桥梁壅水高度、影响范围和冲刷情况,结合工程实例,计算某桥梁壅水高度0.01 m、影响范围168 m、最大冲刷深度2.33 m;利用渗流软件和公式法对堤防渗流稳定进行分析,分别得到堤防最大逸出坡降为0.16和0.06,满足规范规定的堤防抗滑稳定要求。基于上述分析计算成果,对大桥建成后的河势稳定和堤防安全等方面进行了综合评价。结果表明,大桥建成后将产生一定的壅水和冲刷,对河道岸坡稳定产生不利影响。 相似文献
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河南省唐河县三夹河大桥桥位河段属平原性冲积河道,比降平缓,冲淤演变复杂,通过借用平氏断面的演变,概括分析了河道的冲淤演变特性。结合河道断面资料,应用谢才—曼宁公式和壅水计算方法得到建桥前后断面水位—流量关系,分析研究了建桥前后河道的过洪能力。经过对比分析,大桥建成后桥位段主槽过洪能力减小,约是建桥前的2%;虽然桥轴线与河流方向有一定夹角,但墩形和结构的合理布局减小了桥墩对水流的横向控导;研究成果涉及交通及防洪安全等重大影响,其中的水力参数取值偏于安全,研究成果和方法思路可为河务部门和大桥设计部门提供技术参考和借鉴。 相似文献
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金珠大桥位于吉林市龙潭区金珠乡,是跨越松花江的一座特大桥,文中通过建立二维数学模型计算,重点针对公路大桥对河势稳定、行洪安全、河道通航等的影响进行了科学分析和严谨论证。 相似文献