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Aquaconversion工艺是一种新的渣油催化临氢减粘技术。据称,它能大大扩展传统的减粘工艺的应用范围,同时保持投资低的优点。临氢减粘工艺的示意流程见附图。如同减粘工艺那样,渣油被加热到高温,发生热裂化。但是,与传统的热裂化工艺不同(在这些过程中,叠合反应会降低馏出油的产率,而增加沥青质的生成量),新工艺能抑制些那些聚合反应。这是使在热裂化过程中生成的自由基团进行缓和加氢而达到的。它依靠一种独特的催化剂激活的红转移反应而实现加红过程,而氢则来自向进料中加入的小量水。缓和加氢能大大提高转化率,而并无沥青质… 相似文献
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《石油炼制与化工》1991,(4)
介于热加工和催化剂加工之间的渣油改质工艺法国 ASVAHD 重油改质协会(由 IEP,TOTAD.ELF 公司组成)开发了介于热加工和催化加工之间的 Tervahl 工艺。该工艺包括 Tervahl T 工艺、Tervahl H 工艺和 Tervahl (?)工艺。该 T 工艺是塔式减粘裂化工艺,目的是降低重质原油的粘度,减粘产品的热稳定性视转化水平而定;H 工艺是临氢减粘裂化工艺,其不同于 T 工艺之处,是在热裂化过程中使用氢气,氢的加入可阻止沥青质聚合,在降低产品粘度和获得相同稳定性前提下,可获得较高的转化率;C 工艺是在临氢减粘条件下加入少量(50ppm)超分散催化添加剂,该工艺可明显提高中间馏分油收率,减压瓦斯油粘度明显降低。 相似文献
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日本东洋工程公司(TEC)和三井矿山化学品公司(MKC)联合开发了先进的塔式减粘裂化技术——高转化率塔式减粘裂化(HSC).该项技术已在西德Schwedt炼油厂首次通过工业化规模验证.该装置设置在现有的减粘裂化装置的下游,处理减粘过的渣油进料.1988年9月投入运转后操作顺利,达到设计要求.该工艺与常规减粘工艺相比,有较 相似文献
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辽河渣油供氢减粘裂化研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本研究是以提高辽河减压渣油减粘裂化的烃馏分油收率,降低减粘渣油的粘度,从而减粘渣油成为合格的燃料油使必须加入的价格较高的调合油数量减少,实验首先在间歇装置中进行,采用不同的供氢剂和不同配方的添加剂,取得较满意的效果后,在温度全部自动控制的小型连续装置中,按辽化炼油厂减粘裂化装置的操作条件范围进行模拟放大,从实验结果看,加入3-5%的供氢剂Ⅱ和25-50μg/g添加剂Ⅱ可多获得轻馏分油4-13%,同 相似文献
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渣油延迟减粘工艺是重要的重油加工工艺,目前很受国内外炼厂重视。延迟减粘是浅度热裂化渣油减粘工艺。主要介绍延迟减粘工艺原理、设计方法,并结合孤岛减压渣油和胜利单家寺混合稠油减粘实验数据,就胜华、广饶炼厂减粘装置设计,讨论了如何选择设计条件,以提高渣油减粘率,降低生焦率,延长开工周期。 相似文献
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以克拉玛依超稠油(CCY)为研究对象,选用其焦化馏分油HDA,HDB和HDC作为供氢剂,在高压反应釜中进行减黏裂化反应,考察了CCY掺炼供氢剂在不同反应条件下对产物分布及燃料油性质的影响,并与CCY净减黏反应进行对比。研究结果表明,掺炼供氢剂的减黏裂化效果要明显优于无供氢剂减黏的情况。在3种供氢剂中,HDB的供氢指数最大,掺炼HDB时的减黏裂化效果也最为理想。HDB存在下的CCY减黏裂化的最适宜的反应条件为反应温度420℃,反应时间为30 min,HDB的掺炼比为10%。在此反应条件下与未掺炼供氢剂相比,掺炼HDB时的裂化产物收率提高1.58%,缩合产物收率降低0.04%,而燃料油黏度降幅为36.52%,下降22.88 mm2/s,且燃料油安定性合格(斑点等级为二级)。 相似文献
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通过考察油沙沥青减黏裂化和供氢热裂化改质油的密度、黏度、安定性、沥青质含量、甲苯不溶物含量随着储存时间的延长而发生的变化,研究了供氢热裂化改质油的储存稳定性及其内在机制。结果表明:随着储存时间的延长,减黏裂化和供氢热裂化改质油的密度、黏度、安定性、沥青质含量和甲苯不溶物含量均呈现增大的趋势,说明两种改质油的稳定性均随储存时间的延长而变差;在相同条件下,相比于减黏裂化改质油,供氢热裂化改质油的密度、黏度、沥青质含量和甲苯不溶物含量随储存时间延长而增加幅度较小,供氢热裂化改质油的安定性(斑点试验等级)一般不超过2级,满足船运对油品安定性的要求,说明供氢热裂化改质油的储存稳定性优于减黏裂化改质油;供氢热裂化改质油稳定性改善的原因主要为供氢馏分油的供氢作用和体系胶体稳定性的提高。 相似文献
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东洋工程公司开发了重油改质的脱碳工艺——高转化率塔式裂化(HSC)工艺,它可通过热裂化加深度蒸汽汽提使重质渣油改质。其转化率介于减粘和焦化之间。HSC裂化反应塔在近常压下使用汽提蒸汽操作,同时用减压闪蒸在裂化温度下回收高沸点产品油。无需减压蒸馏塔从裂化渣油中回收重质瓦斯油。 相似文献
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高化公司炼油厂新型减粘裂化装置是以生产船用内燃机燃料油为主,采用低温、长停留时间的减粘新工艺,开工7个多月以来,减粘效果、能耗和调合生产的船用燃料油质量都达到了预期目标,装置的经济效益也颇为显著。文中介绍了装置的工艺特点,原料、产品性质,操作条件和物料平衡。 相似文献
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本文介绍了采用低温、长停留时间、上流式反应塔减粘裂化工艺;以胜利减压渣油为原料,在日处理量为300公斤的中型装置上进行新型减粘试验的初步结果。并对减粘裂化的机理和上流式减粘工艺的特点进行了讨论。试验表明,与常规的下流式减粘相比,该工艺的特点是既能大幅度地降低粘度又不使设备结焦,为国内炼厂热裂化装置的改造提供了一条可行的途径。 相似文献
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乙烯装置急冷油粘度控制及减粘塔运行分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对国内外急冷油减粘技术现状,分析了急冷油粘度增加对循环系统的危害,介绍了旋流分离技术应用于急冷油减粘的工艺过程,该技术克服了其它减粘方法存在的一些缺陷。指出提高减粘塔顶温度的同时增加参与减粘的急冷油喷淋量,降低减粘塔顶温差、控制好塔釜液面是进一步优化减粘塔操作的关键。 相似文献
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1987年3月17日中国石化总公司生产部在南京炼油厂召开了渣油减粘技术交流会。参加会议的有科研、设计、生产方面的44个单位,收到技术报告17篇。会议期间介绍了减粘技术的科研成果,交流了减粘生产装置的运行经验,讨论了减粘工艺的发展方向和工业化措施。到1986年底,石化总公司所属茂名、安庆、南京、锦州和东方红炼油厂的5套减粘装置相继投入 相似文献
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1984年我厂研究院用于生产上的主要科研项目如下:1.延迟减粘工艺在工业性试验生产装置上试运成功该装置于1984年8~9月试运转,于11月份正式投入生产.该工艺简单、操作方便、减粘效果好、经济效益高(按设计年处理量为77万吨的装置为例,一年的经济效益可达1000万元以上),有较普遍地推广意义. 相似文献
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叶祖成 《石油化工腐蚀与防护》1991,8(3):15-16
一、装置简介减粘装置主要由三台反应器及其相连接的进出工艺管线和机泵等组成.其中腐蚀较严重的是三台反应器(反1、反2、反3)的内壁和工艺管线的弯头部位.反应器内的物料为减底渣油,其操作条件见表1. 相似文献