烧结机回程道上台车起拱问题的探讨

本文介绍了烧结机台车起拱的现象，产生的原因，解决的办法。     

烧结机回程道上台车起拱问题的探讨

介绍了粤裕丰钢铁公司烧结厂132 m2烧结机台车起拱的原因,缓解起拱的办法.     

烧结机台车起拱原因分析及消除台车起拱的途径

分析了烧结机台车起拱的主要原因（１）星轮齿在推动台车运动过程中由于加减速运动产生的惯性力施加给星轮齿的附加推力；（２）由摆架重心偏移量产生的力矩；（３）尾部配重；（４）尾部星轮上四辆台车产生的总力矩。提出了消除台车起拱的新途径和解决方法。     

超高超大悬挑梁模板支架结构体系安全性分析

以合肥渡江战役纪念馆超高超大悬挑梁施工为工程背景,采用结构力学与有限单元法,对该工程采用扣件式钢管模板支架结构体系的安全性进行分析,并得到工程监测验证,为今后在类似工程中推广应用提供了理论依据和工程实例.     

烧结机台车在下轨面起拱的原因分析

分析了烧结机台车在下轨面起拱的原因及起拱过程的受力情况,为解决这一现象寻求最佳方法。     

钢筋混凝土梁补强加固的处理

本文简要分析了钢筋混凝土梁补强加固技术的可行性，论述了加固措施及注意事项，改造方法简单、安全、可靠。     

大型箱形吊车梁安装技术

韶钢185t箱形吊车梁超重、超高、安装超长．文章从方案比较、安装技术设计、安装工艺等方面,详细介绍了大型箱形吊车梁整体成型、现场拼装、起拱度调整的安装技术．     

烧结机台车起拱现象的分析及处理

对烧结机起拱现象进行了分析.认为烧结机机尾星轮齿板对台车卡轮推动前进过程中产生过大的向上摩擦分力是造成台车在回车道上起拱的根本原因.永通公司通过采取减小星轮齿板对台车卡轮向上摩擦分力等措施,基本消除了回车道上台车起拱现象,降低了烧结机漏风率,延长了台车使用寿命,效果显著.     

预应力加固混凝土梁性能分析

预应力加固技术是对较大跨度混凝土梁加固的较好的方法之一,针对两种预应力加固方法作了比较,并简要分析了张弦法加固的承力原理。     

湘钢90m^2烧结机消除台车起拱的实践

分析了湘钢90m^2烧结机台车趁拱的原因，介绍了该厂消除台车起拱的具体做法．     

关于铝合金模板与木模板组合工艺问题的研讨

首先对铝合金模板与木模板及其他传统建筑模板发展及工艺进行了解与分析,及对传统建筑模板发展进行分析。其次从理论角度分析铝合金模板与木模板组合使用是否可以改变传统施工方法,扬长避短,发挥两种建筑模板自身的优异特性,带来积极影响。最后通过对具体项目的铝合金模板与木模板组合工艺施工成功案例分析,对比得出组合工艺的可行性与优异性。     

钢筋混凝土矩形梁板配筋的实用设计计算方法

本文介绍了一种有关钢筋混凝土矩形梁板的截面设计及配筋计算方法，它在土建工程设计中既简便又实用，对于提高设计质量，设计效率有着十分现实的意义。     

带式烧结机台车起拱的力学分析及仿真

针对带式烧结机台车在尾部回程道的起拱问题,对尾部台车的力学关系进行了分析,得出了带式烧结机台车不起拱条件下的力学控制阀值;利用ADAMS软件,建立了450 m2带式烧结机的虚拟样机且进行了动力学仿真,得出了尾部回程道下台车及台车列力值曲线。通过力学阀值进行虚拟控制,达到了无起拱目的,证明了阀值公式的正确性,从力学角度揭示了带式烧结机起拱原因。该研究结果可为今后带式烧结机的工程设计及应用提供理论依据。     

超重砼平台施工模板支承受力分析与计算

通过工程实例，分析了大体积超重量钢筋砼平台施工模板支承立柱的受力机理和计算方法，为大体积超重量砼平台施工提供了一个很好的可借鉴经验。     

钢筋砼箱形连续梁支撑模板施工技术

箱梁施工首先应选择支撑体系，再进行支架、模板受力计算，然后确定浇注方案，进行模板设计及施工。     

钢筋混凝土梁裂缝处理

分析了钢筋混凝土梁产生裂缝的原因,并提出了相应的解决措施。