高速电力机车弹簧的国产化工艺

针对高速电力机车弹簧公差要求严、外形尺寸大,热处理质量和疲劳寿命要求非常高的特点,采用欧标材料、保温炉,用通道式回火炉的方法和数控磨簧机,使用余温一次淬火成型技术强化喷丸,使用原材料超声波探伤、弹簧磁粉探伤及机车悬挂簧专用试验机,保证弹簧的质量。     

高速机车高圆簧的国产化工艺

针对该产品外形尺寸大、公差要求严、表面质量及热处理质量要求非常高的情况,采用磨削拉光棒料、电热管电炉加热、自制专用靠模卷簧机卷簧、使用合理浓度的水溶性淬火介质及校正回火、喷丸强化、表面磁粉探伤等措施,防止了各种缺陷的产生,提高了弹簧质量,通过了各项检查及疲劳性能试验.     

地铁弹簧组内外弹簧磨碰原因探讨

本文通过对客户反映的地铁弹簧组内簧与外簧产生磨碰的问题进行一系列的试验,得出了弹簧组本身符合安装使用及图纸技术要求的结论,探讨了内簧与外簧磨碰的原因可能是弹簧组在安装使用时,内簧与外簧之间的间隔距离没有调整得当,致使弹簧组装配后内簧与外簧之间出现了间隔距离不均的现象,在使用过程中与其他因素叠加而产生磨碰,给出了弹簧组间隙应为3%H0以上的建议。     

多股簧冲击载荷特性试验研究

以多股簧应用于复进簧时的工况为例,按照质量-弹簧-阻尼模型,建立了多股簧和各个簧圈的冲击响应动力学模型;对多股簧进行了冲击载荷试验,分析了弹簧内部运动规律,并识别出弹簧的等效刚度、等效阻尼等模态参数。试验结果表明：受冲击载荷时,多股簧的结构呈非线性特性,更能体现其减振的优势;弹簧内部运动规律也为非线性,各簧圈的运动速度沿轴向不再是线性分布。     

卷簧机直径凸轮加工方法的改进

螺旋弹簧一般都是在自动卷簧机上卷制的。自动卷簧机的成形系统，即直径变更机构又都是由直径凸轮控制的，直径凸轮的加工质量直接影响所卷弹簧的直径尺寸和各种参数。目前我国生产的252、253系列和其它型号自动卷簧机都没有凸轮修整装置，传统的方法就是由卷簧工人用挫刀修挫或用车床车创凸轮。这两种方法都可行。前者劳动强度大，修铁质量难以保证，后者由于凸轮车完之后需要重新安装，经过重新安装的凸轮同轴度误差较大，卷制的弹簧往往达不到图样要求。特别是对那些直径公差较小，精度要求较高的弹簧，更不容易保证产品质量。针对这种情…     

簧上质量对油气弹簧阀系设计参数的影响

利用开阀压力和流量以及阀片变形之间的关系,分别建立了油气弹簧节流缝隙和单片节流阀片厚度与单轮簧上质量之间的关系式。在此基础上,对单轮簧上质量对阀系设计参数的影响因素进行了分析,求取了单轮簧上质量影-向系数。通过实例,分别利用解析设计法与质量影响系数推算设计方法,对油气弹簧阀系参数进行了设计,对参数设计结果进行了比较和校核,并对设计的油气弹簧进行了特性试验。设计和试验结果表明,单轮簧上质量对油气弹簧阀系设计参数有影响,阀系参数的质量影响系数推算设计方法是可靠的。     

簧上质量对油气弹簧阀系设计参数的影响

利用开阀压力和流量以及阀片变形之间的关系,分别建立了油气弹簧节流缝隙和单片节流阀片厚度与单轮簧上质量之间的关系式。在此基础上,对单轮簧上质量对阀系设计参数的影响因素进行了分析,求取了单轮簧上质量影响系数。通过实例,分别利用解析设计法与质量影响系数推算设计方法,对油气弹簧阀系参数进行了设计,对参数设计结果进行了比较和校核,并对设计的油气弹簧进行了特性试验。设计和试验结果表明,单轮簧上质量对油气弹簧阀系设计参数有影响,阀系参数的质量影响系数推算设计方法是可靠的。     

螺旋弹簧的减重试验设计

首先推导了空心簧丝螺旋弹簧受压时的最大剪应力和刚度。然后,分析了空心簧丝弹簧刚、强度性能与重量等之间的变化关系。结果表明:将实心簧丝弹簧设计成等刚度的空心簧丝弹簧后,减重可达20.34%;将实心簧丝弹簧设计成等强度的空心簧丝弹簧后,减重可达19.24%;而且簧丝的空心结构、簧丝外径的微小增加对弹簧的使用几乎没有影响。最后,通过准静态压缩试验验证了空心与实心簧丝弹簧的等刚度性能。     

变丝径螺旋弹簧研究

在分析非圆柱螺旋弹簧受力状态的基础上,推导出不同截面处簧丝的应力状况及对应的簧丝直径求解公式.提出了改变簧丝直径的设计思想,并以扁圆形棱柱螺旋弹簧为例,设计恒定丝径和变丝径2种螺旋弹簧.利用ANSYS Workbench进行仿真分析,将2种弹簧在强度、刚度、疲劳特性3方面作对比.结果表明:2种弹簧在工作压力及受力循环次数方面均可满足设计要求,而变丝径方法使得弹簧质量大幅度降低,且材料的力学性能得到更充分的发挥.该种设计思想可广泛应用于机械领域,在新弹簧的设计及减小零件质量方面具有一定的指导意义.     

气门簧探伤缺陷评定的讨论及疲劳试验验证

本文主要讨论了气门簧因技术参数不同而导致我厂原探作缺陷评定标准并不适用新的气门筑。这样造成产品浪费、性能不稳定，于是在通过用疲劳试验来检验原探伤缺陷评定标准下不合格的弹簧，从而确定新的探伤缺陷评定标准并将之应用到产品生产上，不仅提高了产品合格率，而且保证了产品质量的稳定性。     

改装旧C616车床成半自动绕簧机

批量生产弹簧时,一般是用成卷的钢丝放在料架上,由自动卷簧机来加工绕制成弹簧的。但是,技术要求较高的弹簧,大多选用磨光铬钒钢丝来制造,而目前磨光钢丝的长度只有2.75米,故自动卷簧机不能用来加工这类弹簧。如在普通车床上配芯轴绕这类弹     

膜片离合器波纹簧丝应力的FEM建模与分析

波纹簧丝是膜片弹簧离合器的关键零件之一 ,它既用作锥形薄膜弹簧的支承环 ,又作为支承环本身与膜片的接触保持弹簧。本文利用接触模型对膜片弹簧离合器波纹簧丝应力进行了有限元分析。结果表明 ,1在压缩量较小时 ,波纹簧丝弹簧的线性度受接触处的摩擦力以及接触面积变化等非线性因素的影响较小。 2在不变的预紧压缩量下 ,波纹簧丝曲率的增大将导致簧丝应力明显增大 ;3膜片锥角安装误差对簧丝应力的增大有直接影响。 4簧丝的断裂失效发生在簧丝卡耳附近表明 ,冲压时造成的应力集中是导致失效的原因之一。5对联结膜片及支承簧丝的铆钉尺寸必须进行优化设计     

浅谈弹簧失效及其预防

浅谈弹簧失效及其预防中国船舶工业总公司第７１０研究所（４４３００３）高频弹簧可分为各种不同类型，其中主要有：螺旋压缩弹簧、螺旋拉伸弹簧、螺旋扭转弹簧、板簧、片簧、平面涡卷弹簧、碟形弹簧、扭杆簧等等。其中号称“簧中王”的螺旋压缩弹簧应用尤为广泛。如飞机...     

降低气阀弹簧使用过程中应力松弛速率的研究

活塞式压缩机质量的重要标志之一是气阀的质量。气阀诸零件中阀片、阀弹簧系高应力簇件,尤其是阀簧的使用期长短影响着机器故障停机率的大小。阀簧长期连续在较高频率下承受小能量冲击,在较高温度下腐蚀性气体介质中使用。阀簧的失效,绝大多数表现为较高的应力松弛速率及蠕变失效。在宏观上表现为弹簧力的明显衰弱以至断裂。我们观测按传统工艺制造的阀簧装机运转几十小时或几百小时,多数阀簧的自由高度（机下测量）缩短值竟达10～20％。对于这些弹簧（压缩机转速为375r/min; 介质为氮氢气;破裂前工作周次     

机车转向架弹簧裂损及探伤分析

转向架弹簧是电力机车走行部重要部件之一,对转向架弹簧进行探伤检查是防止断裂的有效方法。主要采用渗透探伤或磁粉探伤,通过探伤方法,发现裂损位置,并对裂损情况进行分类统计,分析产生裂损的原因,采取有效的技术措施,周期跟踪产生裂损弹簧,对比分析弹簧多次探伤的故障分布和变化趋势,防止裂损故障的发生。本文主要介绍对机车转向架弹簧探伤以来发现的问题、原因及对策,并对弹簧的探伤提出一些有实用价值的建议。     

车床卷簧芯轴的选择

现在生产大批量的弹簧均在自动卷簧机上进行。但是,自动卷簧机的调整却是一项颇为费时的工作,在试绕中还要消耗一些材料.因此,它适用于大中批量的生产.小批量弹簧在自动卷簧机上卷簧就显得很不方便,适宜在车床上卷簧,调整方便。一、确定卷簧公式车床卷簧需要一根卷簧芯轴。卷簧时,钢丝卷绕在芯轴上,放松后,钢丝会产生回弹现象,这样,制成的弹簧内外径要比需要大,不符合规格(如图1)。因此,卷簧芯轴应稍小于弹簧的内径。钢丝的回弹量与材料的尺寸、材质及弹簧尺寸等多种因素有关,这样,就使芯轴的外径一般难以确定。通常,总是凭经     

一种弹簧操动机构储能簧的结构与性能分析

弹簧操动机构以其合闸时间短、速度快、储能电源容量小的特点在我国电力系统10kV、35kV电压等级的断路器中应用广泛,储能簧决定了操动机构输出能量的大小和合闸是否到位以及合闸时间和合闸速度参数是否满足要求。现对弹簧操动机构储能簧的结构和性能进行分析,希望能提升弹簧操动机构设计质量。     

基于整车平顺性的重载油气弹簧优化设计

从矿用车平顺性角度研究油气弹簧结构的设计和优化。建立参数化油气弹簧的非线性数学模型,将其引入至整车多体动力学模型,并分析该车在随机路面上的平顺性。根据平顺性的要求与该车簧载质量大的特点,选择簧载质量质心垂直振动加速度作为目标函数。针对该非线性整车悬架优化问题,采用移动最小二乘法构造近似模型,结合遗传算法优化油气弹簧参数,提高整车平顺性。并用相同的方法优化简化半车振动模型,且将半车模型优化参数代入至整车模型进行对比分析。结果表明基于整车模型的悬架优化能获得更低的垂向加速度。     

卷簧机液压系统设计

随着工业的发展,作为基础零部件的弹簧应用日益广泛,对弹簧空间形状和成形精度的要求也在不断提高。弹簧作为一种常见产品,人们往往忽视对其先进制造方法的研究,造成对弹簧卷制的研究比较薄弱。而实际上,由于弹簧卷绕成形的特点和卷绕设备工作方式的特殊性,卷簧设备在使用过程中存在自动化程度低、对经验的依赖性强、操作不方便等特点。因此对弹簧制造过程进行深入研究具有重要的理论意义和应用价值。为满足大料径弹簧的生产要求,设计了一种卷簧机液压系统,该装置具有运行平稳、噪声低、控制方便等优点,满足了加工要求。     

变螺距卷弹簧的设计

1 引言一般普通螺距的卷簧,可在自动或半自动卷簧机上进行。但对变螺距、细而长的弹簧的卷制就很难实现了。现仅就机车内燃机上变螺距弹簧在普通车床上卷制的工作原理和方法作一介绍。该弹簧的簧丝直径d=1.6mm内径D_1=2.156mm,总长L=744mm。其中,中间部分长L_1=120mm,螺距t_2=4mm。在保持原设备工作性能的条件下,根据设计和工艺要求,考虑经济、效率等因素,在加长的C620车床上进行卷簧。2 卷簧的工作原理