柔性螺母连接结构参数影响分析

针对传统螺栓预紧连接中螺纹牙根部应力集中现象严重,螺栓易发生断裂失效的现状,设计出了一种柔性螺母结构。采用有限元计算方法,探讨了柔性螺母结构参数对螺栓连接应力分布的影响,并分析了相关作用机制,得到如下结论:相比于普通螺母连接,柔性螺母连接的螺栓第一道螺纹牙应力下降约为54%,应力集中程度明显减小,最大应力下降了37.1%,螺纹应力沿轴向分布趋于均匀,降低了螺栓发生疲劳断裂的风险;螺母螺纹牙的最大应力下降了14.7%,不均匀程度也有改善;支撑面倾角θ的存在,只是改变了螺栓连接系统的应力分布状态,其大小的改变对降低结构应力水平的影响不大;当D/e在1.15左右时,柔性螺母变直径处的应力集中可以减小甚至消除;柔性螺母连接的螺纹牙最大应力及其应力均匀化程度,与柔性螺母总厚度H的增加和支撑面宽度L呈正比,与六角段厚度h呈反比。     

基于ADINA连接轴套受力的有限元分析

基于ADINA对数控螺母收口机上的连接轴套进行受力分析,观察其模拟后的变形应力情况给出了机理分析,并且针对薄弱环节提出了优化设计的思路。     

汽车管件连接螺母断裂失效分析及工艺改进

汽车管件连接螺母在汽车上起到管件连接、紧固和密封等作用,广泛应用在汽车的供油、供水、供气等相关系统中,对汽车各系统的正常运行和行驶安全起到重要作用。然而,在汽车行驶过程中,管件连接螺母容易受到高温、高压、震动等恶劣环境的影响,导致松动、渗漏、疲劳裂纹、断裂等故障,对汽车质量和驾乘人员安全造成较大影响。通过使用扫描电镜、硬度计、工业CT等设备对断裂失效的管件连接螺母进行全面分析,找出了断裂的根本原因,并确定了存在问题的工艺参数。最后,对汽车管件连接螺母的成型工艺参数进行了优化,有效避免了由于微裂纹产生而导致的失效,提升了管件连接螺母的质量,保障了驾乘人员的安全。本研究对于分析螺母类零件断裂失效原因并解决实际问题具有指导意义。     

不同喷丸工艺对螺母表面残余应力分布的影响

喷丸强化会使零件表面产生残余压应力,可以提高零件抗疲劳能力。试验采用正交试验法对螺母表面进行喷丸强化,沿着螺母轴向方向取三个截面进行残余应力测试分析。试验表明喷丸强化后螺母表面的残余应力均为压应力,有利于提高螺母的抗应力腐蚀和抗疲劳能力;螺母直段截面和大圆弧截面的残余压应力分布在（400～500）MPa,大于小圆弧截面的残余压应力;通过SPSS软件对螺母不同截面以及整体残余应力分布进行显著性分析,表面喷丸流量对螺母整体残余应力分布影响较为显著,并且得出了较为优异的喷丸强化工艺参数。     

硬锁螺母螺纹连接研究

应用接触力学基本原理,通过有限元方法对硬锁螺母螺纹连接进行研究,仿真求解不同凸螺母偏心距、不同螺母锥面锥度的硬锁螺母所产生的附加摩擦力矩,分析凸螺母偏心距和螺母锥面锥度对防松能力的影响.同时对硬锁螺母螺纹连接的强度进行分析,并给出了具体设计参数.研究结果可以为螺栓连接的防松提供技术参考.     

新型螺纹联接接触恢复应力的计算表征

基于铁基形状记忆合金新型防松螺母的防松机理,对由该新型螺母组成的新型螺纹联接的接触恢复应力进行了计算表征.并以M10×1.5的螺纹连接为例,对该新型螺纹联接的接触恢复应力进行了计算,通过与实验结果的比较论证了该恢复力计算模型的正确性.     

柴油机飞轮连接螺栓校核计算分析

飞轮和曲轴采用飞轮连接螺栓进行联接。由于飞轮连接螺栓是联接飞轮和曲轴的重要部件,在柴油机处于工作状态时,必须避免因设计缺陷引起的事故。为了确保螺栓联接的可靠性,采用接触分析法对螺栓进行了应力校核。分析计算结果可知:螺栓的应力最大值均位于螺母与螺杆倒圆处,飞轮转速的变化影响着飞轮连接螺栓所受的应力值。     

螺母表面裂纹失效分析

本文针对出现裂纹的两个螺母进行宏观观察、断口宏微观分析、能谱分析、金相观察、硬度分析,确定了螺母的断裂原因。结果表明螺母裂纹性质为应力腐蚀,通过降低材料表面硬度,来减小应力腐蚀敏感性。同时,对入厂螺母表面的残余应力情况进行抽检,并关注该类螺栓等紧固件的表面防护状态。     

高温环境下螺栓连接性能的试验研究

螺栓失效是导致工程机械故障的主要因素。高温环境下的螺栓连接十分重要,因此必须考虑使用寿命进行特殊的设计。基于此,分析材料高温变化对螺栓连接性能的影响,并通过螺母、螺纹孔以及夹持件的蠕变和表面屈服试验得出结论,以指导实际生产和设计选型。     

2800七辊厚板矫直机压下螺母应力分析及参数确定

压下螺纹副是电动压下装置的核心部件,其规格参数不仅决定螺母自身的大小,更会影响机架的总体尺寸。采用Abaqus有限元模拟的方法对不同规格的压下螺丝螺母模型进行有限元分析。研究螺母在矫直机工作时,各螺牙齿根处应力大小的分布以及螺母的最大应力。发现当螺母高度达到一定值后,增加高度对于减小最大应力影响不大。通过比较不同规格尺寸的螺母应力,选取合适的规格参数,以减小螺母高度,并且进一步修正螺母高度与外径的经验公式。这对降低设备高度和相关设备的压下装置设计具有指导意义。     

圆弧形螺纹结构的承载特性研究

利用ABAQUS软件建立螺纹连接的轴对称有限元模型,对特殊的圆弧形螺纹结构承载特性进行分析,结果表明:圆弧形螺纹结构连接件的最大应力节点一般位于螺栓与螺母第一啮合齿的螺栓齿根处,轴向荷载主要由前三个啮合齿承担,最大应力值与外加荷载呈非线性性递增关系;以最大应力节点为起点,螺栓沿水平路径和竖直路径的应力演变特征鲜明,可以为连接件的结构优化和性能改进提供依据;当轴向荷载较小且公差配合间隙足够时,由于最大应力节点的位置发生变化,连接件的最大应力值会随螺栓与螺母的公差配合间隙出现明显波动。     

液压螺母的特性及其应用

螺栓、螺母连接是各种机械设备、装置中常用和重要的连接方式之一。应用液压螺母使连接在许多重要场合更为有效，甚至达到普通螺栓、螺母连接不易达到的效果。本文介绍液压螺母的工作原理，分析其性能特点，列举其应用实例及其种类，对其推广应用具有意义。     

垫片密封连接综合应力加速寿命试验谱的研究

加速寿命试验是垫片密封连接系统寿命预测和可靠性评价的重要手段。以纤维增强橡胶基垫片——螺栓法兰连接系统为研究对象,分析了密封连接的故障模式;建立了系统故障树,并对其最小割集进行了定性分析;结合系统故障机理分析,确定了加速应力,制定了连接系统综合应力恒加速寿命试验谱;通过试验验证了该试验谱的可行性。     

管道法兰连接机具液压系统设计

管道法兰连接机具是用于连接水下石油管道的自动化作业机具。该文在分析管道法兰连接机具的机械结构原理与作业流程的基础上,设计了管道连接机具液压控制系统。对螺栓拉伸液压回路与螺母拧紧同步液压回路进行了详细设计,采用增压器实现螺栓的拉伸预紧,通过采用齿轮同步分流器实现螺母库多马达的同步运动。分析了液压系统的工作原理,实现了对管道法兰连接机具的有效控制。     

某车型下摆臂连接螺栓滑丝问题分析及改进

某型乘用车在厂内道路试验中,悬架系统下摆臂连接螺栓与副车架支架上的焊接螺母出现滑丝失效故障。为了分析并彻底解决滑丝问题,使用鱼骨图作为分析方法,从人、机、料、设、法、环、测等多个环节进行系统分析,并借助理化检验和试验验证,确定了螺栓滑丝的主要原因：一是焊接螺母内径尺寸超差,二是焊接螺母电泳处理后摩擦系数偏小,两者共同作用引起了螺栓及螺母滑丝。最后针对滑丝的关键影响因素,给出了合理的改进措施,防止了问题再次发生。     

阀体连接螺栓、螺母及螺孔的相关标准规定及分析

介绍了阀门连接螺栓、螺母及螺孔相关标准的规定。以阀体连接螺栓、螺母及螺孔等强度设计理论为依据，对国内外相关的设计标准提出了质疑并进行了解读和分析。给出了相关标准的正确理解。制、修订及使用的建议和方法。     

基于有限元模型仿真的风电叶根T型螺母应力计算方法研究

通过建立1/N叶根连接结构有限元模型,对风电叶根T型螺母的力学性能进行了研究,提出一种叶根T型螺母应力的理论计算方法。根据T型螺母支反力的有限元计算结果,该计算方法采用近似的函数式来描述T型螺母的支反力,然后根据材料力学理论得到T型螺母弯矩和应力的理论计算式。通过对比T型螺母的弯矩,理论计算与有限元结果差异较小,说明叶根T型螺母应力理论计算方法是可行的。相比有限元方法,这种理论计算方法更加简单、方便,并且大大减少工作量,提高了工作效率。     

压铆连接参数化建模及性能分析

针对压铆螺母在使用过程中出现松动脱落的问题,利用ANSYS有限元软件建立压铆螺母的参数化有限元分析模型。综合考虑塑性变形和滑脱两个方面,研究不同孔径对压铆螺母连接性能的影响,并与试验结果进行了对比。研究表明,随着板孔与压铆螺母的间隙的增大,压铆连接所能承受的推出力逐渐减小,连接也越不可靠。     

压气机试验件转子连接螺栓断裂失效分析

某型低压压气机试验件在进行试验时发生故障,转子连接螺栓发生断裂。螺栓冶金分析的结果表明16个连接螺栓的断裂位置全部都在螺母贴合面附近,断口有两类:10个螺栓拉断,6个螺栓拉弯断裂,全部为过载断裂,螺栓硬度偏设计值下限。后续对该螺栓的强度进行了分析,对不同强制位移下螺栓承受的轴向力进行了分析,并对9个螺栓断裂后剩余螺栓的轴向载荷、位移变化情况进行了分析。得到的结果能很好地验证试验件螺栓断裂的失效形式。     

油滤固定支座裂纹故障分析及预防措施

针对某型飞机发生多架次高压油滤固定支座发生的裂纹故障,从产品结构形式、产品材料、使用工况以及安装环境等方面进行分析,得出产品裂纹故障的主要原因为产品固定点凸台高度差和与之连接的导管存在安装应力。通过有限元理论分析验证了凸台高度差和导管安装应力裂纹部位与实际相吻合,找出了故障发生原因,并针对故障原因提出预防和改进措施。