关于三坐标测量机与专用检具在曲轴测量中的差异分析

通过对比三坐标测量机与专用检具在曲轴测量中的测量方式和定位方式差异,从而分析出其位置度不同的原因。通过对比分析,指出了两种测量方式对生产加工的指导意义。     

曲轴同轴度与径向圆跳动的转换测量

以曲轴零件为例,分析了同轴度与径向圆跳动误差的测量原理,根据曲轴零件被测参数的特点,测量径向圆跳动误差等于曲轴同轴度误差的测量,通过检测公差项目的测量转换,实现了曲轴零件同轴度误差测量及专用检具的设计。     

汽车转向节位置度综合检具的设计方法北大核心

为满足汽车转向节批量生产过程中对位置度的检测要求,提出了一种转向节位置度综合检具的设计方法,对检具基准的确定、坐标系的建立原则、检具图纸的标注方式以及检具精度的检测进行了详细介绍。经过与三坐标测量机测量结果对比,检具位置精度完全能够满足要求。     

汽车转向节位置度综合检具的设计方法

为满足汽车转向节批量生产过程中对位置度的检测要求,提出了一种转向节位置度综合检具的设计方法,对检具基准的确定、坐标系的建立原则、检具图纸的标注方式以及检具精度的检测进行了详细介绍。经过与三坐标测量机测量结果对比,检具位置精度完全能够满足要求。     

曲轴综合夹检具设计原理分析

以测量曲轴中心孔和螺纹孔位置度的综合夹检具为例,简要阐述了这种夹检具的设计原理及主要测量项的计算公式,为国内检具制造企业提供借鉴。     

测量系统分析应用于降低读数类检具故障率研究

测量系统分析(MSA)是质量体系五大工具之一,在汽车行业有广泛的应用,本文从读数类检具故障率的分析出发,结合测量系统分析工具的应用,分析出主要原因,针对原因实施相应的措施以改进,以达到降低读数类检具故障率的目的。     

浅析曲轴位置度夹检具测量原理及常见问题

主要介绍曲轴位置度夹检具的测量原理,分析使用过程中测量差异产生原因及调整方法,为夹检具的可修复性提供一种方案。     

汽车白车身检具精度有限元分析

汽车白车身专用检具是对汽车尺寸进行控制的重要手段,其精度对测量有至关重要的作用。通过有限元分析及三坐标测量分析检具在实际应用中精度的变化,阐述了检具在实际应用中的注意事项。     

也谈测量曲轴中心距的专用检具

早期设计测量曲轴中心距专用检具结构如图1,在使用中发现,用它测量出的数值与曲轴主轴尺寸、连杆颈尺寸的误差有关。从专用检具的百分表上看测量时为零,和在样轴上对表时一样,却把一些不合格的工件判为正品。该专准面专用检具     

圆周均布孔的位置度检测

中心定位,圆周上均布多孔的位置度的检测,无论是用功能型的专用检具还是在三坐标上检测,为了更好、准确地测量,都需要进行一定分析,功能型的专用检测需要考虑位置度的标注,在设计中增加一些辅助定位及夹紧装置。三坐标上检测要注意检测坐标系的建立,为了提高检测精度,以均布中的各孔的实际位置,利用综合法找到评价的坐标系。     

曲轴键槽对称度及销孔位置度综合检具

该检具适用于多种曲轴零件的键槽对称度、销孔位置度的检测。检具结构如图所示。本文以4102B曲轴的检测为例，介绍其工作原理。该检具符合GB1958—80《形状和位置公差》的有关规定。被检曲轴键槽对称度要求为0．015mm，定位销孔的中心线应在第一主轴颈中心线与第一连杆轴颈中心线所组成的平面内，允差为±30＇。1．键槽对称度检测键槽所在轴颈的基准轴线由两V型铁模拟，被测中心平面由检验块8模拟，分两步测量。（1）截面测量先用自制的对表样件（样件对表高度小于底板1的上平面与检验块8下平面的距离约1mm）将检具上4块百分表同时对零，…     

曲轴止推面垂直度检具

我公司是全国最大的曲轴专业生产厂家 ,年产各种型号的内燃机、冷冻机和空压机用曲轴 40万支。为了满足检测曲轴止推面垂直度的要求 ,我们设计了曲轴止推面垂直度专用检具。图 1　图 1为曲轴止推面垂直度检具示意图。检具由基体、杠杆、测量头、销轴、百分表、锁紧螺钉等组成。图 2为垂直度检具标准件。该标准件的轴颈Ｄ、圆角Ｒ以及外圆直径与曲轴的对应尺寸相同 ,其内端面的垂直度为零。标准件下部加工成平面是为了放置平稳。专用检具的使用按下列步骤进行 :(1 )对表　使用前应对百分表进行对表调整。将检具的Ｖ型表面与标准件的轴颈Ｄ…     

轻便可调式中心距检具设计

我公司以生产曲轴为主,年产曲轴80多万根,品种规格较多,大约150多种,其中生产的T曲轴如图1所示。这种检具在工序上使用方便快捷,测量尺寸准确,适用单一品种于大批量生产。但缺点之一是“马架式”固定中心距检具十分沉重,在一天的测量工作中,检查员的劳动强度大,十分不方便。另外遇到更换品种或者新产品试制时,这种固定式的中心距检具就满足不了检测要求,需要重新设计制造新的中心距检具,这样就造成了生产效率的降。     

箱体类零件空间尺寸的测量方法

在生产加工中,许多零件的尺寸都是由空间尺寸构成,尤其是箱体类零件。箱体类零件通常涉及平行孔系、垂直孔系和相交孔系,这就使孔系与孔系、孔与孔之间构成了大量的空间尺寸。常规的测量工具无法实现空间尺寸的测量,需借助三坐标测量仪等精密测量仪器对工件空间尺寸进行检测。在未借助三坐标测量仪的情况下,通过自制专用检具,运用数学几何方法,将空间尺寸转换为平面尺寸,实现了对箱体类零件空间尺寸的测量。     

检具预验收过程中重复性和再现性的探讨

在测量系统分析(MSA)中,重复性和再现性的分析过程,可以采用的方法很多,当应用在检具上时,一般采用GR&R的方法.但在检具预验收的过程中,受到检测条件的限制,同时由于预验收场地在供应商处,各种影响因素(人、机、料等)的评判必要性较小,所以在本文中,提供了简化的重复性和再现性检测分析方法,可用于在预验收的特定条件下,减小工作量,进行快速直接的判定.     

差速器壳体内球径测量检具设计

分析了差速器壳体零件的结构特点,详细分析了零件的被测尺寸要素,采用连续可旋转的机械测量结构,对零件的内球面半径尺寸及其球心的位置度误差进行测量及统计分析,将校准件与检具设计成一体式的结构,简化了检具结构及其操作过程,实现了零件测量难度较大的内球径测量检具的设计。     

曲轴中心距专用检具

我厂年生产各种型号汽车曲轴达 10万根。在生产过程中 ,需要检测曲轴主轴颈中心线至连杆轴颈中心线之间的距离Ｌ(一般称中心距 )。通常 ,我厂使用通用量具测量 ,效率较低 ,为满足生产需要 ,设计了一种用于检测曲轴中心距Ｌ的专用检具。该检具操作快速准确 ,实用方便 ,适合于不同状态下的曲轴中心距Ｌ的测量 ,经过实际生产使用效果较好。　　一、专用检具结构测量曲轴中心距Ｌ的专用检具结构见图 1。它由百分表 2、夹紧螺钉 1、开口弹性衬套 3、Ｖ型架 4组成。安装时 ,百分表 2通过开口弹性衬套 3,由夹紧螺钉 1夹紧固定在Ｖ型架 4上。Ｖ型架…     

测量曲轴中心距的专用检具

我厂是大型汽车零部件生产厂 ,拥有五条曲轴生产线 ,年生产各种型号曲轴达 1 0万根。在生产过程中 ,需要对曲轴主轴颈中心线到连杆轴颈中心线之间的距离L(一般称中心距)进行检测。过去使用通用量具对该中心距进行检测 ,检测效率较低 ,费时费工。随着曲轴生产规模的逐步扩大 ,通用量具检测法已不能满足曲轴产量增加的需要。因此 ,我们设计了一种新型曲轴中心距专用检具。该检具操作简单方便、测量快速准确 ,适用于不同状态下的曲轴中心距L的测量。　　1　检具的结构曲轴中心距专用检具结构如图 1所示。检具由夹紧螺钉 1、百分表 2、开口弹性…     

空间相交孔交点尺寸的测量与测量误差分析

空间相交孔交点位置的检测比较复杂,一般可以在三坐标测量机上检测相关尺寸,并通过计算求出交点的位置.该测量方法的测量速度慢,测量结果不直观,且计算复杂;因此,采用专用定位心轴,配以对表环规和量表来检测空间相交孔的交点位置.本文分析了其测量原理和方法,给出了定位心轴的结构和相应的尺寸精度.由于对零件的加工精度要求较高,为避免错检,对该测量方法进行了测量误差分析,并给出了测量结果校正式.该测量方法具有检测结果直观、快速和检具成本低的优点,大大提高了检测效率.     

角尺形曲轴中心距专用检具

我公司年生产各种型号的内燃机、冷冻机和空压机曲轴50余万支。在曲轴的生产过程中,对主轴和连杆颈中心距的要求非常严格。为满足产品需要,设计了如图1所示的曲轴中心距专用检具。该检具由架体1、锁紧螺钉2、百分表3等组成。图2为曲轴中心距专用检具校对块。校对块的轴颈D和中心距R与曲轴的尺寸相同,大圆直径φ=2R d(d为曲轴连杆轴颈)。