三弯矩方程的理论研究及在轴系校中中的应用

船舶推进轴系设计质量的好坏，直接关系到动力装置的工作可靠性。轴系校核计算是必不可少的，而校中计算是校核计算的关键。通过对传统三弯矩方程在考虑外加力偶、轴段线性均布载荷以及轴段剪力变形影响等3方面的理论研究，提出了适用于船舶推进轴系校中计算要求的通用三弯矩方程，并在校中计算软件中实现，与国外权威计算软件比较，其结果正确，方法可行。     

圆截面杆合成弯矩图形状的证明

本文对圆截面杆两向弯曲时其合成弯矩图的图形形状给以证明。     

对简支梁绝对最大弯矩的分析

通过理论推导，确定了简支梁绝对最大弯矩与跨中截面最大弯矩差值的上限。从而对实际设计工作提出了有益的建议。     

船舶轴系合理校中技术研究

建立了轴系合理校中方案设计的Riccati传递矩阵法模型，并通过与应变片检测技术相结合形成了船舶轴系状态参量综合分析方法，该方法不受轴系艉轴承数量和轴系边界条件的限制，在轴系便于设置测点位置测取断面弯矩，进而推算出各个轴承的负荷等状态参量。轴系试验台计算与测试结果表明，该方法数值稳定，分析精度高，是研究船舶轴系合理校中问题的有效方法。     

钢筋混凝土板中负弯矩钢筋长度的分析方法

根据塑性铰线理论分析了四边支承板和三边支承一边自由板的可能破坏机构，得出了相应的极限荷载，并且分析了钢筋混凝土板负弯矩钢筋切断的可能破坏机构，按不降低相应的极限荷载为条件，确定出负弯矩钢筋的理论截断位置。给出了四边支承形板和三边支承一边自由矩形板在不同边长比λ，跨中双向配筋比ｋ以及各种支座类型情况下的负弯矩钢筋和长度系数ξ，若考虑一定的延伸长度之后，即可确定负弯矩钢筋的实际配置长度。     

单向偏心荷载作用下柱下独立基础弯矩的精确计算公式

《建筑地基基础设计规范》（ＧＢＪ７—８９）中，确定单向偏心荷载作用下钢筋混凝土柱下独立基础偏心方向的底板配筋时，其相应的弯矩计算公式是近似的且偏于不安全。本文给出该弯矩的精确计算公式。     

单向偏向荷载作用下柱中独立基础弯矩的精确计算公式

《建筑地基基础设计规范》（ＧＢＪ７－８９）中，确定单向偏心荷载作用下钢筋混凝土柱下独立基础偏心方向的底板配筋时，其相应的弯矩计算公式是近似的且偏于不安全。本文给出该弯矩的精确计算公式。     

江苏工业学院

“精细有机化学品的绿色合成”校科技创新团队 “精细有机化学品的绿色合成”校科技创新团队多年来致力于绿色化工技术在大宗精细化学品合成领域的应用研究，先后形成了芳香醛系列精细化工产品绿色合成工艺     

有限元法结合三弯矩法在船舶轴系校中的应用

针对某一具体船舶轴系,利用三弯矩法对其校中作了详细分析,给出轴系简化处理方法和实际参数．同时通过ANSYS软件对轴系传动轴作了结构力学分析,并给出了分析云图和实际数据．结果表明：利用FEM分析结合三弯矩法得到的轴系力学特征与实际情况是相吻合的．     

对简支梁绝对最大弯矩的分析

通过理论推导,确定了简支梁绝对最大弯矩与跨中截面最大弯矩差值的上限,从而对实际设计工作提出了有益的建议。     

高效乳化剂DBS的开发研究

本文叙述了影响高效ＤＢＳ产品质量的因素，确定了合成的工艺条件，产品同日本标样在红外谱图上吻合。经应用证明，适合于丁腈胶生产中的乳化剂。     

航天测量船码头动态水平标校的数据处理与精度

本文主要是根据测量船码头动态水平标校的特点，研究解决数据处理和精度评定问题。论述了数据处理的基本理论和方法，研讨了各项参数测定和精度，最后，阐明了标校结果的数据处理和精度。实测结果证明，标校精度达±２．５”，完全满足测量船标校要求。     

双参数法在抗滑桩设计中的运用

抗滑桩作为一种主要的滑坡治理工程措施，因其抗滑力强、结构形式简单、适用性广，在滑坡治理中颇为常见，但在确定地基系数K时存在局限性，传统的k法，m法，c法只能作为一种经验性的假设，用双参数法来确定地基系数K．代入桩的挠度曲线微分方程，可以得出桩在任意深度处的位移，转角，弯矩，剪力的解析解，该算法能满足桩在滑面处的位移、转角和最大弯矩值与实测值相等。借助于一工程实例说明运用双参数法确定地基系数K与传统方法相比，能有效地提高抗滑桩设计的经济性和安全性。     

受移动载荷梁的最大弯矩分析

对受移动载荷梁的最大弯矩进行了详尽的分析．并结出了确定最大弯矩的方法和程序．     

钢框架弯矩作用平面内弹塑性稳定试验研究

通过钢结构框架在弯矩作用平面内的稳定性实验,对框架的稳定性能进行了研究．实验证明,二阶弹塑性分析较好地反映了框架的受力及变形过程,框架中的“ＰΔ”效应在弯矩中占很大比例．据此,对现行设计方法进行了讨论,提出了改进意见．     

人工神经网络在连续组合梁中的应用

确定连续组合梁负弯矩区极限承载力预测的人工神经网络模型，优化学习参数，并用该网络模型样本进行学习与预测。     

确定木结构压弯构件最佳截面尺寸的简便方法

在压弯构件的稳定设计中，根据已知设计轴力和弯矩来确定杆（柱）的最佳截面尺寸，当前国内外均采用反复试算的方法，设计过程非常繁琐，本提出一种确定木结构压弯构件最佳截面尺寸的简便方法，使设计工作摆脱了繁琐的试算，大大提高了设计效率。     

江苏工业学院

“精细有机化学品的绿色合成”校科技创新团队 “精细有机化学品的绿色合成”校科技创新团队多年来致力于绿色化工技术在大宗精细化学品合成领域的应用研究,先后形成了芳香醛系列精细化工产品绿色合成工艺     

砂石垫层上混凝土管道管底弯矩系数的测定

本文采用光弹性方法对置于不同包角的砂石垫层上的混凝土管道内边界的应力分布进行了测定，并由推导出的利用管道底部内边界应力值确定管道弯矩系数的近似公式，对管道底部截面的弯矩系数进行了计算，为混凝土管道的铺设和施工提供了重要的设计参考依据。     

受压构件偏心距增大系数η的计算

针对现行规范中受压构件偏心距增大系数η的计算公式在应用方面存在的某些不足,采用有限元迭代法并考虑二阶弯矩的影响,得出在不同端弯矩和约束条件下偏心受压构件任意截面处侧向挠度f与相应的η计算公式.经过校核,证明该方法概念清晰,计算结果可靠、合理,可在实际工程中应用.