基于磁通量法索力测量模型参数的调适研究

针对磁通量法索力测量模型单次标定精度稳定性低、多次标定取平均又对样本信息利用不充分的缺点,提出了模型参数调适法.分别对多组标定样本线性拟合得多个模型,再采用交叉测试得各模型每级误差均值,最后基于最近距离和最小误差均值,为实测感应电压分配模型参数.18℃时,在试验机上利用磁通量传感器测量钢绞线多次加载下的感应电压,根据获...     

虚拟示波器中信号时频参数的测量

讨论了基于PC的数据采集卡所构成的虚拟示波器中信号频率及脉宽的测量方法。     

多周期同步测频法车速测量系统开发

本文利用多周期同步测频法开发车速测量系统.文章分析了传统测频方法存在的问题、采用多周期同步测频法实现整个测频范围内的等精度测量的原理、以及提高测量精度的方法,给出基于该方法的车速测量系统的软、硬件实现方式,并利用该系统进行实际测试.实验结果表明,该系统具有测量精度高、测量范围大、抗干扰性强等优点,适用于整车测试.     

基于激光多普勒的索力测量系统设计与研究

根据激光多普勒测振工作原理,设计了一种小型低频高精度激光多普勒测振系统并用于桥梁斜拉索索力测量。首先分析外差式声光移频激光多普勒测振系统的频率稳定特性,提出直接数字频率合成驱动串行双移频器构成的外差式激光多普勒测振计,并利用自适应滤波器消除测振系统中环境振动带来的干扰。利用自行研制的低频测振系统开展了低频测振实验与拉索实测。实验表明,基于DDS的移频系统有很高的频率稳定度,测振计的本底噪音分布平坦,且测振系统有很强的抗震能力和高分辨率,可以用于工程现场快速索力测量工作。     

等精度测频法在转速转数测量显示系统中的应用

介绍了等精度测频法的原理，并应用该原理对疲劳试验机电转速转进行了数字化测量及显示，通过对测周法比较，得出这种原理的优越性。     

单线圈光电式振弦传感器测频系统的设计

在对振弦传感器的特性和工程应用进行研究的基础上,创新的设计了一种单线圈光电式振弦传感器,同时给出了相应的激振、拾振和测频系统的设计。振弦传感器采用单线圈电磁激振方式,应用光电管结合MCU进行振动信号反馈,不但简化了硬件电路,而且解除了激振和拾振中电磁干扰问题,提高了测量的精度和稳定性。激振中采用的扫频技术也使振弦的起振更加稳定可靠。     

基于Pathneck网络测量的采样算法研究

针对Pathneck测量网络瓶颈的周期性采样算法无法有效的适应网络的动态变化的问题,结合Patheck测量延迟值的特点,提出一种基于延迟值分布函数的自控式采样的算法.     

数字示波器中波形参数自动测量算法研究

在数字示波器中为了能自动测量波形参数,既方便读数,又提高测量精度,本文通过对幅度类参数和时间类参数的分析,利用众数直方图和窗口比较法,找出峰峰值、周期、上下升沿时间等自动测量参数的算法,并在Qt/designer中运行,测量结果表明高精度的完成了参数自动测量.     

用相关滤波法测量系统的频率特性

主要讨论利用相关滤波法测量系统频率特性的实施方案。其特点是集模拟和数字技术之优点,整个系统比较简单,能快速以数字形式给出被测系统的幅一频特竹和相一频特性。     

微振测试系统在实际工程中的应用

为解决工程中微振动测试,采用低频高灵敏度加速度计与极低频电荷放大器,同VXI／E1432A构成测试系统硬件,结合Tdas分析软件,组成了微振加速度测试系统,进行微振加速度测试。结果表明,该系统有较高的测试精度,具有实际应用与推广价值。     

一种斜拉桥索力检测的基频混合识别方法

介绍了斜拉桥索力检测力学计算模型构建、加速度时程FFT频谱分解、超低基频的自功率谱实测法、倒频谱原理以及自功率谱与倒频谱混合识别法,并结合采用VB和MATLAB程序开发的软件系统进行索力检测应用试验与分析比较.     

基于欧拉运动放大算法的桥梁索力测试方法研究

斜拉索、吊杆和系杆是缆索承重桥梁的重要受力构件,但传统的索力测试方法存在操作复杂、 成本高和效率低的缺点,为此开展基于欧拉运动放大算法的索力测试方法研究。采用数码摄像设备采集拉索振 动的数字图像数据,经过基于相位的欧拉运动放大算法处理,获取运动放大后的图像序列;利用基于 Canny 算子的边缘识别算法得到边缘图像序列,并通过边缘定位提取拉索人工标记的位移时程数据;最后利用频率 法识别拉索索力。以拱桥吊杆索力测试为背景,讨论了基于相位的欧拉运动放大算法与基于 Canny 算子的边 缘识别算法的适用情况。与传统基于加速度传感器的索力测试方法相比,该方法具有易操作、低成本和高效 率的特点。     

用于斜拉桥索力在线监测的新型传感技术

分析了斜拉桥结构索力在线监测技术的基本原理、性能特点和应用范围,并对比了这几种监测技术的测量精度、测量方式和适用对象等特点。最后,指出未来桥梁拉索索力监测的发展趋势。     

一种矿用锚杆(索)长度无损测量方法

针对现有锚杆(索)长度检测方法操作复杂、检测精度低等问题,提出了一种基于磁致伸缩导波技术的矿用锚杆(索)长度无损测量方法,介绍了锚杆(索)长度测量原理、测量系统的设计方案以及测量操作方法,在实验室环境下完成了系统速度标定以及混凝土结构中的锚杆长度测量。实验结果表明,该方法的最大测量误差为2.66%,平均测量误差为0.33%,满足现有煤矿锚杆(索)长度测量应用要求。     

同步双界点测频测周集成高准确度频率测量

针对现有测频技术存在问题 ,提出一种新的测频方法 ,它是在测频测周的基础上 ,利用软件同步技术、测频测周双分界点及改变闸门时间的方法进行频率测量 ,从而大大提高准确度 ,扩大测量范围     

基于STM32F103的多线芯电缆自适应对线器设计

在电力系统设备安装中,针对现有对线方法存在对线效率低下、容易出错等不足,提出了一种新型的基于单片机技术的自适应对线方法。系统硬件包括主机和从机两部分,由处理器模块、人机接口模块和自适应工作电路模块组成。软件部分由从机发送信号和主机检测反馈信号组成。实验结果表明,该系统具有检测迅速、操作方便、交互性好和准确率高等优点,能够满足电力设备现场安装使用要求。     

数据采集对斜拉索索力测量精度影响研究

随机激励频率法是检测斜拉索张力的有效方法。频率法的关键是在于准确地识别出索的基频。在刚度、垂度及温度等边界条件一定的条件下,拉索索力测量精度主要由振动信号数据采集的频率和采样时间决定。从理论上分析数据采集频率与采样时间与索力测量精度的关系,并在此基础上对马桑溪长江大桥斜拉索振动数据进行实验,实验结果与理论相符合。     

差动式磁弹型索力传感器的磁路设计与分析

磁弹效应索力传感器的磁路结构及其参数和磁路的磁动势是通过磁路设计和磁路分析来确定的。结合差动式索力传感器的结构,讨论了磁路结构设计及其参数确定,磁场强度选取及其磁通的确定,以及通过磁路分析确定磁路的总磁动势等关键问题,搭建了试验系统,进行拉力试验。试验表明:提出的磁路设计和磁路分析方法是合理的,为磁弹效应法监测索力的磁路设计开拓了一条新路。     

一种基于振弦式传感器测频方法的实现

设计了一种基于振弦式传感器的测频方法,介绍了振弦式传感器的工作原理,详细介绍了测频方法的设计思想、硬件电路组成和工作原理及软件设计流程。实验表明:利用本方法测量频率的分辨力为0.01Hz,与XPO2型频率测定仪测量的差值均在2Hz以内。具有设计思路清楚、硬件电路简单、激振可靠、激振频率可控、信号灵敏度高、操作简单、数值显示、价格低廉、连续快速检测等特点,具有较好的应用前景。     

运用聚类方法的分层采样粒子滤波算法

针对跟踪过程中运动目标形态不断变化及跟踪不精确导致鲁棒性差的问题,提出了一种运用聚类方法的分层采样粒子滤波算法。通过分层采样把采样空间分成多个部分,使采样点集中于被采样概率密度函数值大的部分,采样误差降低到了原算法的一半;聚类方法利用权重实现合理分配粒子,使粒子的多样性得到保持,因而粒子跟踪的精度得到了提高。实验结果表明,所提算法的跟踪误差不到原算法的一半,每个仿真时间里稳定性都有加强,而且跟踪精度也有所提高。