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MC记者:荆秘书长您好!MC热烈祝贺第十四届全国汽车车身技术研讨会取得圆满成功!首先请您介绍一下这次研讨会的情况。荆梦林秘书长(以下简称“荆”):存中国加入WTO以后,我国的汽车工业取得了举世瞩目的发展。作为汽车重要组成部分的汽车车身,从产品品种到制造技术均取得了巨大发展。作为我们车身制造业的专家和企业家们,有义务、有责任通过自己的亲身体会,对车身制造技术的发展进行认真的思考和 相似文献
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“众所周知，中国的现代汽车工业自从1983年建立以来，到2005年已经成长为全球最重要的汽车工业生产基地和产品销售大市场，但与此相对应的是还没有一个大规模国际性的、可以对国际汽车产业产生深远影响的综合服务平台。正是鉴于此，根据行业的需要和汽车产业发展的需要，我们策划了‘天津平台’项目。希望关心中国汽车产业，特别是关心中国汽车零部件发展的人士能在每年的9月相约灭津，进一步交流和沟通，并期望能够实现贸易与技术等多方面的合作。”这是中国汽车工程学会科普与展览部部长闫建来在2006天津国际汽车零部件展览会举办前期接受本刊记者采访时发出的邀请。 相似文献
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金秋时节,菊花绽放。2012年10月26～28日,由国家商务部主办的第六届中国国际汽车零部件博览会在北京中国国际展览中心（老馆）隆重举办。本届博览会仍然突出绿色这一题,在全面展示中国汽车零部件产业整体水平和国际汽车零部件先进产品、技术的同时,在前五届的基础上,创新思路,实现了博览会的战略性跨越。 相似文献
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我国汽车工业已年满60年,改革开放已逾30年,取得的成绩令人振奋,我国汽车工业已成为全球汽车产业的生产大国,也成为国民经济的支柱产业;但对于今后的发展,存在的问题令人担忧,尤其作为汽车产业的基础——汽车零部件工业仍很薄弱.没有独立强大的汽车零部件工业,就不会有独立完整和具备国际竞争力的汽车工业,汽车产业由大变强也将成为空话. 相似文献
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中国汽车零部件企业和整车企业之间长期以来沟通不畅，阻碍着中国汽车工业的发展。尤其是零部件与整车的采购配套关系远远不能适应中国整车工业发展的要求，亦远远不能适应中国汽车零部件工业发展的要求。 相似文献
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2008年8月14日,第三届汽车及零部件制造技术论坛在上海隆重举行。本届论坛由《现代零部件》杂志社和中国汽车工程学会共同主办,中国金属加工在线和《金属加工》（原《机械工人》）杂志社给予了大力支持。来自上汽乘用车、上海大众发动机、大众动力总成、吉利控股、华普发动机、天合汽车零部件、交运股份以及上海海马汽车研究院等汽车整车及零部件用户企业参加了本次论坛,与会人数约200人。 相似文献
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2004年第五届中国国际汽车零部件及相关产品展览会于5月25日～28日在上海国际展览中心召开。 相似文献
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由中国汽车工业协会主办，上海兆宇展览服务有限公司协办的“2004第五届中国国际汽车零部件及相关产品展览会”将于5月25～28日在上海国际展览中心隆重举行，一年一度的本次展会将致力于中国汽车零部件OEM最大的市场。前四届展会合计有参展厂家1000余家，展出面积逾4万m^2，现场成效额累 相似文献
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<正>第十五届中国国际模具技术和设备展览会(DIEMOULD CHINA2014)于6月4日-7日在上海新国际博览中心的E1到E6馆举行。展览面积达80000平方米,有来自意大利、瑞典、瑞士、西班牙、英国、德国、奧地利、澳大利亚、美国、日本、韩国、新加坡、中国及中国香港特别行政区和台湾省等15个国家和地区共1500家的机床和模具厂商参展,吸引近60个国家和地区的约10万名专业观众和制造业技术人员入场参观交流。 相似文献
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2008年10月28～30日是所有从事通用机械行业的人共同期盼的日子,第四届国际流体机械展览会于北京国际展览中心在中国通用机械工业协会会长隋永滨的主持下正式拉开了帷幕,此次展览会有来自国内外流体机械行业的400多个参展商聚集一堂,共同展示行业发展的成绩,技术进步和产品创新的成果,是暨中国奥运会后流体机械行业迎来的一次奥运会盛会。 相似文献