太阳辐射对城轨列车负荷的影响研究

通过DeST软件模拟分析太阳辐射对城轨列车空调负荷的影响,并且比较了列车不同部位的太阳辐射形成的负荷,模拟了不同行驶方向的列车太阳辐射引起车内负荷值,提出不同线路走向和有地下部分线路时太阳辐射引起负荷的修正系数。     

浅谈城轨车辆空调风道设计计算分析

本文主要介绍了城轨车辆静压式送风道的结构、工作原理、影响风道尺寸的参数设计计算以及风道送风不均匀性的原因分析。     

城轨列车动态试验供电功率分析报告

本文介绍了直流所根据城轨列车动态试验所消耗的功率,进行保护装置数值的设置,以满足和保证城轨列车动态调试过程的安全,从理论和实践角度具体地进行分析,探讨了解决方式,以便为类似情况提供参考。     

城轨车辆导流罩设计

文章介绍了玻璃钢材料的特点,并结合导流罩的结构、造型进行了总结分析,为方便今后导流罩的设计工作做积累和铺垫。     

叙事视野下邮轮中庭内装主题设计策略

以邮轮中庭空间为研究对象,从主题设计及其叙事的要素、场景、策略等维度解析中庭内装的空间形态、装饰风格、功能布局。结合嘉年华系列三艘邮轮的中庭内装主题设计进行对比研究,借助叙事分析与定性归纳,阐述主题设计的叙事表征策略,并提出相关的优化建议。     

基于智能计算的城轨列车节能优化操纵研究

伴随着城市轨道交通运营里程的增长,城轨列车节能优化操纵技术是近年研究的热点课题．节能优化操纵对城轨列车高效运营具有重要的经济意义和社会效益．目前,对于这一问题的研究,主要依靠现场试验和专家经验为主．本文针对某市城轨交通实际线路,提出一种基于巡航速度和距离结合的非线性约束优化方案,分别采用智能计算领域的粒子群算法与遗传算法对节能优化操纵曲线进行求解．结果表明,使用粒子群算法和遗传算法计算得到的节能优化操纵曲线可对列车运营提供指导建议．     

铁路客车内装设计的人性化研究

人性化设计可以理解为以满足人类健康发展的需求为目的,运用艺术与科技手段进行的一种蕴含人文精神的创造性活动.目前我国铁路客车的内装设计发展迅速,在设计过程中融入人性化设计理念将会更加快速有效的推动其发展.作者以人性化为出发点,结合自己的设计实践从安全性、识别性、舒适性,美观性、关爱性这五个方面对铁路客车内装设计进行了分析研究.     

人机工程学在地铁车辆内装设计中的应用

人机工程学在国外早已经应用管道地铁车辆内装设计上,而在我国这一技术尚未在地铁内装设计上普遍应用,国外在这一方面主要体现在座椅和扶手设计上,通过应用极大的提高了乘车的舒适性。本文根据现有的研究资料,详细论述了人机学在地铁内装设计t应该注意的几个问题,阐述了应该设计中应该遵循的基本原则,并就座椅和扶手的设计提出了自己的意见,通过研究以期能够推动人机工程学在地铁车辆内装设计中的应用与发展。     

城轨列车车辆空气传播噪声预测模型

为缩短城轨列车车辆这样大型复杂结构早期的声学结构设计周期,建立了城轨列车车辆室内噪声和车外噪声通用的理论计算模型;提出了室外声源声功率级转换到室内声源声功率级的等效计算方法;针对城轨列车车体常用的中空铝型材双层结构的隔声量进行了理论推导,并分析了表面粘附辅助材料后组合隔声结构的隔声量;根据计算模型对某城轨列车的噪声进行了预测,计算结果与测试结果虽存在一定的偏差,但仍在可接受范围之内。预测模型能为新车型研发和老车型的声学结构改进快速提供设计依据。     

邮轮中庭内装主题设计与其风格表征

国内外的邮轮品牌均有着清晰的企业文化、风格定位、主题策划及风格的叙事表征。通过聚类分析、案例研究、比较研究等方法,得出邮轮主题设计表征有两个方面:外化为内装风格;内化为文化理念、功能策划及运营模式。以国外典型邮轮中庭为研究对象,从内装主题定位及其风格的表征要素出发,阐述国际邮轮中庭主题的5种倾向——文化、自然、艺术、怀旧与时代,表现为(新)地域主义、古典主义、折衷主义、自然主义、现代主义、未来科技等风格,主要展现在空间形态、界面的内装要素上。     

基于系统理念的铁路客车内装设计研究

分析了系统理念与铁路客车内装设计的关系,提出了铁路客车内装设计中的3 个主要系统特性,即整体性、有序性、动态性。并结合具体设计案例,说明了系统性在铁路客车内装设计中的具体体现,及3 个主要系统特性相互间的关系。进而分析了系统理念在铁路客车内装设计中的运用要点,试图为铁路客车内装设计构建更加清晰的系统观。     

3种不同的高速列车头车造型仿生设计

目的探讨3种不同的高速列车头型的仿生设计方式对产品功能和性能的影响。方法根据产品和仿生对象进行耦合的内容不同进行分类,分析了3种内容侧重不同的高速列车头型仿生设计方案,并介绍了基本的设计过程。结论车头造型仿生设计的实用功能耦合要考虑生物形态的气动特性,生物形式美感耦合则注重生物的比例、曲面过渡和色彩搭配等,象征语意耦合则关心生物的象征意义。按照这3种仿生设计类型的不同特点进行设计,可以提高设计质量,加快设计速度。     

面向成都皮影文化的城轨列车通感转译设计

目的 提升城市轨道列车外观设计的文化内涵,丰富城市轨道列车工业设计的文化表征方法。方法 以成都皮影文化为例,基于通感转译理论,通过构建“通感桥”的关联属性实现对用户多感官意象活动中接收信息的转化和翻译,并结合层次分析法(AHP)将转译的造型语言进行聚类分析,最后从用户解码路径出发,逆向验证列车造型语言的科学性。结果 得到皮影人物局部特征、皮影人物形象、皮影人物颜色、皮影光影渐变、皮影雕刻纹理、皮影肌理和皮影人物轮廓线条7个本觉意象指标并计算了其各自权重。结论 将以上方法应用于城市轨道列车的外观设计实践中,形成了表达成都皮影文化意象的城市轨道列车外观方案,为地域文化融合的城市轨道列车提供了新思路,具有一定的参考价值。     

浅谈仿生设计在列车上的应用

仿生设计由来已久,许多具有开创意义的科学进步,灵感都源自大自然。两种看似风马牛不相及的事物,仿生学却将二者联系在了一起。随着技术的发展,列车速度不断提升,风阻越来越大,随之带来的问题越来越多,工程师开始放眼大自然寻找答案,列车仿生设计应运而生。形态仿生与色彩仿生是列车仿生设计的重要形式。     

基于共享心智模型建构的邮轮内装CMF设计情感语义研究

目的:本研究探讨如何通过共享心智模型的构建,弥合游客、CMF设计师及CMF工程师之间对邮轮内装CMF设计中情感语义信息的认知差异。方法:以邮轮客舱墙面装饰材料为CMF设计对象,选取3种角色共10名被试参与调查。先通过半结构访谈法,了解不同角色对不同材料的情感语义理解,分别建构个体心智模型,然后通过深度汇谈法,建构共享心智模型,获取情感语义分析结果并加以验证。结果:共享心智模型的构建使有认知差异的被试修正了对设计目的及效果的认识;由此而得出的邮轮内装CMF设计方案也符合设计预期。结论:共享心智模型的构建对邮轮内装CMF设计效果具有显著积极影响。研究对CMF情感语义研究的理论探索构成补充,也为国内邮轮内装CMF设计的应用实践提供了一种方法指导。     

地铁列车内室剩余空间的视觉化设计要素研究

目的 对列车内室剩余空间设计现状与乘客情感诉求进行研究,形成科学合理的剩余空间视觉化设计方法,指导视觉化设计实践,提升乘客的乘车体验.方法 以乘客行为需求的交互方式为切入点,提取剩余空间形式要素及乘客情感要素,利用虚拟现实技术,试图在视觉化设计原则的基础上,改变人机交互方式及信息传播途径,构建剩余空间视觉化交互情境,形成协调统一、智能化、人性化的列车内室剩余空间.结论 创新性定义了地铁列车内室剩余空间,推演得出了剩余空间视觉化设计与乘客情感诉求之间的制约关系,构建了地铁列车内室剩余空间视觉化设计方法论模型,并进行设计案例的实践验证,有效提升了乘客乘车体验,将为营造符合情感化需求的地铁内室环境提供新的思路与案例参考.     

高速列车内室照明舒适性设计研究

从广义的舒适性角度探讨高速列车内室照明设计,分析了照明与视觉特性的关系及影响视觉舒适性的因素,就色温、照度、照射方式和照明的空间布置对心理舒适性的影响进行了详细的论述,并从环境照明、局部照明、装饰照明3个方面总结了高速列车内室照明舒适性设计策略。     

基于地域文化符号的列车涂装设计研究

目的 探究基于地域文化符号的列车涂装设计方法与理论。方法 对列车涂装设计概念,列车涂装设计与地域文化的关联、地域文化符号的构成、罗兰.巴特文化符码理论、杨裕富设计文化符码说进行了分析和探讨;提出了列车涂装设计三层次结构模型、设计文化符码转换及应用思路;设计实验了基于地域文化符号的宁波市域列车涂装设计方案。结果 验证了设计文化符码三层次模型、设计文化符码转换及应用思路对地域文化符号在列车涂装设计中的应用有效性和可行性。结论 地域文化符号融入列车涂装设计中,可以体现地域文化特色,传达地域文化内涵、塑造地域文化意象;通过设计文化符码三层次结构模型能够为列车涂装设计提供分析工具和设计方法,实现列车涂装的创意定位、意义传达和设计表现。     

组合式重载列车解编站设计

简单论述了发展重载运输的必要性。介绍了开行重载列车运输的两种形式。针对组合式重载列车的特点提出了通过站场设计提高重载列车解编效率的思路和方法。     

列车空调通风机性能检测装置的设计

本文主要介绍了一套列车空调通风机性能检测装置的原理和软、硬件设计。该装置利用计算机进行自动采集和处理试验数据,操作方便,准确可靠,适用于车辆空调通风机检修现场。