纸浆模塑托盘支腿单元承载能力的数值分析

应用ABAQUS有限元软件,模拟分析了纸浆模塑托盘支腿在压缩载荷作用下的非线性变形特征和屈曲行为。通过建立简化的托盘支腿模型,设置不同壁厚,对各模型进行了有限元非线性屈曲分析,得到了模型受载变形全过程的力-位移曲线。结果显示,支腿最大承载能力随壁厚增加而增大,支腿承载能力取决于支腿壁厚区间。     

纸浆模塑托盘构型三维设计及支腿结构 CAE 分析

运用 Pro/ E 软件对纸浆模塑托盘构型进行了三维设计,完成了托盘支腿和面板的零部件建模及相应的装配。 运用 ABAQUS 有限元分析软件对托盘支腿结构进行了强度计算,模拟分析了纸浆模塑托盘支腿在压缩载荷作用下的弹塑性变形,得到了模型受载变形全过程的载荷-位移曲线,从而确定了支腿的承载能力。     

垂直载荷作用下蜂窝纸板的非线性屈曲分析

蜂窝纸板质轻、强度高、抗冲击性能好,广泛应用于包装物流领域,但是由于其屈曲机理非常复杂而不能准确预测其屈曲强度。借助于有限元分析软件ANSYS对垂直载荷作用下蜂窝纸板的屈曲强度进行了特征值和非线性屈曲模拟分析,并对其结果进行了对比分析。结果表明,应用ANSYS软件对蜂窝纸板进行屈曲分析是可行的。分析结果对蜂窝纸板的设计、力学性能研究与测试具有一定的参考价值;非线性屈曲分析结果的精度比特征值屈曲分析高,将两者结合使用可以有效地提高分析的效率和精度。     

纸浆模塑托盘结构强度的实验测试分析

实验研究了纸浆模塑托盘结构的力学性能,测试分析了纸浆模塑托盘的承载能力,包括纸浆模塑托盘支腿单元结构的抗压能力,纸浆模塑托盘整体结构的抗压能力、抗弯性能。结果表明:纸浆模塑托盘的抗弯能力相对较弱,实验样品的平均抗弯载荷为1.32 kN;从抗压能力来看,纸浆模塑托盘整体承载能力与各个支腿承载能力的总和相接近;纸浆模塑托盘整体结构的抗压承载能力可达47.80 kN。     

基于有限元方法的瓦楞纸筒非线性屈曲分析

由于瓦楞纸的屈曲机理非常复杂,难以准确预测屈曲强度,利用非线性有限元的方法对某瓦楞纸筒进行了非线性屈曲分析,计算出了其极限承载能力,分析了影响其承载性能的主要因素。结果表明,采用非线性有限元方法对瓦楞纸包装结构进行屈曲分析是可行的,分析结果对瓦楞纸包装设计具有较好的参考价值。     

基于ANSYS非线性屈曲的隔膜泵活塞杆有限元分析

在发展高压重载大流量隔膜泵过程中,对杆类零件的强度和稳定性有了更高的要求。本文应用有限元软件ANSYS对隔膜泵的活塞杆进行了强度和稳定性分析,为活塞杆的设计生产以及改进提供了理论依据,具有现实工程价值。     

新型纸浆模塑通用平托盘的结构与性能研究

研究了一种新型纸浆模塑通用平托盘的结构及其性能,这种新型托盘采用双面吸附成型工艺,结构合理、壁厚大、强度高.基于ANSYS有限元分析软件分析并确定了该托盘的结构要素;利用正交试验方法,设计并优化了托盘的结构.     

基于接触协同作用结构非线性屈曲分析

工程结构中结构或构件之间存在接触摩擦现象是较为普遍的,接触协同作用使得结构非线性屈曲问题的数值求解变得困难。该文从这一实际问题出发,采用子结构凝聚自由度的有限元方法得到基于接触界面问题的非线性有限元平衡方程,通过增广拉格朗日乘子法对接触问题的约束条件进行处理,并与柱面弧长法结合,对非线性屈曲问题进行全过程跟踪求解。算例结果表明接触协同作用对结构的非线性屈曲过程影响明显,有必要在实际工程结构设计中考虑接触协同作用的影响。     

基于托盘应用状况的托盘结构创意设计

目的 研究并解决托盘尺寸与应用场景不匹配的问题。方法 对金属材料托盘结构进行创意设计,根据使用场景的不同要求,可以在原有托盘尺寸的基础上,改变托盘的长或宽,能够衍生出各种不同规格的托盘。结果 托盘尺寸可变设计能很好地解决托盘应用存在的问题,提高托盘应对不同场景的适用性,增强托盘与存储的货架、搬运的产品和运载工具等的匹配性,提高托盘的标准化程度,有利于建立托盘循环共用系统,提高托盘利用率,提高物流作业效率,降低物流成本。结论 尺寸可变设计金属材料托盘具有较好的承载性和安全性,有着良好的市场前景。     

复合材料层合板非线性热屈曲分析

本文基于高阶变形理论和修正型Hahn-Tsai非线性本构模型,提出一种复合材料层合板非线性热屈曲分析方法.针对四边简支反对称角铺设复合材料层合板,导出了非线性热屈曲临界温度封闭解.数值结果表明:材料非线性能显著降低层合板临界温度.      

基于SolidWorks的铁路敞车裸包装玻璃集装架设计

目的为解决铁路木箱包装玻璃运输过程中存在的包装费用贵、破损率高、耗时长、稳定性差等问题,设计一种安全稳定、可循环使用、易拆解回送、可适合多种规格玻璃运输的新型集装架。方法使用SolidWorks软件对集装架进行三维建模,确定装载加固方案,计算运输途中作用在玻璃上的各种力,对玻璃集装架进行有限元分析。结果集装架底架、侧门、档杆最薄弱部分应力分别为133.4,99.88,109.4 MPa,位移变形量分别为1.257,1.792,1.916 mm,均符合规定。结论铁路敞车裸装玻璃集装架运输,应用前景良好,可有效降低玻璃破损率,减少包装费用。     

基于屈曲准则的瓦楞纸板强度仿真分析

分别建立了典型的A、C、B楞型单瓦楞纸板的有限元模型,计算了3种瓦楞纸板的临界屈曲载荷。以临界屈曲载荷为纸板抗压能力的判定准则,定量分析了3种瓦楞纸板的抗压能力,同时研究了材料与结构对瓦楞纸板抗压能力的影响及每种瓦楞纸板的材料抗压效率。分析结果表明,大瓦楞有更好的抗压能力,其抗压能力的提高主要是依靠其结构实现的,约束条件能够极大地改变瓦楞纸板的抗压效率。     

Nonlinear Response of Imperfect Eccentrically Stiffened Ceramic-Metal-Ceramic Sigmoid Functionally Graded Material (S-FGM) Thin Circular Cylindrical Shells Surrounded on Elastic Foundations Under Uniform Radial Load

This article researches nonlinear response of imperfect eccentrically stiffened symmetric FGM thin circular cylindrical shells with ceramic-metal-ceramic layers, which are symmetric through the middle surface by Sigmoid-law distribution (S-FGM) and have stiffeners surrounded on elastic foundations under uniform radial load. The Donnell classical shell theory, stress function, and Galerkin method are used for investigation of the nonlinear stability of the S-FGM shell. The obtained results show the effects of the stiffeners, elastic foundations, mechanical load, and material parameters on the nonlinear buckling response of symmetric S-FGM circular cylindrical shells.     

非线性被动动力减振器对高耸结构风振控制的实用设计方法

以两个被控结构风振反应的控制效果相等为原则，本文建立了非线性被动动力减振器对高耸结构脉动风振反应控制的等效TMD方法。文中利用求出的等效TMD动力参数和TMD对结构风振反应控制效果等效结构阻尼比的概念，提出了基于中国荷载规范的非线性被动动力减振器对高耸结构风振控制的设计方法。     

基于Ansys的重型包装钢架箱工程轻量化设计

目的以某重型装备的运输用框架结构为研究对象,提出工程轻量化的设计准则及设计方案,以解决重型装备过度包装的问题。方法利用Ansys软件对运输用钢架包装箱的起吊工况和堆码工况进行数值仿真分析,并基于分析结果对经验设计方案进行改进。结果优化后的钢架箱质量减少了942kg,质量减少比例达到了43%,起吊工况静强度安全系数为2.14,堆码工况静强度安全系数为1.94,稳定性安全系数有4.96倍。结论工程轻量化设计后的钢架箱满足屈服强度失效准则和稳定性失效准则规定的安全性能,提高了材料的使用效率,包装成本显著减少。