二元冰吸收式制备技术

二元冰具有优异的传热、流动特性,使用它后能够减小热交换器的热损失、水泵的能耗和设备体积等,优化热交换器的结构.吸收式制冷可以利用热能为动力,尤其是可以利用低品位热能为动力的优点使其在空调领域得到了较大发展.二元冰吸收式制备技术可以同时兼备这两项优点,但如何有效保持冰晶的尺寸在一定范围之内是该技术目前存在的主要问题,从蒸发器的结构设计和制冷剂性质优化这两方面入手,可以较好的解决这一问题.     

“双碳”背景下制冰新技术研究进展

目的 总结“双碳”背景下制冰新技术的研究进展，为研发更加低碳高效的制冰技术提供参考。方法 重点对二氧化碳跨临界制冰技术、真空闪蒸制冰技术和太阳能吸附式制冰技术3种制冰新技术的研究进展进行综述。结论 二氧化碳跨临界制冰技术、真空闪蒸制冰技术和太阳能吸附式制冰技术具有低碳、节能等优点，可对冷链运输、人工冰场等领域起到积极作用，在“双碳”背景下具有较好的应用前景。在此基础上，如何保证制冰系统稳定性、提高制冰效率是未来主要的研究方向。     

过冷却水制冰蓄冷性能的实验研究

利用过冷却水制冰蓄冷的关键设备是过冷却器，建立了过冷却器制冰蓄冷的实验装置。通过测定过冷却器进、出口两种流体的温度，整理绘制出正常状态下温度随时间的变化曲线。实验得出，当冷水温度为-1．5℃-1．7℃，流速在1．4-1．8m/s时，经管束喷出的水流会在碰撞后成冰，有利于制冰蓄冷，可得到较高的HPF值。     

铁路冷藏运输使用冰种的介绍与比较

本文结合铁路冷藏运输，用冰的特点，用目前铁路加冰所使用的冰种从其生产工艺，性能等方面进行了介绍和比较，得出在当条件在以多使用大块冰为宜的结论。     

中小型渔船制冷技术的研究进展

远洋渔船带有制冷装置，而100吨以下的中小型渔船因其柴油机的限制，无法安装压缩机式制冷机。出海作业时，均需携带冰块做渔产保鲜。本文介绍压缩式渔船制冷的现状，回收渔船尾气余热的吸收式制冷系统，吸附制冷的冷冻水系统，吸附式制冰系统等实验装置。其中吸附式制冷系统具有良好的开发价值。     

液压推进制冰的应用与节能

前言目前国内外制冰的方法种类很多,大致可分为间接冷却方式,如盐水冷却桶式制冰法;直接冷却方式,如片冰,板冰,管冰及桶式快速制冰法等二大类。但无论何种制冰方法,节能的主要方面都应该是如何提高制冰能力和降低制冰的耗电量,这就需要从强化换热,加快周转,改进制冰工艺,改造制冰池结构、设备等方面加以考虑。尽管提高制冰的能力与降低制冰的电耗两者之间似乎是矛盾的,但在实际中两者必须是统一的。如果只强调提高     

联邦德国ZIEGRA制冰机的引进与开发

我厂于1985年按照机械工业部部署引进了联邦德国ZIEGRA制冰机公司的制冰机设计制造技术。ZIEGRA的制冰机和常见的板式制冰机、简式制冰机不同,制冰部分采用了独特的螺杆式结构,制冰量为每日30kg到10000kg。这种制冰机和通常的制冰机一样都具有完整的制冷系统,包括了制冷压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等主要部件。蒸发器通常称作制冰器,制冰过程就是在蒸发器内进行的。制冰器的具体结构决定了制冰机的型式、结构参数和技术性能。我厂引进的制冰机的制冰器     

关于制冰系统冷凝器面积和冷却水量计算的一点看法

有一个渔业小岛共有５个制冰厂，在夏季生产销售旺季，冰厂的制冷系统普遍存在冷凝压力过高而影响生产的问题．其中一个制冰厂尤为严重，５月份以后，满负荷生产时冷凝压力都超过１．６ＭＰａ，因此几个月都达不到设计产量．究其原因：除了冷凝器有水垢、系统内有空气外，...     

我国制冰设备概述

1人造冰的制取分类 人造冰的制取包括制冰方式、制冰装置和冰的形状三方面内容。各自的分类见表1至表3。     

制冰池改造

某制冰池建于 2 0世纪 80年代初 ,盐水池长宽深是 9m× 6.7m× 1 .2 m,1 7块 /排 ,1 1排共 1 87块 /池 ,蒸发器面积 90 m2、配 6AW1 2 .5型制冷压缩机一台。冰桶规格 1 0 0 kg/块 ,上口宽 59.5cm× 2 6cm,下口宽 51 .7cm× 2 3.5cm,净高 84.5cm。近几年新建冰厂较多 ,冰块市场已基本饱和 ,为了寻找产品出路积极参与市场竞争 ,降低生产成本 ,对制冰池进行了技改。1、利于操作和安全取消池内的盖板支架、垂直撑杆、横向和纵向水平连杆 ,使池内空无一物 ,象个泳池 ,冰桶组合架升降没有阻挡物 ,便于操作。改造前 ,靠人工操作吊离盖板。由于盖板…     

上浮式动态蓄冷装置制冰过程的实验研究

对片冰上浮式蓄冷装置的制冰过程进行了实验研究,考察了片冰平均厚度、蒸发温度随时间的变化关系,并测算了蓄冰槽的充填率脚。研究结果表明制冰装置具有蒸发温度高、热经济好、蓄冰槽空间利用率高的优点,它适用于冰蓄冷空调系统。     

过冷水动态冰晶制取的实验研究

本文提供了一种过冷水动态制取冰晶的实验装置,着重介绍了系统的设计过程以及各部分的技术要求.为保证系统稳定运行,本实验装置采取了一系列措施,包括冰晶消除、过冷解除以及防冻结策略等.实验采用自来水、纯水、6%的乙二醇溶液作为试样,在不同的冷却速率、速度以及壁面条件下进行了对比实验,并给出了定性分析.     

关于制冰厂滑冰道坡度问题的探讨

从滑冰道的外观来看,结构并不怎么复杂,但要使滑冰道适用,而且要使同一坡度的滑冰道在温度、湿度相差悬殊的冬季和夏季里达到同一效果(即冬不快、夏不慢)是较困难的,这不仅要求选用合适的坡度,而且为适应不同季节的需要,还要使其坡度能够调整。我国现在生产上应用的滑冰道有二种类型。一种是水平输送的平直滑道,另一种是垂直输送的螺旋滑道。上海水产学院编的《制冷技术问答》一书中记载:平直滑道坡度在4％左右,螺旋滑道坡度在7～9.5％之间,而且要分段分坡,留出现场调坡余地。这些在实践中总结出     

制冰技术研究的新进展

本文介绍了连续式制冰方式和动态制冰方式制冰技术的最新发展状况，并从溶液的冻结模拟、冰晶的形成机理以及冰蓄冷中脱冰的特性等方面论述制冰特性的研究进展，最后文章对制冰技术的发展作了一些展望。     

BL90—6P15制冰楼(Ⅰ型)设计介绍

本文对BL90—6Pl5制冰楼(Ⅰ型)的工作原理、主要技术参数、构造和安装调整作了较全面的介绍,对操作和使用也作了简要说明。     

岩滩电站进口制冷楼技术特点介绍

岩滩电站系广西红水河梯级骨干电站之一,也是国内装机容量在MkW级以上电站之一,在混凝土预冷工艺技术上采用较严格的温控措施。本文从制冰系统、冰库冷却系统、骨料风冷系统和制冷水系统四个方面来阐述由日本IHI公司进口的制冷楼的工艺、设备性能和特点。实践运行证明该楼性能良好,具有运行稳定、自动化程度较高、操作方便、能量浪费少等优点,但也存在着楼体振动较大、片冰剥离不净等缺点。     

中小型水产冷藏库的节能设计

本文从水产冷藏库制冷工艺节能设计的角度，介绍冷藏库的设计及注意的问题，分别讨论了隔热层的厚度、制冷工艺系统的划分、氨制冷装置的自动控制和安全保护、冷藏库门洞的隔热措施等。     

电冰箱制冷系统的优化设计

本文通过一项改进直冷式双温双控冰箱性能的试验，提出了一些实用有效的节能、降噪的技术手段，为冰箱制冷系统的优化设计提供参考。     

铁路制冰厂的冰库容量和制冰能力与其年度运营成本的关系

本文通过数学分析的方法，对铁路中途加冰研制冰厂的冰库容量和制冰能力与年度运营成本的关系进行了论证，并通过具体事例进行了计算验证，为合理选择制冰厂冰库容量提供了参考。     

基于模块化过冷解除的冰浆制取系统实验研究

过冷水法动态冰浆制取技术具有传热效率高、系统简单等优点,但过冷却器易发生冰堵是影响其稳定性的突出问题。本文提出一种基于模块化过冷解除装置的动态制冰系统,利用设置在过冷却器内的可灵活拆装式螺旋叶片对制冰溶液进行过冷解除,同时刮削换热壁面上粘附的冰晶。测试了不同工况下该制冰系统的性能,结果表明该制冰系统可稳定产出冰浆并有效改善冰堵问题,最高含冰率达9. 1%,最大持续制冰时间可达521 s。冰浆含冰率与持续制冰时间成正比。Na Cl添加剂质量分数为6%时对冰浆含冰率和持续制冰时间的改善效果显著。实验获得制冰系统最佳运行参数:制冰溶液体积流量为0. 50 m3/h、二次冷媒起始温度为-15℃、螺旋叶片转速为175～225 r/min。