煤矿岩巷快速掘进技术研究

本文对我国现存的岩巷、煤巷和半煤岩巷的掘进技术进行了分析,主要探讨了影响岩巷快速掘进的以下一些技术问题：中深孔爆破掘进技术、锚喷支护掘进技术、以钻爆法为主的机械化掘进线以及影响因素。     

岩巷掘进爆破参数的优化及使用

结合工程实践，从影响岩巷爆破效果的诸因素出发，对影响岩巷掘进速度和巷道质量的炮眼深度、掏槽爆破和光面爆破等问题进行了探讨，提出了较为合理的掏槽形式和掏槽参数和光爆参数。     

浅谈煤矿掘进中中深孔光面爆破的应用

煤矿掘进是一项复杂的系统工程，牵涉到施工的各个方面，其中如何控制好中深孔光面爆破技术，是能否实现岩巷快速掘进的关键。实践证明，中深孔光面爆破既可以提高施工速度，又可以确保施工质量的要求。文章分析了中深孔光面爆破的原理和技术要点，探讨了其在煤矿掘进中的实际应用，并对如何更好的应用该项技术作了简要的论述。     

岩巷掘进使用光面爆破技术对巷道成形的重要性

本文介绍煤矿岩巷掘进光面爆破的技术原理、光面爆破的主要特点、炮眼布置对光面爆破的重要影响,以及相关的技术要求和炮眼布置的基本要求。文中阐述了光面爆破技术在岩巷掘进时对巷道成形的重要性与影响。     

煤矿岩巷掘进爆破作业安全性评价

将安全工程学的安全评价方法，应用到煤矿井下车场岩巷爆破掘进施工中，通过对施工过程严重伤害潜势和控制水平的打分评估，分析该项作业的严重伤害可能性，并提出改进生产安全的技术措施和管理措施，以指导岩巷掘进爆破的施工安全。     

准直孔掏槽全断面爆破技术在河东煤矿的应用

为了加快岩巷掘进速度,应用准直孔掏槽和全断面一次爆破技术为河东煤矿设计了新的爆破方案,现场爆破效果超过了预期设想,爆破效率得到大幅提高,各项经济技术指标得到明显优化,成功地实现了准直孔掏槽全断面一次爆破。这2项技术为岩巷钻爆法掘进速度的提高提供了有力支持。     

掘进爆破技术在明利铁矿中的应用

针对明利铁矿岩巷掘进爆破效果差、效率低的问题,综合运用掘进爆破技术着重从炮孔的布置、装药量和起爆时差三方面对爆破方案进行了重新设计,结果每循环进尺量达到了2.5m,月进尺量由原来的72m提高到了150m,显著缩短了工期,提高了生产效率。该方案在岩巷掘进中显示了巨大的优越性,对类似条件下的掘进爆破有一定的指导作用。     

掘进爆破技术在明利铁矿中的应用

针对明利铁矿岩巷掘进爆破效果差、效率低的问题,综合运用掘进爆破技术着重从炮孔的布置、装药量和起爆时差三方面对爆破方案进行了重新设计,结果每循环进尺量达到了2.5m,月进尺量由原来的72m提高到了150m,显著缩短了工期,提高了生产效率.该方案在岩巷掘进中显示了巨大的优越性,对类似条件下的掘进爆破有一定的指导作用.     

高应力岩巷的控制爆破机理与技术

通过分析研究矿井深部岩巷的高应力分布特征,采用动光弹模型试验对不同应力条件下的爆破作用机理进行了探讨;通过现场试验,提出了适用于高应力岩巷掘进的控制爆破设计与施工技术。     

岩巷掘进中角柱形掏槽孔合理间距的分析与应用

为了提高岩巷掘进效率，对掏槽孔合理间距进行研究与分析，以便于爆破方案设计中掏槽孔间距的选择。从角柱形掏槽入手，结合补偿空间理论和柱形药包爆破机理，推导出最适孔间距的数学计算模型，得出175 mm为理论最适间距。结合理论推导和数值计算对岩巷掘进中角柱形掏槽孔的合理间距进行了分析，发现170 mm孔间距的模型爆破效果最好，且有效应力随着间距的改变先减小后增大，最适间距出现在有效应力最低处。结合数值计算和现场施工效果综合分析，发现采用最适间距的爆破方案能够使平均爆破进尺增加0.7 m,每循环消耗炸药量降低2.66 kg,振速平均降低0.12 cm/s,新方案大大降低了爆破用材，提高经济效益和掘进效率，并且减少了振动带来的危害。研究结果可为角柱形掏槽爆破参数设计提供参考，对类似施工条件的爆破方案设计具有一定的参考价值。     

城市复杂环境下敞开式盾构隧道硬岩松动爆破

盾构法掘进施工中孤石和基岩侵入已成为影响掘进效率,造成掘进成本提升的重要影响因素.结合城市复杂环境下敞开式盾构隧道硬岩爆破工程实践,具体介绍了盾构隧道硬岩松动爆破参数设计选取方法和安全防护措施,并采用LS-DYNA动力学有限元软件对爆破参数合理性进行数值仿真验算.爆破效果表明:爆破后掌子面存在部分爆坑,裂隙呈龟裂状,为...     

回归分析法简化钻爆设计

以某工程钻爆参数为例,阐述了在地下工程掘进施工中,应用回归分析法建立钻爆参数的相关模型,并利用此模型帮助建立某断面钻爆方案.     

电子雷管在铁路隧道减振爆破中的应用

介绍了隆芯1号电子雷管首次在铁路隧道工程爆破中的应用情况,探索了电子雷管在隧道爆破中的使用方法,为复杂环境下隧道爆破提供了新的手段。在爆破试验过程中分析了爆破振动监测结果,找出爆破振动的特点,调整孔间延时以观测振动效果的改善情况,最终将爆破振动最大值控制在1.5cm/s左右,仅为采用导爆管爆破其值的30%,平均掘进进尺达到3m,满足了振动安全和掘进速度两方面的要求。     

电子雷管在铁路隧道减振爆破中的应用

介绍了隆芯1号电子雷管首次在铁路隧道工程爆破中的应用情况,探索了电子雷管在隧道爆破中的使用方法,为复杂环境下隧道爆破提供了新的手段。在爆破试验过程中分析了爆破振动监测结果,找出爆破振动的特点,调整孔间延时以观测振动效果的改善情况,最终将爆破振动最大值控制在1.5cm/s左右,仅为采用导爆管爆破其值的30%,平均掘进进尺达到3m,满足了振动安全和掘进速度两方面的要求。     

开挖爆破对围岩损伤作用的探讨

在综合现有文献的基础上,对基于爆源的爆破振动分区,柱状装药结构的质点振动速度的计算和安全判据以及开挖爆破的损伤测量方法和控制标准进行了探讨。     

下山掘进爆破技术探讨

针对我国部分煤矿下山爆破掘进存在的问题,分析了造成现状的原因,从掏槽位置、掏槽方式、合理布置辅助眼及起爆顺序等方面出发,提出“裂槽、抛渣”新思路,探讨炮眼深度的选择、炮眼数目及装药量的确定,给出了下山掘进爆破的几个建议.     

隧道掘进水压爆破技术发展

"隧道掘进水压爆破技术"于2002年12月18日通过了由重庆市科委组织的专家鉴定,认为该项技术为国内领先、国际先进。鉴定至今已过去近20年,经持续研究和应用,得到很大变化发展,以实际爆破效果和钻爆作业人员认可与否作为对隧道掘进水压爆破技术变化发展的评价标准,可以概括为3个发展阶段。重点介绍了炮孔装药结构改进变化发展提高及其取得的效果,尤其是第3阶段深受隧道掘进作业人员认可。现在推广隧道掘进水压爆破技术的队伍几乎全部采取第3阶段的炮孔装药结构,笔者对其原因作了较详细叙述。     

三峡一期工程爆破施工技术与创新

在简要介绍三峡一期土石方工程基本情况的基础上,针对土石方爆破施工着重论述了硐挖爆破、硐室爆破、水平光面爆破以及乳化炸药混装车等四项技术及创新。这些爆破技术在三峡一期工程中的改进、创新与应用,将为水利水电及其他行业的岩土工程施工提供宝贵经验     

三峡一期工程爆破施工技术与创新

在简要介绍三峡一期土石方工程基本情况的基础上，针对土石方爆破施工着重论述了硐挖爆破、硐室爆破、水平光面爆破以及乳化炸药混装车等四项技术及创新。这些爆破技术在三峡一期工程中的改进、创新与应用，将为水利水电及其他行业的岩土工程施工提供宝贵经验