飞行保障装备基于状态的维修决策支持系统研究

状态维修是当前装备维修改革的重要部分,根据状态维修需要大量数据处理的要求和飞行保障设备的特点,介绍了建立飞机飞行保障设备状态维修据测支持系统的功能需求模块,并在此基础上对飞行保障设备状态维修决策支持系统的硬件结构和软件组成进行了论述,最后给出了状态维修决策支持系统的工作流程。     

全力推行设备劣化趋势监控实现设备的状态维修

在分析兵工企业目前设备维修状况的基础上，提出了适合当前状况的维修对策。指出只有通过引进和利用先进的故障诊断仪器和故障诊断技术，在本企业范围内实施对精密设备的劣化趋势监控，实现状态维修，才能适应目前数控设备、加工中心等高精密设备不断增多的状况及其维修需求。     

基于比例风险模型的自行火炮齿轮箱状态维修决策

针对目前自行火炮齿轮箱所采取的传统维修方式一事后维修以及定期维修带来的缺陷,利用Weibull比例风险模型的建模思想,建立自行火炮齿轮箱基于状态信息的故障率模型;进而构建经济性要求下的维修决策模型,为同类型齿轮箱的最优化维修决策提供了一个可借鉴的量化方法。最后通过对某型自行火炮齿轮箱的案例应用,表明该方法在齿轮箱状态维修决策中的实用价值。     

基于故障风险评估的状态维修决策模型

针对机械产品退化过程的特点,运用威布尔比例风险模型,建立了产品故障率与其工作时间及所处退化状态的关系,提出了基于故障风险的状态维修决策模型,实现了依据产品当前的工作时间及状态确定下步维修间隔或进行等故障风险维修决策的可能,并利用算例进行了分析．结果表明,该模型可以应用于具有安全性或任务性故障后果的机械产品的维修决策．     

基于比例风险模型的装备状态维修决策方法

利用多维状态特征参数对装备故障风险的强相关关系,采用威布尔比例风险模型建立了状态维修决策模型。针对典型比例风险建模过程中参数估计方面存在的缺点,采用基于遗传算法的参数估计方法,提高了建模精度。针对检测间隔期决策,提出通过确定状态劣化阈值,在状态劣化阶段实施动态检测的检测策略,建立了区间型检测间隔期优化方法;针对维修行为决策,将失效风险阈值与状态检测间隔期阈值相结合维修行为的综合决策,提高了决策的稳定性。以某发动机为例对状态维修决策方法的有效性进行了验证。     

基于状态的维修在鱼雷技术保障中的应用

为了更好地推动基于状态的维修(CBM)在鱼雷等武器装备技术保障中的应用,文中阐述了CBM基本思想,并以鱼雷推进系统为例,针对鱼雷技术保障过程中存在的问题,分析鱼雷推进系统的故障特征,论证对其实施CBM的可行性,并提出对鱼雷推进系统实施CBM分析流程,制定了预防性维修决策,为将CBM思想引入到鱼雷技术保障工作中提供参考。     

基于仿真的多部件系统状态维修决策优化方法

为通过部件组合维修提高维修效益,对采用状态维修的多部件系统,建立了部件状态随机劣化模型。采用幂指数函数建立以状态值为变量的可靠度函数,在考虑不完全维修、维修时间随机分布等因素的条件下,采用蒙特卡洛仿真方法建立了系统状态劣化过程模型。以单位寿命费用最小为优化目标,建立了多部件系统状态维修阈值的优化决策模型。案例分析结果表明,建立的状态维修决策优化模型能够显著降低维修费用、提高系统可用度,是适用且有效的。     

基于状态监控的导弹武器装备维修策略

针对目前的导弹武器装备维修保障策略存在的缺点,研究了基于状态监控的维修(CBM)策略,分析了状态监控的维修内涵与特点和状态监控维修策略的实施步骤及相应的关键技术.     

基于状态的维修及其在外军航空装备中的应用

阐述了基于状态的维修的内涵,介绍了其发展过程,通过外军航空装备基于状态的维修实施状况,说明了基于状态的维修实施过程以及其蕴含的巨大潜力。     

基于状态监测的导弹地测发控系统故障诊断

基于状态监测的导弹地测发控系统包括机内测试、上位机状态监测及维修决策.通过传感器组分别采集地测发控系统的各模块、分系统的状态参量等,经MCU处理后,通过蓝牙内嵌模块将信号发送给上位机.上位机获得状态监测数据后,通过软件对数据分析处理,完成导弹地测发控系统的状态评估和维修决策.     

工业机器人技术概述与前瞻

工业机器人技术包括位置控制、柔顺控制、控制策略、机器人视觉与感觉及听觉系统、机器人示教编程和语言编程、机器人网络控制与远程通讯、智能传感器及信息融合等等.机器人仿真及虚拟现实技术等是其发展趋势.     

发展航天 共享辉煌

回顾了中国运载火箭的研制道路和研制成就，介绍了中国运载火箭技术研究院在航天高科技领域的预先研究和探索工作，以及在促进航天科技产业化方面所做的努力。     

地磁方位传感器及其在飞行体姿态测量中的应用

根据法拉第电磁感应定律，即线圈切割地磁场磁力线产生感应电动势的原理，设计一种基于地磁方位传感器的姿态测量系统。并在某型炮弹上进行了实验，测出了数据。结果表明：该地磁方位传感器可应用于高过载旋转飞行体的姿态测量。     

AutoCAD五种二次开发工具及其优缺点

从二次开发中程序的运行速度和稳定性,以及开发效率和开发工具掌握难易程度出发,就AutoCAD五种开发工具AutoLISP、ADS、Object ARX、VBA、Visual LISP的内涵作了简要介绍,对其优缺点进行了详细的分析、对比。并为广大的AutoCAD二次开发人员选用其开发工具提供参考性意见。     

磁目标定位及小波分析

分析了磁信号的特征,对磁信号进行建模和仿真,讨论了磁目标定位问题,并通过快速正交小波变换滤波和中值滤波对磁信号进行处理,得出了联合滤波对磁信号分析是比较实用的方法.     

状态维修技术在提升装备维修保障能力中的应用

介绍了状态维修技术的发展过程、内涵、特点及关键技术,并结合工作实际,就承制单位如何在新装备研制中应用好状态维修技术进行了探讨,提出了几点建议。     

坦克目标识别与定位方法

提出了利用各单探测器局部判别结果及二者的关系,进行决策层综合判定的目标识别方法和原则;各探测器通过对时域内信号特征的判别形成局部判别信息,在此基础上,决策中心针对弹道可能出现的假目标特点制定了正确的融合判别准则,有效避免了假目标干扰,保证了目标识别精度;在考虑目标定位的基础上,通过对磁场特性曲线的分析,给出了局部判别准则中相应门限的制定方法,据此确定磁探测门限.     

网络化系统定位方法研究

针对雷达组网不同空域目标定位，提出了三站距离定位及三基线混和交会法定位的基本特征。重点对误差精度进行了分析，并选取不同范围进行比较，得出其不同的使用条件。     

弹道式再入飞行器零射程线技术研究

在介绍了零射程线基本概念的基础上,提出了3种常用的零射程线工程算法,并基于其中的迭代方法,采用弹道仿真手段,分析了影响零射程线方向的主要因素,给出了零射程线技术的应用途径,并对零射程线技术后续研究方向进行了展望.     

导弹发射车SINS/GNS定位定向技术

针对导弹发射车对导航系统的全自主性及精度的特殊要求,提出将地磁匹配定位定向系统与惯性导航系统进行组合.地磁匹配过程中采用了基于 Hausdorff 距离的相似算法.基于U卡尔曼滤波算法,对SINS/GNS全自主定位定向组合系统与捷联惯导系统单独定位定向在同一条件下的误差情况进行了对比仿真.仿真结果表明,装有地磁匹配惯导系统的导弹发射车定位定向的精确度有了明显提高, 滤波收敛性较好.