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针对移动自组网的节能问题,提出基于接收信号强度的链路层分级功率控制方法,通过在通信双方的物理层和链路层添加针对接收数据包的处理功能,应对特定的信道状况和通信状况采用合适的发送功率进行通信,使数据包的接收功率处于合理的范围,并采用睡眠机制应对同步通信之间的干扰,确保实现良好的通信性能。通过NS-2环境下的仿真实验,分析了该功率控制方法在能量节省和网络性能提升上的有效性。 相似文献
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能量是影响无线自组网性能的一个很大的瓶颈,作为事实上的无线自组网媒体接入协议,802.11并没有动态调整传输功率的能力,网络在实际应用中的节能效果不好.为了降低网络节点的能量消耗,在媒体接入层802.11协议基础上,,提出一种功率控制算法,以物理层信噪比为基础估计控制帧和数据帧的发送功率.通过OPNET网络仿真软件对算法进行了计算机仿真,仿真结果表明.相比802.11协议,算法有效降低了节点能量消耗,提高了能量利用率,延长了网络的生存时间,同时保持了网络的吞吐量性能,对自组网的理论研究和实际应用提供了一定的参考价值. 相似文献
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网络仿真技术是研究网络协议的基本技术。本文通过对无线网络仿真器GloMoSim进行深入研究,剖析了GloMoSim的工作原理及特点。然后详细介绍了在GloMoSim中嵌入设计的新协议的方法,最后实例演示了用GloMoSim仿真移动自组网中两个按需路由协议AODV和DSR的平均延时性能的全过程。 相似文献
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传送功率控制是无线自组网中资源管理和控制干扰的中心技术.传统上功率控制只是用作消除信道消隐负作用的一种手段,当前观点一般认为功率控制是一种可以为单个用户提供服务质量的灵活机制.提出一种分簇算法以达到减轻网络拓扑的动态变化的同时节省电能.此提案是基于全球定位系统的(GPS).根据移动主机的历史轨迹预测它下一个最可能处在的位置,预先调整传送功率.为了最大化网络的吞吐量,算法自适应性的控制每个簇在合适的大小.在GlomoSim模拟器上仿真了提出的算法.仿真结果表明,它是无线自组网中有效的拓扑管理机制,对由高速运动主机组成的网络特别有效. 相似文献
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虽然移动IP使移动结点在不同网络间移动时也能保持Internet连接,但它在结点位置更新时易造成大量控制开销和传输延迟.为解决此问题,移动设计通常被分为两部分宏观移动和微观移动.本文提出了一种分层体系结构(i)将微观移动管理延伸到一个自组网,(ii)将自组网连接到Internet.本文还给出了移动IP协议和OLSR协议(一种自组网路由协议)的集成模型和方法. 相似文献
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一种多速率移动自组网中的拓扑控制算法 总被引:6,自引:1,他引:6
提出了一种移动自组网中的拓扑控制算法MATC(multi-rate aware topology control),该算法充分考虑了无线环境中固有的多速率特性,在保证原有网络连接性的前提下删除部分低速链路,为上层的路由协议构造一个良好的拓扑,确保按需路由协议能够在一跳范围内发现最优路由.大量仿真结果表明,MATC对网络性能有较大的提高. 相似文献
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现有的移动Ad hoc网络(MANET)负载感知路由协议,只重视避开重负载节点,在路由选择时并未综合考虑网络特性和路由间的耦合,所以增加了一定的时延和开销。文章针对以上情况,提出了一种新的基于通信状态感知的路由协议(CSAR),结合负载信息并予以归一化,考虑到加权系数,在特定要求的场合可以给出对应的评价效果,从而选出最优路由。性能分析结果表明,本算法能较好地降低端到端时延,减轻节点拥塞。 相似文献
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主动网络是一个开放的、可扩展的、可编程的网络系统.MANET(移动自组织网络)是由一组无线移动节点组成的,临时的、多跳的、无基础设施支持的无中心网络.上述两种网络都被看作新一代Intemet网络的研究热点,但是对于它们的研究目前仍局限在各自的领域.为了同时获得两种网络的优秀特性,提出了一种基于主动网络思想的MANET通信协议栈的设计方案.利用OPNET仿真软件,该协议栈的基本功能已经得到了初步实现.通过配置该协议栈,仿真节点既能够传输主动网络数据,又具有MANET节点的移动性与自组织能力. 相似文献
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MANET最重要的特性是没有固定的基础结构,网络的正常运行有赖于节点间的协同工作。因此,现有的安全机制都无法完全适合MANET。该文提出的路由发现协议,保证伪造的、危及网络安全的、或重发的路由应答被拒收或根本无法反馈回质询节点,因而能够提供正确的连通信息。 相似文献
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文章提出了一种新的基于时延控制的MANET多播方法,不需要维护全局的路由信息,而采用按需路由发现策略,动态建立路由信息及维持多播组成员关系。给出了时延控制算法,算法有助于提高多播在移动环境中的鲁棒性。仿真实验显示在带宽较低的移动无线网环境中,时延控制可以提高传输可靠性和执行效率。 相似文献
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一种跨层移动自组网络安全路由协议 总被引:1,自引:0,他引:1
网络层安全是移动自组网安全的一个基本方面。过去,人们对移动自组网网络层安全的研究主要集中在使用密码体制来保护路由消息的真实性和完整性上。但是,密码学体制所带来的额外资源开销和延时比较大。因此,移动自组网需要一种轻权的网路层安全机制。本文提出了一种基于跨层的移动自组网安全路由协议,利用跨层信息来提高网络层的安全性。模拟实验表明,我们所提出的安全路由协议是有效的。 相似文献
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移动自组网是一种无固定网络基础设施、能量和计算资源有限的分布式动态网络,由于其无线传输链路的开放性,使得它非常需要一种计算和通信开销较小的密钥协商方案.本文基于椭圆曲线上双线性配对的概念,提出了一种适用于移动自组网的可认证密钥协商方案,既实现了邻居节点组成员身份认证的匿名性,也实现了需建立会话的节点之间的可认证密钥协商.分析表明,我们所提出的方案计算和通信开销比较小,安全性较好,非常适合于资源有限的移动自组网. 相似文献
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MANET(Mobile Ad Hoc Networks)的特点是所有节点之间均采用无线通信,没有基站参与通信,节点可以随意移动,因此好的路由协议是MANET的关键.本文提出TDSR协议,利用已有的信息,在节点间形成一条尽可能窄的隧道,缩小了搜索的范围,减少了路由的时间.搜索的过程采取两种格式的路由寻找包,节省了网络的资源.通过实验模拟和比较,TDSR的各项性能均优于同类型的路由协议. 相似文献
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防范篡改攻击、获取正确的路由信息是安全路由协议设计的主要目标.基于MANET网络成熟的距离向量路由协议DSDV,分析已有安全设计方案SEAD安全性,设计了一个新的安全DSDV路由协议S-DSDV,并采用串空间方法证明其能够防范篡改攻击,为网络节点获取正确的路由信息. 相似文献