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1.
某综合试验水池工程因地质条件复杂、地下水位高、流量小的特点及基坑开挖施工的要求,设计了基坑外深井降水方案。详细介绍了深井降水设计的思路及降水井施工方法。该工程已投入运行,状况良好。 相似文献
2.
结合超深基坑及圆形基坑施工特点,以滇中引水龙泉倒虹吸盾构接收井工程为例,采用半定量
的LEC法对该基坑开展风险评估。首先结合圆形基坑施工难点,对地连墙施工至基坑开挖的全过程中
出现的风险源进行识别,然后基于LEC法对地连墙施工、钢筋施工、起重吊装、模板工程、基坑开挖施工
五个方面的风险情况进行指标化分析,从而判定工程各施工阶段的风险源分级,并制定相应的质量控制
措施专项方案。通过该方法进行风险分析,可以有效确保工程的施工安全,对同类超深圆形基坑也具有
一定的指导借鉴意义。 相似文献
3.
王家伟 《河南水利与南水北调》2023,(3):102-103
此次工程主要内容为对巴依托海渠、包孜渠、库逊渠、东干渠节水进行改造工程。为了保证灌区提升改造闸门基坑开挖施工的顺利进行,模拟基坑开挖位移和沉降过程。采用MIDAS GTS数值模拟技术还原整个施工过程,通过总体位移和沉降位移对基坑的排水效果和支护措施进行评估,结果表明,整个开挖过程施工、排水和支护控制得较好,达到了理想的基坑开挖效果。 相似文献
4.
邳州站工程位于江苏省邳州市,徐洪河与房亭河交汇处的东南角.工程地址条件复杂,有⑤层含砾中砂承压含水层以及⑦层细砂~中粗砂承压含水层对工程基坑开挖及混凝土浇筑施工造成影响.本文结合邳州站工程的基坑开挖实例,对基坑截渗及降水设计进行了设计论证,介绍了基坑截渗及降水的设计思路及设计计算方法,可为类似工程的设计提供参考. 相似文献
5.
通过对往期工程案例的分析,在深基坑明挖施工过程中,开挖方法的选择和运输便道的规划布置直接影响基坑开挖的施工效率、施工成本等。基于设计图纸及现场实际情况,针对珠三角水资源配置工程大岭山倒虹吸开挖施工,研究使用两台阶法进行开挖施工的步骤和相关措施。同时,对开挖过程中可能出现的问题以及解决的措施进行了细致的讨论。 相似文献
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8.
《河南水利与南水北调》2015,(7)
降排水是基坑开挖施工过程中的核心工作。在基坑开挖施工过程中,因地下水作用而导致渗透破坏,为保证边坡稳定和减少对周围环境的影响,需要选择合适的降排水方法进行基坑降水与排水。以南水北调某渠道工程基坑开挖为例,进行降排水方案设计并分析其降排水费用,以便进行方案优选,为工程设计提供理论依据。 相似文献
9.
刘忠良 《水科学与工程技术》2019,(1)
通过对南水北调穿越工程中深基坑施工的处理方法应用,介绍了施工管理措施、基坑开挖方案、安全监测、防护措施等内容,成功完成了深基坑工程,为类似工程提供宝贵经验。 相似文献
10.
大型基坑工程区域一般地质情况复杂,基坑施工安全面临诸多不确定因素,有一定的施工风险。利用有限元对基坑开挖过程进行模拟分析,依据预测结果确定施工预案,及时采取相应措施,确保基坑开挖和基坑结构的安全。以南京市长江第四大桥南锚碇基础工程为例,采用通用有限元软件Midas-GTS对工程进行了三维建模,分析了施工中地连墙和中隔墙的变形和应力。结果表明:支护体系的内力在可承受的范围内;支护体系在施工阶段的最大变形约4.1 mm,属于很低的水平;锚碇南北两侧土层的差异对体系的变形、内力影响不大。为大型基坑开挖施工的研究与应用提供了技术手段和参考资料。 相似文献
11.
地铁车站施工场地狭小,周边建筑物较多,环境复杂,基坑开挖时易导致基坑失稳、产生周围地表沉降、建筑物产生倾斜等一系列问题,直接影响基坑本身及周围建筑的安全。以某城市轨道交通工程地下标准车站实际工程为背景,辨识地铁深基坑开挖施工中的安全风险因素,并在此基础上,建立基坑开挖三维计算模型。对深基坑开挖变形规律进行研究分析,最大程度的避免和预防施工中可能出现的意外风险事故,有效降低地铁车站深基坑开挖施工安全风险等级,保证地铁车站施工作业安全。 相似文献
12.
深基坑的支护工程对施工主体而言至关重要,本文介绍了深基坑中的支撑体系,进而对钢支撑体系内力的运算方法及基坑土方开挖的具体措施进行详细论述,并以某地铁工程深基坑施工为例,对钢支撑在深基坑施工中的具体支护方案进行探讨,以期在类似工程中完善钢支撑在深基坑支护中的应用研究工作。 相似文献
13.
为探讨排涝泵站工程基坑开挖施工技术,结合邹家排涝泵站工程实例,分析了基坑开挖施工技术的应用要点,并提出相应的应用效果。结果表明,排涝泵站工程基坑范围大,施工难度大,影响施工质量的因素比较多,为保证开挖质量,避免发生超欠挖施工质量问题,可采取分阶段开挖的方法,控制好每层开挖的质量,才能保证基坑开挖工作能够按照设计标准和规范完成施任务,为后期泵站设备和其他结构的施工营造良好的条件。 相似文献
14.
赵挚南 《水利与建筑工程学报》2017,15(3)
通过对工程项目概况的了解,结合工程的地质状况,在分析了开挖对周围小区和地铁干线影响的状况下,对平凉街道22街坊商办地块项目进行基坑开挖和支护进行了设计。鉴于基坑工程深度大,周围环境复杂,并且紧邻地铁隧道,为了减少开挖对周围环境的影响,合理的进行施工。根据当地的地质状况及基坑的特点,采用明挖顺做法进行施工,围护体采用地下连续墙、灌注桩结合止水帷幕两种形式。对在深基坑施工过程中的支护结构及周围的环境变形进行监测方案的设计,并就施工对周围环境的影响进行分析。结果表明可满足该工程的稳定性要求和对周围环境的影响,为进一步研究其他基坑和类似工程提供借鉴。 相似文献
15.
以上海地区某地下变电站深基坑工程为背景,根据工程实测数据分析基坑开挖对支护结构变形的影响规律。结果表明:基坑开挖过程中,连续墙的位移呈抛物线形,且位移值随着开挖深度增加而增加,但最大水平位移的位置始终保持在开挖面附近;基坑支护结构的变形受到明显的坑角效应影响。采用有限元软件Plaxis分别对该工程顺作法和逆作法施工过程进行数值模拟,通过分析比较得出不同施工方案对基坑变形的影响规律。将数值模拟结果与实测数据对比,分析逆作法施工方案的可行性与优势。 相似文献
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17.
为了检测土钉支护技术在郑州等地区深基坑工程中的适用性和可行性,对某基坑开挖过程中基坑周边的安全情况进行了跟踪监测。采用精密水准仪和测斜仪对基坑西侧和南侧的两条主干道路、基坑在开挖施工中向坑内的水平位移及基坑周边主要建筑物的沉降进行了观测。监测结果表明,各测点沉降位移和水平位移均满足工程要求,土钉支护取得了明显的预期效果。 相似文献
18.
杨博维 《水资源与水工程学报》2014,25(3):90-94
以沈阳北站综合交通枢纽Ⅰ区深基坑工程为研究对象,对基坑围护结构及其变形进行了现场监测,分析了基坑施工过程中围护结构的变形随基坑开挖深度和时间的变化规律。运用有限差分软件FLAC3D,对深基坑开挖支护的全过程进行了三维模拟,分析了基坑开挖后,围护结构的变形特性,并与现场监测结果进行了对比分析。数值计算结果与现场实测结果比较一致。可通过数值模拟研究深基坑工程的变形规律。 相似文献
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为研究超大复杂深基坑施工对邻近环境变形的影响,以河南省郑州市龙湖金融岛项目基坑工程为例,采用全站仪对基坑内支护桩顶、内支撑格构柱及坑外地面进行监测,利用多点位移计对支护桩旁土体进行测斜,通过分析基坑周围环境的位移时空变化特征,探究基坑支护桩、坑外土体及基坑变形的协调性。结果表明:基坑施工过程中,支护结构及周围建筑物沉降变形特征可分为土方开挖、垫层施工、内支撑拆除和垫层完工4个阶段;土方开挖及内支撑拆除阶段,支护桩桩顶、格构柱及邻近地面沉降变形较大,垫层施工对基坑变形具有减弱作用;土方开挖、垫层施工及内支撑拆除阶段,相邻格构柱间不均匀沉降使格构柱变形增大;基坑开挖主要对邻近管廊的沉降变形具有影响,特别是土方开挖前期邻近管廊的变形出现快速增大。针对基坑开挖过程中存在的问题提出了工程技术措施。 相似文献