滑板移动式粉体散装机的性能及应用

随着粉体散装运输罐车向大型化发展、使用越来越多,市场对装料头能够移动的粉体散装装车机（以下简称移动式散装机）要求也越来越高。滑板移动式散装机是新开发的一种移动式散装机,它克服了目前国内使用的移动式散装机存在的一些问题,较好地满足了装车要求。本文对该设备的性能及应用进行介绍。     

浅谈水泥包装系统连包问题的分析与处理

水泥包装车间采用人工装车时,装车工人一般站立于运输车辆车厢内,将物料输送系统运来的每袋水泥按一定的堆放要求进行装车。装车过程会产生较大粉尘,如果工人长期处在这种恶劣环境中,对其身体健康会造成非常严重影响。目前,国家大力支持发展袋装水泥自动装车技术,用自动装袋机替代人工装车,改善工人的工作环境。多年以前袋装水泥自动装车机在国外就有应用,技术也相对成熟。但是由于我国的袋装水泥物料输送系统、运输车辆以及水泥包装袋的结构、材质等与国外差别较大,国外的自动装车机对于国内的水泥生产企业并不适用。目前,国内也有不少企业在进行袋装水泥自动装车机的研发设计,有的已经进入实际应用阶段。笔者长期从事袋装水泥自动装车机的研发设计及调试,针对自动装车机在使用过程中出现的问题,以及改进方法进行收集整理,现总结如下。     

ZHD型站台装车机的几点改造措施

2006年5月我公司购进安装了一台ZHD型站台装车机,用于大型货用汽车装水泥袋.由于在订货时,国内还没有专为袋装水泥装汽车用的装车机,该设备是为装火车而设计的,因此,使用中出现了一些问题,我们对其进行了适应性改造.     

对我厂L型和2D型压缩机的并机问题探讨

随着生产的发展,我厂购置了L机。80年大修淘汰了十台KC_3M—120型(270m~3/小时)氢氮气压缩机,将四台2D6.5—7.2/150型和二台L3.3—17/320型压缩机直接并机。82年大修时,在原来直接并机的基础上,再次改进。现作初步小结,供参考。一、方法和流程L型机和ZD型机原来采用的直接并机方法是困难的,很不安全。而采用L型机二、三级倒缸和ZD机直接并机的方法,虽然对2D机的操作条件比直接并机有了改善,但     

袋装水泥自动装车机结构及应用

介绍在袋装水泥出厂的过程中，利用机器人袋装系统装车的优势以及装车系统的工作原理和装车流程。重点研究了机器人装车机各部件结构的运动原理，分析各个结构的组成和在装车过程中的作用。机器人装车机相对于人工装车可以节省劳动力，且出厂量稳定，安全性更高，装车质量更优，装车出厂效率更高。将此自动化设备运用到水泥袋装出厂工序中，可以达到节约成本、优化现场管理、解放劳动力、提产增效和适应数字化时代可持续性发展的目的。     

制瓶机械发展概况(续)

国内到目前为止定型的推瓶机有BLJ型较受用户欢迎;并且已系列化,可和各种制瓶机配套使用。 QLU型推瓶机亦曾作定型产品生产过一段时间,但因推瓶方式陈旧、热损失大,尤其是液压变速马达制造未过关、使用易出故障等问题,目前已停止生产。 上海玻璃瓶二厂自日本T.G.M.公司引进的角位移式推瓶机,推瓶方式适合高速生产线要求,结构简单,在国内具有一定的推广价值。 上述三种推瓶机的性能、参数及指标详见表4。     

粉状物料散装机行业标准及其应用

粉状物料散装机以下简称散装机是在散装水泥无尘装车机、水泥散装机的基础上发展起来的,主要用于水泥散装卸料、装车。近几年来又进一步延伸到化工、电力、粮食、煤碳等行业的粒径小于１ｍｍ,比重在５００～１５００ｋｇ／ｍ３,水份小于１．５％粉状物料的卸料装车,是散装机的更新换代产品。随着散装水泥等粉体物料装运技术的迅速发展和标准化法的实施,鉴于国内各生产厂家标准不一,而国外,国内又无标准可寻,经常因制造质量事故,影响用户正常使用,制约散装水泥等粉体物料装运技术的发展,制定散装机的行业标准势在必行。１９９９年…     

在线式袋装水泥智能装车系统介绍

在线式智能自动装车机是水泥行业解决水泥生产工艺全流程控制的最后环节,取代人工装车系统实现自动装车,提升水泥行业的智能化水平。本文阐述了目前国内装车系统现状,对国内、外自动装车设备进行研究及分析,提出了满足国内现状的自动装车智能设备需要研究的若干关键问题。     

装车机行走轮轴承座改进

<正>我厂有ZQD100-650型自动装车机3台,于2008年陆续投入使用,在使用过程中,该型装车机行走轮因承载力过高使轴承座向外歪斜,发生轴承、主轴及端盖损坏等情况。多次对轴承进行更换,都无法持续较长时间。分析认为,由于轴承座承载力过高,产生侧向推     

GHG型钢丝合股机

为满足钢丝编织机的合股之用而开发了GHG型钢丝合股机的系列产品，介绍了4种型号的GHG型钢丝合股机的结构组成、性能特点及主要技术参数等。合股机经多年实际使用，合股效果良好。能保证合股悬垂差的要求，能满足特殊编织工艺的合股性能。     

多工位轮胎定型硫化机装胎机构的设计与特点

介绍了多胎液压式或机械直动式定型硫化机组合的多工位装胎机构。该机构自动化程度高、操作方便、维修量少；具有较高对中精度，对提高轮胎质量起到一定的作用。     

Synthesis and activity of a trinuclear platinum complex: [{trans-PtCl(NH3)2}2mu-{trans-Pt(3-hydroxypyridine)2(H2N(CH2)6NH2)2}]Cl4 in ovarian cancer cell lines

This paper describes the synthesis, characterisation, and cytotoxicity of a novel trinuclear platinum complex code named TH1. In addition to its activity against human ovarian cancer cell lines: A2780, A2780(cisR), and A2780(ZD0473R), cell uptake, DNA-binding, and the nature of the compound interaction with pBR322 plasmid DNA have been determined. TH1 is found to be significantly more cytotoxic than cisplatin - two times more active than cisplatin against the parent cell line A2780, thirteen times more active against the cisplatin-resistant cell line A2780(cisR) and 11.5 times more active against the cell line A2780(ZD0473R). Whereas the resistance factors for cisplatin as applied to the cell lines A2780 and A2780(cisR), and A2780 and A2780(ZD0473R) are 12.9 and 3.0 respectively, the corresponding values for TH1 are 1.98 and 0.5. The results suggest that TH1 has been able to significantly overcome resistance in A2780(cisR) and A2780(ZD0473R) cell lines. Whereas cisplatin binds with DNA forming mainly intrastrand GG adduct that causes local bending of a DNA strand, TH1 should bind with DNA forming mainly interstrand GG adducts that would cause more of a global change in DNA conformation. Provided it has favourable toxicity profile, TH1 has the potential to be developed into a highly active anticancer drug with a wider spectrum of activity than cisplatin.     

国产MY-1#芳烃油在轿车子午线轮胎帘布胶中的应用

介绍了国产MY-1^#芳烃油替代进口Nftolen ZD芳烃油在轿车子午线轮胎聚酯帘布胶中的应用研究。小配合、大配合和成品试验结果表明,MY-1^#芳烃油胶料的物理性能和覆胶帘布粘合性能与Nftolen ZD芳烃油胶料相当,试验轮胎成品的高速性能和耐久性能分别达到DOT和ECE标准。     

ZD-10暂堵剂性能研究及其在普光气田酸压中的应用

研究了ZD-10酸压暂堵剂的作用机理与使用性能,并在普光气田304-1井酸压施工中进行了试验应用。试验结果证实:该暂堵剂具有悬浮稳定性能好,对地层封堵后形成的突破压力高、封堵能力强,经残酸解堵后渗透性恢复率高等特点。经在普光气田304-1井酸压施工的试验应用,有效地实现了暂堵和酸压转向作用,取得了日产天然气30.58×104 m3的良好效果。     

加工助剂ZD-4的基本特性及应用研究

介绍了加工助剂ZD－4的基本特性，并在NR中进行了应用研究，试验结果表明，加工助剂ZD－4作为复合加工助剂对改善橡胶的加工特性有显著的效果，同时具有抗硫化返原性，可节省能耗，对硫化胶物性影响不大，是值得推广应用的综合效果较好的加工助剂。     

高钠煤化学链燃烧特性及煤焦气化反应动力学研究

采用连续提取法对新疆准东高钠煤进行萃取处理，制备含有不同存在形式钠元素的准东煤样品，在小型流化床上考察了水溶性钠、醋酸铵溶性钠和稀盐酸溶性钠对于准东煤化学链燃烧特性的影响。结果表明，去除水溶性钠后准东煤化学链燃烧产物中含碳气体相对浓度显著提高，相同时刻碳转化率明显提高。而经过醋酸铵和稀盐酸处理后的准东煤相比未处理的准东煤，其化学链燃烧反应性能显著降低。对四种不同处理程度准东煤焦的等温气化反应进行动力学分析表明，WW-ZDJ与水蒸气的气化反应的活化能最小，HAW-ZDJ的气化反应活化能最大。水溶性钠对于准东煤化学链燃烧过程具有抑制作用，而醋酸铵和稀盐酸溶性的钠在准东煤的化学链燃烧过程中促进作用显著。     

Dynamic modelling of the continuous emulsion polymerization of vinyl chloride

A dynamic model for the continuous emulsion polymerization of vinyl chloride (VCM) in a train of stirred tank reactors has been developed. This model can predict monomer conversion, polymer particle size distribution (PSD), molecular weight distribution and long and short chain branching frequencies under non-steady reactor operation during startup, reactor switching and during unstable operation when conversion and polymer and polymer particle properties oscillate with time. The model has been used to design a flexible reactor train configuration which operates in a stable mode and can produce latexes with a wide range of properties including a bimodal polymer particle size distribution.     

The Operation of HT‐PEM Fuel Cells Coupled to Lithium Ion Batteries in a Fleet of Light Passenger Vehicles

High temperature polymer electrolyte membrane (HT‐PEM) fuel cells offer some advantages over their low temperature equivalent, but there have been relatively few reports into their use in vehicles. This paper describes the power train design and operation of a fleet of Microcab H2EV vehicles. The power train consisted of a HT‐PEM fuel cell coupled via a DC/DC convertor to a lithium iron phosphate traction battery, which was then connected to two Lynch motors. The integration and operation of all the major power train components is described. Also described here is the vehicle control unit that uses digital and analog communications to provide overall management of the vehicle. Details are given of all the safety systems designed into the vehicle. Some data describing the performance of the H2EV power‐train during typical drive cycles is presented, which shows that the system was functional. It is concluded that HT‐PEM fuel cell light vehicles are viable, but the heating and cooling time of the fuel cell needs to be significantly reduced.     

加工助剂ＺＤ-２在载重斜交轮胎中的应用

研究加工助剂ZD-2在载重斜交轮胎胎冠胶和肩垫胶配方中的应用效果。加入ZD-2，可减小胶料的门尼粘度，延长门尼焦烧时间，提高硫化胶的拉伸强度、300%定伸应力、撕裂强度及耐磨性能，降低密炼机生产能耗和胶料的生热，提高轮胎成品的耐久性能和速度性能。     

辊压机辊面的堆焊修复方法

在分析辊压机辊面磨损机理的基础上，介绍了辊面堆焊修复的新材料。实践证明，新研制的ZD1，ZD2，ZD3，ZD310系列埋孤堆焊无缝药芯焊丝、CO2气保护焊丝及ZD3，ZD310，TM65焊务等焊接材料，完全可替代进口材料进行辊面的堆焊修复。同时．介绍了依据不同磨损状况可采用的辊面焊接工艺和焊接效果。其中，拆下辊子进行埋弧自动焊修复的辊面使用效果最好，辊子使用寿命均在6000h以上；若现场修复，焊接工艺和选材适宜，也可获得良好的修复效果。