金属基固体自润滑材料的研究概况

金属基固体自润滑材料是材料科学研究领域的一个重要发展方向 ,因其在特殊条件下具有优良的摩擦学特性而受到人们的广泛关注。为促进该类材料的研究与应用 ,作者综述了某些金属基固体自润滑材料的研究概况 ,重点介绍了其摩擦学特性或相关物理力学性能 ,并提出了该类材料值得重视的发展趋势     

固体自润滑减摩材料的研制和应用

为了满足某些工业用保持架材料的性能要求,采用粉末冶金工艺,以雾化青铜粉或Cu-Sn预混合粉为原料,添加适量的固体润滑剂,经混合、成型、烧结,制得了以青铜为基体并使润滑剂弥散分布于其中的固体自润滑减摩材料。测定了材料的密度、硬度、抗拉强度、摩擦系数和热膨胀系数,观察了金相组织,探讨了某些工艺参数对材料力学性能和物理性能的影响。结果表明,所研制的材料具有优良的加工性能,可成功地加工成保持架,其力学性能和物理性能已达到使用要求,在实际应用中获得了良好效果。     

某些金属基固体自润滑材料的研究概况

金属基固体自润滑材料是材料科学研究领域的一个重要发展方向,因其在特殊条件下具有优良的摩擦学特性而受到人们的广泛关注,为促进该类材料的研究与应用,作者综述了某些金属基固体自润滑材料的研究概况,重点介绍了其摩擦学特性或相关物理机械性能,并提出了该类材料几个值得重视的发展趋势。     

粉末冶金高温金属基固体自润滑材料

对粉末冶金高温金属基固体自润滑材料的研制开发与应用情况进行了综合论述,系统介绍了固体润滑剂特征以及粉末冶金高温金属基自润滑材料的高温摩擦学特性。     

粉末冶金铝基固体自润滑材料研究现状

铝基固体自润滑材料由于其具有优异的物理性能和摩擦性能而受到人们的广泛关注.作者从铝基体研究和固体润滑剂两方面介绍了其研究现状,并指出了发展铝基固体自润滑合金的重大意义.     

复合固体自润滑材料在烧结机滑道上的应用研究

分析了烧结机滑道的摩擦磨损情况。利用耐高温复合固体自润滑材料，研制成功新型自润滑密封滑道，并应用于攀钢１３０ｍ２带式烧结机。使用结果表明：新型滑道能有效的避免摩擦表面的非均匀磨损，大大减少了摩擦副的均匀磨损量，有效的改善了摩擦副的磨合状态，滑道漏风率降低１１．９６％，滑道的使用寿命提高６倍以上。     

固体自润滑轴承的应用

固体自润滑轴承的应用，不但降低了生产成本。减轻了工人的劳动强度，而且对安全生产，文明生产创造了有利条件。     

铅对铜基固体自润滑材料的润滑机理

以固溶强化的铜锡合金为基体,以石墨和铅作为固体润滑剂,采用粉末冶金方法制备高速、重载条件用新型固体自润滑材料,研究铅对材料的高温力学性能和摩擦学行为的影响,通过分析摩擦表面和亚表面的微观形貌与结构探讨铅与石墨的协同润滑机理。结果表明:在铜石墨材料中添加铅,可显著提高材料的硬度和室温拉伸强度和300℃以下的高温压缩强度,Cu-9Sn-9Pb-10C在300℃的高温压缩强度为215.3 MPa;并可显著提高铜石墨材料在高速、重载条件下的摩擦稳定性,并略微降低平均摩擦因数。     

铅对铜基固体自润滑材料的润滑机理

以固溶强化的铜锡合金作为基体,以石墨和铅作为固体润滑剂,采用粉末冶金方法制备高速、重载条件用新型固体自润滑材料,研究铅对材料的高温力学性能和摩擦学行为的影响,通过分析摩擦表面和亚表面的微观形貌与结构探讨铅与石墨的协同润滑机理。结果表明:在铜-石墨材料中添加铅可显著提高材料的硬度和室温拉伸强度;铅的添加可提高铜-石墨材料300℃以下的高温压缩强度,Cu-9Sn-9Pb-10C在300℃的高温压缩强度为215.3 MPa;添加铅可显著提高铜-石墨材料在高速、重载条件下的摩擦稳定性,并略微降低平均摩擦因数。     

金属基镶嵌型固体自润滑材料在连铸机械中的应用

金属基镶嵌型固体自润滑材料在连铸机械中的应用赵强（新余钢铁总厂；邮编：３３６５０１）Ｕｓｅｏｆｍｅｔａｌｂａｓｅｄｓｅｌｆ－ｌｕｂｒｉｃａｔｉｎｇｍａｔｅｒｉａｌｉｎｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｃａｓｔｉｎｇｅｑｕｉｐｍｅｎｔ￥ＺｈａｏＱｉａｎｇ（Ｘｉｎｙｕ...     

塑料-青铜-钢背三层复合自润滑材料的应用

本文简扼地介绍了英国Glacier金属公司首创的"DU"材料和国内七十年代末期不少单位相继研制的类"Du"塑料-青铜-钢背三层复合自润滑材料的发展概况;对该材料的结构、性能作了一般性的介绍;较为详细地讨论了利用该材料的优异特性于实际中所取得的良好效果。     

粉末冶金自润滑止推板的研究和应用

采用粉末冶金技术制备出车辆发动机涡轮增压器用自润滑止推板,研究了材料的基体强化、组织结构和摩擦磨损特性,分析了装机台架综合考核数据,并且与国际上同类产品进行比较,结果表明:该材料综合性能优于国际上同类产品,现已投入工业化生产和批量使用。     

镍基钎料粉末的研制及其应用

介绍了镍基钎料的冶炼工艺和雾化制粉方法,着重讨论了合金成分的设计及其钎料的各项性能。     

几种典型固体自润滑材料在载流摩擦条件下的性能

介绍了几种典型的载流固体自润滑材料的性能,并从晶体结构以及相关实验测试结果细致地分析了每种材料的自润滑机理和导电性能,为固体自润滑材料的研究提供参考。     

石墨含量对铁-石墨固体自润滑材料力学及摩擦学性能的影响

本文采用粉末冶金工艺制备铁-石墨固体自润滑材料,详细研究了石墨含量对铁-石墨固体自润滑材料的微观组织结构、力学性能及摩擦学性能的影响,以期获得石墨含量与材料性能之间的变化规律.     

钼对铁基粉末冶金自润滑材料力学及摩擦学性能的影响

本文研究了钼合金元素对铁基粉末冶金自润滑材料力学及摩擦学性能的影响,研究结果表明:铁基自润滑材料添加钼合金元素,可在材料中形成钼的硬质点,所形成的硬质点虽然会降低材料的力学性能,但材料的摩擦学性能将得到大幅度提高和改善。     

THE PROPERTIES AND SOME APPLICATIONS OF CARBONYL-NICKEL POWDERS

Abstract

Nickel carbonyl, formed by the reaction of carbon monoxide with a nickel concentrate, can be decomposed in a heated space to produce pure nickel in powder form. By varying the decomposition conditions it is possible to achieve a wide range of powders, differing in particle shape and size distribution.

The properties of carbonyl-nickel powders now commercially available or in an advanced stage of development are discussed, and it is shown how such powders can be used for some applications in which specific properties are required.     

烧结青铜多孔材料性能的评定与选用

通过对烧结青铜过滤材料过滤机理的分析和实际检测对比,阐述了被滤杂质大小、材料孔隙尺寸和过滤精度之间量的关系。讨论了可能导致过滤系统失效的关键参数--透过性系数及其在工程上的具体应用方法。对设计选用者关心的其他问题,如材料标准、抗氧化性等性能以及产品的结构和工艺性也作了具体介绍。     

对华钢材料和备件采购管理系统现状分析及可整合方面的探讨

对华钢采购系统的业务重组进行了初步的分析，对华钢材料和备件采购系统的现状及可整合方面进行了初步探讨。同时借鉴国外大公司的成功经验，提出了对材料和备件采购系统整合方面的建议。内容包括：现状分析、优缺点比较和相关建议，意欲为相关的组织者和管理者提供一些参考，使整合后的采购管理系统更趋合理。