某飞行参数记录系统性能设计与计算分析

飞行参数记录系统是飞机重要的组成单元,为了保证某型飞行参数记录系统软硬件设计方案满足系统总体技术要求,对系统数据吞吐量、供电延迟、数据下载速率、记录容量与记录时间等重要指标进行计算分析,通过计算与分析降低了系统设计风险,保证了设计方案的正确性与可行性。     

基于3G通信网机载飞行记录数据无线传输系统设计

为了对机载飞行纪录数据实现无线传输,提出了基于3G通信网实现机载飞行记录数据的无线传输,此系统实现了对机载飞行纪录数据的读取、加密和无线传输.此系统克服了工作人员前往停机坪用有线方式下载数据或用转存设备方式获取数据的方法,当飞机出勤率高或者飞机架数多时,极大地提高了工作效率和降低了机场保障成本.     

美海军试验数据总线记录仪

最近,美海军用VX-9试验飞机在中国湖进行了数据总线记录仪的飞行试验,其目的是用该记录仪记录装于F-18飞机的电子战数据总线的信息。 在75min的初始飞试中,该记录仪记录了4.5MB数据,这些数据表达了电子战总线的50000多条信息。     

飞机电源系统地面模型试验

军用与民用的电源系统根据规范与其适航要求都需要进行系统的试验工作,由于电源系统的试验属于大型原理性的试验,其项目繁多,如果将此试验工作做好,要求科学规划与深入的研究才能够保证试验全过程的合理性。本文从飞机电源系统地面模型的概论出发,针对电源系统地面模型试验技术做出研究,旨在提升飞行设备的设计和运行科学性。     

飞机轨迹测量系统设计与应用

飞机轨迹测量系统通过GPS技术对飞机空中飞行轨迹进行测量,并实时发送测量数据,在地面实时显示飞机在空中飞行的位置、轨迹、速度等信息,为指挥员指导飞行提供依据。从系统设计和试验等多个方面进行较为全面的论述,从理论和试验两个方面验证了系统的性能和适用性,该系统具有很强的实用价值。     

基于PXI总线的飞机交直流电源综合试验系统研究

飞机电源系统结构复杂,被测的数据类型多、数据量大,检测难度大。利用计算机测控技术,构建了一套基于PXI总线和LabVIEW虚拟仪器技术的飞机交直流电源综合试验系统。经试用证明,该试验系统综合化程度高,通用性强,可以实现多通道数据同步采样、数据存储量大、动态和静态性能好、实时性强。     

基于飞行试验采集的FC数据检测分析技术

在航空产品的航电系统跨代升级中,FC总线数据的检测分析是飞行试验对航空产品航电系统进行鉴定的一项重要内容。针对复杂航空环境下采集记录的FC总线数据的多类、随机性等特点,提出了对FC数据进行关键数据元素的消息识别方法,以及FC总线数据帧的网络特性检测方法,并结合FC总线周期丢包检测算法,设计了FC总线的检测分析技术,实现了对复杂测试记录的FC总线数据的检测分析;最后在某试验机的飞行试验中进行了应用,获得了飞行试验FC总线检测分析结果,试验表明检测分析的结果数据满足飞行试验对航电系统进行科研鉴定的需求。     

基于飞参数据的航空发动机故障预报研究

为能够充分的体现出飞行参数数据的应用价值,本篇文章研究了对飞行参数历史数据的发动机故障预测方法。在对飞行参数数据里面多组数据与发动机性能参数关系进行理论分析的基础上,讨论了四种发动机的可行性和具体预测方法的不足,同时还研究了这个方法在发动机故障预测里面的应用。结合到飞机飞行参数系统记录的实际数据,这个研究的结果对飞行安全的问题具有了重要的意义。     

基于预留缓存的飞行试验iNET数据处理技术

为解决飞行试验测试系统跨代升级,网络化测试系统采集记录的海量i NET试飞数据高效处理难题,该文介绍传统的试飞数据处理软件设计思路及结构。针对新形势下飞行试验采集的海量i NET网络数据的高效处理难题,分析i NET网络数据的特点及制约飞行试验海量试飞数据高效分析处理的因素;提出预留缓存的试飞数据处理新思路及实现技术,实现飞行试验海量试飞i NET数据的高效分析及处理;最后在某试验机飞行试验中对采集的海量i NET试飞数据进行分析处理。试验表明使用这些算法的数据处理软件的处理效率满足了飞行试验海量i NET数据处理需求。     

机载空战训练信息一体化记录系统的设计

针对音视频数据和飞参数据的一体化要求,设计了一种机载多信息同步采集记录系统,用于对作战飞机的平视显示器、彩显、座舱外视景、语音、飞参数据等信息进行同步记录。配套设计的地面空战信息回放系统集成多路视频回放、飞参数据综合分析及三维飞行仿真显示等功能,具有多功能、便携、显示逼真的特点。该系统用于评估飞行员的操纵技术、作战训练效果以及对意外事故进行调查分析,能够提高飞行员的飞行作战训练水平。     

温度测试系统中的误差分析与控制方法

温度测试系统是飞行器飞行试验中关于系统发射环境温度参数等的测试装置之一。本文从热电偶传感器结构设计与材料选择、信号放大与采集及数据处理等几方面出发,分析了某飞行器飞行试验温度测试系统存在的误差因素;结合飞行试验情况,并按照实际应用的标准,给出了有效提高系统测试精确度的相应控制措施。最后通过试验情况的相关对比,验证了文中所述误差控制方法的有效性。     

GPS轨迹测量系统在导弹飞行试验中的应用

空空导弹研制需要一系列空中系留飞行试验,以解决导弹制导系统对真实目标的截获跟踪能力。传统的系留试验由于地面试验人员无法实时掌握靶机和目标机的动态,给飞行试验结果造成了很大的不确定性;本系统利用日益广泛使用的GPS全球定位技术,从载机的导弹产品和目标机GPS吊舱接收下传的GPS信息,实时解算出目标机相对于载机位置、速度等信息,显示在数据处理软件上,从而使地面试验人员实时获取载机和目标机的相关信息,为试验指挥提供了可靠数据;实际应用结果表明,该系统大大提高了系留试验的成功率和导弹截获概率,为飞行试验节约了试验经费和时间,创造了良好的经济效益。     

载荷谱飞行实测振动环境谱数据处理研究

通过开展飞机振动环境谱的飞行实测,获取飞机设备舱、管路、部分飞机结构等振动环境情况,经过数据处理获取能够反映飞机实际使用下的振动环境数据,给出了典型任务剖面的功率谱密度处理结果,为飞机耐久性/损伤容限优化设计提供依据,进一步提高飞行的安全性和可靠性。     

基于MRAM+Flash的多路采集存储系统

为了实现飞行数据采集中在负延时测试,设计了一种以MRAM与Flash相结合的多模式存储方式,并利用FPGA作为主控制部分的多路数据采集存储系统;并对数据编码进行了优化。实现了对飞行器负延时170ms内的状态监测,为存储测试试验准备预留了更加充足的装配调试时间,极大的降低了系统的功耗,最终成功应用于某飞行数据记录器上。     

民机试飞空地一体化综合监控网络系统技术研究

以ARJ21适航审定试飞工程为背景,针对民机适航审定试飞的需求和测试特点,从优化系统架构和平衡系统性能等方面,对机载和地面各系统关键技术进行了分析。解决了新型多路网络化数据采集对机载和地面综合监控带来的一系列问题。提出了一套适合民机适航审定试飞的空地一体化综合监控网络系统解决方案。经过飞行试验证明,完全能够满足适航审定试飞空地一体化综合监控的要求,为今后大型飞机试飞测试及综合监控方法的研究提供了借鉴。     

嵌入式采集系统的应用研究

本文以某型雷达试飞为背景,设计搭建了嵌入式采集系统测试方案,用于采集多路ARINC429总线及开关量信号,并以惯导、被试设备仿真系统为信号源,对嵌入式采集系统采集记录功能进行了仿真测试,并在雷达试飞中进行飞行验证,通过仿真测试和飞行验证,嵌入式采集系统能够完成机载设备试飞数据采集记录。     

机载光电雷达它机试飞技术研究

机载光电雷达受平台及大气环境影响较大,而它机试飞能有效规避研制风险,是产品研制的必经阶段。本文介绍了机载光电雷达它机试飞试验系统组成、试验流程和数据处理等内容。经工程验证,实施过程满足任务需求,对其他光电系统的它机及本机试飞具有参考价值。     

多目标综合遥测监控系统架构设计

为了满足新型飞机多机协同试飞、高机动性、超音速巡航等试飞特性,对遥测监控系统提出的高采样参数多、实时处理数据量大、遥测资源协同工作能力强的需求;采用遥测天线远程控制技术,虚拟局域网技术,网络组播通信方式,对遥测监控系统结构进行设计和规划;实现遥测监控四目标、遥测监控资源集中控制、统筹利用等功能。提出了满足新型飞机安全监控需求的多目标综合遥测监控系统设计思想,并验证了可行性、技术先进性和使用价值,达到提高试飞安全性和实时数据处理效率的目的。     

新型飞行控制系统总线数据处理方法优化设计

针对新型飞控采集器采集数据流数增多、试飞模式改变的问题,对原有飞行控制系统总线数据处理软件进行优化设计。使用内存影射技术管理原始数据的读写操作,同时优化设计校线文件管理模块和参数文件管理模块,实现了多流、多表号飞控数据的快速处理。通过工程使用验证,软件有效解决了多流、多表号飞行控制系统总线数据处理问题。     

空空导弹供电兼容性测试系统的研究

建立了空空导弹供电兼容性测试系统,该测试系统可依据GJB181A-2003对空空导弹进行供电发射和供电敏感度测试,检验空空导弹与飞机供电系统的供电兼容能力。